Унаадагы күзгүлөрдү кантип туура тууралоо керек

Арткы көрүнүш күзгүсү көрүнүүнү жакшыртуучу зарыл элемент катары бир топ убакыт мурун пайда болгон - XX кылымдын 20-жылдары. Күзгү салондун күзгүсү болгон, 20 жылдан кийин гана ал сол капталдагы күзгү менен толуктала баштаган. Ата мекендик автоөнөр жай жана жол мыйзамдарына келсек, жол кыймылынын интенсивдүүлүгү согуштан кийинки мезгилде да бир салон күзгүсү менен жүрүүгө мүмкүндүк берди. 50-жылдары гана советтик унаалар канатта же айдоочунун эшигинде сол күзгү менен жабдыла баштаган. Үчүнчү күзгү - оң жагы - айдоочунун талабы боюнча орнотулган болушу мүмкүн, бирок милдеттүү болгон эмес. Ал эми 80-жылдардын аягынан бери Россиянын кең жеринде үч күзгү тааныш болуп калды. Жол кыймылынын абалын толук көзөмөлдөө үчүн ар бир айдоочу унаадагы күзгүлөрдү туура тууралоону билиши керек.

Каптал күзгүлөрдү тууралоо

Айдоодо алардын кайсы күзгүсү маанилүү экендиги жөнүндө талаша аласыз, бирок алардын ар бири өз милдетин аткарат. Жөндөөнүн натыйжасында үч күзгү тең эң аз өлүк зоналары менен бирдиктүү панораманы түзүшү керек.

Солго

Күзгүлөрдү тууралоодон мурун, айдоочунун отургучу сиз үчүн мүмкүн болушунча ыңгайлуу орнотулгандыгын текшериңиз. Адегенде күзгүлөрдү, анан отургучтун абалын тууралап койсоң, жумуш текке кетет. Ыңгайлуу болгондон кийин, төмөнкүнү аткарыңыз:

1. Унаадан эңкейгиңиз келгендей, башыңызды капталдагы терезеге кыйшайтып сол күзгүгө караңыз. Сиз унааңыздын каалгаларын да, каалгаларын да көрө алышыңыз керек.
2. Баштапкы абалга кайтуу. Ошентип, сиз, негизинен, жолду байкоо керек, ал эми унаанын кузову канат чети түрүндө гана көрүүгө болот.
3. Сол күзгүдөгү сүрөт 60/40 катышында жолду жана аба мейкиндигин чагылдырышы керек.

Сол күзгүнүн туура орнотулушун текшерүү

Көптөгөн айдоочулар унаанын капталын толук көрүү үчүн күзгүнү унаанын кузовуна жакыныраак кыйшайтып коюшат. Алар бул сол капталдагы көрүнүштү чектей турганын унутуп, капталга озуп бара жаткан же арт жактан өтүп бараткан унааны байкабай калышы мүмкүн.

Туура

Оң жактагы күзгү эң көп убакыттан бери милдеттүү эмес, анткени оң жактагы жол кыймылында бул тарап азыраак башкарууга ээ. Бирок, оң капталдагы күзгү ашып өтүүдө жана сол жактагы тоскоолдуктардан качууда абдан зарыл. Туура тууралоо үчүн, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз:

1. Кадимки абалыңыздан оңго эңкейиңиз. Сиздин башыңыз болжол менен кабинанын ортосунда болушу керек. Күзгүдөн сиз унааңыздын канатын көрүшүңүз керек.
2. Кадимкидей отургучка отуруңуз. Күзгүдө канаттын чети гана көрүнүп турушу керек.
3. Оң күзгүдө жер менен асмандын катышы болжол менен 70/30 болушу керек.

Туура күзгүнүн туура орнотуусун текшерүү

Каптал күзгүлөрдү тууралоо процесси окшош: унааңыздын кузову көрүнүшкө бөгөт койбошу керек.

Ички күзгү тууралоо

Салондун күзгүсү унаада биринчи болуп пайда болгон. Ал арткы көрүнүштү камсыз кылат. Каптал күзгүдөн айырмаланып, ички күзгүдөгү сүрөттөлүштү жүргүнчүлөр же айдоочунун өзү жаап коюшу мүмкүн, андыктан аны тууралоодо өзгөчө этият болуу керек. Ички рефлектор перспективаны бурмалоо үчүн жалпак, анткени айдоочу унаанын артындагы объектиге чейинки аралыкты туура эсептеши керек. Ыңгайлуу отуруп, тууралоону төмөнкү ырааттуулукта аткарыңыз:

1. Сиздин арткы терезеңиз жана анын артында, унаанын сыртында турган нерсе күзгүдөн көрүнүп турушуна ынаныңыз.
2. Боюңузга жана абалына жараша баштыктын күзгүсүнө же айдоочунун башына чагылууга жол берилет. Арттагы жүргүнчүлөрдүн башы кандай болгон күндө да көрүнүп калат.
3. Эңкейүүнү текшерүү. Эгерде унаанын багажы жана жолдун бир бөлүгү гана чагылса, күзгү өтө төмөн. Шыбы да көрүнбөшү керек, антпесе күзгү бош турат. Идеалында күзгүнүн борбору арткы терезенин ортосуна туура келиши керек.

Бул ички күзгү туура тууралоодон кийин болушу керек көрүнүш

Ошондой эле, өтө зарылчылык болбосо, арткы терезени тыйып коюудан алыс болуңуз. Кээде унаанын артындагы мейкиндикти көрүү абдан маанилүү.

Бул сүрөттө көлөкө түшпөгөн аймактар ​​сокур болуп саналат

Видео: сокур зона деген эмне

Арткы күзгүлөр - кантип колдонууну үйрөнүү керек.

Бүгүнкү күндө технологиялык прогресс бардык арткы күзгүлөрдү байкоо камералары жана экранда көрсөтүлгөн сүрөт менен алмаштырууга мүмкүндүк берет. Бирок, өндүрүш унааларында кадимки күзгүлөр жок болобу? Чынында эле, Япония сыяктуу кээ бир прогрессивдүү өлкөлөрдөн тышкары, күзгүсүз айдоо жол эрежеси менен тыюу салынган.