Каталитикалык конверторду кантип орнотуу керек

Каталитикалык конвертер заманбап бензин кыймылдаткычынын эң маанилүү эмиссия компоненттеринин бири болуп саналат. Бул унаанын газ чыгаруу тутумунун бир бөлүгү жана көмүртектүү газдардын эмиссиясын төмөндөтүү үчүн жооптуу...

Каталитикалык конвертер заманбап бензин кыймылдаткычынын эң маанилүү эмиссия компоненттеринин бири болуп саналат. Ал унаанын газ чыгаруу тутумунун бир бөлүгү болуп саналат жана унаанын көмүртектүү газдарын чыгарууну алгылыктуу деңгээлден төмөн кармоо үчүн жооптуу. Антпесе, адатта, Check Engine жарыгы жанып, унаанын газды чыгаруу сынагынан өтпөй калышына алып келет.

Катализаторлор убакыттын өтүшү менен ичиндеги каталитикалык заттын үзгүлтүксүз айлануусунан же кыймылдаткычтын начар иштөө шарттарынан, мисалы, ашыкча арык же бай аралашма менен узакка айдоо сыяктуу бузулуулардан улам иштен чыгат. Катализаторлор адатта жабылган металл агрегаттар болгондуктан, алар иштебей калса алмаштырылышы керек.

Адатта, каталитикалык конвертерлер эки жол менен бекитилет: же фланецтерге болттор менен же түздөн-түз соргуч системасынын түтүктөрүнө ширетилген. Каталитикалык конвертерлерди алмаштыруунун так жол-жоболору унаадан унаага жараша өзгөрөт, бирок көбүнчө болт түрүндөгү дизайн - бул, адатта, туура кол шаймандары жана билимдер топтому менен аткарыла турган жумуш. Бул макалада биз сизге кеңири таралган болт-катализатор конструкцияларын кантип алмаштырууну көрсөтөбүз.

Метод 1/2: Болт түрүндөгү катализаторду орнотуу

Каталитикалык конвертерге болт коюунун көптөгөн жолдору бар, өзгөчөлүктөр унаадан унаага өзгөрөт. Бул конкреттүү учурда, биз каталитикалык конвертер унаанын астыңкы бөлүгүндө жайгашкан кеңири таралган болттун дизайнын карап чыгабыз.

материалдар керек

• Ачкычтардын ассортименти
• чанак
• Джек турат
• кирүүчү май
  
  
• розеткалардын жана розеткалардын ассортименти
• Кеңейтүүлөр жана ратчет байланыштары
• Коопсуздук көз айнек

1-кадам: Машинаны көтөрүп, аны домкраттарга бекитиңиз.. Астында маневр жасоо үчүн орун болушу үчүн унааны көтөрүүнү унутпаңыз.

Токтотмо тормозду орнотуңуз жана унаанын оодарылышына жол бербөө үчүн дөңгөлөктөрдүн астына тактар ​​же жыгач блокторду колдонуңуз.

2-кадам: Катализаторду табыңыз. Катализаторду унаанын астынан табыңыз.

Ал, адатта, машинанын алдыңкы жарымына карай, адатта, газ чыгаруу коллекторунун артында жайгашкан.

Кээ бир унааларда бир нече катализаторлор болушу мүмкүн, мындай учурларда кайсы катализаторду алмаштыруу керектигин белгилей кетүү маанилүү.

3-кадам: Бардык кычкылтек сенсорлорун алып салыңыз.. Зарыл болсо, түздөн-түз катализаторго же анын жанында орнотулушу мүмкүн болгон кычкылтек сенсорлорун алып салыңыз.

Эгерде каталитикалык конвертерде кычкылтек сенсору орнотулбаса же аны алып салуу керек болсо, 4-кадамга өтүңүз.

4-кадам: Майды спрей. Чыгуучу фланецтин бекиткичтерине жана фланецтерине кирип кетүүчү майды чачыңыз жана аларды бир нече мүнөткө сиңдириңиз.

Автоунаанын түбүндө жайгашкандыктан жана айлана-чөйрөгө таасир эткендиктен, соргуч системасынын гайкалары жана болттору өзгөчө дат басып калууга жана кармап калууга дуушар болушат, андыктан аларга өтүүчү май менен чачуу аларды чечүүнү жеңилдетет жана гайкалардын же болттордун сыйрылып кетишинен качууга жардам берет.

5-кадам: Куралдарыңызды даярдаңыз. Каталитикалык конвертордун фланец гайкаларын же болтторун алып салуу үчүн кандай өлчөмдөгү розетка же ачкыч керек экендигин аныктаңыз.

Кээде алып салуу үчүн ар кандай узартуу же ийкемдүү муундар, же бир жагында розетка жана розетка, экинчи жагынан ачкыч керектелет.

Бекиткичтерди бошоткондон мурун шаймандар туура орнотулганын текшериңиз. Мурда белгиленгендей, газ чыгаруучу арматуралар дат басууга өзгөчө кабылышат, андыктан арматуралардын бирин тегеретип же сыйрып албаш үчүн өзгөчө этият болуу керек.

Аппаратты алып салыңыз жана катализатор бекер болушу керек.

6-кадам: Каталитикалык конверторду алмаштырыңыз. Каталитикалык конвертерди жаңысына алмаштырыңыз жана газдын агып кетүүсүнө жол бербөө үчүн бардык чыгаруучу фланец прокладкаларын алмаштырыңыз.

Ошондой эле алмаштыруучу каталитикалык конвертер туура унаанын газдарды чыгаруу стандарттарынын спецификацияларына жооп берерин эки жолу текшериңиз.

Чыгаруу стандарттары штаттан мамлекетке өзгөрүп турат жана туура эмес орнотулган катализатордон улам унаа иштебей калышы мүмкүн.

7-кадам: Каталитикалык конверторду орнотуу. Катализаторду 1-5-кадамдарды чыгаруунун тескери иретинде орнотуңуз.

Метод 2 ичинен 2: Чыгаруучу коллектордук каталитикалык конверторду орнотуу

Кээ бир унаалар газ чыгаруучу коллектордун ичине орнотулган жана түз башына(ларга) жана ылдый чыгаруу системасына бурулган каталитикалык конвертордун конструкциясын колдонушат. Катализаторлордун бул түрлөрү да абдан кеңири таралган жана көп учурларда кол шаймандарынын негизги топтому менен алмаштырылышы мүмкүн.

1-кадам: Катализаторду табыңыз.. Чыгаруу коллекторлоруна орнотулган каталитикалык конвертерлерди колдонгон унаалар үчүн аларды капоттун астынан тапса болот, түздөн-түз цилиндр башына же кыймылдаткычтын башына V6 же V8 кыймылдаткычы болсо.

2-кадам: Тоскоолдуктарды жок кылуу. Чыгаруучу коллекторго кирүүгө тоскоол боло турган капкактарды, кабелдерди, зымдарды же соргуч түтүктөрүн алып салыңыз.

Ошондой эле коллектордо орнотулушу мүмкүн болгон кычкылтек сенсорлорун алып салууну унутпаңыз.

3-кадам: Майды спрей. Ар кандай соргуч коллектордук гайкаларга же болтторго кирип кетүүчү майды чачыңыз жана аларды бир нече мүнөткө чылап коюңуз.

Баштагы жабдыктарды гана эмес, ошондой эле ылдыйкы фланецтеги жабдыктарды, калган түтүктөргө чейин чачууну унутпаңыз.

4-кадам: Машинаны көтөрүңүз. Унаанын конструкциясына жараша, кээде төмөнкү болтторго унаанын астынан гана кирүүгө болот.

Мындай учурларда, сиз бул гайкалар же болтторго жетүү үчүн унааны көтөрүшүңүз керек болот.

5-кадам: Сизге керектүү куралдарды аныктаңыз. Унаанын домкратына орнотулуп, бекемделгенден кийин, кандай өлчөмдөгү шаймандар талап кылынарын аныктап, баштагы жана фланецтеги соргучтарды бошотуңуз. Дагы бир жолу, гайкаларды же болтторду бошоткондон мурун, кандайдыр бир аппаратураны чечип же тегеретип жибербөө үчүн, шаймандардын туура орнотулгандыгын текшериңиз.

Бардык жабдыктар алынып салынгандан кийин, коллекторду ажыратып салуу керек.

6-кадам: Каталитикалык конверторду алмаштырыңыз. Катализаторду жаңысына алмаштырыңыз.

Чыгарылган газдын агып кетишин же кыймылдаткычтын иштешине байланыштуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн бардык коллектордук жана соргуч прокладкаларды алмаштырыңыз.

7-кадам: Жаңы катализаторду орнотуңуз. Жаңы катализаторду чыгаруунун тескери тартибинде орнотуңуз.

Баарын эске алганда, болт-катализаторлорду ишке ашыруу жалпысынан жөнөкөй, бирок өзгөчөлүктөр унаадан унаага чейин ар кандай болушу мүмкүн. Эгер сиз аны өзүңүз алмаштырууну ыңгайсыз сезсеңиз, каталитикалык конвертериңизди AvtoTachki компаниясына окшогон сертификатталган техникке кайрылыңыз.