Кантип алып салуу керек жана кайсы рулду VAZ 2107ге коюуга болот
ыраазы
Унааны башкаруу ар кандай транспорт каражаттарынын маанилүү механизмдердин бири болуп саналат. Ал айдоочу белгилеген багытта унаа кыймылы үчүн жооптуу бир нече түйүндөрдү камтыйт. Руль механизминин ажырагыс бөлүгү руль болуп саналат. Анын болушу алдыңкы окту башкарууга жана дөңгөлөктөрдү башкарууга мүмкүндүк берет.
ВАЗ 2107 руль
Руль руль механизмине ортоңку вал аркылуу туташтырылган. Рулдун бүт структурасы рулдун валынын айлануу күчүн биподдун валынын окшош айлануу күчүнө которуу үчүн иштелип чыккан. Руль механизминин рычагын бурганда жана рулдук трапецияга аракет кылганда алдыңкы дөңгөлөктөр айланат.
Автоунаанын рулу – бул хабы, алкагы жана спицтери бар рамка. ВАЗ 2107де рулду 4 спиц бар, ал эми алкагы атайын резинадан жасалган. Бул машинанын рулунун өлчөмү 400 мм. Бул диаметри бүгүнкү стандарттар боюнча бир топ чоң, бирок рулду буруу жеңил. Рулда үн сигналын күйгүзүүгө мүмкүндүк берүүчү басым элементи бар.
Башка машинадан салса болобу
VAZ 2107 унаасынын руль дөңгөлөгү ошол эле "пенни" же "алтылык" рулунан бир кыйла жагымдуу көрүнүшү жана ыңгайлуу кармалышы менен айырмаланат. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам стандарттык руль сизге туура келбесе, аны башка унаалардын бөлүктөрү менен алмаштыруу жолдору бар:
- Калина, Приора, ВАЗ 2115;
- кытай өндүрүүчүлөрдүн буюмдары;
- руль дөңгөлөктөрүнүн "спорт" категориясындагы белгилүү бренддердин Sparco, Momo ж.б.
Тюнинг жана спорт үчүн арналган руль универсалдуу. Алар белгилүү бир моделге арналган атайын адаптер аркылуу ар кандай унааларга орнотулушу мүмкүн.
Белгисиз кытай өндүрүүчүлөрдүн продукциясын арткы дөңгөлөктүү классикалык Жигулиге орнотуу сунушталбайт. Бул мындай унааларда стойка орнотулбаганы менен түшүндүрүлөт, ал эми черви бар рулдук редуктор. Гидравликалык же электр күчөткүчтүн жоктугу кээде рулга бир топ күч-аракет жумшоого туура келет. Төмөн сапаттагы буюмду орнотуп жатканда, кандайдыр бир учурда сиздин колуңузда рулду кармап калуу мүмкүнчүлүгү бар, бул жагымсыз кесепеттерге алып келет. Ошондуктан, рулду тандоодо эстетикага, ыңгайлуулукка жана эргономикага гана эмес, көңүл буруу керек. Рул да коопсуздук талаптарына жооп бериши керек. Сиз Тольятти автомобиль заводунун тетиктеринин сапатына жана европалык белгилүү бренддерге ишене аласыз, анткени бул өндүрүүчүлөрдүн бардык продукциялары сыноодон өткөн.
спорт
Спорттук руль алгач митингдерде гана колдонулган, башкача айтканда, анын максаты үчүн. Бирок, кээ бир “жетиликтин” ээлери мындай рулду унаасын модификациялоо, стандарттан айырмалоо максатында орнотуп коюшат. Спорттук рулду орнотуу төмөнкү артыкчылыктарга ээ:
- мейкиндик үнөмдөлгөн продуктунун өлчөмү азыраак;
- рульдун кичинекей өлчөмү жогорку ылдамдыкта маневр жасоо мүмкүнчүлүгүн жакшыртат;
- жагымдуу көрүнүшү.
Минустардын ичинен белгилей кетүү керек:
- сапатсыз бөлүгүн сатып алуу жогорку ыктымалдыгы;
- автоматтык өчүрүү бурулуш сигналдары иштебейт;
- атайын адаптер сатып алуу зарылчылыгы;
- техникалык кароодон өтүүдө баш тартуу мүмкүнчүлүгү бар.
Классикалык VAZ рулу чоңдугуна байланыштуу баарына эле жага бербейт. Бирок, спорттук рулду орнотуу арзан ырахат эмес экенин эстен чыгарбоо керек.
Жыгач
Салонго өзгөчө стилди жана жайлуулукту берүүгө умтулган "Жигули" жана башка "классиктердин" ээлери бар. Ошондуктан кадимки рулдун ордуна жыгач буюмду орнотушат. Мындай руль спицтери жана көлөмү боюнча спорттук рулга окшош, бирок алкагы жыгачтан жасалган. кабинанын ички майда-чүйдөсүнө чейин абдан жагымдуу көрүнөт.
ВАЗ 2107 рулун кантип алып салуу керек
Рулду демонтаждоо зарылдыгы ар кандай себептерден улам пайда болушу мүмкүн. Муну качан жана кантип жасоо керектиги жөнүндө кененирээк токтолуп кетүү керек.
Качан атуу керек
VAZ 2107 рулу абдан ишенимдүү бөлүгү болуп саналат, аны тез-тез алып салуу керек эмес. Иш жүзүндө иштебей кала турган бөлүктөрү жок. Анын демонтажынын эң кеңири таралган себептери болуп төмөнкүлөр саналат:
- сигнал баскычынын бузулушу. Көйгөй үзүлгөн контакттан улам пайда болгон үн сигналын колдоно албагандыктан көрүнөт;
- көрүнүшү. Машина пайдаланылган сайын рулдун бети эскирип кетет. эскирүү белгилерин жашыруу үчүн, унаа ээлери өрүлгөн колдонушат, бирок баары эле аларды жактыра бербейт. Мындай продукт кошумча диаметри рулду көбөйтөт;
- тюнинг. Максаты рулду бир кыйла заманбап жана стилдүү менен алмаштыруу болсо, анда аны демонтаждабай туруп кыла албайсыз;
- оңдоо. Бөлүктү алып салуу торпедо, аспаптар панели же мүйүз контакттары менен иштин айрым түрлөрүн жүргүзүүдө да зарыл болушу мүмкүн.
Рульду демонтаждоо
"Жети" боюнча рулду алып салуу үчүн төмөнкү куралдар керек:
- ийилген
- баш 24;
- жалпак бурагыч.
Процедура төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:
- Алдыңкы дөңгөлөктөрү түз болушу үчүн, унааны түз жерге токтотуңуз.
- Батареядан терс терминалды алып салыңыз.
- Биз айдоочунун отургучуна отуруп, рулдун борборунда жайгашкан жумшак кыстарманы бурагыч менен чечип алабыз.
Биз бурагыч менен декоративдик кыстарманы ажыратабыз - Биз гайканы тутка менен бошотуп алабыз, бирок аны толугу менен бошотпойбуз.Биз рулдун гайкасын тутка менен бошоттук, бирок толук эмес
- Рулду эки колубуз менен алып, өзүбүзгө тартабыз. Эгерде рулду шплайндардан ажыратууга мүмкүн болбосо, анын арткы жагында алаканыбыз менен таптап, буюмду валдан түшүрөбүз.Биз рульду курч кыймыл менен валдан тартабыз
- Гайканы толугу менен бошотуп, рулду алып салыңыз.
Видео: "жети" рулун кантип алып салуу керек
Эгерде рулду оңдоо максатында демонтаждалган болсо жана кайра орнотула турган болсо, анда алып салуудан мурун рулдун түйүнүн жана валдын өзүн белгилөө керек, бул орнотууну жеңилдетет.
Рулдун капкагын жана жылма шакекти алмаштыруу
Кээде рулдун тетиктерин алмаштыруу керек (тайгак шакекче, пружина же капкак), мисалы, эгерде алар бузулса же иштебей калса. Оңдоо үчүн сизге Phillips бурагычы гана керек. Процесс төмөнкү кадамдардан турат:
- Биз рулдун артындагы капкакты бекитүүчү бурамалар менен бурабыз.Рулдун капкагын Phillips бурагыч менен бекиткен бурамаларды өчүрүңүз
- Ортоңку буроону ачуу үчүн, сайларды алып салыңыз.Орто бурамалар тыгындар менен жашырылган
- Капкакты демонтаждап, контакттык шакекчеден келген зымдарды чыгарабыз.Капкакты, андан кийин байланыш шакегинен зымдарды алып салыңыз
- Биз пружиналарды алып салабыз, эгерде ал алмаштырылып жатса, аларды жаңы капкактын үстүнө жайгаштырабыз.Эгерде капкак алмаштырылып жатса, анда биз пружиналарды жаңы бөлүккө алмаштырабыз
- Слип шакекчесин алмаштыруу үчүн, бекитүүчү бурамдарды бурап, тетикти алып салыңыз.Аны алмаштыруу үчүн шакекченин бекиткичтерин өчүрөбүз
- Биз шакекти же капкакты алмаштырып, рулду тескери тартипте чогултабыз.
Рулду орнотуу
Рулду кайра орнотуудан мурун, сплайндарды, мисалы, Litol-24 майы менен майлоо керек. Монтаждоо төмөнкү тартипте жүзөгө ашырылат:
- Мурда колдонулган белгилерди бириктирип, рулду уячаларга койдук. Жаңы рул орнотулган болсо, аны мүмкүн болушунча тегиз орнотуңуз.Рулду орнотуп жатканда валдагы жана хабдагы белгилерди бириктирүү зарыл
- Гайканы башына киргизип, аны ачкыч менен жипке бурабыз.
- Рульду бекем кармап, гайканы тартыңыз.Рульду кармап, гайканы ачкыч менен тартыңыз
- Аккумулятордун терминалын ордуна орнотуп, башка транспорт жок жерде 50-100 метрдей жол менен айдаганга аракет кылабыз. Бул рулдун туура абалда болушун камсыз кылат. Эгерде ал жылып кетсе, анда гайканы бошотуп, бөлүктү бир же тигил багытка 1 тишке жылдырыңыз.
- Капкакты ордуна коюңуз.
Эгер спорттук рулду орнотуу зарыл болсо, анда бөлүк адегенде болттор менен адаптерге туташтырылат, андан кийин ал уячаларга жогоруда айтылгандай орнотулат.
VAZ 2107 унаасынын рулун тез-тез алып салуу керек эмес. Бирок, мындай муктаждык жаралса, тетикти демонтаждоо бул унаанын ар бир ээсинин ыйгарым укуктарында. Алып салуу үчүн инструменттердин минималдуу топтому, этап-этабы менен көрсөтмөлөрдү аткаруу жана бир аз убакыт талап кылынат.
