Инновациялык асимметриялык шиналар - эмне үчүн алар барган сайын популярдуу болуп баратат?

Рынокто унаалардын жээктерине орнотулган шинанын бир нече түрү бар. Аларды бөлүүгө болот:

• жайкы;
• кыш;
• бардык мезгилдер;
• тебелөө;
• асимметриялык;
• симметриялык;
• жарым жылмакай, жылмакай;
• төмөн профилдер

Алардын арасында асимметриялык шиналар өз ордун ээлейт. Биз алар жөнүндө эмне билебиз?

Асимметриялык унаа дөңгөлөк деген эмне?

Шинанын бул түрү да ички бөлүктөргө ээ. Бул жерде коргоочунун эки түрү бар:

• тышкы (тышкы);
• ичинде

Дөңгөлөктүн бети бири-бирине дал келбеген эки элементтен тургандай. Бирок, парадоксалдуу, бул бөлүктөр бири-бирин абдан жакшы толуктап турат. 

Асимметриялык дөңгөлөк кандай көрүнөт?

Бардык асимметриялык шиналар протекторлору бар. Эреже катары, бул шаблон жайгаштырылган беттерге туура кол коюлган. Бул алкактагы монтажды жана хабдагы дөңгөлөктү таанууга мүмкүндүк берет. Асимметриялык шиналарды кантип текшерүү керек? Сырткы шинанын белгиси ар бир дөңгөлөктүн сыртында жайгашкан. Анын тепкичинде адатта түз уячалар бар. кургак беттерде кармап туруу үчүн жооптуу. Ички капталында сууну агызууга жана гидропланга жол бербөөгө ылайыкташкан протектор бар.

Асимметриялык каучукту жээкке кантип коюу керек?

Вулканизациялоочу заводдо дөңгөлөктөрдү сынап көргөндө эч кандай ката болбошу үчүн шина баракчаларына кол коюлган. Бул айдоо учурунда олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Эреже - тамгалар менен ассиметриялык шиналар дөңгөлөк аркасынын ичине орнотулат. Бирок дөңгөлөктөрдү хабга койгондон кийин мончок жана сыртындагы жазуу көрүнүп турушу керек. Бул учурда, сиз бардык шиналар туура орнотулганына шектенбесек болот.

Асимметриялык жайкы жана кышкы шиналар

Асимметриялык дөңгөлөктөрдүн басымдуу көпчүлүгү жайкы айдоо үчүн иштелип чыккан. Неге? Себеби жөнөкөй. Белгиленген айлануу багыты жок протектордун эки түрү кар жана тайгакта начар иштейт. Асимметриялык шиналар негизинен жайкы шиналарда колдонулат, б.а. шиналар жазгы, жайкы жана күзгү шарттарда айдоо үчүн ылайыкташтырылган. Асимметриялык кышкы дөңгөлөктөр шинанын бул түрүнүн мүнөзүнөн улам сейрек кездешет.

Асимметриялык шина - айлануу багыты

Эреже катары, буюмдун бул түрү үчүн эч кандай айлануу багыты көрсөтүлгөн. Ошентип, ассиметриялык шиналар менен моделделген протектор дөңгөлөктөрдү унаанын бир жагынан эркин алмаштырууга мүмкүндүк берет. Бирок, сиз дөңгөлөктүн абалын оңдон солго жана тескерисинче өзгөртүүгө болбойт. Чогултууда эң негизгиси - шина профилиндеги белгилерди сактоо. Асимметриялык шиналарды артка орнотуу мүмкүн эмес. Кимдир бирөө ката кетирсечи? Мунун кесепети кандай?

Туура эмес орнотулган асимметриялык шина - кесепеттери

Ичиндеги жазуу алдыңкы жагынан көрүнүп турганда, айыктыруучу агрегатта кураштыруу учурунда элементтер аралашып кеткенине ишене аласыз. Мунун кесепети кандай? Кургак жерде жайбаракат айдап баратканда, сиз дөңгөлөктөрдөн чыккан ызы-чуунун жогорулаганын гана сезе аласыз. Тез бурулганда начарлайт. Ошондо адгезия жоктугун көрүүгө болот. Эң жаманы, жамгырда ушундай начар орнотулган асимметриялык шиналар менен жүргөндө болот.

Асимметриялык шиналар кимдер үчүн?

Туруктуу бурулуу, нымдуу жолдордо тайгаланбоо жана ишенимдүү айдоо спорттук унааларда маанилүү. Жана алар көбүнчө ушундай шиналар менен кийилет. Алар ошондой эле кээ бир моделдердин спорттук версияларын өндүрүүчүлөр, атүгүл орто класстагы унаалардын ээлери тарабынан колдонулат. Кайсы жерде болбосун, аткаруу маанилүү, бирок өтө кымбат спорттук товарларга орун жок, асимметриялык шиналар туура тандоо.

Асимметриялык шиналар кайда жардам берет?

Сиз таң калышыңыз мүмкүн, бирок бул жөн гана спорттук айдоо эмес. Көптөгөн айдоочулар трассаларда же айланып өтүүчү жолдордо тайгаланып, бурчтарды айланып өтүшөт. Асфальт кургап калганда бул кандай болот? Көбүнчө шиналар бул абалга күнөөлүү. Белгилүү болгондой, ассиметриялык шиналар түз жолдордо гана эмес. Бул ошондой эле нымдуу же кургак болобу, бурчтун туруктуулугун камсыз кылат. Сиз узак сапарларга чыгасызбы? Асимметриялык шиналарды алыңыз.

Симметриялуу шиналар асимметриялуу шиналардан да жаманбы?

Мындай билдирүү бул шина моделдерине зыян келтирет. Неге? Дөңгөлөктөрдөгү симметриялык протектордун үлгүсү дээрлик шина индустриясынын эң башынан бери эле өндүрүлгөн. Бул шиналар да чоң артыкчылыктарга ээ:

• аз күйүүчү май керектөөсүн камсыз кылуу;
• алар салыштырмалуу тынч;
• алар салыштырмалуу арзан.

Симметриялык шиналарды колдонуунун артыкчылыктары

Симметриялык шиналар дагы эле шаардык унааларда жана төмөнкү сегменттерде колдонулат. Бул унаалар жогорку көрсөткүчтөргө ээ, атүгүл спорттук эмес. Алар тынч коопсуз жүрүү үчүн иштелип чыккан. Алар ошондой эле күйүүчү майды үнөмдүү болушу керек, симметриялуу шиналар азыраак күйүүчү май керектешет. Алар, адатта, өтө көп ызы-чуу чыгарышпайт, ошондой эле салыштырмалуу арзан. Алардагы коргоочу акырындык менен жок кылынат, андыктан аны менен эч кандай көйгөйлөр болбойт.

Асимметриялык жана багыттуу шиналар - кайсынысы жакшы?

Бул айдоо шарттарына жараша болот. Эмне үчүн көпчүлүк өндүрүүчүлөр кышкы шинанын ордуна асимметриялык жайкы шиналарды чыгарууну чечишет? Алар багыттуу протектор тайгак жана карды жакшыраак иштешин билишет. Ошондуктан жайкысын асимметриялык шиналар, кышында багыттуу шиналар тандалат. Бирок бул спорттук унаалары бар айдоочуларга тиешелүү эмес. Шосседе айдоо үчүн шиналар белгилүү бир шарттар үчүн тандалат.

Симметриялык же асимметриялык шина - кайсынысын тандоо керек?

Мунун баары сизде кандай машина бар экенине жараша болот. Негизинен шаарда айдоо үчүн колдонулган чакан унаалар үчүн симметриялык шиналар оптималдуу болот. Албетте, сиз алар үчүн асимметриялык шиналарды тандай аласыз, бирок алар менен диаметриалдуу жакшыраак иштебейсиз. Бир аз көбүрөөк кубаттуулугу бар бардык жеңил унаалар ассиметриялык моделдерди ишенимдүү айдай алышат. Бул, айрыкча, тезирээк кезектешкенди жакшы көргөн ээлеринин унааларына тиешелүү. Шинанын бул түрү ар кандай аба ырайынын шарттарында узак каттамдар үчүн да сонун.

Асимметриялык дөңгөлөктөрдү табууда кыйынчылык болуп жатабы? Көбүнчө андай эмес, анткени көпчүлүк өндүрүүчүлөр аларды сунушташат. Алар ошондой эле башка популярдуу моделдерге караганда алда канча кымбат эмес. Шинанын бул түрү өзүнүн артыкчылыктарына ээ жана дээрлик бардык мезгилде жакшы иштейт. Өзгөчө, албетте, кыш мезгили, ал үчүн асимметриялык шиналар ылайыктуу эмес.