Cadillac автоунаа маркасынын тарыхы

Cadillac 100 жылдан ашык убакыттан бери кымбат унаалардын лидери болуп келген жана башкы кеңсеси Детройтто жайгашкан. Бул маркадагы унаалардын негизги рыногу Түндүк Америка болуп саналат. Cadillac унаалардын массалык өндүрүшүнүн пионери болгон. Бүгүнкү күндө компания унаа аппараттарынын жана түзүлүштөрдүн көптөгөн иштеп чыгуулары бар.

уюштуруучусу

Компания инженер Генрих Леланд жана ишкер Уильям Мерфи тарабынан негизделген. Компаниянын аталышы Детройт шаарынын негиздөөчүсүнүн атынан чыккан. Уюштуруучулар өлүп бараткан Детройт автоунаа компаниясын жандандырып, ага жаңы статустук аталыш берип, эң жогорку класстагы жана сапаттуу автоунааларды чыгарууну өзүлөрү алдына максат кылып коюшкан.

Компания биринчи автоунаасын 1903-кылымдын 20-жылы тартуулаган. Кадиллактын экинчи чыгармачылыгынын ачылышы эки жылдан кийин болуп, биринчи моделиндей эле жакшы баага татыган. Унаанын өзгөчөлүктөрү жаңы кыймылдаткыч жана жыгач менен темирди колдонгон адаттан тыш кузов дизайны болгон.

Алты жылдык жашоосунан кийин компанияны General Motors сатып алган. Сатып алуу концернге бир нече миллион долларды чапчыган, бирок мындай инвестиция толугу менен акталды. Уюштуруучулар компанияны жетектөөнү улантышты жана өз идеяларын андан ары Cadillac моделдерине которо алышты. 1910-жылга чейин автоунаалардын сериялык өндүрүшү толугу менен жолго коюлган. Жаңычылдык стартер болуп, айдоочуларды атайын туткасын колдонуп автоунааны кол менен иштетүү зарылдыгынан бошотту. Cadillac жаңы электр жарыгы жана от алдыруу тутуму үчүн сыйлык алды. Дүйнөгө белгилүү компаниянын узак мөөнөттүү саякаты ушундайча башталды, анын унаалары премиум сегментиндеги мыкты автоунаалардын статусун алган.

эмблема

Cadillac эмблемасы бир нече жолу өзгөргөн. Компания негизделгенден кийин анын аты алтын тамгалар менен жазылган. Жазуу кооз шрифт менен жасалган жана гүлдөгөнгө окшош. Менчик укугу General Motorsка өткөндөн кийин эмблеманын концепциясы кайра каралып чыккан. Эми ал калкан жана таажы менен сүрөттөлгөн. Бул сүрөт де Кадиллак үй-бүлөсүнүн гербинен алынган деген божомолдор бар. 1908-жылы Дьюар сыйлыгын алуу эмблеманын дизайнында жаңы өзгөрүүлөргө алып келди. Ага "дүйнөлүк стандарт" деген жазуу кошулган, ага автоөндүрүшчү дайыма дал келген. 30-жылдарга чейин Cadillac төш белгисинин сырткы көрүнүшүнө кичине оңдоолор киргизилген. Кийинчерээк канаттар кошулган, демек, компания өлкөдөгү жана дүйнөдөгү кырдаалга карабастан, ар дайым унааларды чыгара берет.

Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышы, бардык күчтөр аскердик муктаждыктарды канааттандырууга багытталган. Бул компаниянын 40-жылдардын аягында киргизилген жаңы кыймылдаткычын иштеп чыгуусуна тоскоол болгон жок. Ушул учурда логотип V тамгасына өзгөртүлүп, стилдештирилген жана сонун иштелип чыккан. V кыймылдаткычтын чыгышы жаңы автоунаанын эмблемасында чагылдырылган.

Кийинки өзгөртүүлөр 50-жылдары гана киргизилген. Алар буга чейин төш белгиде көрсөтүлгөн, бирок айрым өзгөртүүлөр менен киргизилген гербди кайтарып беришти. Келечекте эмблема бир нече жолу өзгөртүлүп, бирок ар дайым классикалык элементтерин сактап калган. 20-кылымдын аягында төш белгилер мүмкүн болушунча жөнөкөйлөтүлүп, гүлчамбар менен кооздолгон калкан гана калган. 15 жылдан кийин гүлчамбар алынып, калкан гана калган. Бул Cadillac автоунааларынын статусун эске салып, бардык башка автоунаа өндүрүүчүлөргө чакырыктын белгиси болуп калды.

Автомобилдин маркасындагы тарых моделдерде

Компания 1903-ж. Леланддын негизги ачылышы туткасынын ордуна электр стартеринин колдонулушу болгон. Автомобилдерди чыгаруу тездик менен күч алууда, Боло компаниясынын конвейеринен бир нече ондогон жылдар аралыгында 20 миңден ашуун автоунаа чыгарылган. Сатуунун өсүшү, буга чейин сүргүчтөрү жана арткы күзгүлөрү бар 61-типтин чыгышы менен байланыштуу болгон. Бул компания айдоочуларды таң калтыра турган биринчи гана жаңылыктар болду.

20-жылдардын аягында Гарлем Эрл жетектеген дизайн бөлүмү түзүлгөн. Ал Cadillac автоунааларынын атактуу "визиттик картасын" - бүгүнкү күндө өзгөрүүсүз калган радиатордун торунун жаратуучусу. Ал биринчи жолу муну LaSalle унаасында ишке ашырган. Өзгөчөлүк гольф аксессуарларын сактоо үчүн арналган купеге атайын эшик болгон.

30-жылдарда автоунааларына люкс жана технологиялык жаңылыктарды киргизүүдө Cadillac компаниясынын гүлдөгөн учуру болгон. Компания АКШнын унаа базарында алдыңкы орунду ээлейт. Ушул мезгилде, Оуэн Неккер иштеп чыккан жаңы кыймылдаткыч унааларга орнотулган. Биринчи жолу көптөгөн өнүгүүлөр сыноодон өткөрүлүп, кийинчерээк кеңири колдонула баштады. Алсак, алдыңкы жуп дөңгөлөктөр үчүн көзкарандысыз асма түзүлүп, ал ошол кезде революциялык чечим деп эсептелген.

30-жылдардын аягында жаңы Cadillac 60 Special киргизилген. Ал жөнөкөй көрүнүш менен айкалыштырылган. Андан кийин Кадиллак конвейерлеринен статустук машиналар эмес, танктар чыгарылган аскердик этап өттү. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда көптөгөн автозаводдор аскердик муктаждыктар үчүн кайра даярдалган. Компаниянын согуштан кийинки биринчи инновациясы арткы канаттардагы аэродинамикалык "канаттар" болгон. Ошол эле учурда кыймылдаткыч алмашып, анын ордуна компакттуу жана үнөмдүү. Мунун аркасында Cadillac эң ылдам жана эң күчтүү америкалык унаа статусун алат. DeVille купеси Motor Trendде абройлуу сыйлыктарга ээ болду. Инновациялык технологияларды колдонуудагы кийинки бурулуш - башкарууну жеңилдеткен рулду бекемдөө болду. 1953-жылы чыгарылган Eldorado унаасы электр жүргүнчү отургучтарын тегиздөө идеяларын ишке ашырган. 1957-жылы Cadillac компаниясынын бардык негизги баалуулуктарын камтыган Eldorado Brougham чыгарылган. Машина абдан статусу жана кооз көрүнүшү болгон, унаанын сыртын жана ичин бүтүрүү үчүн эң мыкты материалдар колдонулган.

60-жылдары мурунку ачылыштар жакшыртылган. Кийинки он жылдын ичинде көптөгөн жаңылыктар киргизилген. Ошентип, 1967-жылы жаңы модель Эльдорадо чыккан. Жаңылык автоунаа айдоочуларын дагы инженердик жаңылыктар менен таң калтырды. Компаниянын инженерлери ар дайым акыркы жаңылыктарды жана ачылыштарды сыноого басым жасап келишкен. Андан кийин бул революциялык чечимдердей сезилген, бирок бүгүнкү күндө ал дээрлик бардык автоунааларда кездешет. Бардык жаңыртуулар Cadillac брендине эң ыңгайлуу жана башкарууга жеңил унаа статусун алууга жардам берет.

Компания өзүнүн XNUMX жылдык мааракесин үч жүз миң автоунаа чыгаруу менен белгиледи. Көптөгөн жылдар аралыгында унаа өндүрүүчү өзүн автоунаа рыногундагы статусун тастыктаган, туруктуу өнүгүп, өркүндөп келе жаткан ишенимдүү компания катары көрсөттү.

Жаңы дизайн чечимдери 1980-жылы гана жаңыртылган Севилья чыгарылганда гана ишке ашырылып, 90-жылдары компания Baldrige сыйлыгын алган. Жети жыл бою автоунаа чыгаруучу бул сыйлыкты жалгыз алган.

Cadillac өзүн ишенимдүү, сапаттуу жана кооз унааларды чыгарган автомобиль өнөр жайын өнүктүрүүдөгү новатор катары көрсөттү. Ар бир жаңылык концерндин автоунаасын дагы жакшыртат. Дизайндык кылдаттыктар дагы, техникалык мүнөздөмөлөр дагы эске алынат. Күтүлбөгөн чечим жогорку категориядагы унаалардын ичинен эң кичинекей модель деп эсептелген Катера болду. 200-жылдары гана бул моделдин ордуна CTS седаны чыккан. Ошол эле учурда, унаа базарына бир нече жол тандабас унаа чыгарылды.

Ушунча жылдан бери иштеген компания автоунааларды чыгарууда өзүнүн негизги принциптеринен эч качан тайган эмес. Акыркы технологиялар менен жабдылган жана статусуна ээ болгон ишенимдүү моделдер ар дайым конвейерден чыгып келишкен. Cadillac - ыңгайлуулукту жана ишенимдүүлүктү, ыңгайлуулукту жана коопсуздукту баалаган айдоочулар үчүн тандоо. Автоунаа өндүрүүчүсү ар дайым "белгисин" сактап калууга жетишти, өнүгүүдө өзүнүн негизги көрсөтмөлөрүнөн эч качан тайбайт. Бүгүнкү күндө компания өзүнүн статусун баса белгилегиси келген америкалыктар тарабынан жогору бааланган жаңы унааларды чыгарууну улантууда.

Алар Cadillac жөнүндө "күчтүү дүйнө" үчүн унаа катары айтышат. Бул брендди тандоо сиздин статусуңузду баса белгилөөгө мүмкүндүк берет. Жогорку сапаттагы материалдар, жарашыктуу дизайн чечимдери, унаалардын заманбап жабдуулары ар дайым Cadillac унааларынын өзгөчөлүгү болуп кала берет. Бул бренд америкалыктарга гана эмес, бүткүл дүйнө жүзү боюнча жогорку бааларга ээ болгон.

Суроолор жана жооптор:

Cadillac өндүрүүчүсү ким? Cadillac - кымбат седандарды жана жол тандабастарды чыгарууга адистешкен америкалык бренд. Бренд General Motors компаниясына таандык.

Cadillac унаалары кайда жасалат? Компаниянын негизги өндүрүштүк кубаттуулугу Америка Кошмо Штаттарында топтолгон. Ошондой эле, кээ бир моделдер Беларуста жана Россияда чогултулган.