Кышында төмөнкү температурада электр унаанын диапазонун кантип көбөйтүү керек? [ЖООП]

Температура төмөндөгөн сайын электромобилдин диапазону төмөндөйт. Аны кантип жаңыртуу керек? Электр колдонуучулар билдирүү такталарында эмне дешет? Кышында унаанын кубаттуулугун кантип көбөйтүү керек? Биз бардык кеңештерди бир жерге чогулттук. Алар бул жерде.

Абанын төмөн температурасында кабина менен аккумуляторду жылытуу керек. Ошондуктан, бул камсыз кылуу маанилүү:

• машинаны жылуу жерге калтырыңыз же мүмкүн болсо, гаражга,
• түн ичинде унааны заряддагычка туташтырыңыз жана кетээрден кеминде 10-20 мүнөт мурун унаанын жылыткычын күйгүзүңүз,
• айдап бара жатканда кабинадагы температураны акылга сыярлык деңгээлге чейин төмөндөтүңүз, мисалы, 19 градустун ордуна 21; кичинекей бир өзгөрүү унаанын диапазонуна олуттуу таасир этиши мүмкүн,
• Эгерде бул тумандуулукка алып келбесе, салонун жылытуунун ордуна жылытылган отургучтарды жана рулду күйгүзүңүз.

> Чынында Nissan Leaf (2018) диапазону кандай? [ЖООП БЕРЕМИЗ]

Мындан сырткары шинанын басымын сунушталган мааниден 5-10 пайызга жогорулата аласыз... Кышкы дөңгөлөктөр алардын конструкциясынан улам айдоодо көбүрөөк каршылык көрсөтөт. Дөңгөлөктөрдүн жогорку басымы резинадан жолго тийген аймакты азайтат, бул прокатка каршылыкты азайтат.

Жөнгө салынуучу шассии бар унааларда, жакшы жолу суспензияны бир кадамга түшүрүү менен кыймылга каршылыкты азайтуу... Бирок, астынкы арабанын дизайны ички протектордун бөлүктөрүн тезирээк эскирүүгө алып келет.

EV айдоочулары ошондой эле эң кыска жолду эң ылдам басып, унааны Eco/B режимине которууну сунушташат.... Светофорго жакындаганда, сигналдын алдында тормоздун ордуна энергияны калыбына келтирүүнү колдонуу керек.

> Greenway заряддагычынын бекер экендигин кантип текшерсе болот? [ЖООП БЕРЕМИЗ]

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: