Test диск Hyundai Kona 1.0 T-GDI: алты-пункттук сыноо - Road Test
ыраазы
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: алты-пункттуу сыноо – Жол сыноо
Pagella
La Hyundai Кона бул жык толгон сегменттин акыркы келиши кичинекей жол тандабас унаалар (коомчулук тарабынан көбүрөөк суралган), бирок бул категориядагы ыйык желмогуздар менен ойноо үчүн бардык зарыл болгон ыйгарым укуктарга ээ. Жаңы Crossovers Корей чынында эле мактанат дизайн Албетте, ийгиликтүү жана кызыктуу мазмун (кээ бир атаандаштардан айырмаланып, ал дагы жеткиликтүү төрт дөңгөлөк диск).
Бизде буга чейин тестирлөө мүмкүнчүлүгү болгон Hyundai Kona 1.0 T-GDI (өзгөчө сунушталган алдыңкы дөңгөлөк) бай стили өзгөчөлөштүрүү. Ошондуктан, бүгүнкү жол тестинде (салыштырмалуу азыраак толук версия Мүмкүн) сатып алуунун 5 себебин талдайбыз олен Азия жана бул жөнүндө жакшыраак ойлонууга 3 себеп. Келгиле, чогуу билели күчтүү жактары и кемчиликтер чейин Кичинекей кроссовер ди Сеул.
Аяктоо - кылдаттык менен курулган
La Hyundai Кона Ал олен кылдаттык менен жасалган: бортто - кынтыксыз чеберчилик менен айкалышкан жакшы материалдардын болушунун аркасында - кабыл алынган сапаттын улуу сезими бар.
Дизайн дагы "жетилген": базар "узун" жана узун бойлуу жана тар балдар кроссоверлерине толгон. Кона - төмөн жана кенен - бул дээрлик жогорку сегменттеги машине окшойт.
Көчүрүү - "миң", бул куткарат
Il машина 1.0 бензин турбо T-GDI чейин Hyundai Кона кубаттуулугу 120 а.к. жана 172 Нм моментке ээ калыстык автотранспорт каражаттарынын жоопкерчилигин милдеттүү камсыздандырууга үнөмдөөгө мүмкүндүк берген мазмун.
Пропеллер а үч цилиндр буга чейин Азия брендинин башка моделдеринде көргөн - кичинекей i20 и компакт i30 – жана кичинекей Спорт Утилитасында Kia Stonik.
Мотор жеткирүү - Кадимки колдонууда идеалдуу
Кичинесин табуу оңой эмес. турбо -бензин кыймылдаткычы сунуш кылынгандай ишенимдүү жеткирүү менен Hyundai Kona 1.0 T-GDI биздин башкы каарманыбыз жол сынагы.
Кадимки колдонууда сиз бутуңузду газ педалына ашыкча койбой эле жетиштүү тартылууңузга ээ боло аласыз: жооп 2.000 р / минден азыраак, ал тургай кеңейтүү баскычында да жакшы иштейт.
Керектөө - аз ичет.
Мыкты жеткирүү 1.0 T-GDI кыймылдаткычы чейин Hyundai Кона ордуна кел керектөө реалдуу колдонууда өзгөчө аз.
Кореялык өндүрүүчү 18,5 км / л жүгүрүүнү ырастайт жана тынч айдоо стилин кабыл алып, сиз 15тен өйдө эч көйгөйсүз тура аласыз.
Тормоздор - Ондон жана мактоодон
La Hyundai Кона бул бир эле эмес олен жетилген дизайн, бирок ошондой эле жол жүрүм -туруму.
Бул бурулушта дайыма тынчтандырат жана жогорку ылдамдыкта коопсуздук сезимин берет: баарынан мурда, бул категорияда сейрек кездешүүчү күчтүү жана эффективдүү тормоз системасынын аркасында.
Үч минус: баа, ызы -чуу жана аткаруу.
Я кемчиликтер башчысы Hyundai Кона болуп саналат баа бийик, ызы-чуу чейин машина и кирешелүүлүк күңүрт
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xpossible биздин объект жол сынагы Ал бар баа бир аз бийик (22.050 такташ керек), айрыкча, стандарттык жабдуулар стилдүү стилдегидей бай эмес деп ойлогондо: толук LED лампалары жок жана пайдалуу аксессуарлар штурман (Менен 800 евро DAB радиосу Android Auto Apple CarPlay) жана Коопсуздук Пакети (€ 800: электрдик бүктөлүүчү күзгүлөр, автоматтык тормоз, сокур жерлерди көзөмөлдөө жана арткы кайчылаш трафик эскертүүсү, бул унаа токтотуучу жайлардан артка кайтууда кагылышуу коркунучун азайтат).
Il 1.0 T-GDI кыймылдаткычыбиз мурда жазганбыздай, ал кадимки айдоо шартында адекваттуу тартылууга мүмкүндүк берген өзгөчө чайырга ээ, бирок бул өндүрүмдүүлүктү издеп жатканда анчалык деле ынанымдуу эмес. IN үч цилиндр, бул алар салкын мезгилде жана ылдамдануу фазаларында салондо сезилет дегенди билдирет ...
