ABS сенсорун мультиметр менен кантип текшерүү керек
ыраазы
Anti-lock тормоздук системасы (ABS) сенсорлор ECU менен байланышып, унааңызды токтотууга аракет кылганда тормоздун көлөмүн көзөмөлдөгөн заманбап унаалардын компоненттери.
Бул дөңгөлөктөрдүн айлануу ылдамдыгын көзөмөлдөп, дөңгөлөктөрдүн кулпуланып жатканын аныктоо үчүн бул маалыматтарды колдонгон зымдар аркылуу дөңгөлөккө тиркелген сенсорлор.
ABS аркылуу басылган тормоз да кол тормозуна караганда ылдамыраак. Бул алардын катаал шарттарда, мисалы, нымдуу же муз жолдо айдап баратканыңызда пайдалуу экенин билдирет.
Сенсордогу көйгөй сиздин өмүрүңүз үчүн ачык коркунучту билдирет, ал эми ABS же тартууну башкаруу индикаторунун жарыгы тез арада көңүл бурууну талап кылат.
Көйгөйлөр үчүн сенсорду кантип аныктоого болот?
Биздин жол сизге ABS сенсорун кантип сынап көрүү жөнүндө билишиңиз керек болгон нерселердин баарын айтып берет.
Келиңиз баштайлы.
ABS сенсорун текшерүү үчүн керектүү аспаптар
Бул жерде айтылган бардык тесттер үчүн сизге керек болот
- multimeter
- Ачкычтардын топтому
- Джек
- OBD сканерлөө куралы
Мультиметр бизге сенсордук диагностиканын ар кандай түрлөрүн жүргүзүүгө жардам берет жана ошондуктан эң маанилүү курал болуп саналат.
ABS сенсорун мультиметр менен кантип текшерүү керек
Унааны унаанын уячасы менен көтөрүңүз, ABS сенсор кабелин ажыратыңыз, мультиметрди 20К Ом диапазонуна коюңуз жана зонддорду сенсор терминалдарына орнотуңуз. ABS жакшы абалда болсо, сиз 800 жана 2000 Ом ортосунда туура окууну күтөсүз.
Биз бул тестирлөө процессин карап чыгабыз, ошондой эле AC чыңалуу сенсорунун окууларын текшерүү аркылуу көйгөйдү кантип аныктоону көрсөтөбүз.
- Машинаны көтөр
Коопсуздук үчүн, сиз унаанын трансмиссиясын парковка режимине коесуз, ошондой эле анын астында турганыңызда кыймылдабашы үчүн авариялык тормозду иштетесиз.
Эми, ага ыңгайлуу диагностика үчүн сенсорго жетүү үчүн, сенсор жайгашкан машинаны да көтөрүш керек.
Унааңызга жараша сенсор адатта дөңгөлөк түйүндөрүнүн биринин артында жайгашат, бирок анын так жайгашкан жери үчүн сиз унааңыздын ээсинин нускамасынан кайрылсаңыз болот.
Ошондой эле сенсорду башка сенсорлор менен чаташтырбоо үчүн белгилүү бир ABS сенсору унааңызда кандай экенин билгиңиз келет.
Бул сыноолорду өткөрүп жатканда кийимиңизди таза кармоо үчүн унаанын астына килемче койуңуз.
- Мультиметрди 20 кОм диапазонго коюңуз
Эсептегичти омега (Ω) белгиси менен көрсөтүлгөн "Ом" абалына коюңуз.
Сиз өлчөө диапазонун (200, 2k, 20k, 200k, 2m жана 200m) чагылдырган метрдин Ом бөлүмүндө сандар тобун көрөсүз.
ABS сенсорунун күтүлгөн каршылыгы эң ылайыктуу көрсөткүчтү алуу үчүн эсептегичти 20 кОм диапазонго коюуну талап кылат.
- ABS кабелин ажыратыңыз
Эми сиз блокторго каршы тормоз системасын сенсор кабелинен ажыратып, терминалдарды сыноо үчүн ачыкка чыгарасыз.
Бул жерде сиз жөн эле жана кылдаттык менен зымдарды алардын туташтыруу жерлеринен ажыратып, көңүлүңүздү дөңгөлөктүн капталынан зымдарды өткөргүчкө жылдырасыз.
- Зонддорду ABS терминалдарына коюңуз
Ом өлчөөдө полярдуулук мааниге ээ болбогондуктан, сиз эсептегичтин зонддорун сенсордун терминалдарынын бирине коесуз.
- Натыйжаларды баалоо
Эми сиз эсептегичтин көрсөткүчүн текшериңиз. ABS сенсорлорунун каршылыгы 800 Омдон 2000 Омго чейин болушу күтүлүүдө.
Унааңыздын сенсор моделин карап, сиз туура бааны алып жатасызбы же жокпу, баалоо үчүн туура мүнөздөмөлөрдү аныктайсыз.
Счетчик 20 кОм диапазондо болгондуктан, сенсор жакшы абалда болсо, ал 0.8 жана 2.0 ортосундагы туруктуу маанини көрсөтөт.
Бул диапазондон тышкаркы маани же өзгөрүлмө маани сенсордун бузулганын жана аны алмаштыруу керектигин билдирет.
Эгер сиз дагы "OL" же "1" көрсөткүчүн алсаңыз, бул сенсордун зымдарынын жабдыктарында кыска, ачык же ашыкча каршылык бар экенин жана аны алмаштыруу керек дегенди билдирет.
ABS AC чыңалуу сыноо
ABS сенсорунун чыңалуусун текшерүү бизге сенсор чыныгы колдонууда туура иштеп жатканын аныктоого жардам берет.
Унаа токтоп турган режимде, авариялык тормоз басылып, унаа көтөрүлүп турганда, төмөнкү кадамдарды аткарыңыз.
- Мультиметрди 200VAC чыңалуу диапазонуна коюңуз
AC чыңалуу мультиметрде "V~" же "VAC" катары көрсөтүлөт жана адатта эки диапазонго ээ; 200V~ жана 600V~.
Эң ылайыктуу сыноо натыйжаларын алуу үчүн мультиметрди 200 V~ коюңуз.
- Зонддорду ABS терминалдарына коюңуз
Каршылык сынагындагыдай эле, сиз сыноо өткөргүчтөрүн ABS терминалдарына туташтырасыз.
Бактыга жараша, ABS терминалдары поляризацияланган эмес, андыктан зымдарды так эмес көрсөткүчтөр жөнүндө кабатырланбастан терминалдардын каалаган бирине туташтыра аласыз.
- Айлануучу дөңгөлөктүн түйүнү
Эми, унаанын кыймылын имитациялоо үчүн сиз ABS туташтырылган дөңгөлөктүн түйүнүн айлантасыз. Бул чыңалууну жаратат жана пайда болгон вольттун көлөмү дөңгөлөктүн ылдамдыгына жараша болот.
Сиз эсептегичтен туруктуу маани алуу үчүн дөңгөлөктү туруктуу ылдамдыкта айлантканыңызды текшергиңиз келет.
Биздин сыноо үчүн сиз эки секунд сайын революция жасайсыз. Ошентип, сиз дөңгөлөктүн айланышына толкунданбайсыз.
- Мультиметрди текшерүү
Бул учурда, мультиметр чыңалуу маанисин көрсөтөт деп күтүлүүдө. Биздин айлануу ылдамдыгы үчүн тиешелүү AC чыңалуу болжол менен 0.25 В (250 милливольт) түзөт.
Эгерде сиз эсептегичтин көрсөткүчүн албай жатсаңыз, сенсордук жипти дөңгөлөктүн хабына кирген жерге сайып көрүңүз. Мультиметриңизди сынаганыңызда дагы эле көрсөткүч ала албасаңыз, анда ABS иштебей калган жана аны алмаштыруу керек.
Чыңалуунун жетишсиздиги же туура эмес чыңалуусу дөңгөлөктүн түйүнүнүн өзүндөгү көйгөйдөн да келип чыгышы мүмкүн. Муну диагностикалоо үчүн ABSти жаңы сенсор менен алмаштырыңыз жана так чыңалуу сынагын кайра иштетиңиз.
Эгер сиз дагы эле чыңалуунун туура көрсөткүчүн ала албасаңыз, көйгөй дөңгөлөктүн хабында жана аны алмаштыруу керек.
OBD сканери менен диагноз коюу
OBD сканери ABS сенсоруңуздагы көйгөйлөрдү аныктоо үчүн оңой чечимди сунуштайт, бирок алар мультиметрдик тесттер сыяктуу так эмес.
Сканерди сызыкчанын астындагы окурман уясына салып, ABS менен байланышкан ката коддорун издейсиз.
"C" тамгасы менен башталган бардык ката коддору сенсордогу көйгөйдү көрсөтөт. Мисалы, ката коду C0060 сол алдыңкы ABS менен көйгөйдү көрсөтөт жана C0070 оң алдыңкы ABS менен көйгөйдү көрсөтөт.
Эмне күтөөрүн билүү үчүн ABS ката коддорунун толук тизмесин жана алардын маанисин караңыз.
жыйынтыктоо
ABS сенсор сыноо үчүн абдан жөнөкөй компоненти болуп саналат жана ошондой эле биздин транспорт көйгөйлөрдү диагностикалоо үчүн ар кандай жолдорун сунуш кылат.
Бирок, сиз каалаган сыноодо, туура коопсуздук чараларын колдонуп, туура натыйжаларды алуу үчүн мультиметриңизди туура диапазонго коюңуз.
Биздин макалада айтылгандай, сиздин жолдогу коопсуздугуңуз көп даражада ABSтин иштөөсүнө көз каранды экенин унутпаңыз, андыктан ар кандай бузулган тетиктер унааны ишке киргизер алдында дароо алмаштырылышы керек.
Көп бериле турган суроолор
ABS сенсору канча Ом болушу керек?
Жакшы ABS сенсор унаа же сенсор моделине жараша 800 Ом жана 200 Ом каршылык ортосунда кармап күтүлүүдө. Мунун сыртындагы маани кыска туташууну же жетишсиз каршылыкты билдирет.
Менин ABS сенсорум начар экенин кантип билем?
Начар ABS сенсору ABS же инструмент панелиндеги тартууну башкаруу жарыгы күйүп жаткан, унаанын токтошуна көп убакыт талап кылынган же нымдуу же муздуу шарттарда тормоздоодо коркунучтуу туруксуздук сыяктуу белгилерди көрсөтөт.
