Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
Автомобилисттер үчүн кеңештер

Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз

Машинанын дөңгөлөктөрү жылына эки жолу алмаштырылышы керек: жайдан кышка жана тескерисинче. Колдонулбаган резина өзүнүн өзгөчөлүктөрүн жоготуп албашы үчүн, аны туура сактоо керек. Каучукту дисктерде жана аларсыз сактоодо сакталышы керек болгон эрежелерди карап көрөлү.

Дөңгөлөктөрдү туура эмес сактоо эмне коркунуч туудурат

Сапаттуу жана коопсуз жүрүүнү камсыз кылуу үчүн унаа сезонго туура келген жакшы шиналар менен жабдылышы керек. Колдонулбаган резинаны сактоодо аны кантип туура жасоону билиш керек. Ал сакталган бөлмө гана эмес, анын жайгашкан жери да маанилүү. Дөңгөлөктүү жана жээксиз шиналарды башкача сактоо керек.

Көп учурда айдоочулар дөңгөлөктөрдү сактоодо төмөнкү каталарды кетиришет:

  • бир дөңгөлөктү экинчисинин үстүнө жаткырган абалда дисксиз резинаны сактоо;
  • каучукту кыйынчылык менен кирген тар жерге төшөө;
  • дөңгөлөктөрдүн үстүнө оор нерселерди орнотуу;
  • түздөн-түз күндүн нуруна дуушар болгон же жылуулук булагынын жанында жайгашкан резина. Бул дөңгөлөктөрдүн кургашына, микро жаракалардын пайда болушуна, шнурдун сыйрылышына алып келет;
  • жогорку нымдуу чөйрөдө сактоо дисктердин дат басып, резина морт болуп калышына алып келет.
Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
Дөңгөлөктүү жана жээксиз шиналарды башкача сактоо керек

Каучукту туура эмес сактоо анын деформациясына алып келет, натыйжада төмөнкүдөй көйгөйлөр пайда болот:

  • шинаны дискке коюу кыйын;
  • дисктеги дөңгөлөктүн герметикалуулугу бузулгандыктан, дөңгөлөктү насостоо мүмкүн эмес;
  • тең салмактуу болушу мүмкүн эмес
  • микро жаракалар пайда болуп, күчүн азайтат.

Каучукту дисктерде жана аларсыз сактоонун өзгөчөлүктөрү

Кышкы жана жайкы дөңгөлөктөрдү сактоодо айырма барбы? Эч кандай өзгөчө айырмачылыктар жок, бирок дагы эле кээ бир нюанстар бар:

  • кышкы шиналар жумшак болгондуктан, аларды дисктерде гана сактоо сунушталат;
  • кышкы дөңгөлөктөр тереңирээк протекторго ээ, ошондуктан аны кирден жана тыгылып калган нерселерден кылдат тазалоо керек;
  • кышкы дөңгөлөктөр жогорку температурадан жана күн нурунан көбүрөөк коркушат;
  • жайкы дөңгөлөктөр жарылбашы үчүн, аларды жылуу бөлмөдө гана сактоо керек.

Дөңгөлөктөрдү дисктерде жана аларсыз сактоодо да айырмачылыктар бар. Алар ар бир шакекти туура жайгаштырууда турат.

Кайсы сактоочу жерди тандоо жана резинаны кантип даярдоо керек

Резинди сактоочу жайга коюунун алдында ал жерге түшкөн кирден, таштан, жалбырактан ж. Дөңгөлөктөрдү атайын капкактарга же табигый материалдардан жасалган баштыктарга гана салууга болот.

Дөңгөлөктөрдү кайда сактоого болбойт:

  1. Тепкич, батирдин жанында жалпы вестибюль. Бул жерде эч кандай шарт жок, дөңгөлөктөр башка тургундарга тоскоол болот.
  2. Жылытылбаган гараж.
  3. Жылуулук булактарынын жанында.
  4. Тегиз эмес беттер же курч чыгып турган текчелер.
  5. Айнексиз балкон.

Дөңгөлөктөрдү кайда сактоо сунушталат:

  1. Квартира же кургак шкаф.
  2. Жылытылган айнек балкон.
    Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
    Дөңгөлөктөрдү айнектелген жылытылган балкондо сактоого болот
  3. Жылытылган гараж.
  4. Кургак жертөлө.
  5. Шина борбору.
    Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
    Тир борбору - шиналарды сактоо үчүн арналган жер

Батирде же гаражда сактоонун артыкчылыгы - бул опция эч кандай накталай чыгымдарды талап кылбайт. Бул параметрдин негизги кемчилиги резина туура сактоо үчүн зарыл болгон шарттарды сактоо кыйын болот. Мындан тышкары, дөңгөлөктөр көп орун ээлейт, ал дайыма жетишсиз.

Тир борборлору («шиналар мейманканалары») дөңгөлөктөрдү сактоо үчүн зарыл шарттарды түзөт, бирок мындай кызматтын баасы дөңгөлөктөрдүн өлчөмүнө жараша болот. Бул жерде чаң бөлүкчөлөрү дөңгөлөктөрүңүздөн учуп кетет деп ойлобоңуз, алар жөн гана коопсуз жерде жана үйдө же гаражда тоскоолдук кылбайт. Бир топтомун сактоо бир сезондо 2000ден 4000 рублга чейин турат. Адатта, мындай сактоочу жайлардын жанында шиналар кызматы бар, алар резина алмаштырууда кардарларына арзандатууларды беришет.

Дөңгөлөктөрдү кантип дарылоо керек

Дөңгөлөктөрдү кирден тазалап, жакшылап жууп, кургаткандан кийин атайын шайман менен тазалоого болот. Бул үчүн, силикон майы колдонулат. Каучуктун түсүн калыбына келтирүү үчүн колдонулган каражаттар менен чаташтырбоо керек, анткени аларда эриткич бар. Силикон майы, шинага колдонулгандан кийин, учурдагы микротешикчелерге сиңип, алардан бардык нымдуулукту сүрүп чыгарат.

Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
Силикон майы, шинага колдонулгандан кийин, учурдагы микротешиктерге сиңип, алардан бардык нымдуулукту сүрүп чыгарат.

Дөңгөлөктөрдү жээксиз жана алар менен кантип туура коюу керек

Дөңгөлөктөр төмөнкүдөй төшөлгөн:

  • резинаны туруп коюуга болбойт;
  • бир дөңгөлөктү экинчисинин үстүнө тизип жатып сактай аласыз, бирок 4 даанадан көп эмес;
  • эң жакшы вариант - убактылуу токтотулган абал;
  • резина үйлөп кетпеши үчүн шинага болжол менен 1-1,5 атм басым орнотулат.
Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
Дөңгөлөктөрдү жээкте горизонталдуу же асма абалында сактоого болот.

Дөңгөлөктөрдү жээксиз сактоонун өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар:

  • салмагы боюнча сактоо мүмкүн эмес;
  • каучукту биринин үстүнө тизип, жаткырып сактоого тыюу салынат;
  • резина тик туруп орнотулат жана сактоо учурунда ар бир 3-4 жумада 30га айланато.
Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
Алкагы жок дөңгөлөктөрдү тик абалда сактоо керек.

Эки учурда тең дөңгөлөктөрдү өзгөчө учурларда, ал эми алар жок болсо, анда табигый материалдардан жасалган баштыктарга коюу жакшы.

Автоунаанын дөңгөлөктөрүн сактоочу жай

Эгер сиз машинени бир нече убакытка иштетүүнү пландабасаңыз, анда дөңгөлөктөрдү түздөн-түз ага сактоого болот:

  • мүмкүн болсо, машина атайын стенддерге орнотулган;
    Каучукту дисктерде жана ансыз кантип туура сактоо керек: биз бардык нюанстарды карап чыгабыз
    Машинаны стенддерге коюу дөңгөлөктөрдү түшүрүүгө мүмкүндүк берет
  • шиналар тышкы терс факторлордон коргоо үчүн тыгыз материал менен капталган;
  • эгерде жээктер жок болсо, анда унаанын салмагын мүмкүн болушунча азайтып, дөңгөлөктөрдү максималдуу жол берилген көрсөткүчкө чейин үйлөө керек;
  • айына бир жолу дөңгөлөктөрдүн абалын өзгөртүү зарыл (аларды жылдырыңыз же машинаны жылдырыңыз).

сактоо шарттары

Ошентип, шиналарды диск менен жана дисксиз сактоонун негизги нюанстарын карап көрөлү:

  • дисктердеги резина туурасынан же асылып турган абалда сакталышы мүмкүн;
  • дисксиз шиналар турганда гана сакталат;
  • 3-4 жумада бир жолу стектеги дөңгөлөктөрдү алмаштыруу же айлантуу керек;
  • желим баштыктарга резина сактоо мүмкүн эмес;
  • температурасы + 10-25 чегинде болушу керекоC;
  • түздөн-түз күн нуру алынып салынат;
  • бөлмөдө нымдуулук 50-70% болушу керек.

Жөнөкөй эрежелерди сактоо резинаны жакшы абалда сактап, сактоо учурунда анын баштапкы өзгөчөлүктөрүн жоготпойт.

Видео: шиналарды кантип сактоо керек

Машиналардын дөңгөлөктөрүн туура сактоо

Унаа сүйүүчүлөр тажрыйбасы

Дөңгөлөктөрдү жээктерге, жарым тегиз кылып сактоо эң жакшы. Андан кийин сиз аны илип койсоңуз болот (албетте, дискке) же туурасынан сактай аласыз. Эгерде дисктери жок болсо - вертикалдуу абалда гана. Мен спасерлерди уккан эмесмин, аларсыз жакшы болот деп ойлойм. Дөңгөлөктү илип коюунун кереги жок - ал өзүнүн салмагынын астында тиркеме жеринде деформацияланат.

Мештин үстүндө эмес, каалаган жерде сактасаңыз болот. Мен аны жылытылбаган гаражда сактайм, сактоодо үшүккө маани бербейм. резина жогорку жылуулукту жактырбайт - ал кургап, бир аз жарылып кетиши мүмкүн.

Стектөө сунушталат. вертикалдуу сакталган болсо, анда-санда бурулуп. Ал аны бардык жагынан, анын ичинде. жана тигинен бурулбастан. Мен жаман эч нерсе көргөн жокмун.

Автопаркыбыз үчүн дөңгөлөктөрдү жана башка пайдалуу нерселерди сактоо үчүн биз кампада ар кандай нерселерди сактоочу камераны ижарага алдык. Мен эч нерсе чачпайм, чаң отурбашы үчүн, жөн гана галстуктары бар (таштандылар сыяктуу, бирок күчтүүрөөк) атайын желим баштыктарга салам. Эркек Jumper резина сактоо үчүн атайын капкактары бар (мисалы, ичинен клеенка менен тигилген пальто кездемеси). Алар машинага кошулган. Эски күндөрдө, резина жалпысынан жыл бою балкондо болгон. Ага эч нерсе жасалган жок. Сырткы күчтөрдүн таасири астында химиялык-физикалык касиеттери өзгөргөнүнө караганда тез эскирет.

Жакшы жагынан алганда, алар дискке орнотулган, вертикалдуу абалда (протектордо) дефляцияланган абалда сакталышы керек. Орун стационардык жылытуучу гаражда же коммуналдык кутуларда, мезониндер, батирде, эгер бар болсо ылайыктуу. Менин жайкы дөңгөлөктөрүм “Волга” салонунда көп кабаттуу үйдүн полунда жана арткы отургучунда сакталып, ал жерде кышкы уйкуга кетишет, ал эми кышында мен “Ниваны” толук өткөргүчтүү машинени кесип салгам.

«Тойота» унаасын шиналар мейманканасында, Люберцыдагы салондо кармайм. Менин оюмча, эң акылга сыярлык нерсе, алар начарлап кетүү коркунучу жок, арзан жана бош орун көп эмес.

Бул шиналарды сактоо үчүн идеалдуу шарттар түзүлгөн сүт же эт сыяктуу продукт эмес экенин түшүнүү керек. Каучукту сактоодо анын өзгөчөлүктөрүн сактап калуу үчүн жөнөкөй эрежелерди сактоо жетиштүү. Дөңгөлөктөрдүн абалы алардын бекемдигинен, эң негизгиси - жол кыймылынын коопсуздугунан көз каранды экенин унутпаңыз.

Комментарий кошуу