Унааларда жана мотоциклдерде круиздик контроль кантип иштейт?

Круиз контроль - бул эмне? 

Бул айдоочуга газ педалында бутун кармап турууга муктаж эмес болсо да, унаанын туруктуу ылдамдыкта жүрүшүнө мүмкүндүк берген өтө пайдалуу түзүлүш. Ошондуктан, круиздик башкаруу менен айдоо алда канча ыңгайлуу жана жылмакай айдоо тажрыйбасына мүмкүндүк берет. Анын биринчи версиялары XNUMX-кылымдын башында, мисалы, америкалык Wilson-Pilcher маркасындагы унааларда пайда болгон. Бирок, ал бүгүнкү күндө белгилүү болгон аппараттардан айырмаланган. Круиздик башкаруунун заманбап версиясын 40-жылдары Ральф Титор ойлоп тапкан.

Сизди чексиз жолдор тажатабы? чексиздик белгиси абдан популярдуу белги болуп саналат. Өзүңүз текшериңиз! Click: https://twojewrozby.pl/znak-nieskonczonosci

Унаадагы круиз контролу - качан популярдуу болгон? 

Круиз контролу америкалык айдоочулардын таза муктаждыгынан жаралган. Анткени, бул чексиз көрүнгөн узун, көбүнчө бош жолдор өлкөсү. Ошондуктан ал АКШда популярдуулукка ээ болуп, ал жакта көп жылдар бою колдонулуп келет. Европада ал 1962-жылы Mercedes-Benz бренди тарабынан киргизилген, бирок Атлантика океанындагыдай популярдуулукка ээ болгон эмес. XNUMX-жылдардын башында гана круиздик контроль ар кандай унаа моделдеринде көбүрөөк пайда боло баштаган, бирок ушул күнгө чейин ал бардык унааларда стандарттуу эмес. 

Кантип круиздик көзөмөл иштейт?

Мындай ыңгайлуулугу бар унаасы бар айдоочунун негизги суроосу: "круиз контролун кантип күйгүзүү керек"? Унаадагы круиз-контролду рулдагы кнопкаларды колдонуу менен иштетсе болот. Адатта, алардын жок дегенде үчөө бар: 

• бири ылдамдатууга мүмкүндүк берет (мисалы, 5 км/саат);
• экинчиси машинанын ылдамдыгын азайтат;
• аны өчүрүү же мурда сакталган ылдамдыкка кайтуу үчүн үчүнчү;

Айдоочу газды же тормоз педалды басканда круиз контролу автоматтык түрдө өчүрүлөт. Ошентип, круиздик башкаруу операциясы абдан жөнөкөй.

Круиз башкаруу коопсузбу? 

Круиз контролу узак сапарларда абдан пайдалуу болушу мүмкүн жана, мисалы, күн сайын трассада айдаган адамдар үчүн сонун. Буту ооруган айдоочулар үчүн да кудайга шугур болот. Ошол эле учурда, круиздик контроль, болжол менен айтканда, сизди жалкоо кылып, айдап баратканда айдоочуну азыраак сергек кылышы мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек. Андыктан, мисалы, сиз түнү айдап бара жатсаңыз, газ педалын колдонуу коопсузураак болушу мүмкүн. Бирок, бул аппараттын өзүнүн дизайн кемчилиги менен шартталган эмес.

Круиз контролун акылдуулук менен колдонуңуз

Круиздик контролду колдонгон айдоочу унаа өтө жайбаракат жүрүп жатат жана аз күйүүчү май керектейт деген туура эмес ойду жаратышы мүмкүн. Андай эмес.Тажрыйбалуу айдоочу ылдамдыгын бир калыпта кармап турса, ал качан жана кандай темпте ылдамдаарын көбүрөөк көзөмөлдөй алат, мисалы, түшүп баратканда газ педалынан бутун ала алат, ал эми автомат андай кылбайт. Бирок, адатта, аппарат менен же аппаратсыз айдоо бул жагынан кыйла салыштырууга болот.

Адаптивдүү круиздик контрол - ага инвестиция салуу керекпи?

Активдүү круиздик контроль, ошондой эле адаптивдик круиздик контрол деп аталат, бул аппараттын жаңыраак жана өркүндөтүлгөн версиясы. Анын өзгөчөлүктөрү аны жолдо гана эмес, шаарды кыдырып жүргөндө да идеалдуу кылат. Бул, бирок, анын бир аз жогору баасына байланыштуу, ошондуктан ал дагы эле көптөгөн унаа моделдеринде стандарттуу эмес.

Adaptive Cruise Control - Артыкчылыктары

Салттуу круиздик контролдон айырмаланып, ал унаанын алдында тоскоолдуктун бар экенин аныктайт жана өз алдынча тиешелүү ылдамдыкты орнотот. Айдоочу мотоциклди же машинаны алдыдагы унаадан белгилүү бир аралыкка тууралай алат. Бул коопсуз аралыктын сакталышын камсыздайт жана круиздик контролду ал тургай кыймылдуу жолдордо да колдонсо болот. Айдоо коопсуздугунун деңгээли өзү классикалык моделден айырмаланбайт.

Круиз контроль айдоочуну алмаштырбайт...

Бирок, салттуу моделдегидей эле, адаптацияланган круиздик контролду колдонууда этият болуңуз. Айдоодо электроникага ашыкча ишенбеңиз жана биринчи кезекте өзүңүздүн жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна кам көрүңүз. Жабдуу - бул жеңилдик гана, ал айдоочуну жеңилдетип, анын айдоочулук жөндөмүнө таасир этпеши керек.

...Бирок бул ага жардам бериши мүмкүн

Ошондой эле круиздик контролдун бул түрү автоматтык берүү менен жакшыраак иштей тургандыгын белгилей кетүү керек. Тилекке каршы, аппарат аларды өз алдынча өзгөртө албайт, ошондуктан башка жагдайда ал жөн эле кооптуу болушу мүмкүн. Ошентип, эгерде сиз мындай моделди тандагыңыз келсе, анда бул маселеде тандооңуз жок экенин унутпаңыз. Ылдамдыкты чектөөчү менен круиздик башкаруу колдонуучунун жөндөөлөрүнө жараша унаанын ылдамдыгын 20 км/саатка чейин өзгөртө алат. Эгерде азайтыла турган ылдамдык ашып кетсе, унаа айдоочуга кабарлайт жана андан кийин ылдамдыкты толугу менен башкарууну айдоочуга кайтарат.

Ар бир машинага круиздик контролду орнотууга болобу?

Круиз контролун, адатта, жаңы моделдердин көпчүлүгүнө көйгөйсүз орнотууга болот, айрыкча, эгерде ал унаанын байыраак функцияларында болсо. Бирок, кээ бир эски унаалар жөн эле ага ылайыкташтырылышы мүмкүн эмес. Ушул себептен улам, мындай аппаратты орнотуудан мурун, рынокту изилдеп, механиктен кеңеш алыңыз.

Мотоцикл жана унаа круиз контролдоо - айырмачылыктар

Мотоциклдердин кымбатыраак жана жаңы моделдеринде круиздик контрол бар, ал машина сыяктуу иштейт. Алар иштөө принциби боюнча айырмаланбайт жана чындыгында төрт дөңгөлөктүү унааларда колдонулгандай коопсуз. Пластмассадан жасалган мотоцикл круиздик башкаруунун дагы бир версиясы бар. Бул механизм дроссель кулпусу сыяктуу иштейт, андыктан унаа туруктуу ылдамдыкты сактай алат. Бул колдонуу үчүн абдан жеңил чечим, бирок ошол эле учурда, өзгөчө учурларда, ал коркунучтуу окуяга алып келиши мүмкүн.

Мотоцикл круиздик башкаруу - артыкчылыктары жана кемчиликтери

Мындай буюмду 3D принтерде оңой эле жасоого же жөн эле салыштырмалуу аз суммага сатып алууга болот. Круиз-контроль өзгөчө спорттук велосипеддерде пайдалуу болушу мүмкүн, бул айдоочуга монотондуу автожолдо жүрүү учурунда түздөөгө мүмкүндүк берет. Бирок, аны абдан кылдаттык менен жана атайылап колдонуу керек.

Круиз-контроль, албетте, узак сапардагы ар бир айдоочунун жакшы досу. Ошол эле учурда сиздин коопсуздугуңуз дайыма жолдо биринчи орунда турушу керек. Ошондуктан, эгерде сиз аппарат жалкоолукка алып келерин жана, мисалы, уйкучулукту пайда кылып жатканын сезсеңиз, аны колдонууну токтотуңуз.