Hyundai Kona Electric: Заряддоо кабели розеткага тыгылып калып, кулпусу ачылбай жатабы? Bluelink колдонуңуз • ЭЛЕКТР МАШИНАЛАР
Кээде заряддоочу станциянын сайы розеткага тыгылып калат, мисалы, сактагычтын иштебей калышынан (жарылып). Аны ачуунун бир нече жолу бар, бирок Bluelink колдонмосу эң натыйжалуу болушу мүмкүн. Кулпуну ачуу линияларын ачуунун кереги жок.
Заряддоо учурунда тыгылып калган сайгычтын кулпусун ачуу [Hyundai]
МААНИЛҮҮ: Эгер унаа дагы эле заряддалып жатса, кабель розеткага тыгылып калат. Бул кадимки жүрүм-турум. Кеңеш кубатталып бүтсө да, сайгыч кулпуланып кала берген өзгөчө кырдаалга байланыштуу.
Айры эч кандай себепсиз бөгөлгөндө, эң ылдам жол - Bluelink колдонмосун ишке киргизүү жана аны жөнөтүү. Эшиктерди ачыңыз машинага. Бардык болттар, анын ичинде заряддагыч сайгычтагылар ачылат. Метод зымсыз модулу бар жана Bluelink колдонмосу менен шайкеш келген Hyundai Kona Electric'те (2020) иштейт.
> Hyundai BlueLink колдонмосу Kony Electric үчүн 17-июлдан баштап Польшада жеткиликтүү. Акыры!
Улгайган куракта, сиз башка жолдор менен аракет кылсаңыз болот:
- ачкыч менен бардык кулпуларды жаап, анан ачкыла,
- бардык кулпуларды ачкыч менен бекитип, анан чөнтөгүңүздөгү ачкыч менен кол менен (кол менен) ачууну колдонуңуз.
Унаада LOCK опциясы күйгүзүлгөндө (AUTO баскычынын диоду күйбөйт), ачкандан кийин ал заряддоо вилкасындагы болтторду бекитет. алар 10 секунда кулпусун ачып, андан кийин кайра бекитишеткабель уурдоону болтурбоо учун. Андан кийин унааны бекитип, 20-30 секунд күтүп, машинаны кайра ачып, кабелди тез ажыратыңыз.
AUTO режиминде (AUTO баскычындагы диод күйүп турат), кубаттоо аяктаганда кабелдин кулпусу ачылат. Бул параметр коомдук заряддоо станцияларында колдонулушу керек. ез кабелдери менен жабдылганбиздин машинедеги заряддоо процесси аяктагандан кийин башкалардын заряддоосун жеңилдетүү үчүн.
www.elektrowoz.pl сайтынан редакциялык эскертүү: трюк Kia унааларында да иштей алат.
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
