Бала үчүн унаанын эң коопсуз жери кайда
ыраазы
Унаадагы эң маанилүү жана аялуу жүргүнчү бала, андыктан ата-энелер биринчи кезекте анын коопсуз жүрүшү үчүн чараларды көрүшү керек. Авариялык тормоздоо жана кырсык учурунда баланын жаракат алуу коркунучун азайтуу үчүн жашына жана салмагына жараша атайын аппараттарды сатып алып, кичинекей жүргүнчүнү эң коопсуз жерге жайгаштыруу зарыл.
Статистика боюнча унаадагы эң коопсуз жер кайсы?
Айлангыс статистикалык маалыматтарга жана турмуш чындыгына ылайык, оор кырсыкта (кагылышуу, төңкөрүш ж.б.) ар кандай унаа ар кандай деңгээлдеги зыянга учурайт. Унаа өндүрүүчүлөр жүргүнчүлөр отургучтар аймагында дене деформациясын азайтууга аракет кылып, алардын айланасында коопсуздуктун кандайдыр бир түрүн түзүү менен жүргүнчүлөрдү коргоого аракет кылып жатышат.
Ошентип, унаадагы эң коопсуз отургуч ден соолук жана дененин деформациясы үчүн коркунучтуу болгон ашыкча жүктөө ыктымалдыгы минималдуу жерде жайгашкан. Башкача айтканда, бул оор кырсыкта тирүү калуу мүмкүнчүлүгү калгандарына караганда бир топ жогору болгон унаадагы жер.
Көптөгөн айдоочулар дагы эле жүргүнчүлөр үчүн эң коопсуз жер деп эсептешет, бирок бул андай эмес. Бул версия көптөн бери жокко чыгарылган жана бул үчүн көптөгөн далилдер бар. Мындай билдирүүнүн негизги аргументтери болуп айдоочунун инстинктивдүү өзүнөн коркунучтан баш тартуусу саналат, ал анын капталын сокку траекториясынан алып салуудан, карама-каршы тарапты алмаштыруудан турат. Бала жүргүнчү отургучтун артында эң коопсуз деген версия дагы популярдуу.
Эң коопсуз жүргүнчү отургучун аныктоо үчүн көптөгөн изилдөөлөр жүргүзүлдү, анын ичинде жабырлануучулар менен болгон жол-транспорт кырсыктарынын статистикасын кылдат изилдөө.
Мындан тышкары, бир катар краш-тесттер жүргүзүлдү, өзгөчө азыр алар мүмкүн болушунча чындыкка жакын болуп калды жана өндүрүүчүлөрдөн көз карандысыз жүргүзүлүүдө, алар, албетте, атаандаштарына караганда өз өнүмдөрүн коопсуз кылууга кызыкдар.
Көптөгөн сыноолордун жана кырсыктарды талдоолордун жыйынтыгы боюнча бала үчүн эң коопсуз жер – бала атайын отургучта (кичинекей балдар үчүн) туура орнотулган же коопсуздук куру менен тагылган болсо, арткы орто орундук аныкталган. (өспүрүмдөр). Бул отургучта бала отурганда коопсуздук деңгээли башка отургучтарга салыштырмалуу 15-25% жогору.
Бул сөздү унаанын конструктивдүү өзгөчөлүктөрү тастыктайт, анткени кичинекей жүргүнчү артта ортодо турганда, каптал соккулардан да, унаанын оодарылып кетүүсүнөн да жаракат алуу ыктымалдыгын азайтат, бул эшиктердин, каптал мамылардын деформациясын жана чатырдын каптал бөлүктөрү.
Бул кичинекей жүргүнчүнү сактап калуу үчүн зарыл болгон эң бош мейкиндик арткы жүргүнчү катардын ортосунда калат. Албетте, ушундай эле таасир балдар отургучта же башка атайын каражаттарды же өспүрүмдөрдүн учурда кадимки кур колдонуу менен гана мүмкүн.
Ата-энелердин коопсуздук чараларына кайдыгер мамилеси жол кырсыгынан жаш балдардын жаракат алышынын жана өлүмдүн көбөйүшүнө алып келүүдө. Бала отурганда ыңгайсыз, аны жактырбайт деген сыяктуу шектүү жүйөөлөр менен талашышат же чектөөлөрдүн жоктугу өмүрдү сактап калган өзгөчө кырдаалдар үчүн шектүү аргументтерди айтышат. Кадимки коопсуздук курун тагылганда, баланын жаракат алуу коркунучу, атүгүл шашылыш тормоздоо учурунда дагы бир нече эсеге көбөйөт, анткени бала ордунда калбайт.
Арткы катар үч өзүнчө отургучтан турган минивэндерди жана башка унаа моделдерин кошпогондо, бул отургуч транспорт каражаттарында эң ыңгайсыз болуп саналат. Мындан тышкары, көптөгөн заманбап унаа моделдери, анын ичинде кымбат баалуу унаалар жана жол тандабастар, кол таянгычтар жана комфортту жогорулатуучу башка шаймандар менен жабдылган, ошондуктан бул жер жеткиликтүү эмес.
Көптөгөн арзан унаалар жана үй-бүлөлүк унаалар арткы катардын ортосунда балдар отургучтары менен жабдылган. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын көпчүлүк моделдеринде стандарттык стандарттык кур же жок дегенде туурасынан өтүүчү кайыш боо берилет. Коопсуздук куру менен жабдылган мындай унаа менен балдардын өмүрүн жана ден соолугун сактап калуу үчүн аларды отургучтардын арткы катарларынын ортосуна коюу катуу сунушталат.
Балдардын отургучтарын унаага кантип туура орнотуу керек
Айдоодо баланын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн балдарды туура тандоо (жашына жана салмагына жараша) жана орнотуу зарыл.
Балдар унаасынын отургучтарын орнотуунун үч варианты бар, алардын ар бири өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ:
1) Isofix орнотуу системасы. Стул орнотулган кулпуларды колдонуу менен металл бекиткичтерге чыгуучу жөөлүктөргө бекитилет. Скиддер отургучтун ичинде жайгашып, денеге катуу туташтырылган. Бул эл аралык стандартты колдонууда стандарттык курга болгон муктаждык толугу менен жоюлат.
Көпчүлүк заманбап унаалар ушундай коопсуздук системасы менен жабдылган. Көпчүлүк учурларда, бул элементтер атайын белгилер менен көрсөтүлөт жана отургучтардын четинде жайгашкан.
2) Коопсуздук куру менен унаанын отургучун орнотуу. Балдар отургучтарын бекитүүнүн бул ыкмасы Isofix системасы жок учурда колдонулат, бирок стандарттык курларды колдонуу менен орнотулган бекитүү функциясы бар.
Бул коопсуздук шайманын колдонууда, сиз унаанын отургучунун нускамаларын кылдаттык менен изилдеп чыгышыңыз керек, эгерде кандайдыр бир суроолоруңуз болсо, бул маркадагы унаанын деталдуу нускамасына кайрылышыңыз керек.
3) Бел + кулпу. Креслолорду бекитүүнүн бул варианты система жок болгон учурда колдонулушу керек, ал эми үзгүлтүксүз курлар бекитилбейт жана структуралык жактан блоктолбойт.
Курду бекитүү үчүн унаанын отургучундагы атайын уячаларды колдонуу керек, алар белди бекем бекитүүгө жана отургучту кармап турууга арналган. Баланы туура фиксациялоо үчүн белди аягына чейин тартып, атайын жерлерден өткөрүңүз. Кур өтө узун болсо, түйүн байлоо менен кыскартса болот.
Кошумча коопсуздук куру
Фабрикадагы коопсуздук куру үч чекиттүү жана структуралык жактан бел жана ийин бөлүмдөрүнүн бөлүктөрүнөн турат. Алар бийиктиги 1,5 метрден кем эмес жана салмагы 36 килограммдан ашкан жүргүнчүнү бекитүү үчүн иштелип чыккан, антпесе (балдар үчүн) кур моюнга өтө жакын болуп, пайдасынан да көп зыян алып келиши мүмкүн.
Балдарды ташуу үчүн, бала отургучтан тышкары, анын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кичинекей жүргүнчүнү туура оңдоого мүмкүндүк берүүчү атайын адаптерлерди колдонууга мыйзамдуу түрдө уруксат берилген. Аларга белдемчи-ни туура абалда бекитуу-ге мумкундук беруучу белме-дегу атайын прокладкалар кирет. Үч жашка чейинки балдар үчүн физиологиялык жана жаш өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен бир аз башкача дизайн кошумча боо менен берилет.
Туура колдонулганда, мындай аппараттар өтө эффективдүү жана кээ бир учурларда өмүргө коркунуч туудурган учурларда балдардын максималдуу коопсуздугу үчүн жасалган кымбат баалуу балдар отургучтары менен салыштырууга болот. Курга коопсуздук курун туура бекитүүгө мүмкүндүк берген бардык төшөлмөлөрдөн тышкары, күчөткүчтөр бар - туткалары бар төмөнкү стенд, ал аркылуу курдун орду бекитилет.
Коопсуздук курун туура бекитүү үчүн (баланын мойнунан алыс) башка жардамчы каражаттарды да колдонсо болот. Аларга баланын астына коюлган жаздык жана аны жогору көтөрүү, анын натыйжасында кур көкүрөктү бойлоп моюндан алыстап кетет.
Белди туура бекитүүгө мүмкүндүк берүүчү ар кандай каражаттарды колдонуу кооптуу кырдаалдарда баланын өмүрүн сактап кала алат. Баланын жашына байланыштуу автокресло жок болгон учурда же балдар отургучтары жок унаада балдар менен күтүүсүз саякатка чыккан учурда баланы жогоруда көрсөтүлгөн каражаттардын кайсынысы болбосун колдонуу менен бекитүү зарыл.
"Унаада бала" деген белги
Унаада баланын бар экендиги жөнүндө эскертүү белгиси мыйзамдуу түрдө талап кылынбайт жана чындыгында эч кандай эффективдүү жана пайда алып келбейт. Көбүнчө ал балдардын отургучунун капталында жайгашкан, ал кырсыктын ыктымалдыгын азайтат деген үмүттө, бирок кырсыктар көпчүлүк учурларда секунданын бир бөлүгүндө болуп, айдоочу тез сүзүп кетиши күмөн. жакындап келе жаткан унаа белгини көрүп, аны ураардан мурун ага жооп бере алат, анткени алар төш белги ээлерин каалашат.
Ошондой эле оор кырсык болгон учурда мындай стикер бала тууралуу маалымат берип, аны тезирээк куткарып калат деген версиялар бар. Мындай белгини колдонуунун логикалык варианты - башка жол кыймылынын катышуучуларына мындай белги менен унаанын айдоочусу каалаган убакта алаксып кетиши мүмкүн жана алар алдыдагы унаадан күтүүсүз жүрүм-турумду күтүшү керек экендигин билдирүү.
Кантип туура бала унаа отургучту тандоо керек
Автокресло баланын жашын жана салмагын жана унаада бар тиркеме системасын эске алуу менен тандалышы керек. Эл аралык коопсуздук сертификаты бар балдар отургучтары кырсык болгон учурда натыйжалуураак, бирок алар байкаларлык кымбатыраак.
Мындай отургучтарга коюлган негизги талап, туура бекитүүдөн тышкары, кичинекей жүргүнчүнүн физиологиялык өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен бекем жана коопсуз бекитүү болуп саналат.
Баланы унаада ташуу боюнча кеңештер
Салмак категориялары боюнча жалпы кабыл алынган градация бар, ошондой эле салмак / жашына жараша унаа отургучунун жайгашкан жери, ал ECE R44 / 04 жана ата мекендик ГОСТ боюнча иштейт.
Төмөндө баланын салмагына жана жашына жараша унаа отургучтары кантип бөлүнөрү жана бекитиле тургандыгы боюнча таблица келтирилген.
Ымыркайлардын мойну алсыз жана баштары (денеге карата) жетишерлик чоң, ошондуктан аларды унаанын кузовунун артына караган же перпендикуляр (жашына жана бешиктин түрүнө жараша) өзгөчө кырдаалдардагыдай жаткырыш керек. тормоздоо же кырсык болсо, морт денеге зыян келтире турган инерциялык түртүү болбойт.
Баланы алдынан ташуу зарыл болсо (машинада баладан тышкары бир адам болгондо жана бала менен байланыш керек болгондо), анын иштеши олуттуу зыян алып келиши мүмкүн болгон фронталдык коопсуздук жаздыкчасын өчүрүү керек. балага зыян, анын ичинде жашоо менен туура келбеген.
Ар кандай курактагы бала физиологиялык жактан капыстан тормоздоо учурунда да жаракатка көбүрөөк дуушар болот, ошондуктан аны ташуу мүмкүн болушунча коопсуз болушу керек, ал үчүн баланын жашына жана салмагына ылайык балдар отургучтарын колдонуу, аларды туура жайгаштыруу же курорттук курорттук жардам көрсөтүү керек. курду туура абалда бекитүүчү башка атайын чектөөлөргө. Бул кичинекей жүргүнчүнүн коопсуздугуна кайдыгерлик олуттуу жаракат же өлүмгө алып келиши мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек.
