Hino 500 автоматтык түрдө иштейт
Автоматтык берүү эң көп сатылган FC 1022 жана FD 1124 500 сериялары үчүн жеткиликтүү болот.
Жыл сайын автоматташтырылган трансмиссиялардын популярдуулугуна карабастан, ушул убакка чейин орточо жүктөөчү 500 үлгүсүндөгү айдоочулардын тиштерин салттуу түрдө алмаштыруудан башка аргасы жок болчу.
ProShift 6 деп аталган жаңы трансмиссия стандарт катары жеткиликтүү болгон алты ылдамдыктагы механиканын автоматташтырылган версиясы. Бул эки педальдуу система, демек, кээ бир автоматтык трансмиссиялардагыдай айдоочуга муфтаны басып баштоонун же токтотуунун кереги жок.
Автоматтык берүү эң көп сатылган 1022 сериясындагы FC 1124 жана FD 500 моделдеринде жеткиликтүү болот, бирок убакыттын өтүшү менен Hino Australia аны оор моделдер үчүн да жеткиликтүү кылууну пландаштырууда.
Алекс Стюарт, Hino Australia компаниясынын продуктунун жетекчиси, компания чакан, орто жүктөгү машиналар рыногунда күчтүү суроо-талапты эске алуу менен автоматташтырылган вариантты сунуш кылышы керек экенин айтат.
"Акыркы беш жылдын ичинде, толугу менен автоматтык же автоматташтырылган кол берүүлөргө карата абдан ачык сатуу тенденциясы бар", дейт ал.
«Эгер бул сандарды болжолдосоңуз, 2015-жылга чейин сатылган жүк ташуучу унаалардын 50 пайызы автоматташтырылган же толук автоматтык түрдө болорун көрөсүз.
Антпесек, базардын чоң бөлүгүн жоготмокпуз». Стюарттын айтымында, бардык кардарлар күйүүчү май үнөмдөөчү артыкчылыктарга карабастан, жүк ташуучу унаанын, жүктүн жана чиркегичтин максималдуу салмагы болгон Поезддердин жалпы массасынын (GCM) азайышынан улам автоматташтырылган кол башкарууну тандай бербейт.
"11 тонналык FD жүк ташуучу унаанын жалпы салмагы 20 тоннаны түзөт, кол менен өткөргүч менен, сиз ага автоматташтырылган кол менен башкарууну койдуңуз жана анын жалпы салмагы 16 тоннаны түзөт", - деп түшүндүрөт Стюарт. "Бул автоматташтырылган кол менен өткөргүчтөрү бар ар бир өндүрүүчү үчүн нормалдуу көрүнүш."
