Унааны кантип спрей менен боёш керек - кадам-кадам көрсөтмө
ыраазы
Унааңызга канчалык кам көрсөңүз да, майда чийиктерден жана бузулуулардан качуу мүмкүн эмес.
Көбүнчө боёктун үстүнкү катмары унаа токтотуучу жайда, эшиктер ачылбай калганда же жолдо таштар болгондо бузулат.
Кандай болгон күндө да, зыян олуттуу эмес, аны дароо байкап калуу дайыма эле мүмкүн эмес, бирок убакыттын өтүшү менен ал олуттуу коркунучка айланып, көйгөйгө айланышы мүмкүн.
Бул учурда, сиз жөн гана унаа кызматына кайрылышыңыз керек. Ал жерде дагы олуттуу суммадагы каражаттарды жайгаштырууга туура келет.
Ошондуктан, көйгөй анча деле маанилүү эмес болсо да, алар аны бүчүрдө жок кылууну жакшы көрүшөт, эч жакка барбай, спрей боёктун жардамы менен өз алдынча боёшот.
Метод абдан үнөмдүү жана атайын билимди талап кылбайт.
Артыкчылыктары жана кемчиликтери ыкмасы
Эгерде боёк бир аз бузулса, анда көптөр кымбат сырдоо процедурасынан качууга аракет кылышат.
Мындан тышкары, бул жол-жобосу боёк тиешелүү банкаларды сатып алуу менен өз алдынча жүзөгө ашырылышы мүмкүн. Процедураны тиешелүү бөлмөдө жана бардык технологияларды сактоо менен жүргүзүү маанилүү.
Ага чейин, бул ыкманын бардык артыкчылыктарын баалоого болот:
- мындай сүрөттү жүргүзүү үчүн атайын көндүмдөрдү жана окутууну талап кылбайт;
- банка колдонуу менен, жогорку сапаттагы ремонт жүргүзүүгө болот;
- ар кандай беттер жабылган, жетүүгө кыйын жерлер жана бүктөлмөлөрдү боёп коюу бир топ жеңил, эч кандай колдонуу талап кылынбайт - жумушта ролик, чачуучу пистолет ж.б. түрүндөгү кошумча компоненттер;
- сырдоо ишинде тажрыйбасы жок болсо, сиз боёктун бирдиктүү катмарын колдоно аласыз;
- текши катмарды колдонуу үчүн ролик же щетка менен иштөөнүн кажети жок;
- брызги башка каражаттарга караганда арзаныраак болот, бул кызмат көптөгөн айдоочулар үчүн жеткиликтүү.
Бирок, сиз бардык сырдоо ыкмалары өз нюанстары жана кемчиликтери бар экенин билиши керек.
Спрей боёк бул маселеде өзгөчө эмес, ошондуктан мындай кемчиликтерге даяр болуңуз:
- кочкорлордо сырдоо боюнча деталдуу нускама жок;
- кээде сапаты начар баллондорго туш болосуз, андыктан машинага колдонуудан мурун аны башка бетке сынап көрүңүз;
- Кээде жарыяланган көлөкө жана чыныгы бири-биринен айырмаланышы мүмкүн, ошондуктан сиз дароо керектүү көлөмдү сатып алышыңыз керек.
Белгиге ылайык түс схемасын тандаңыз, бирок сиз өзүңүздүн тандооңузга дагы эле ишене албасаңыз, анда өз өнөрүнүн чеберлери менен кеңешишиңиз керек.
Ал атайын техниканын жардамы менен тонировка жасай алат.
Эгерде чиптин же чийүүнүн тереңдиги анчалык деле чоң эмес болсо, анда боёкко кайрылуунун кереги жок, жылтыратуу жасалышы мүмкүн.
Эгерде бузулган жерде праймер же металл көрүнсө, анда иш олуттуураак жүргүзүлүп, кемчиликти жоюу дененин бузулган бөлүгүн боёо сыяктуу көп убакытты талап кылат.
Машинаны брызгиден сырдоо - бул өз алдынча иштөө үчүн идеалдуу кадам-кадам процедурасы, бул бир эле учурда акчаны үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.
Бул ыкма зыяндын кичинекей аянты менен иштөө үчүн ылайыктуу, бирок көйгөйлөр олуттуу болсо, анда тейлөө станциясына кайрылуудан качуу мүмкүн эмес. Ал жерде атайын кутуда бардык иштер аткарылат.
Даярдоо процедуралары, кантип боёо керек
Эгерде сиз бардык оңдоо иштерин өз алдынча жүргүзүүнү чечсеңиз, анда бардыгын мүмкүн болушунча тезирээк жасоо керек. Зыян тапкандан кийин, процессти кечиктирбеңиз, анткени көйгөй курчушу мүмкүн.
Чийик металлга жеткенде кычкылдануу процесси башталып, дат жана коррозияга алып келет. Бул кемчиликтерден улам олуттуураак иш талап кылынат.
Сырдоодон мурун, машина кадимки жуучу каражаттарды колдонуу менен тазаланат. Бети кургаганга чейин күтүү керек, андан кийин аны майсыздандыруу керек.
Бул үчүн, атайын салфеткалар жана эриткич колдонулат. Аны менен бир салфетканы чылап алгандан кийин, экинчиси менен бетин кургатып сүртүңүз. Өзүңүздү көбүрөөк сооронуч менен камсыз кылуу үчүн, жумуш аткарыла турган бөлүгүн алып салуу керек.
Дененин боёп калбаган бардык башка бөлүктөрү коргоочу пленка жана маска менен капталган.
Сүрөттөн кемчиликтерди көрсөтпөө үчүн атайын камера керек, бөлмө чаңдан жана башка булгоочу заттардан толук таза болушу керек. Жарык, приборлор сыяктуу, жаркырап кетпеши үчүн жумушчу бетине багытталышы керек.
Иш көчөдө жүргүзүлбөшү керек, анткени күндүн нурлары натыйжага терс таасирин тийгизет. Сыртта жогорку температурада биринчи катмар гана кургатылат, толук кургаганга чейин күтүү үчүн көп убакыт талап кылынат.
Ошондуктан, жаңы катмарды колдонуудан мурун, мурунку кургаганга чейин күтүңүз.
Чачыруудан мурун банканы жакшылап чайкаңыз. Чектерден чыкпоого жана калган компоненттерди жаап-жашырбоого аракет кылыңыз.
Эгерде сиз жыйынтыкка ишенбесеңиз, анда сизде бар болгон эски бөлүктө күчүңүздү сынап көрүңүз.
Колдонуудагы көрсөтмөлөргө ылайык иш-аракет кылууну жана мындай куралдарды камдоону унутпаңыз:
- боёк,
- ар кандай деңгээлдеги кум кагаз,
- шпакловка жана праймер,
- антисиликон,
- полиэтилен,
- маска лентасы,
- коргоо элементтери.
Бардык иштерди өзүңүз жасап жатканда, колду коргоону унутпаңыз, бетине ашыкча зыян келтирбөө үчүн резина же силикон шпательди колдонуңуз.
Аэрозольдун иши праймерди колдонуудан, кургатуудан жана жылмалоодон кийин гана башталат.
Машинаны чачыраткыч менен сырдоо боюнча нускама
Боёо процесси белгилүү бир сандагы этаптарга бөлүнөт. Биринчи этапта, даярдоо иштериденени тазалоо, майсыздандыруу иштери жана силиконго каршы колдонуу кирет.
Кийинки кадам - бул көлөкө жөнүндө чечим кабыл алат. Мурда дененин маркалоо нускамаларын текшерип, адистештирилген дүкөн туура жолду тандоого жардам берет.
Ката болбош үчүн, денени тонировкалаңыз. Атайын жабдуулар жана программа көлөкөнүн өчүп кетүү деңгээлин жана башка факторлорду баалайт.
Бул жол-жобосу адилеттүү сарпталышы керек экенин белгилей кетүү керек. Мындан тышкары, металл же хамелеон сыяктуу боёк опциялары алда канча кымбат турат, анткени бул көлөкөлөр эң популярдуу.
Эгерде денеде буга чейин дат бар болсо, анда андан арылуу керек, бул учурда сизге кум кагаз керек, ал бетти жалтыратат.
Майсыздандыргандан кийин, биз улантабыз шпаклевка процесси. Эгерде кемчиликтер олуттуураак болсо, анда айнек жуугуч менен шпаклевканы колдонуу керек.
Анын катмары менен аны ашыкча кылбаңыз, анткени ал сыйрылып кетиши мүмкүн. Катмарлар бети толугу менен тегизделгенге чейин акырындык менен колдонулат.
Шпаклевканы тезирээк кургатуу үчүн, бир сыр бар - шпаклевкага көп сандагы катуулаткычты кошуу керек.
Бирок бул учурда, сиз аны аша чаап албашыңыз керек, анткени шпаклевканы урап турган элементке айланта аласыз.
Бир тектүү аралашма пайда болгондо шпаклевка даяр болуп эсептелет. Аны мүмкүн болушунча тезирээк колдонуңуз, анткени ал жетинчи мүнөттө эле дароо катып баштайт. Эгерде сиз процедураны өз убагында аткарбасаңыз, анда дөңгөлөктөр пайда болушу мүмкүн.
Шпаклевканы колдонуунун эң оптималдуу ыкмасы - чийиктерге жана чиптерге сыйпоо, андан кийин тегиздөө. Ошентип, пайда болгон боштуктарды толтуруу оңой.
Аралашма мүмкүн болушунча тез кургаган температура 25С. Андан кийин, бетти түздөөгө мүмкүндүк берүүчү кум кагаз колдонулат. Эгерде зыян терең болсо, анда майда чийик үчүн орой бүртүкчөлүү кагазды, майда бүртүкчөлүү кагазды колдонуңуз.
Кийинки этап - праймер. Заманбап дүйнөдө спрей банкаларындагы праймер популярдуу, аны колдонуу убакытты үнөмдөөгө караганда оңой. Бирок, көрсөтмөлөргө ылайык баарын аралаштырып, праймерди өзүңүз даярдасаңыз болот. Эреже катары, керектүү пропорция пакетте көрсөтүлгөн.
Алынган аралашманы жыгач таякча менен аралаштырып, чыпкадан өткөрөт. Фильтр катары көптөгөн айдоочулар кадимки байпакты колдонушат.
Алынган праймер чачыраткычка куюлуп, аны бир калыпта колдонууга жардам берет. Эсиңизде болсун, эритмени 2 саат колдонууга болот, андан кийин ал кургап баштайт.
Кургатылган праймер кум кагаз менен иштетилет, бирок убакытты үнөмдөө үчүн көбүрөөк пландоочу ылайыктуу. Эски сүрөт жаңысы менен айкалышкан жерлерди даярдаш керек: аларды абразивдүү паста менен жаркыраган скотч менен жылтыратыңыз же дененин бөлүктөрүн P1000 кум кагазы менен жылтыратыңыз.
Башка кемчиликтерди болтурбоо үчүн үстүн антистатикалык чүпүрөк менен басып, майсыздандыргыч менен тазалаңыз.
Кийинки келет сүрөт. Боёкту боёй турган бетине перпендикуляр жана кыска аралыкта катуу кармайт. Өйдө жылып, боёо туурасынан жасалат.
Банка кармалуучу аралык 30 см, сырдоо бөлмө температурасында жүргүзүлөт. Ошентип, бирдейликке жана эч кандай сызыктарга жетишилет. Биринчи катмар колдонулгандан кийин, аны кургатып, кийинкисин көтөрүү керек.
Бардык боёкту колдонуунун кажети жок, каалаган түскө жеткенден кийин иштөөнү токтотсоңуз болот. Боёк кургаганда аны лактап, жылтыратуу керек.
Процесстин жүрүшүндө, спрей банкасынан машинаны боёо канчалык жөнөкөй жана тез болорун өзүңүз сезесиз. Акыр-аягы, каптоо үчүн тунук лак колдонулушу мүмкүн. Бул затты колдонуу боёк сыяктуу эле принцип боюнча ишке ашырылат.
Жыйырма секунда бою боёктун жок дегенде үч катмарын колдонуу сунушталат.
каптоо тартибин бузуу болгон болсо, анда кээ бир кемчиликтер пайда болушу мүмкүн:
- бети туура эмес даярдалган болсо, анда убакыттын өтүшү менен каптоо кабыгынан башташы мүмкүн. Бул учурда, бардык иштерди кайра аткарууга туура келет.
- боёк бир калыпта эмес колдонулушу мүмкүн, себеби боёктун курамы же коюу колдонуу, ишти кайра жасоого туура келет.
- кээ бир жерлерде боёк өчүп калышы мүмкүн, жабууну металлга чейин тазалоо жана процедураны кайра жүргүзүү керек.
Жогорудагы көрсөтмөлөрдү аткаруу менен, сиз бардык ишти тез жана натыйжалуу аткара аласыз. Боёк сизди көпкө кубантат.
Сүрөттү аяктагандан кийин, сиз ишке ашыра аласыз жерди жылмалооремонттолгон. Бул жол-жобосу пастаны колдонуу менен жүзөгө ашырылат, ал жаңы сүрөт менен эски ортосундагы көзгө көрүнгөн айырмачылыктарды жок кылуу үчүн зарыл.
Жылмалоодон кийин машинанын үстү жаңыдай жылтырап турат.
Популярдуу жылмалоо ыкмалары абразивдүү жана коргоочу болуп саналат. Эң популярдуу жылтыраткыч пасталар курамында мом же тефлон бар.
Жумуштан кийин унааны үйдө же көлөкөдө калтырыңыз. Майда мүчүлүштүктөр аэрозолдук банка менен оңой жок кылынат.
Процедуралар өз күчүбүз менен ишке ашырылат, бул акчаны үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Бул жөн гана олуттуу зыян мурунтан эле адистештирилген палатада мастерлердин кийлигишүүсү менен жок кылынат.
Бамперди спрей банкасынан кантип боёсо болот
Эгерде сырдоо иштери бамперде гана жүргүзүлсө, анда эч ким алдын ала ишти жокко чыгарган жок, биз бетти тазалоо, шпаклевка, праймер, майдалоо жөнүндө сөз болуп жатат.
Тазалоодон кийин бетти эриткич менен тазалоо керек, андыктан чогулган чайырлардын издери жок болот.
1. Эски боёк жабуусу жаргылчак менен алынып, бурчтары да тазаланат. Эгерде иш кум кагаз менен жүргүзүлсө, анда колдонулган теринин бүртүкчөлөрү акырындык менен азаят.
Бардык тешиктер шпаклевка менен тегизделет. Эритме кургатылгандан кийин, майдалоо жана чаңдан тазалоо жүргүзүлөт.
Акыркы процедура - бетин майсыздандыруу.
2. Шпаклевканын бир катмары кээде жетишсиз, көбүнчө кошумча жабуу талап кылынат.
3. праймер бамперди майсыздандыруудан кийин колдонулат. Көбүнчө атайын спрей банкалар колдонулат, анын жардамы менен бардык иштерди аткаруу бир топ жеңил болот.
Праймер пораженный бетти бирдей жаап, тери иштетилет жана натыйжада матовая бетти алуу керек. мыйзам бузуулар табылган болсо, кайра даярдоо иштеринин бардык этаптарын аткарууга арзырлык.
Ошондон кийин гана сүрөт тартууну баштоого болот. Консервадан дененин каалаган жерин боёонун натыйжасы 80% даярдык иштеринин сапатына көз каранды.
Процедура абдан жөнөкөй жана антистатикалык чүпүрөк менен тазалоо менен аяктайт.
Тазаланган бетке манжа изин калтырбоо үчүн кол кап кийиңиз. Боёкту ылдый жактан банка менен сүртүңүз, бул боёктун сызыктарынан жана кесектеринен сактайт.
Биринчи катмарды түзгөндөн кийин, ал кургагыча күтүп, андан кийин гана экинчи каптоо жүргүзүү керек. Банктын бардык компоненттерин коротууга аракет кылбаңыз, анткени сиз аны ашыра аласыз.
Бардык ишти башынан аягына чейин бир жолу бүтүргөндөн кийин, сиз адиске айланасыз жана майда чийиктерди жок кылуу кыйынга турбайт.
Минималдуу чыгым менен көйгөйдү тез чечүү - бул спрей банкасын колдонуу менен сырдоо. Методдун артыкчылыктарын өзүңүз баалайсыз, ал сиздин унааңызды эң жогорку деңгээлде толук кам көрүүгө жардам берет.
