Унаадагы күйгүзүүчү шамдарды кантип текшерсе болот? Зыян жана өзүн-өзү алмаштыруу

Мотордун туура иштеши көптөгөн факторлорго көз каранды. Жарык берүүчү шамдар, албетте, негизги ролду ойнойт. Аларсыз жетектөөчү блоктун иштеши бузулушу мүмкүн. Эгерде сиз дизель майы менен иштеген унаанын ээси болсоңуз, б.а. дизелдик кыймылдаткыч менен, анда сиз күйгүзүүчү шамдарды кантип текшерүү керек деп ойлонуп жатсаңыз керек. Качан сизде бул бөлүктөрдө жетишсиздик пайда болот?

Негизги көйгөй кыймылдаткычтын башын баштоо болушу мүмкүн. Дизель колдонуучулары суук мезгилде аларды канча көйгөйлөр күтүп турганын жакшы билишет. Мындай кыймылдаткычтар бензин кыймылдаткычтарына караганда алда канча сезгич жана күзүндө жана кышында төмөнкү температурага жооп берет. Суук аба ырайында дизелдик агрегат сизди таң калтырбашы мүмкүн. Себеби, жарык берүүчү шамдарды өз убагында алмаштырбаганыңыз болушу мүмкүн. 

Жарык берүүчү шамдарды кантип текшерүү керек? ыкмалары

Бул элементтердин абалын текшерүү үчүн көптөгөн ар кандай жолдору бар. Мунун аркасында сиз алардын абалы жакшы же алмаштырылышы керекпи же жокпу биле аласыз. Мындай операцияны өзүңүз жасоого аракет кылсаңыз болот же дароо тааныш механикке же ыйгарым укуктуу оңдоо кызматына кайрылсаңыз болот. 

Мүмкүн, ар кандай себептерден улам сиз механикке кайрыла албай каласыз жана сизге тез арада унаа керек болот. анда күйгүзүүчү шамдарды текшерүү сыяктуу чеберчилик сөзсүз түрдө пайдалуу болушу мүмкүн. Ошондуктан, күйгүзүүчү шамдар кандай функцияны аткарарын гана эмес, ошондой эле, мисалы, аларды кантип чечиш керек экенин билүү керек.

Жарык берүүчү шамдардын ролу жана иши

Жарык берүүчү шамдарды мультиметр же башка жол менен сынап көрүүнү үйрөнүүдөн мурун, алардын кантип иштээрин билишиңиз керек. Бул элементтер дизелдик кыймылдаткычтарда орнотулган жана бензин унааларында колдонулган учкундар менен таптакыр айкалышкан эмес. Алар бирдей эмес, анткени дизельдерде колдонулгандар аралашманы тутандыруу үчүн учкун жаратуу милдети болбойт. Дизелдик кыймылдаткычтарда дизелдик отун менен абанын аралашмасы жогорку басымдан улам күйөт. 

Күйүүчү шамдар күйүү камерасын туура жылытуу үчүн колдонулат. Мунун аркасында кыймылдаткыч төмөнкү температурада оңой иштей алат. Эсиңизде болсун, эки фазалуу күйгүзүүчү шамдар, б.а., эски түрү, алар кыймылдаткыч иштетилгенде эле өчөт. кыймылдаткычтын андан ары иштеши менен, алар мындан ары ага катышпайт. 

Үч фазалуу шамдар

Учурда жарык берүүчү шамдардын жаңы түрү көбүнчө колдонулат, б.а. үч фазалуу. Алар бир аз башкача иштешет. Алардын негизги артыкчылыгы - алар тезирээк жылыйт. Бул үчүн аларга 2-4 секунд керек. Алар 1300 градус Цельсийге чейин жеткен жогорку температурага жете алышат. Анын үстүнө кыймылдаткычты иштеткенден кийин алар өчпөйт. Алар өз функцияларын аткара беришет, анткени алардын аркасында борттук компьютер күйүү камерасындагы шарттарды оңдойт. Бул газ аралашмасынын пайда болушуна өбөлгө түзөт.

Бул процесс унаа иштөө температурасына чейин ысыганга чейин уланат. Бул күйүүнүн сапатын жакшыртып, зыяндуу эмиссияларды азайтат. Ошондуктан, бул дизелдик бөлүкчөлөр чыпкасы үчүн маанилүү процесс. Бул күйбөгөн күйүүчү майдын калдыктары менен тыгылып калуудан сактайт. Шамдар чыпканы күйгүзүү менен тазалайт. Жарык берүүчү шамдарды кантип алмаштырууну жана алардын абалын текшерүүнү билгениңиз жакшы.

Жарык берүүчү шамдарды алмаштыруу керекпи же жокпу, кантип текшерсе болот?

Жарык берүүчү шамдардын иштеп жатканын кантип текшерүү керек, жумуштун туура аткарылышын ойлогон ар бир айдоочу үчүн маанилүү суроо болушу керек. дизелдик кыймылдаткыч анын машинасында. Бактыга жараша, иш жүзүндө, бул элементтер чанда гана ишке ашпай калат. 

Чынында, бул туруктуу элементтери менен жөнөкөй жылыткыч. Ичин карап, абалын ичинен текшерүү үчүн аларды бура албайсыз. Ката жөн эле көрүнбөй калышы мүмкүн. Анын үстүнө, азыркы учурда унаалар сыртта терс градуста көйгөйсүз күйө турган заманбап дизелдик кыймылдаткычтарга ээ. Учкундарыңызды текшерүүгө убакыт келгенин кантип билесиз? 

Жарыктандыруу шамынын индикатор жарыгы жана иштебей калган күйгүзүүчү шамдын башка белгилери. Аны качан алмаштыруу керек?

Төмөнкү температуранын башталышы менен байланышкан көйгөйлөргө көңүл буруу керек. Мындан тышкары, сиз кыймылдаткычты ишке киргизгенден кийин дароо кыймылдаткычтын одоно үнү угулуп жатканын байкасаңыз болот. Бул кыймылдаткычтын күчү ысый электе эле төмөндөп кетиши мүмкүн. Жакшы жаңылык, жарык шамдарыңызды кантип текшерүү керек деп кабатырлануунун кереги жок. 

Жаңы унаалар татаал көйгөйлөрдү чечүүнү талап кылбайт, анткени туура эмес күйгүзүүчү шам компьютер катасын жаратат. Сиз спиральга окшош лампочкасы бар сары жарыкты байкайсыз. Бул сизге көп убакытты жана нервдерди үнөмдөй турган абдан ыңгайлуу чечим. Бул күйгүзүүчү шамдар туура эмес экенин көрсөтүп турат. Бир гана эскертүүгө көңүл буруңуз. Бул көрсөткүч ошондой эле инъекциялык системанын бузулушун көрсөтүшү мүмкүн.

Жарык берүүчү шамдарды текшерүү - башка жолдор

Контролдоодон тышкары, автомеханиктер сунуш кылган башка ыкмалар бар. Жарык берүүчү шамдарды текшерүүнүн алгачкы кадамы - бул электр кубатын текшерүү. Бул учкундун кубат алып жатканын текшерүүгө мүмкүндүк берет. Кандай болгон күндө да, күйгүзүүчү шамдарды мультиметр менен кантип текшерүү керек, көптөгөн колдонмолордо баяндалган жана бул кыйын ыкма эмес. Ошентип, сиз болгону 12V сынагычтын терс учун батарейканын терс терминалына туташтырыңыз, андан кийин тестирдин башка учуна учкундардын көрүнгөн оң терминалдарынын бирине тийиңиз. 

Экинчи адам отту күйгүзүшү керек. Бул учурда флакондун индикатору күйүшү керек. Кийинки кадам - ​​бул шамды алып салбастан текшерүү. Бул үчүн мультиметрди колдонуу жетиштүү, б.а. универсалдуу метр. Гаражыңызда же унааңызда ар дайым болушу керек, ал батареяңызды текшерүү сыяктуу башка маанилүү текшерүүлөр үчүн да пайдалуу. Мультиметр менен күйгүзүүчү шамдарды текшерүү да абдан жөнөкөй болот. Сиз жөн гана түзмөктө каршылык өлчөө орнотуу керек. 

Андан кийин бир зондду кыймылдаткычтын массасына, экинчисин учкундун учуна тийгизүү керек. Эгерде эсептегич эч кандай каршылык көрсөтпөсө, анда ал бузулган болушу мүмкүн. Шамды алып салганда бул диагнозду тастыктай турган өлчөө жүргүзөсүз. Бирок, бул кооптуу кесип, өтө этият болуу керек. Зымдын бир бөлүгүн батарейканын оң жана күйгүзүүчү штепсель терминалына туташтырыңыз. Экинчисин машинанын жерге жана жылыткычтын үстүндөгү бөлүгүнө туташтырыңыз. Иштеп жаткан шам бир нече секунданын ичинде жылыйт, аны сиз дароо байкайсыз.

Дизелдик кыймылдаткычтардагы шамдар күйүү камерасын керектүү температурага чейин жылытуу үчүн жооптуу. Бул кыймылдаткычты өтө төмөн температурада да иштетүүгө мүмкүндүк берет. Шамдар абдан жөнөкөй түзүлүштөр. Жаңы унаалар учкундардын иштөөсүн борттук компьютерден көрүүгө мүмкүндүк берет, бирок бул үчүн мультиметрди да колдонсо болот. Шамдардын туура абалына кам көрүү кышкысын эртең менен машинаны ишке киргизе албай калуу түрүндөгү жагымсыз сюрпризден качууга мүмкүндүк берет.

Көп берилүүчү суроолор

Учкундарды качан алмаштырыш керек?

Шамдар 100-30 километрге чейин жетет. Бирок, коопсуздук максатында, аларды өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык алмаштыруу жакшы, б.а. ар бир 40—XNUMX мин километр.

Бузулган күйгүзүүчү шамдарды кантип таануу керек?

Бузулган учкундардын симптомдору суук аба ырайында унааңызды иштетүүдө кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн. Дагы бир байкай турган белги - кыймылдаткычтын туура эмес иштеши. Унааңыздан бул сигналдарды байкасаңыз, күйгүзүүчү шамдарды текшериңиз. Жаңы унааларда күйгүзүүчү шамдар иштебей калганда приборлор панелинин дисплейинде спираль лампочкасы бар сары индикатор күйөт.

Жарык берүүчү шамдар кыймылдаткычтын иштешине таасир этеби?

Унаадагы күйгүзүүчү шамдар күйгөн күйүүчү майдын көлөмүнө, дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасынын туура күйүшүнө жана кыймылдаткычтын жалпы абалына таасирин тийгизет.