Ford: Бардык спорттук моделдер тизмеленген - Спорттук унаалар
Ford: Бардык спорттук моделдер тизмеленген - Спорттук унаалар
Ford бири унаа маркалары Италия сатуу боюнча дүйнөдө үчүнчү орунду ээлейт. Жылы туулган 1903 Детройт, конвейерди колдонгон биринчи унаа чыгаруучу, биринчи болуп машинаны сериялык түрдө чыгарган: Форд Т.
Бирок Форд дайыма жарыш жана спорттук унаа базарында көрүнүктүү оюнчу болуп келген. Ал жерде Ford GT40 и мустанг алар тирөөчтөр, чыныгы автоунаа мифтери, ошондой эле чуркаган Фокус дүйнөлүк митинг (Колин МакРэй да катышты)... Жакында, ал ошондой эле Focus RS жана анын чакан спорттук моделдери менен атактуу болуп калды Party ST. Келгиле, азыр тизмедеги спорттук Форд моделдерин карап көрөлү.
Ford Fiesta ST200
Кичинекей жана абдан ачуулуу: ST party бул анын сегментиндеги эң катуу компакттардын бири. Жаңы модель эски ST200ду алмаштырат жана аны менен бирге турбокомпрессорлуу төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы алмаштырылган. 200 а.к... Анын ордуна кичүүсү бар үч цилиндрлүү 1,5 литрдик турбо, 200 а.к жана 290 Нм максималдуу момент 0дон 100 км / саатка чейин ылдамдатуу үчүн жетиштүү 6,5 секунд максималдуу ылдамдыкка чейин 230 км / с; 4,7 метр узундуктагы кичинекей унаа үчүн жаман эмес.
Жаңы Fiesta ST200 ошондой эле чектелген жылма дифференциалга ээ, бул аны бурчтан дагы эффективдүү кылат. 17 дюймдук дөңгөлөктөр стандарттуу, бирок кааласа Michelin Super Sport шиналары бар 18 дюймдук дөңгөлөктөр да орнотулушу мүмкүн. Алмашуу? 6 ылдамдыктагы механик, Албетте.
Евронун баасы 26.300
| Күч | 200 CV |
| пара | 290 Nm |
Ford Mustang
АКШда жасалган эскирбеген классиктер: Ford Mustang Ал европаланган болушу мүмкүн, бирок чындыгында ал ички жана сырткы жактан абдан америкалык. Узун капот, ат эмблемасы жана булчуң машиналарынын формалары аны мотору экзотикалык кылат 5,0 л.с. менен 8 литрлик V450 эски континентте ал иш жүзүндө эскирген. Бирок биз муну үчүн жакшы көрөбүз.
Мустанг дрифт үчүн идеалдуу, капталга тоголонуп ойногонду жакшы көрөт, бирок активдүү асма жана күчөтүлгөн шассинин аркасында таза айдоодо да так болот. Интерьер эң жогорку сапатта эмес (көп катуу пластик), бирок баардыгын кечирет, алар анын бир бөлүгү. Версиясы да бар 2,3 а.к. менен 290 литрлик төрт цилиндрлүү турбо кыймылдаткыч. күч, дагы компакт жана керектөө менен көзөмөлдөнөт. Таза өзгөрүү 10 тепкичтүү автомат жаңы (жана жалпысынан эски 6-ылдамдыкка караганда жакшыраак), бирок колдонмо 6 көбүрөөк өз ара аракеттенүүнү сунуштайт.
Баасы 41.000 XNUMX евродон
| Күч | 450 CV |
| пара | 529 Nm |
Кредиттер: Жаңы Fiesta ST, акыркы муундагы алдыңкы спорттук технологиянын жардамы менен, жолдо да, жолдо да айдоочулукту мурдагыдан да жооптуу, кызыктуу жана кызыктуу кылат.
Кредиттер: Жогорку Performance Package GT Performance пакетине Mustang GT тормозун, аэродинамикасын жана асма компоненттерин кошуп, аны эң жогорку өндүрүмдүү төрт цилиндрлүү Мустанг кылды.
Кредиттер: Жогорку Performance Package GT Performance пакетине Mustang GT тормозун, аэродинамикасын жана асма компоненттерин кошуп, аны эң жогорку өндүрүмдүү төрт цилиндрлүү Мустанг кылды.
Насыялар: 2019 Fiesta ST 6-Speed Transmission.
Кредиттер: Race Red
