Кайра иштетүү программасы боюнча унааны кантип утилдештирүү керек? 2017-жылдагы шарттар

Дээрлик ар бир короодо жараксыз унаалар болгон эски күндөрдү көбүбүз эстейбиз – эски “тийин” же бүчүр Запорожецтер.

Мындай кайра иштетүү программасы болгон эмес жана мындай унаанын ээсинин тандоосу жөнөкөй эле: же унааны короого чирип коюу үчүн тынч калтыруу, же тетиктерге сатуу, же өз акчасына металл сыныктарына алуу.

Транспорт салыгынын кеңири жайылышынан кийин абал өзгөрдү: сиздин машинаңыз иштеп жатабы, жокпу, мамлекет баары бир, эң негизгиси салыкты ээси төлөйт. Ошондуктан адамдар колдон келген унааларын мүмкүн болушунча эртерээк алып салууга умтулушат.

Унаа ишеним кат менен сатылып, жаңы ээси кайдадыр жоголуп кеткен, бирок айыптарды жана салыктарды унаа кимдин атына катталган адам төлөшү керек болгон жагдайлар да бар.

Бул учурда бир гана чечим - кийин утилизациялоо менен машинаны каттоодон чыгаруу.

Биз Vodi.su автопорталынын редакциясы бүгүнкү күндө кайра иштетүү кандай болуп жатканын, эски унаадан арылуу үчүн эмне кылуу керек экенин жана жаңысын сатып алууда арзандатууларды алууга болобу деген суроону билүүнү чечтик. машина.

Россияда эски унааларды кайра иштетүү программасы

2010-жылы бардык жерде кайра иштетүү программасы киргизиле баштады. Идеалында, бул унаадан кутулууга гана эмес, жаңысын сатып алууда арзандатууга да мүмкүнчүлүк берди. Унаа ээсинин эки варианты бар:

• эски унааларды кайра иштетүү менен алектенген компаниялардын бирине машине алып, ал жерде каалаган автосалондо 50 миң рублга арзандатуу үчүн сертификат алуу;
• машинаны дилердин салонуна өткөрүп бериңиз жана ошол эле салондон унаа сатып алууда ошол замат 40-50 миң арзандатууга ээ болуңуз.

Бирок бул программа 2012-жылдан бери токтотулган. Унааны жарактан чыгаруу механизми өзгөргөн жок:

• биз МАИге барып, машинаны өткөрүп берүүнү каалагандыгы жөнүндө арыз жазабыз;
• унаа каттоодон алынып салынат жана ага чектөөлөр колдонула баштайт;
• унааларды кабыл алган компанияга чалыңыз, алар же унааны өздөрү алып кетүүгө келишет, же сиз аны ошол жакка алып барышыңыз керек болот;
• мамлекеттик алым төлөнбөсө - жеке адамдардын менчигинде турган автоунаалар үчүн - 3 миң;
• машина кайра иштетүүгө жөнөтүлөт.

Белгилей кетчү нерсе, бардык эле компаниялар бул төлөмдөрдү төлөөнү талап кылбайт, анткени алар сиздин колдонулган автоунааларыңыздан – запастык бөлүктөрдөн, түстүү металлдардан, айнектерден жакшы акча таап жатышат – мунун баарын сатып алуучулар бар.

Таштанды чыгаруучу компания сизге утилдештирүү сертификатын берет.

Мындай система көпчүлүккө жакпай калганы түшүнүктүү, унааны жөн эле каттоодон алып, бир жерде чирип таштап, же өз алдынча темир-тезекке өткөрүп берип, баардык баалуулуктарын сатып жиберүү арзаныраак болчу.

2014-жылдын сентябрынан бери кайра иштетүү программасы

2014-жылдын XNUMX-сентябрынан тартып эски унаалардын ээлери үчүн жеңилдиктер менен кайра иштетүүнүн жаңы программасын ишке киргизүү пландаштырылган. Бирок, баары эле ойдогудай болгон жок, анткени кайра иштетүү программасы боюнча алынган арзандатуулар ата мекендик машиналар менен чет элдик автоунааларды сатып алууда бирдей болушу керек деген тезиске өкмөт чыдагысы келген жок. Бул учурда мамлекеттик каражат чет элдик өндүрүүчүнү колдоого багытталат экен.

Vodi.su командасынын ата мекендик автоиндустрияга каршы эч нерсеси жок жана өкмөттүн логикасына макул болбоо кыйын экенин түшүнөт - эмне үчүн жаңы NIVA 350x4 үчүн 4 миң коротуу керек, эгерде сиз дагы 50 миңге отчет берсеңиз, ал эми жетишпеген 100 миңди алыңыз кредитке сиз Renault Duster же ошол эле Chevrolet-NIVA сатып алсаңыз болот.

Ошондуктан, өкмөт алда канча амалкөйлүк кылды – алар бир гана ата мекендик өндүрүштөгү же Орусияда чогултулган унааларга арзандатууларды алуу мүмкүнчүлүгүн беришти.

Ооба, европалык же жапон өндүрүүчүлөрдүн дилерлерине кардарларды тартуу үчүн өз алдынча программаларды иштеп чыгууга уруксат берилген.

Унааны жарактан чыгаруу процесси өзгөргөн жок, эми гана сиз ага арзандатуу сертификатын ала аласыз - 50дөн 350 миңге чейин (жүк ташуучу унаалар үчүн). Бул каражаттарды ата мекендик өндүрүүчүнүн салондорунда гана өткөрө аласыз. Эгер сиз Мерседес же Тойота унааларын арзандатууну кааласаңыз, анда түздөн-түз дилерге кайрылып, аларда кандай программалар бар экенин билишиңиз керек.

Мисалы, Санкт-Петербургда чогултулган Тойота Камри программага катышат - кайра иштетүү сертификатына 50 40 арзандатуу, же түз салондо ижарага алсаңыз XNUMX XNUMX.

Ким арзандатууну алат жана кайра иштетүү программасын кантип колдонсо болот?

Көптөгөн адамдар кайра иштетүү программасы кайра иштетилип жатканын угуп, дароо эле төмөнкүдөй суроолорду бере башташты:

• Эки машинаны ижарага алып, эки эсе арзандатууга болобу?
• менин унаам айылда чирип жатат, чоң атама катталган - скидка алсам болобу?

Жоопторду программанын шарттарынан тапса болот, ар бир салон буга көңүл бурат:

• бир унаа - бир жеңилдик;
• машина толук болушу керек, башкача айтканда, мотору, аккумулятору, отургучтары, стандарттуу электрикасы жана башкалар менен - ​​жарым-жартылай чирип калган машиналар, алардан ар ким колунан келгенин алган, жеңилдик алууга укук бербейт;
• Унаа сиздин атыңызга 6 айдан кем эмес катталган болушу керек.

Эгерде сиздин колдонулган унааңыз ушул критерийлердин баарына жооп берсе, анда сиз аны кайра иштетүү программасы боюнча түздөн-түз салондо аман-эсен алып кете аласыз же кайра иштетүү сертификатын колдонуп, арзандатууну аласыз. Бул программалар 2014-жылдын аягына чейин гана жарактуу, андыктан шашканыңыз оң.

Ким арзандатууларды сунуш кылат?

Skoda унаалары үчүн эң "апетиттүү" шарттар сунушталат:

• Фабия - 60 миң;
• Rapid -80 миң;
• Octavia жана Yeti - 90 миң;
• Бардык дөңгөлөктүү Йети - 130 миң.

Бирок бул акция 2014-жылдын октябрынын аягына чейин жарактуу.

Эгерде сиз ата мекендик Lada Kalina же Grant сатып алгыңыз келсе, анда сертификатта болгону 50 миң жеңилдик берилет же унааны түз салонго кайтарганда 40 миң жеңилдик берилет. Эң төмөнкү арзандатуулар Renault унаалары үчүн сунушталат:

• Логан жана Сандеро - 25 миң;
• Duster, Koleos, Megane, Fluence - 50 миң.

Биз Vodi.su өкүлү түздөн-түз Москва шаарынын салондорунда кызыккан унаалар жөнүндө жазабыз.

Эгер сиз жүк ташуучу унааларга кызыксаңыз, анда жүк ташуучу унааны жарактан чыгаруу шарты менен 350 миңге арзандатуу менен Мерседес тракторун сатып алсаңыз болот.

Мындай программалар соода үчүн да жарактуу, бир гана арзандатуулар негизинен 10 миң рублга төмөн.

Жаңыртылды – Набережные Челныдагы жолугушуунун жыйынтыгында кайра иштетүү программасын 2015-жылга узартуу чечими кабыл алынды.

Жүктөлүүдө…