Jaguar I-Pace өндүрүшүн токтотту. Шилтемелер жок. Бул дагы Польшанын LG Chem заводу жөнүндө.

Британдык The Times гезитинин жазганына караганда, Jaguar I-Pace өндүрүшүн бир жумага токтотуп жатат. LG Chem тарабынан камсыздалган жана Вроцлавга жакын жердеги заводдо жасалган литий-иондук клеткалар жок. Бул түштүк кореялык өндүрүүчүнүн көйгөйлөрү жөнүндө тармакка дагы бир сигнал.

Литий-иондук батарейкалардын болушу менен көйгөй

Электрдик Jaguar I-Pace Австриянын Грац шаарындагы Magna Steyr заводунда курулган. The Times литий-иондук клеткаларды (булак) жеткирүүдөгү көйгөйлөрдөн улам, дүйшөмбүдөн, 10-февралдан тарта унааны чыгаруу бир жумага токтотулганын билди. I-Pace Польшадан келген LG Chem клеткасына негизделген биринчи модель эмес.

Брюсселдеги Audi e-tron заводунда да жумуш убактысы кыскарып, контракт менен иштегендердин айрымдары кыскартылганы да дал ушул себептен болушу мүмкүн.

> Audi Бельгиядагы e-tron заводунда жумуш ордун кыскартты. жеткирүүчү менен көйгөй

Ошондой эле, Мерседес EQC учурда, биз жылуулук сооронуч клеткаларды камсыз кылуу жөнүндө сөз болот, ошондой эле компания, алардын өлчөмүн (шиши?) көзөмөлдөй албайт сигналдар бар. Бул жерде бир нерсе болушу керек, анткени Бьорн Найланд сыналган биринчи электрдик кроссовер Mercedes-Benz ишке ашпай калгандыктан, уюлдук деңгээлдеги көйгөй бар.

Handelsblatt алган маалыматка караганда, LG Chem дайыма жакшы сапаттагы клеткалардын керектүү санын камсыздай албайт..

Ошентип, BMW компаниясынын плагин гибриддерин түртүп, электрден алыстап кетүү стратегиясы бул кыйын мезгилден өтүүнүн эң жакшы жолу болушу мүмкүн.

> Литий-иондук батарейка менен Samsung SDI: бүгүн графит, жакында кремний, жакында литий металл клеткалары жана BMW i360 420-3 км аралыкта

Ачылган сүрөт: Jaguar I-Pace (c) Jaguar аккумулятору жана диск

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: