өз колу менен жылытуучу айнекти кантип жасоо керек

Унаанын негизги айнегиндеги үшүк эритүү процессин узакка созбостон айдап баштоого мүмкүн болбой калат. Сарпталган убакыт сапардын узактыгынан ашып кетиши мүмкүн. Альтернативдик жылытуу ыкмалары кооптуу болуп саналат, анткени процесстин ылдамдыгын жогорулатуу, бир аз тегиз эместик жаракалардын пайда болушуна алып келет.

Жылытылган алдыңкы айнеги кандай иштейт?

Классикалык алдыңкы айнеги кокустан бузулганда же тышкы таасирлерден улам талкаланып кетүүдөн структуралык жактан корголгон. Бул айнектин эки катмарынын ортосуна тунук полимер пленкасы коюлганда триплекс технологиясын колдонуу менен ишке ашырылат.

Мындай бутерброд сталиниттен жасалган мурда колдонулган сталиндерге, катууланууга дуушар болгон материалга караганда бир катар артыкчылыктарга ээ:

• сынганда, технология эч кандай фрагменттердин жок болушун камсыз кылат, анткени алар пластикалык пленкага бекем жабышып калат;
• катуулугу жана илешкектүүлүгү боюнча ар кандай физикалык касиеттери бар үч катмардын ортосунда жүктү бөлүштүрүү, соккуга туруктуулук боюнча сапаттык секирик берет, мындай көз айнек корпустун рамкасына жабышып, күч структурасынын структуралык элементи болуп калат;
• комплекттин ортосунда пластикалык пленка кошумча функцияларды аткара алат.

Атап айтканда, акыркы артыкчылыгы структуранын ичинде жылытуу элементтерин жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Булар же белгилүү бир эсептелген омикалык каршылыгы бар жука өткөргүч жиптер, же металлдын сакталган үзгүлтүксүз катмары же дээрлик толук ачыктыкты камсыз кылган калыңдыгы бар тор болушу мүмкүн.

Айнек четтеринде ысытуучу элементтин торуна туташтырылган жана коммутациялык жабдуулар аркылуу транспорттун борт тармагына кошулган берүүчү электр контакттары бар.

Жылытууну арткы терезенин жылытуусу менен бирге же болбосо, бардык терезелерди жылытуунун кереги жок болсо, ага көз карандысыз күйгүзсөңүз болот.

Адатта, таймер электр энергиясын ашыкча ысып кетүү же текке кетирүү коркунучун жок кылуу үчүн схемада колдонулат.

Күйгүзгөндөн кийин белгилүү бир убакыт өткөндөн кийин, айдоочу аны унутуп калса жана сигнал индикаторуна көңүл бурбаса да, аппарат ысытууну мажбурлап өчүрөт.

Жакшы жактары жана жаман жактары

Жылытылган терезелерди колдонуу убакытты гана үнөмдөйт.

1. Кыймылдаткычтын пайдасыз бош жүрүүсү күйүүчү майдын көбөйүшүнө алып келет. Кыймылдаткыч аз жүктөмдө жана аз ылдамдыкта да кыймылда тезирээк жылыйт, бирок сиз тунук эмес айнек менен айдай албайсыз. Заманбап кыймылдаткычтар, өзгөчө турбо жана дизелдик кыймылдаткычтар, бир эле учурда өтө аз жылуулук бөлүп чыгарышат, ошондуктан катуу аязда кадимки жылытуу системасы талап кылынган температуралык режимге да кирбей калышы мүмкүн, ошондуктан мештин эффективдүүлүгү триплексти толук эки тараптуу жылытуу үчүн жетиштүү болот. . электр жылытуу орнотуу негизги зарыл болуп калат.
2. Үшүк анчалык катуу болбосо да, терезелерди тумандап коюу маселеси бар. Алардын температурасынын тез өсүшү аба агымдарынын жардамы менен жасалышы мүмкүн болгон нымды жок кылат, бирок бир топ убакытты талап кылат.
3. Сүргүчтөрдүн тоңушу да көйгөй жаратат. Аларды унаа токтотуучу жайда көтөрүүнү унутпасаңыз да, алар жылымайынча өтө суук абалда кадимкидей иштей алышпайт.

Электр жылытылган айнектин кемчилиги алардын салыштырмалуу кымбатыраак баасы жана айнек түбөлүккө созулбагандыктан, кайра-кайра төлөөгө туура келет.

Бирок, эгерде сиз кээ бир аймактарда терезелерди өтө ысык аба менен жылытсаңыз, мисалы, салондогу автономдуу күйүүчү жылыткычтардан, анда сиз аларды тез-тез алмаштырууга туура келет.

Жылытылган алдыңкы айнекти кантип орнотсо болот

Мындай тандоолор бардык өндүрүүчүлөр тарабынан сунушталат, кымбат баалуу унааларда, алар негизги пакетке киргизилиши мүмкүн.

АЙНЕГЕ ЖЫЛАТУУ - ЖАМАНДЫ?

Унаа өндүрүүчүдөн стандарттык функция катары

Фабрикада жакшы ойлонулган жылытуу системасы кошумча мүмкүнчүлүктөрдү камтыйт. Айнек ар кандай электр режимдеринде ысытылышы мүмкүн, бүт нерсе же бир гана жүргүнчү жана айдоочу экиге бөлөт. Жиптер минималдуу көрүнүү максатында жасалган жана кароого тоскоолдук кылбайт.

Контроллери бар башкаруу блогу, башкаруу баскычтары, стандарттуу сактагычтар - мунун баары минималдуу электр энергиясын керектөөнү, демек, күйүүчү майды, тез эритүү же конденсатты жок кылуу, ошондой эле зымдарды өткөрүү үчүн максималдуу коопсуздукту камсыз кылат.

суук жана мелүүн климаты бар аймактарда, албетте, бул пайдалуу параметрди тандоо керек.

Базардагы комплекттер

Заводдукуна окшош жылытууну өз алдынча өндүрүү мүмкүн эмес, ал айнек өндүрүшүндө коюлган.

Бирок сиз сунуш кылынган варианттардын бирине ылайык топтомун сатып алсаңыз болот:

• AGC же башка унаа айнек өндүрүүчүсү сыяктуу белгилүү бир унаа моделине орнотуу үчүн иштелип чыккан жылытылган алдыңкы айнекти;
• монтаждоо комплекти, анын ичинде өчүргүчтөр, зымдар, сактагычтар жана башкаруу блоктору;
• чапталган жылыткычтар, дайыма эле толугу менен ачык-айкын эмес, бирок бул маанилүү эмес, анткени алар айнекти тазалагычтардын токтоочу жайда иштөө үчүн иштелип чыккан;
• желдеткич менен спиральдан турган аба тибиндеги жылыткычтар, аларды ичинен каалаган зонага багыттаса болот, жылуулук стресстин коркунучунан жана жаракалардын пайда болушунан улам кубаттуулугу аз, бирок алар тездетүү боюнча өз ишин аткарышат. процесс.

Биринчи варианттан башкасынын бардыгын өз алдынча орнотуу оңой.

Тейлөө борборун орнотуу

Алдынкы айнекти электр менен жылытылган айнекке алмаштыруу аткаруучулардын квалификациясын жана чоң тажрыйбаны талап кылат. Эскисин алып салуу жана жаңысын туура чаптоо операциялары көрүнгөндөй жөнөкөй эмес, андыктан адистерге ишенишиңиз керек. Сизге керектүү нерселердин баары, праймер, жабышчаак жана рамкалар сатылууда.

Бирок андан кийин айнек агып, кулап же одоно жолдо жарака кетип, зымдар ысып кетип, иштебей калышы мүмкүн.

Туура орнотулган жана туташтырылган айнек көп микросхемалуу режимде иштей алат, эритүү же буудан тазалоочу программалардын бири баскычты басуу менен тандалат. Программаланган реле орнотуу пакетине киргизилген.

Аз кубаттуулуктагы тамеки күйгүзүүчү комплекттер

Эң жөнөкөй жана эң арзан аппараттар - бул айнектин түбүндөгү панелге орнотулган жиптер же жиптер. Алар желдеткичти камтышы мүмкүн же конвекция принциби боюнча иштей алат. Эч кандай зымдар же өчүргүчтөр талап кылынбайт, анткени алар жөн эле тамеки күйгүзүүчү розеткага сайылып турат.

Мындай түзүлүштөрдүн күчү зымдары жана туташтыргычы менен катуу чектелген. Камсыздандыруу рейтингин эске алуу менен, ал болжол менен 200 Уоттс ашпашы керек. Башка маанини коюу кооптуу, зымдар бул үчүн иштелип чыккан эмес.

Керамикалык жылытуу элементтери буга чейин заманбап жылуулук генераторлордо колдонулат, алар тез режимге кирет. Алар кадимки мештин алгачкы натыйжасыз иштешин жарым-жартылай компенсациялап, чексиз убакыт иштей алышат. Узун кабелдер аларды жүргүнчүлөрдүн бутуна орнотууга же каптал терезелерди жылытууга мүмкүндүк берет.