Ford Mustang Mach-E реалдуу километражы күтүлгөндөн төмөнбү? EPA негизги документтер

Forum Mach-E колдонуучулары Интернеттен Айлана-чөйрөнү коргоо агенттигинин (EPA) процедурасына ылайык жүргүзүлгөн Ford Mustang Mach-Eдин алдын ала (бирок расмий) сыноолорун табышты. Алар унаа өндүрүүчү ырастагандан да жаман диапазонду сунуштай турганын көрсөтүп турат - АКШда баалуулуктар WLTPден төмөн.

Ford Mustang Mach-E - UDDS тест жана EPA болжолу

Мазмуну

• Ford Mustang Mach-E - UDDS тест жана EPA болжолу
  • Ford Mustang Mach-E EPA тести жана иш жүзүндөгү диапазону убада кылынгандан дээрлик 10 пайызга төмөн

Европа күйүүчү майдын керектөөсүн же диапазонун WLTP процедурасын колдонуп аныктагандай эле, Америка Кошмо Штаттары EPA колдонот. www.elektrowoz.pl сайтынын редакциясы алгач EPA маалыматтарын берүүгө даяр болушкан, анткени алар электр унааларынын реалдуу диапазонуна туура келген. Бүгүнкү күндө биз өзүбүздүн жана окурмандарыбыздын сыноолорун эске алган EPAди колдонуп жатабыз же белгилүү бир факторлор үчүн WLTP процедурасынын стенографиясына таянабыз [WLTP баллы / 1,17]. Биз алган сандар чындыкка жакшы дал келет, б.а. реалдуу диапазондор менен.

EPA тести City/UDDS, Highway/HWFET тестин камтыган көп циклдуу дино тест. Алынган натыйжалар электр унаасынын акыркы диапазонун эсептеген формулага негизделген. Акыркы санга фактор таасир этет, ал адатта 0,7, бирок өндүрүүчү аны кичинекей диапазондо өзгөртө алат. Мисалы, Porsche аны төмөндөттү, бул Тайкандын жыйынтыгына таасирин тийгизди.

Ford Mustang Mach-E EPA тести жана иш жүзүндөгү диапазону убада кылынгандан дээрлик 10 пайызга төмөн

Маңызына өтүү: Ford Mustang Mach-E бардык дөңгөлөктүү расмий тестте, ал 249,8 миль / упай топтоду EPA маалыматтары боюнча 402 километр реалдуу аралыгы (акыркы жыйынтык). Ford Mustang Mach-E арткы 288,1 миль / тапкан 463,6 км реалдуу аралыгы (Булак). Эки учурда тең биз чоңойтулган аккумулятору (ER) бар моделдер менен алектенип жатабыз, бул ~ 92 (98,8) кВт/саат кубаттуулуктагы батареяларды билдирет.

Ошол эле учурда, өндүрүүчүсү төмөнкү баалуулуктарды убада кылат:

• EPA үчүн 270 миль / 435 км жана Mustang Mach-E AWD үчүн 540 WLTP,
• 300 миль / 483 км EPA жана Mustang Mach-E RWD үчүн 600 * WLTP бирдиги.

Алдын ала сыноолор өндүрүүчүнүн декларациясында көрсөтүлгөндөн болжол менен 9,2-9,6% төмөн натыйжаларды көрсөтөт.... Билдирүүдө биз кошумчалайбыз, ошондой эле алдын ала болуп саналат, анткени Форд максаттары сайтында көрсөтүлгөндөй, бирок азырынча расмий маалымат жок.

Жыйынтыктап айтканда, электр өндүрүүчүлөр рынокко жаңыдан кирип жаткан моделдер үчүн EPA натыйжаларын эсептөөдө консервативдүү экенин кошумчалай кетүү керек. Porsche жана Polestar экөө тең кармалып калышты - компаниялар өндүрүүчүлөрдүн даттануусунан же оор EPA (Smart casus) кароосунан коркушат. Ошондуктан, машинанын акыркы натыйжасы жакшы болушу мүмкүн.

Электрдик Ford Mustang Mach-E поляк рыногунда 2021-жылы дебют кылат. Бул Tesla Model Y үчүн түздөн-түз атаандаш болот, бирок, сыягы, батарейканын кубаттуулугу окшош болсо, анын баасы болжол менен 20-30 миң злотыйга төмөн болот. Бул эки унаанын моделдери үчүн да ушуну айтууга болобу, азырынча белгисиз.

> Tesla Model Y Performance - 120 км / ч реалдуу диапазону 430-440 км, 150 км / ч боюнча - 280-290 км. Аян! [видео]

*) WLTP процедурасында километрлер колдонулат, бирок алар чыныгы километрлер болбогондуктан - макаланын башындагы түшүндүрмөнү караңыз - www.elektrowoz.pl сайтынын редакциясы окурманды чаташтырбоо үчүн "бирдиктер" деген сөздү колдонушат. .

Ачылган сүрөт: GT (c) Ford вариантындагы Ford Mustang Mach-E

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: