Автомобилдин сигнализациясын өз алдынча оңдоо
ыраазы
Унаа сигнализациясы, башка унаа системасы сыяктуу, кээде иштебей калышы мүмкүн. Эгер сиз электроника тармагында адис болбосоңуз, анда анын мээси боюнча машинадагы сигнализацияны оңдоону профессионал автоэлектрикке тапшырганыңыз жакшы.
Эмнени билүү маанилүү?
Сигналдын бузулушу операциялык тутумга байланыштуу болбогон жагдайлар бар жана бул учурда бузулууну өз алдынча оңдоого болот. Убакыттын алдында дүрбөлөңгө түшпөө, унааңызды автосервиске жеткирбөө үчүн, сизде кадимки унаа сигнализациясынын бузулуулары жөнүндө түшүнүк болушу керек.
Бул учурда, унаадагы сигнализация системасын өз алдынча оңдоо сизди ашыкча түйшүктөрдөн жана бюджетке күтүүсүз соккулардан куткарат. Унаадагы сигнализацияны оңдоо үчүн, айдоочунун салттуу шаймандары ар дайым жанында болушу керек: бурагычтар, зым кескичтер, электр лентасы, бир нече зымдар, тестирлөөчү ("шыңгыроо үчүн" эки зым менен лампочка).
Маанилүү! Сиздин унаа сигнализациясы дагы деле кепилдик астында болсо, анда, албетте, ага өзүңүз кийлигишпеши керек.
Эң кеңири тараган бузулуулар кайсылар?
- Тамак-аш. Ойготкуч сиздин басууга жооп бербейт же сиз буйрубаган аракеттерди жасайт. Биз текшерүүнү ачкычтан, тактап айтканда, батарейкадан баштайбыз. Бөлүп, ачкыч фобду жана батареяны алмаштыруу - бул көп убакытты талап кылбайт. Батареянын аздыгынын мүнөздүү белгиси - LED күңүрт болуп калат же ачкыч фобунун алыстан иштөө диапазону азаят. Ачкычтын иштебей калышынын дагы бир себеби анын үстүнө суунун кириши (жамгырда колдонулганда) болушу мүмкүн.
- Зымдар. Автоунаа сигнализациясы канчалык татаал же өнүккөн болбосун, AOS (авто коопсуздук сигнализациясы) же GSM сигнализациясы кадимки "бип" болобу, тышкы факторлордун таасири астында түйүндөрдөгү контакттар дайыма кычкылданат. Башкача айтканда, унаа сигнализациясын оңдоо дайыма байланыштардын шыңгырашынан башталат.
- LED жаркырап күйөт, бирок сигнал басууга жооп бербейт. Бул учурда, машинедеги сигналды оңдоо бул көрүнүштүн себептерин табуу менен башталат. АОКтун “мээси” катып калышы мүмкүн, анткени кандай болгон күндө да биз мини-компьютер менен алектенип жатабыз. Кайра жүктөө талап кылынат. Терминалды батарейкадан (кандай болбосун) алып салуу керек, б.а. системаны энергиядан ажыратып, бир нече мүнөттөн кийин кайра иштетиңиз. Ойготкуч иштеп жатса, сиз терминалды оңдой аласыз, жок - дагы 2-3 жолу өчүрүп-күйгүзүп көрүңүз. Эгерде ал иштебей калса, анда биз унаадагы сигналды оңдоонун кийинки кадамына өтөбүз - сактагычтарды текшерүү.
- Автоматтык өчүргүчтөр. Эгерде өзүнчө илинип турган сактагыч кутусу бар өзүнчө зым батареянын оң терминалынан (же туруктуу “плюс” бар зымдардан) келсе, сактагычты текшериңиз. Биз баштагандан бери, ошол эле учурда унаанын негизги энергия керектөөчүлөрүнүн (стандарттык сактагычтар) тейлөөгө жөндөмдүүлүгүн жана өндүрүмдүүлүгүн текшерүү керек: авариялык топ, үн сигналы. Бул сыноо учурунда терс күч деп аталат (Сиз AOC борбордук бирдиги кайда жайгашканын билсеңиз, текшерүүнүн бул түрүн жүргүзүүгө болот). Бул учурда, AOC төмөнкү ыкма менен кайра жүктөлөт: туташтыргычты блоктон чыгарып, кайра туташтырыңыз. Бип угулат, анда эч кандай маанилүү.
Эгер унаа сигнализациясын оңдоо аракеттериңизден майнап чыкпаса, анда сиз унаа кызматына кайрылышыңыз керек, бузулуунун себеби тереңирээк болот.
Бул видеону YouTube'дан көрүңүз
Жолдогу унаа сигналдарын кантип чечүү керек?
Унаа сигнализациясы иштебей калышына таасир эткен көптөгөн факторлор бар. Электроника назик нерсе. Мындай учурларда паника кылбаңыз. Системаны сынап көрүңүз жана, кыязы, унаа сигнализациясын оңдоонун кереги жок болушу мүмкүн. Көбүнчө, сиз ачкычты басканда, куралдандыруу (карсыздандыруу) функциясы иштебейт. Эмне үчүн жана эмне кылуу керек?
- Ачкычты борбордук блоктун жайгашкан жерине жакыныраак алып келиңиз жана кайра басууга аракет кылыңыз.
- Жардам берген жок, батареянын терминалын манипуляциялоо менен системаны өчүрүп күйгүзүңүз.
Бул унаа токтотуучу жайда кубаттуу өнөр жай объектилеринин болушу менен байланыштуу болушу мүмкүн. Ачкыч фоб сигналдары жөн гана "бөгөт".
Дагы бир вариант: машине токтоп калды же сиз от алдырууну өчүрдүңүз, жана сиз ишке киргизүүгө аракет кылганыңызда сигнализация "жакшы уятсыздык" менен иштей баштайт. Кыязы, сиздин батарейка заряды жоголуп кетти, кубаты бүттү, машина иштебей калат. Ал эми сигнал 8V төмөн чыңалуунун төмөндөшүнө жооп берди (бул терминалды батареядан алып салуу менен унааны уурдоого аракет кылуу үчүн чара). Бул учурда, сиз сиренаны ажыратып, батарейкадагы көйгөйлөрдү чечүүгө киришишиңиз керек.
Чындыгында, бул машина сигнализациясынын бузулушунун себептери. Эң негизгиси - үмүтсүздүккө түшпөө, бирок, эгерде ал кепилдикке кирбесе же супер кооз GSM сигнализациясы болбосо, унаадагы сигналды өзүңүз оңдоп көрүңүз. Маалымат сигналды оңдоого гана эмес, акчаңызды үнөмдөөгө да жардам берет деп ишенебиз.
Экинчи себеп - радио интерференция, көбүнчө бул аэропорттордун жанында, жабык сезгич объекттерде жана күчтүү электромагниттик талаа бар башка жерлерде кездешүүгө болот. Баса, коллекционерлердин машинасы радио тоскоолдуктардын булагы болуп калышы мүмкүн, анын жанына токтобоңуз. Унаа дагы эле радио интерференция зонасына кирип калса, сиз ачкычты сигнализацияны башкаруу блогунун жайгашкан жерине мүмкүн болушунча жакындатууга аракет кылсаңыз болот. Эгер бул жардам бербесе, унааны тоскоолдук булагынан бир нече жүз метр алыстыкта сүйрөө гана калат.
Машинаны куралдандыруу жана куралсыздандыруу мүмкүн эместигинин дагы бир себеби - батареянын заряды бүткөн. Ачкыч фоб катуу сууктарда да иштебей калышы мүмкүн, ошондой эле ачкыч фобундагы кнопкаларды сигнализацияны башкаруу блогунан алыс басуудан, мисалы, капысынан чөнтөктөрдү басуудан. Убакыттын өтүшү менен, эч нерсе эскирип, унаа сигналдары ушундан улам, сигналдын камтуу радиусу азаят. Кээде коопсуздук тутумун өз алдынча орнотуп жатканда антеннанын бузулушу же одоно каталар күнөөлүү болуп калат.
Акыр-аягы, негизги фоб башкаруу блогу менен синхрондоштуруунун жоктугунан иштебей калышы мүмкүн. Бул учурда, кандайдыр бир унаа сигнализациясы боюнча нускамадагы нускамаларды колдонуп, кайрадан бири-бири менен "достошуп" керек. Өндүрүүчүгө жараша процесс бир аз айырмаланышы мүмкүн, бирок жалпы алгоритмдер окшош жана такыр татаал эмес.
Бул видеону YouTube'дан көрүңүз
Ийгилик сиздерге унаа сүйүүчүлөр.