I-ELOOP – Интеллектуалдык энергия цикли
Автомобилдик сөздүк

I-ELOOP – Интеллектуалдык энергия цикли

26.05.2022 /

Бул Mazda Motor Corporation тарабынан иштелип чыккан биринчи тормоздук энергияны калыбына келтирүү системасы, жеңил унаа үчүн аккумулятордун ордуна конденсатор (конденсатор деп да аталат).

Mazda I-ELOOP системасы төмөнкү бөлүктөрдөн турат:

  • 12ден 25 вольтко чейинки чыңалууну камсыз кылуучу генератор;
  • аз каршылык кош катмар түрү EDLC электр конденсатор (б.а. кош катмар);
  • Туруктуу токту 25тен 12 вольтко чейин өзгөртө турган туруктуу токту туруктуу токко алмаштыргыч.
I-ELOOP - Интеллектуалдык энергия цикли

I-ELOOP системасынын сыры - чыңалуу менен жөнгө салынган EDLC конденсатору, ал унаанын басаңдоо фазасында көп сандагы электр энергиясын сактайт. Айдоочу бутун газ педалынан алаары менен, унаанын кинетикалык энергиясы генератор тарабынан электр энергиясына айландырылат, андан кийин аны максималдуу чыңалуусу 25 вольт болгон EDLC конденсаторуна жөнөтөт. Акыркысы бир нече секундга заряддалып, андан кийин DC/DC конвертер аны 12 вольтко чейин жеткиргенден кийин электр энергиясын ар кандай керектөөчүлөргө (радио, кондиционер ж.б.) кайра кайтарат. Mazda i-ELOOP менен жабдылган унаа, тутуму жок унаага салыштырмалуу токтоп-кетүү шаар кыймылында колдонулганда 10% күйүүчү майды үнөмдөйт деп ырастайт. Үнөмдөөлөр басаңдоо жана тормоздоо фазаларында электр энергосистемалары генератор-жылуулук кыймылдаткычы блогу менен эмес, конденсатордон кубатталып, экинчиси мурдагысын сүйрөп кетүү үчүн көбүрөөк күйүүчү майды күйгүзүүгө аргасыз болгондугунун аркасында жетишилет. аны менен бирге. Албетте, конденсатор унаанын аккумуляторун да заряддай алат.

Тормоздук энергияны калыбына келтирүүчү системалардын башка мисалдары рынокто мурунтан эле бар, бирок көбү калыбына келтирилген энергияны өндүрүү жана бөлүштүрүү үчүн электр кыймылдаткычын же генераторду гана колдонушат. Бул электр кыймылдаткычы жана атайын аккумуляторлор менен жабдылган гибриддик унааларга тиешелүү. Башка калыбына келтирүүчү шаймандарга салыштырмалуу конденсатор өтө кыска кубаттоого/разрядга ээ жана моторист тормозду же ылдамдыкты басаңдаткан сайын, атүгүл өтө кыска убакытка да көп сандагы электр энергиясын калыбына келтирүүгө жөндөмдүү.

i-ELOOP түзмөгү Mazda компаниясынын i-stop деп аталган Start & Stop системасы менен шайкеш келет, ал айдоочу муфтаны басып, редукту нейтралдуу абалга койгондо кыймылдаткычты өчүрөт жана муфтаны иштетүү үчүн кайра басылганда аны кайра күйгүзөт. тиштүү жана кайра жүктөө. Бирок кысуу фазасында цилиндрдеги абанын көлөмү кеңейтүү фазасында цилиндрдеги абанын көлөмүнө барабар болгондо гана кыймылдаткыч токтойт. Бул кыймылдаткычты кайра иштетүүнү жеңилдетип, өчүрүп күйгүзүү убактысын кыскартат жана керектөөнү 14% чектейт.

Комментарий кошуу