Мотор муздатуу системасын кантип жууш керек? Жолдор жана каражаттар
кыймылдаткыч муздатуу системасы маанилүү милдетти аткарат - алгылыктуу денгээлде иштөө температурасын кармап турат. Заманбап унааларда муздатуу системасынын функциялары бир кыйла кеңейтилген: жылытуу үчүн аба жылытуу, мотор майын муздатуу, автоматтык трансмиссияны муздатуу, турбо заряддоо системалары. Мындай маанилүү кыймылдаткыч системасын туура кароо керек экени анык.
Көпчүлүк заманбап унааларда суюк муздатуу антифризди же анын орусиялык кесиптеши - антифризди колдонуу менен орнотулган. Адамдар бар болсо да - эреже катары, эски өндүрүш жылдарындагы унаалардын ээлери - кадимки дистилденген сууну колдонгондор.
Муздатуу системасын тейлөө
Унаа өндүрүүчүлөр муздатуу системасын сактоо үчүн бир катар иш-чараларды камсыз кылат. Эң негизги эреже - кеңейтүүчү резервуардагы антифриздин деңгээлин үзгүлтүксүз текшерип туруу жана керек болсо толуктоо. Башка окуялар:
- өткөргүч түтүктөрдүн жана герметикалык элементтердин абалын көзөмөлдөө;
- кыймылдуу бөлүктөрүн текшерүү - суу насосунун подшипниктери, желдеткич, ремендик кыймылдаткыч;
- подшипниктерди майлоо же зарыл болгон учурда аларды алмаштыруу;
- термостат текшерүү.
Ошондой эле, милдеттүү жол-жоболордун бири антифриз алмаштыруу болуп саналат. Алмаштыруу жыштыгы нускамада көрсөтүлгөн жана адатта 40-90 миң км түзөт. Кээ бир заманбап унааларда, ал такыр өзгөртүлбөйт. Бирок антифризди алмаштыруу менен бирге системаны пайда болгон кирден жана масштабдан тазалоо керек.
Муздатуу системасын тазалоо зарылчылыгы
Заманбап унаанын бардык системалары мүмкүн болушунча катуу болгонуна карабастан, сырттан булгануу дагы эле аларга кирет. Ошондой эле кыймылдаткычтын металл элементтери эскирип, техникалык суюктуктардын бууланышы жана күйүшү ар кандай консистенциядагы түрдүү бөлүкчөлөрдөн мүнөздүү кен пайда болот. Мунун баары кир май жана муздатуу линияларын жаап салат. Натыйжа көп күттүрбөйт:
- кыймылдаткычтын ысып кетиши;
- бөлүкчөлөрдүн айрым агрегаттарга жана агрегаттарга кириши;
- муздатуу системасынын натыйжалуулугун төмөндөтүү жана анын бузулушу.
Эгерде панелде муздаткычтын сөлөкөтү күйүп турса, бул антифризди кошуу керек экендигин, же шлангдар бүтөлүп калганын жана кыймылдаткыч чындап эле ысып жатканын көрсөтүп турат. Бул көйгөйдү болтурбоо үчүн муздатуу системасын ар бир антифризди алмаштырууда тазалаңыз. Ошондой эле антифриз менен антифриздин өзү жогорку температуранын таасири астында касиеттерин жоготуп, химиялык компоненттери чөкпөгөнүн белгилейбиз.
Муздатуу системасын тазалоонун жолдору
Кыскача айтканда, тазалоо жараяны эки этапка бөлүнөт:
- ички - системаны ичинен ар кандай каражаттар менен жууп салуу;
- тышкы - радиаторду жууп, желдеткичти үлүштөн жана чаңдан тазалоо.
Эгер чарбаңызда Карчер раковинасы бар болсо, анда биз
бир жолу Vodi.su сайтында айтылгандай, суунун бир аз басымы астында радиатордун клеткаларын тазалап, кошумча щетка менен алардын үстүнөн басуу. Желдеткич нымдуу чүпүрөк менен кол менен тазаланат. Бул тазалоо кадамы менен эч кандай көйгөйлөр болбошу керек. Радиаторду бардык түтүктөрдү ажыратып, аны кашаадан алып салуу максатка ылайыктуу.
Ички тазалоо төмөнкүдөй жүргүзүлөт:
- биз кыймылдаткычты өчүрүп, муздаганча күтөбүз жана антифризди агызабыз - адегенде радиатордон, андан кийин мотор блогунан;
- биз бардык дренаждык тешиктерди бекем бурабыз жана кеңейтүүчү резервуарга тазалоочу каражатты куябыз;
- кыймылдаткычты иштетебиз жана аны бир аз убакытка бош коёбуз же белгилүү бир аралыкты айдайбыз;
- чайкоо сууну агызып, буюмдун калдыктарынан арылуу үчүн дистилденген суу менен толтуруңуз;
- антифриздин жаңы бөлүгүн куюп.
Бул процесстин схемалык сүрөттөлүшү гана, анткени ар кандай инструменттер ар кандай иштешет. Ошондуктан, өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткаруу керек. Мисалы, эгерде сиздин унааңыз салыштырмалуу жаңы болсо жана муздатууда байкаларлык көйгөйлөр жок болсо, анда сиз жөн гана сууну толтуруп, кыймылдаткычка аны система жана цилиндр блогунун муздаткыч курткасы аркылуу бир аз "айдап" коё аласыз. Башка каражаттар куюлган жана нускамада көрсөтүлгөндөй улантат.
Муздатуу системасын тазалоо үчүн каражаттарды тандоо
Сатууда радиатор үчүн көптөгөн ар кандай суюктуктар жана жуугучтар бар. Төмөнкүлөр эң натыйжалуу болуп эсептелет:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - концентрацияланган флеш, кыйла кымбат, бирок акиташты жана майды жакшы эритет, агрессивдүү химиялык заттарды камтыбайт;
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - радиатор үчүн тышкы тазалоочу;
- Hi-Gear - 7 мүнөттүк флеш, Liqui-Molly продуктуларына караганда натыйжалуулугу боюнча кыйла төмөн;
- Abro Radiator Flush арзан, бирок ички тазалоону жакшы аткарат;
- Bizol R70 да абдан жакшы тазалагыч болуп саналат.
Негизи, запастык тетиктердин жана автопродукциялардын ар кандай интернет-дүкөнүнүн беттеринде радиаторду жууп салуу кеңири ассортиментте берилген. Тандоодо, химиялык курамына жана өндүрүүчүсүнө көңүл буруңуз. Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly жана башкалар сыяктуу белгилүү фирмалардын продукциялары керектүү лабораториялык текшерүүлөрдөн өткөн жана резина элементтерине зыян келтирбейт.
Эгер сиз Кытайдан арзан жасалма сатып алсаңыз, жуугандан кийин насостун пломбалары же антифриз түтүктөрү агып кетиши мүмкүн экенине даяр болуңуз.
Радиаторду тазалоо үчүн ыңгайлуу шаймандар
тазалагычтар боюнча бир нече миң рубл коротуу үчүн эч кандай каалоо жок болсо, анда эски таята ыкмаларын колдоно аласыз. Бул максат үчүн ылайыктуу:
- каустикалык сода;
- лимон же уксус кислотасы;
- сару;
- Coca-Cola, Pepsi, Fanta сыяктуу канттуу суусундуктар (айрым адамдар аларды макташат, бирок биз аларды жууш үчүн колдонууну сунуш кылбайбыз).
Каустикалык сода жез радиаторлорун тышкы жана ички тазалоо үчүн гана колдонулат. Алюминий менен байланышууга тыюу салынат, анткени щелочтук курамы бул жумшак металлдын молекулалык түзүлүшүнүн бузулушуна алып келет.
Лимон жана уксус кислотасы акиташ кендерине каршы натыйжалуу, бирок алар олуттуу булганууга туруштук бере албайт. Булгануу деңгээлине жараша литрине 50-100 грамм лимон кислотасын же 10 литрлик чакага жарым литр уксус кошосуз. Сүт сывороткасы резервуарга куюлат жана аны менен 50-100 км жол жүрүшөт, андан кийин система дистилденген суу менен тазаланып, антифриз куюлат.
Кока-кола, эстрагон же фанта сыяктуу таттуу суусундуктар патинадан тыйындарды тазалоо үчүн ылайыктуу, алар дат менен жакшы иштешет. Бирок биз аларды моторго куюуну сунуш кылбайбыз. Биринчиден, кант карамелдештирүүчү касиетке ээ, башкача айтканда, катуулайт. Экинчиден, көмүр кычкыл газы металлдар менен байланышта өзүн күтүүсүз алып барат. Кандай болгон күндө да моторду Fanta менен тазалагандан кийин аны кайра-кайра суу менен чайкоо керек.
Бул максатка Fairy, Gala, Mole, Kalgon, Whiteness ж. Кандай болбосун, жакшы далилденген элдик ыкмаларды же белгилүү өндүрүүчүлөрдүн лицензиялык продуктуларын колдонуу жакшы. Ооба, машине кепилдик астында болсо, анда ал бардык эрежелерге ылайык жана кепилдик менен жасалат дилердик тейлөө бекетине барып, жакшы болот.
Жүктөлүүдө…
