Кантип өз колу менен унаа кондиционер текшерүү
ыраазы
- Унааңыздагы кондиционердин иштешин качан текшерүү керек
- Кышында унаа кондиционеринин иштешин текшерүү
- Кондиционер заряддалганын кантип текшерсе болот
Ар бир унаа ээси унаа кондиционерин текшерүү менен алектениши керек. Эң оңой жолу - бул процедураны автосервис борборунда жүргүзүү, анда адистер келип чыккан көйгөйлөрдү баалап, жок кылышат. Бирок, кааласаңыз, жумушту өзүңүз жасай аласыз. Бул үчүн, эмне кылуу керек жана кандай тартипте билиши керек.
Унааңыздагы кондиционердин иштешин качан текшерүү керек
Кондиционер менен жабдылган машина айдаганга бир топ ыңгайлуу, анткени ысык мезгилде салондо керектүү температураны коюуга болот. Бирок кондиционер системасы убакыттын өтүшү менен эскирип, иштен чыккан бир нече механизмдерден тургандыктан, алардын иштешин билүү жана текшере билүү маанилүү. Муну кантип жасоо керектиги жөнүндө кененирээк карап чыгуу керек.
Кондиционердин иштешин ички жана капоттун астынан текшерүү
Унаа кондиционеринин диагностикасы төмөнкүдөй жүргүзүлүшү мүмкүн:
- Моторду иштетиңиз жана муздатуу системасын иштетиңиз. Эгерде машина климаттык контролдоо менен жабдылган болсо, минималдуу температураны коюңуз.
Унаа кондиционерин текшерүү үчүн системаны активдештирүү керек - Бош жүргөндө жана айдап баратканда кабинадагы аба өткөргүчтөрү аркылуу муздак абанын агымын текшериңиз. Эгерде унаа токтотуучу жайда муздак агым жок болсо же аба жетиштүү муздабаса, анда системанын радиатору кир менен бүтөлүп калган жана аны тазалоо керек. Болбосо, фреон ысып, системадагы басым жогорулап, газ чыгып кетет.
- Жүргүнчүлөр салонунан компрессорго баруучу калың түтүктү алаканыңыз менен кармаңыз. Системаны күйгүзгөндөн кийин 3-5 секунданын ичинде муздап калышы керек. Эгер андай болбосо, анда чынжырда фреон жетишсиз, ал жылуулук алмаштыргыч же байланыштар аркылуу агып кетүүдөн келип чыгышы мүмкүн.Диагностика учурунда ичке жана жоон түтүктөр алакандын жардамы менен температурага текшерилет.
- Компрессор менен радиаторду туташтырган түтүккө тийиңиз. Ысык мезгилде ысык болушу керек, салкын учурда жылуу болушу керек.
- Алар салонуна радиатордон агып жаткан жука түтүккө тийишишет. Жылдын кайсы убагында болбосун жылуу болушу керек, бирок ысык эмес.
Кондиционердин радиаторун кантип оңдоону билип алыңыз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html
Видео: DIY кондиционер диагностикасы
Кондиционер түтүктөрүн визуалдык текшерүү
Түтүктөрдү жана түтүктөрдү визуалдык текшерүүнүн максаты агып кеткен жерлерди аныктоо болуп саналат. Герметиктин жоголушу алюминий түтүктөрдүн коррозиясынан, шлангдардын, түтүктөрдүн жана радиатордун механикалык бузулушунан келип чыгышы мүмкүн. Көбүнчө алюминий түтүктөр денеге жабышкан жерлеринде коррозиядан бузулат. Депрессуризация түтүктөрдүн жана түтүктөрдүн тытылышынан келип чыккан учурлар бар, бул кыймылдаткыч бөлүгүндөгү жабдуулардын схемасынын конструктордук өзгөчөлүктөрүнө жараша болот. Бул учурда алюминий элементтери аргон менен ширетүүдө калыбына келтирилет, ал эми резина түтүктөрү жаңыларына алмаштырылат.
Агууну визуалдык түрдө аныктоо дайыма эле мүмкүн боло бербейт, бирок тейлөө шарттарында процедура жөнөкөйлөштүрүлөт.
Агышуу текшерүү
Көпчүлүк учурларда агып кетүү муздатуу натыйжалуулугун төмөндөтөт. Бул учурда, төмөнкүлөр текшерилет:
- бүт узундугу боюнча түтүктөр;
- фреон басым сенсорлору;
- кабылдагыч-кургаткычтын бириктирүүчү агрегаттары;
- конденсатор жана бууланткыч түтүктөр;
- компрессордук пломбаларды жана тейлөө клапандарын.
Видео: унаанын кондиционеринен фреондун агып кетишин табуу
Машинанын кондиционер компрессорун текшерүү
Компрессор электромагниттик муфта жана шкив менен насос болуп саналат. Анын жардамы менен кондиционер күйгүзүлгөндө фреон системада айланат. Көбүнчө аны менен төмөнкү көйгөйлөр пайда болот:
- сактагыч соккулары;
- электромагниттик муфтадагы контакт жоголот;
- системанын депрессуризациясы пайда болот.
Эгерде кондиционерди күйгүзгөндөн кийин, системанын нормалдуу иштеши үчүн мүнөздүү болбогон ызы-чуу пайда болсо, анда эң ыктымалдуу себеп шкив подшипникинин бузулушу болуп саналат. Бул бир катар факторлордон улам болушу мүмкүн: жолдордун сапаты начар, электрониканын туура эмес иштеши жана айрым тетиктердин иштешинин жетишсиздиги. Эгерде мындай бузулуу аныкталса, аны мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо керек, анткени ал электромагниттик муфтанын бузулушуна алып келет. Акыркысын текшерүү үчүн кыймылдаткычты иштетип, кондиционер баскычын басыңыз. Ошол эле учурда кыймылдаткычтын ылдамдыгы бир аз төмөндөйт жана муфтанын иштетилгенин көрсөтүүчү мүнөздүү чыкылдатуу угулат. Эгер андай болбосо, анда бузулууга эмне себеп болгонун аныкташыңыз керек.
Видео: кондиционер компрессорун унаадан чыгарбастан текшерүү
Кондиционердин радиаторун текшерүү
Кондиционердик системанын конденсатору же радиатору энергия блогунун муздатуу системасынын негизги радиаторунун алдында жайгашкан. Автоунаанын иштеши радиатордун курт-кумурскалар, чаң, үлпүлдүктөр жана башкалар менен булганышы менен ажырагыс байланышта. Натыйжада жылуулук алмашуу начарлап, кондиционердин эффективдүүлүгүнүн төмөндөшүнө алып келет. Бул салондо муздак абанын начар агымы түрүндө көрүнөт. Радиатордун диагностикасы аппараттын сырткы текшерүүсүнөн келип чыгат. Бул үчүн, төмөнкү радиатор тор аркылуу анын абалын баалоо. Катуу булганган учурда кысылган аба же щетка менен тазалаңыз.
Кысылган аба агымын колдонууда басым 3 бардан ашпашы керек.
Радиатор таштан улам олуттуу зыянга учураса, көйгөйдү баалоо жана андан ары оңдоо үчүн унааларды тейлөө борборуна барышыңыз керек.
бууланткыч текшерүү
Кондиционер системасынын бууланткычы адатта панелдин астындагы жүргүнчү салонунда жайгашат. Керек болсо, бул аппаратка жетүү абдан көйгөйлүү. Агрегат катуу булганса, кондиционер күйгүзүлгөндө кабинада жагымсыз жыт пайда болот. Кондиционерди өзүңүз тазалап же тейлөөгө алсаңыз болот.
ВАЗ 2107ге кондиционерди кантип тандоону жана орнотууну билип алыңыз: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
Зыяндын, кирдин, майдын издерин текшериңиз
Каралып жаткан системаны диагностикалоодо, биринчи кезекте, төмөнкү кемчиликтерге көңүл бурулат:
- механикалык зыян, жаракалар;
- ар кандай бөлүктөрүнүн эскириши менен шартталган аппараттын булганышы;
- кондиционердин туура эмес иштешинен улам анын компоненттеринде коррозия издери пайда болушу мүмкүн;
- системанын бөлүктөрүнүн (подшипниктердин, релелердин, щеткалардын ж.б.) эскириши.
Табылган кемчиликтердин негизинде алар көйгөйдү жоюу үчүн белгилүү чараларды көрүшөт.
Кышында унаа кондиционеринин иштешин текшерүү
Унаа кондиционери сырттагы температура нөлдөн төмөн болсо, аппаратты иштетүүдөн сактаган атайын сенсор менен жабдылган. Бул майдын илешкектүүлүгүнүн жогорулашына байланыштуу, ал төмөнкү температурада иш жүзүндө өз касиеттерин жоготот. Ошондуктан, кышында кондиционерди диагностикалоо зарылчылыгы бар болсо, анда жылуу унаа токтотуучу жайды таап, машинаны бир аз убакытка калтырып, каралып жаткан системанын агрегаттарын жылытуу керек. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, сиз кондиционерди жүргүнчү салонунан жана капоттун астынан жогоруда айтылган ыкма менен текшере аласыз.
Кондиционер заряддалганын кантип текшерсе болот
Унаа кондиционеринин иштөөсүндөгү маанилүү компонент анын фреон менен кубаттоо болуп саналат. Бул заттын жетишсиздиги системанын туура эмес иштешине жана жетишсиз муздатууга алып келет. Ошондуктан, зарыл болсо, аны толуктоо үчүн, муздаткычтын деңгээлин кантип аныктоону билүү маанилүү. Текшерүү төмөнкүдөй жүргүзүлөт:
- Капотту ачып, атайын көздүн тешигин сүртүңүз, андан кийин кондиционерди максималдуу күйгүзүңүз.
- Адегенде аба көбүктөрү бар суюктуктун пайда болушун байкайбыз, андан кийин алар азайып, иш жүзүндө жок болот. Бул фреондун нормалдуу деңгээлин көрсөтүп турат.Эгерде фреондун деңгээли нормалдуу болсо, терезеде аба көбүктөрү болбошу керек
- Эгерде суюктук көбүкчөлөр менен пайда болсо, алардын саны азайып, бирок туруктуу бойдон калса, бул муздаткычтын деңгээлинин жетишсиздигин көрсөтүп турат.
- Эгерде сүттөй ак суюктук чыкса, бул системадагы фреондун төмөн деңгээлин ачык көрсөтүп турат.Эгерде фреондун деңгээли жетишсиз болсо, терезеде ак-сүттүү суюктук байкалат
Кондиционерди толтуруу жөнүндө көбүрөөк маалымат: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
Видео: кондиционердин зарядын текшерүү
Кондиционер системасынын диагностикасын билүү менен, сиз өз алдынча пайда болгон нюанстарды түшүнүп, тигил же бул бузулууга эмне себеп болгонун аныктай аласыз. Текшерүүнү өз алдынча жүргүзүү үчүн атайын шаймандар же жабдуулар талап кылынбайт. Этап-этабы менен жасалган иш-аракеттер менен таанышып, иштеп жатканда аларды ээрчип алуу жетиштүү.
