Автоунаада 220 вольтту кантип жасоо керек
ыраазы
Күчтүү электроника теориясынын, башкача айтканда, анын ар кандай приборлорду жана приборлорду энергия менен камсыз кылуучу бөлүгүнүн көз карашынан алганда, автотранспорттун борт тармагынын түз чыңалуусун 220 вольттук өзгөрмө чыңалууга айландыруунун кереги жок.
Ошол эле учурда, ал аппараттын электр менен жабдуусу менен керектүү маанилерге айландырылат, бирок чыныгы керектөөчү универсалдуу туташуу үчүн белгилүү бир стандартка муктаж.
Бардык электр товарлары тиричилик тармагынан электр энергиясы үчүн ар кандай даражаларга ылайыкташкандыктан, бул электр менен камсыздоонун бирдиктүү стандарты катары колдонулушу керек. Автоунаадан туташтыруу менен электр жабдууларынын бардык артыкчылыктарынан ырахат алуу үчүн сизге жетиштүү кубаттуу конвертер керек болот.
Эмне үчүн машинага инвертор коюу керек
Электроникада инвертор - бул түз токту өзгөрмө токко айландыруучу түзүлүш. Жалпыланган түрдө - чыңалуусу жана жыштыгы боюнча айырмаланган башка электр энергиясы. Бул таптакыр туура эмес, бирок колдонуучулардын көпчүлүгү муну ушундай түшүнүшөт.
Мисалы, кеңири таралган, бирок унааларга тиешеси жок ширетүүчү инвертор түшүнүгү. Электр тармагындагы чыңалууну төмөндөтүү үчүн трансформаторду колдонсоңуз болот, андан кийин аны түздөп, аз чыңалуудагы ширетүү токту, бирок жогорку кубаттуулукту аласыз.
Бирок мындай аппарат чоң массасы жана көлөмдүүлүгү менен мүнөздөлөт. Заманбап электроника 220 вольт 50 Гц чыңалууну оңдоого, аны кайра алмашып турганга айландыруу, бирок андан жогору жыштык менен бир кыйла аз оор жогорку жыштыктагы трансформатор менен түшүрүп, кайра түздөөгө мүмкүндүк берет.
Бул кыйын, бирок натыйжада масштабдуу (10 эсе) аз массасы менен аппарат болот. Бардыгы биригип инвертор деп аташат, бирок чындыгында инвертор жабдуулардын бир бөлүгү гана.
Автоунаа үчүн инвертор 12 вольттук туруктуу токтун чыңалуусун жогорку жыштыктагы өзгөрмө чыңалууга айландырат, андан кийин аны 220га чейин жогорулатылган чыңалууга айлантып, синусоидди же күчтүү жарым өткөргүчтүү өчүргүчтөр менен ушуга окшош чыгуучу токтун формасын түзөт.
Бул чыңалуу компьютердик жабдууларды, тиричилик электр шаймандарын, шаймандарды жана 220 Вольт 50 Гц киришине ээ болгон нерселердин баарын кубаттай алат. Мобилдик AC кубаты керек болгон саякат жана саякат үчүн абдан ыңгайлуу.
Кээ бир унаалар заводдо инвертор менен жабдылган. Айрыкча жүк ташуучу унаалар, бул жерде экипажды максималдуу үй комфорт менен камсыз кылуу зарыл.
Башка моделдерде инверторду кошумча жабдуулар катары орнотуу оңой, ал үчүн рынокто ар түрдүү буюмдарды жана комплекттерди сунуштайт, бирок тандоо процедурасы керектөөчүгө дайыма эле түшүнүктүү боло бербейт.
Кымбат унаа инвертору менен арзанынын ортосунда кандай айырма бар
Кымбат жана арзан конвертерлердин схемасы көпчүлүк керектөөчүлөрдү кызыктырышы күмөн, ал эми адистер бардыгын билишет, ошондуктан таза практикалык айырмачылыктарды айырмалоого болот:
- сапат чыгыш синусоидалдык чыңалуу - жөнөкөйлөр үчүн сигналдын формасы синусоидден алыс, тескерисинче бул өтө бурмаланган меандр, кымбаттары мүмкүн болушунча керексиз гармоникаларды басууга аракет кылат, бул таза синус үчүн иштелип чыккан көптөгөн түзмөктөр үчүн маанилүү;
- максималдуу кубаттуулугу жөнөкөй инверторлор телефонду же алсыз ноутбукту кубаттоого мүмкүндүк берет, алар электр шайманын айтпаганда да, жакшы оюн ноутбукун тартпайт;
- Көптөгөн электр приборлору олуттуу талап кылат энергия чыгаруу иштин башында, андан кийин номиналдык керектөөгө өтүү, бул кубаттуулугу же чокусу баштапкы жүк жагынан маржа болушу керек дегенди билдирет;
- Инвертор байланышы төмөн класс тамеки күйгүзүүчү розеткадан да жасалат, катуураактары батареядан түздөн-түз өзүнчө зымдарды талап кылат, антпесе, бузулуулар бузулууларга жана сактагычтардын күйүп кетишине алып келет;
- Арзан конвертерлер көп ашыкча кубаттуулук рейтинги жөнөкөй өлчөмдөрү, баасы жана керектөө менен олуттуу өндүрүүчүлөр чынчылдык менен жазышат.
Аппарат кымбат жана күчтүү болсо да, керектөөчүлөрдү стартта чоң толкундар менен камсыз кылуу үчүн аларды электр кыймылдаткычтарынын роторлорун акырындык менен айландырып, чыпкалардын кириш конденсаторлорун заряддаган атайын жумшак старт электроникасы менен жабдуу талап кылынышы мүмкүн.
12 вольттон 220ну кантип жасоо керек
Практика бир нече практикалык ыкмаларды иштеп чыкты.
Төмөн кубаттуу кытай тамеки күйгүчтөрү
Ал максималдуу 200 ватт кубаттуулуктар менен иштеши керек болгондо, сиз тамеки күйгүзгүчүнө туташкан арзан конвертер сатып алсаңыз болот.
Анын үстүнө, 200 да чындап эле жетишерлик аз, эң жөнөкөй эсептөө стандарттык сактагычты ашыкча жүктөйт. Аны бир аз күчтүүрөөк менен алмаштырууга болот, бирок бул кооптуу, зымдар жана туташтыргычтар ашыкча жүктөлөт. Сиз муну жөн гана маржа катары элестете аласыз.
Төмөн кубаттуулуктун ордун төмөн баа, компакттуулук, туташуу жеңилдиги жана желдеткичтен ызы-чуунун жоктугу менен толуктайт.
Ишенимдүүлүккө келсек, анда белгилүү өндүрүүчүнү тандоо керек. Өрт чыкканга чейин көп эмес, базарда белгисиз "но-аты" көп.
Батарея менен иштеген кубаттуу инвертор
300 Вт жана киловатт кубаттуулуктан баштап, мажбурлап желдетүү жана батареяга түздөн-түз туташуу менен конвертер, буга чейин өзүнүн сактагычы менен талап кылынат.
Сиз салыштырмалуу таза синус толкуну, агымдын жакшы маржасы жана жогорку ишенимдүүлүгү бар аппаратты тандай аласыз.
Мүмкүнчүлүктөр унаанын аккумуляторунун ашыкча чыгымдалышы менен гана чектелет. 1 киловатт баштапкы чынжырда керектөөнүн болжол менен 100 амперди түзөт, ар бир батарейка узак мөөнөттүү режимде муну жасай албайт жана, албетте, тез кубатталып калат.
Ал тургай, кыймылдаткычты ишке киргизүү жардам бербейт, генераторлор мындай күч үчүн иштелип чыккан эмес.
Автоунаага бензин же дизелдик генератор орнотуу
Бардык көйгөйлөр туристтик же жумушчу унааны автономдуу суюк отун электр станциясы менен жабдуу жолу менен чечилет.
ызы-чуу түрүндө анын бардык кемчиликтери менен, баратып иштөө мүмкүн эмес, чоң массасы жана жогорку баасы.
Бирок, бул жерде бийлик иш жүзүндө аппараттын баасы жана унаанын көтөрүү жөндөмдүүлүгү менен гана чектелген, ал эми капсулаланган дизайн кандайдыр бир деңгээлде ызы-чуудан куткарат.
