Кандай машинада муздаткыч колкап кутучасын кантип жасоо керек

Бардык унааларда жок муздатылган колкап бөлүкчөсүн өзүңүздүн унааңызга киргизүү мүмкүнбү? Абдан. Келгиле, кантип айтып берели.

Муздатылган колкап отсекинин иштөө принциби

Унааңызда кондиционер системасы бар болсо, ага колкап бөлүмүн туташтыра аласыз. Бул үчүн муздак аба агымы агып өтүүчү кондиционердин үстүнкү каналын колкап бөлүмүнө туташтыруу жетиштүү. Муздатуу даражасы кондиционердин кубаттуулугуна жана аба агымынын интенсивдүүлүгүнө жараша болот. Акыркысы, өз кезегинде, колкап бөлүмүн кондиционер түтүгүнө туташтырууда орнотулган атайын клапан менен жөнгө салынышы мүмкүн. Салондогу жүргүнчүлөрдүн дефлектору канчалык көп жабылса, мээлейлердин ичине муздак аба ошончолук көп агып, ичи муздакыраак болот. Күмөнсүз ыңгайлуулук - бул жайкысын муздатылган колкап отсегин кышында жылытуучуга айландыруу.

Өзүңүз кошкон муздатылган колкап камерасынын жардамы менен жайкы аптапта унааңызда дайыма муздак суусундуктарды ала аласыз.

Жумушка керектүү материалдар жана аспаптар

Колкап бөлүкчөсүн алып салуу жана аны баштапкы ордуна кайтаруу үчүн зарыл болгон негизги курал Филлипс бурагычы болуп саналат.

Бул курал колкап кутучаларын алып салуу жана кээ бир унаа моделдеринде кайра ордуна коюу үчүн зарыл

Мындан тышкары, сизге керек болушу мүмкүн:

• изоляцияны кесүү үчүн кайчы;
• бычак;
• бургулоо.

Колкап кутучасында муздатуу эффектин түзүү үчүн материалдар төмөнкүлөрдү талап кылат:

• Lada-Kalina фара диапазонун башкаруу үчүн туткасы, баасы 80 рублга;
  

  Лада Калинадагы фаранын диапазонун башкаруу үчүн жогору орнотулган бул тутка клапан слайдын жасоо үчүн абдан ылайыктуу.

• кир жуугуч машина үчүн дренаждык шланг (0,5 м) 120 рублди түзөт;

• 2 арматура (резина прокладкалары менен) баасы 90 рубль;

  

  Ал үчүн бир жуп мындай арматура жана резина прокладка керек болот

• жылуулоо материалы, баасы 80 руб/кв. м;

• Мадлен лентасы 90 рублга бааланган;

• 2 кичинекей бурамалар;
• 2 кыскычтар;
• клей Moment 70 рублга турат.

Ар кандай маркадагы унааларда колкап бөлмөсүн муздатуу үчүн жарым метрлик шланг жетиштүү. Көбүнчө аны бөлүктөрүнүн схемасына жараша кыскартуу керек. Жылуулук изоляциялоочу материал дээрлик бардык учурларда 1 чарчы метрден ашпаган өлчөмдө жетиштүү. м.

Муздатылган колкап отсегин кантип жасоо керектиги боюнча нускамалар

Бардык унаалардагы колкап отсектери кондиционер системасына ошол эле принцип боюнча жана окшош схема боюнча туташтырылган.

Дээрлик ар дайым кондиционер түтүгүнө баруучу шланг колкап кутучасынын сол жагындагы тешикке туташтырылган.

Жалпы схема төмөнкүдөй көрүнөт:

1. Колкап кутучасын аспаптар тактасынан алып салуу ар бир машинанын маркасында жана моделинде башкача болот жана өзгөчө аракеттерди талап кылат.
2. Колкап отсекине абанын келишин жөнгө салуучу клапанды орнотуңуз.
3. Кондиционердин үстүнкү түтүкчөсүнө тешик жасап, тешикке фитинг салыңыз.
4. Экинчи арматураны клапандын арткы жагына орнотуңуз.
5. Колкаптын сыртын изоляция менен жаап коюңуз.
6. Колкап кутучасын алмаштырыңыз.
7. Шлангды мадлен менен ороп алыңыз.
8. Шлангды аба өткөргүчтүн фитингине, ал эми экинчи учун колкап бөлүгүнүн фитингине туташтырыңыз.
9. Сактоо кутучасын баштапкы ордуна кайтарыңыз.

Мисал катары Lada-Kalina унаасын колдонуу менен мээлей кутучаны муздатуу функцияларын этап-этабы менен аткарыңыз:

1. Колкап бөлүкчөсүнүн капкагы сол же оң (диаграммада 4-сан) шарниринин бекитилишин басуу жана капкактын астындагы 4 бекиткичти (5) бошотуу менен чыгарылат. Суурманын капкагын (3) алып салуу үчүн, адегенде декоративдик тримди өзүңүзгө тартып, бекиткичтердин күчүн жеңүү менен демонтаждоо керек. Андан кийин, Phillips бурагычты колдонуп, 8 монтаждоо бурамасын (1) бурап, андан кийин монтаждоо блогун (2) колкап бөлүмүндөгү жарыкка алып баруучу зымдар менен ажыратыңыз.
   

   Бул схеманы колдонуу менен колкап кутусунун капкагын жана корпусун оңой эле алып салсаңыз болот
2. Клапанды жасоо үчүн, фаранын жөндөө баскычынын төмөнкү бөлүгүнүн диаметрине туура келген диаметри менен каалаган катуу пластмассадан тегерек кесүү керек. Пластикалык тегерекчеде ортосуна кичинекей тешик жана эки жагына көпөлөк формасында тешик жасоо керек.
   

   Бул көпөлөктөрдүн желдеткичтери муздак абага жол берет же бөгөт коёт.
3. Ошол эле пластмассадан "G" тамгасы түрүндөгү 2 бөлүктөн кесип алуу керек. Алар вертикалдуу жагы менен туткадагы чарчы таякчага, ал эми горизонталдуу жагы менен пластикалык тегерекчеге жабыштырылган.
   

   Көпөлөк сымал тешиктери бар клапан тегерекчеси туткага ушинтип бекитилет
4. Суурманын ылдыйкы сол жагында жайгашкан оюкчага клапандагыдай эле көпөлөк сымал тешиктерди жасоо керек. Ошол эле оюктун четтерин бойлото, туткасынын соккусун чектөө үчүн иштелип чыккан 2 өзүн-өзү таптап туруучу бурамалар менен сайыш керек.
   

   Колкаптын ылдыйкы сол жагында көпөлөк сымал тешиктер жасалат
5. Андан кийин клапанды оюкка орнотуп, аны арткы жагына бурагыч менен бекитишиңиз керек. Мунун алдында клапандын туткасынын сабын буроонун диаметринен бир аз кичирээк бургулоо менен бургулоо керек. Клапан туткасы бош болбошу керек.
   

   Бурама клапандын артына сайылган
6. Арматура ар кандай жолдор менен бычак менен иштетилет. Сүрөттө, сол арматура аба өткөргүч үчүн, ал эми оң жак колкап кутучасы үчүн.
   

   Аба өткөргүч жана колкап отсеги үчүн арматуралар башкача иштетилет
7. Кондиционердин үстүнкү аба өткөргүчүндө фитингдин диаметринен бир аз кичирээк тешик жасалат. Акыркысы ага клей аркылуу бекитилет.
   

   Кондиционердин үстүнкү аба өткөргүчүндө арматура желим менен бекитилет
8. Жылыткычтын желдеткичине тийбеш үчүн колкап отсеги үчүн шлангдын резина учу кыскартылууга тийиш.
   

   Бул резина учун минтип кыскартыш керек
9. Андан кийин колкап кутусунун сырты жылуулук изоляциялоочу материал менен жабылат, ачкычтын тешигинен башка кошумча тешиктери мадлен менен жабылат.
   

   Колкап бөлмөсүнүн корпусунун сыртын жылуулоо менен жаап эле койбостон, андагы кошумча тешиктерди да жабуу зарыл.
10. Шланг да мадлен менен оролот.
    

    Жылуулук изоляциясы үчүн шланг мадлин скотч менен оролот.
11. Колкап кутучасы баштапкы ордуна келет.
12. Шлангдын кыскартылган резина учу мээлей кутучасынын фитингине, ал эми экинчи учу кондиционердин үстүнкү түтүкчөсүнүн фитингине коюлат. Эки байланыштар да кыскычтар менен бекемделет.

Бир гана айырмасы - тигил же бул моделдеги колкап кутусун алып салуу ыкмасы. Эгерде Лада Калинада, жогоруда айтылгандай, колкап отсегин алып салуу үчүн, башка нерселер менен катар, 8 бекитүүчү буроону ачуу керек болсо, анда, мисалы, Лада Приорада сиз болгону 2 бекиткичти бошотушуңуз керек. сол жана оң. Лада-Грантта буга чейин 4 бекиткич бар жана алар арткы жагында жайгашкан, бирок бул жерде да монтаждоо бурамасы жок.

Ар кандай унаа моделдеринде орнотуу өзгөчөлүктөрү

Чет элдик унаалардын колкап отсектерине муздатуу системасын орнотуп жатканда, адегенде аларды аспаптар панелине орнотуунун дизайн өзгөчөлүктөрүн эске алуу керек:

1. KIA Rio унаасында колкап кутусун алып салуу үчүн оң жана сол тарабындагы аялдамаларды алып салуу керек.
2. Бирок Nissan Qashqaiде сиз 7 өзүнчө жайгашкан монтаждоо бурамасын чечип, андан кийин 2 кыскычты алып салышыңыз керек.
3. Ford Focus моделдеринин диапазонундагы колкап кутусун алып салуу андан да кыйын. Бул үчүн, адегенде капталдагы сайгычты алып салышыңыз керек, андан кийин сайгычтын астындагы кара бураманы (эч кандай учурда акка тийбеңиз!) бурап алышыңыз керек, андан кийин колкап бөлүмүндөгү эки буроону бурушуңуз керек. Бирок бул баары эмес. Андан кийин тартма астындагы бекиткичтерди ачып, ал жерде жайгашкан кездеме прокладкасын алып салуу керек. Андан кийин дагы 2 буроону бурап, анан колкап кутусунун корпусун кармап турган клиптерден бошотуп, бул операцияны мээлей кутучасынын морттугунан улам өтө кылдаттык менен аткаруу керек.
4. Mitsubishi Lancerде колкап бөлүкчөсүн алып салуу процесси жогоруда сүрөттөлгөндөн түп-тамырынан айырмаланат. Ал жерде сиз жөн гана колкап отсекинин сол бурчунда жайгашкан кулпусун алып салуу керек. Болду!
5. Skoda Octaviaдагы колкап отсеги оңой эле алынып салынышы мүмкүн. Ал жерде кандайдыр бир жумшак кездемеге оролгон жалпак баштуу бурагычты мээлейлер отсеки менен аспаптар тактасынын ортосундагы боштукка бир аз түртүп, адегенде оңго, анан солго жеңил басым менен түртүү керек, андан кийин мээлей кутучасы кыскычтардан бошотулат. аны кармап.
6. VW Passatтын кол кап кутусун алып салуу дагы оңой. Ал жерде, сиз жөн гана төмөндө жайгашкан кулпусун басуу үчүн бурагыч колдонуу керек.

Жогоруда сүрөттөлгөн бардык манипуляциялар менен, унаа моделдеринин басымдуу көпчүлүгүндө бар колкаптагы жарыкты өчүрүүнү унутпаш керек.

Видео: колкап бөлүмүндө муздатуу системасын орнотуу

Калина 2 үчүн муздатылган колкап отсеги

Эгерде сатылып алынган машинада муздатылган колкап кутучасы жок болсо, бул ысык аба ырайында унаасында муздатылган суусундуктарды кармаганды жакшы көргөндөр үчүн чоң көйгөйдү билдирбейт. Машинада кондиционер системасы жана бурагыч, бургулоо жана бычакты колдонууда минималдуу көндүмдөргө ээ болсоңуз, колкап отсекине муздатуу касиеттерин кошуу абдан жөнөкөй.