Ар кандай жүктөрдү унаанын чатырына кантип оңдоо керек - жөнөкөй жана ыңгайлуу жолдор
ыраазы
Машинанын чатырында ар кандай узундуктагы, тууралыктагы, салмактагы жүк ташылат. Ар бири үчүн оптималдуу коопсуз жана ишенимдүү бекитүү ыкмасын тандоо керек.
Жеке транспортуңузда жүктөрдү ташуу сизге керектүү нерселерди керектүү жерге тез, оңой жана үнөмдүү жеткирүүгө мүмкүндүк берет. Бул үчүн көбүнчө унаанын чатыры колдонулат. Бирок, ташууларды ишке ашырууда, транспорт каражатынын жана багаждын өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен, жүктү унаанын чатырындагы рельстерге туура бекитүүнү үйрөнүү зарыл.
Бекитүү ыкмалары
Заманбап өндүрүүчүлөр жүктүн жогорку жагындагы жүктү камсыз кыла турган көптөгөн шаймандарды сунуштайт:
- Эластикалык тилкелерди (белдерди) бекитүү. Бул илгичтери бар бир же жуп ийкемдүү тилкелер. Боо менен унаанын багажнигиндеги жүктү туура бекитүү үчүн, узундугу 4 метрден ашкан буюмдарды сатып алуу сунушталат.
- Тартуу боолору. Алардын жардамы менен сиз жүктүн дээрлик бардык өлчөмү үчүн бекиткичтердин өлчөмүн оңой тууралай аласыз.
- "Жөргөмүш". Бул дагы буюмда бир нече шнурлары бар илгичтери бар галстук. Бул жөргөмүш тор бир эле учурда бардык жүктөрдү оңдойт.
- Чектөөчүлөр. жүк ташуучу бир нерсени орнотуу жана бекитүү үчүн арналган кронштейн менен жогорку сапаттагы пластиктен жасалган буюмдар.
Жүктөө бекитүү
Автоунаанын үстүнкү багажына жүктөрдү туура бекитүүнүн жолун издөөдөн мурун, сиз унаанын эксплуатациялоо нускамаларын окуп чыгышыңыз керек. Кээ бир машиналарда чатырдын рельстерин жана кайчылаш темирлерин чатырга коюуга тыюу салынат. Эгер чатырды орнотууга уруксат берилсе, анда жүктүн уруксат берилген салмагы 50-70 кг.
Машинанын чатырына ар кандай буюмдарды оңдоонун жөнөкөй жолдору
Машинанын чатырында ар кандай узундуктагы, тууралыктагы, салмактагы жүк ташылат. Ар бири үчүн оптималдуу коопсуз жана ишенимдүү бекитүү ыкмасын тандоо керек.
Өрт өчүргүч
Өрт өчүргүч - бул унаада болушу керек болгон буюм. Бирок көптөгөн унааларда аны сактоо үчүн отселер да жок, айдоочулар аны ыңгайлуу жерге өз алдынча орнотууга туура келет. Өрт өчүргүчтү унаанын багажына койгон жакшы, бирок кээ бир чыгармачыл айдоочулар аны сыртка орнотуп коюшат.
Өрт өчүргүч орнотулган
Өрт өчүрүүчү затты бекитүү үчүн эки шакекчеси бар металл конструкциялар колдонулат. Шар шакекчелерге бекем орнотулган. Зарыл болсо, кулпулар бат эле үзүлүп, аны оңой эле алып салууга болот. Түзүлүшү өзүн-өзү таптап бурамалар үчүн тешиктери менен жалпы негизи боюнча жогорку магистралдык тиркелет.
такталар
Такталарды ташуудагы кыйынчылык алардын салмагын баалоо жана жүктүн туура эмес жайгашуусу болуп саналат. Эгерде сиз 50 кг салмактагы материалды пакетке салсаңыз, анда айдап бара жатып, ал жүк ташуучу стеллаждарды басып же сууруп баштайт.
Машинанын чатырына бекитүүчү такталар
Кузовдун катуулугу максимумга жеткен чатырдын четтерин бойлой кайчылаш тилкелерге кайыш же жабдыктар менен унаанын багажына тактайларды бекитиңиз. Ташуу учурунда айдоочу ылдамдыгы 60 км/сааттан ашпашы керек, антпесе жүктүн аэродинамикалык каршылыгынын жогорулашы, тартылуу борборунун жылып кетүү коркунучу бар, ал эми айлануудан улам бурулуу учурунда сиз тайгага кирип арыкка учуп кетүү.
тепкич
Тепкичти унаанын багажына бекитүү үчүн калың арканды колдонуу жакшы. Шаты кыймылдабашы үчүн мүмкүн болушунча тегиз төшөлгөн. Бекитүү үчүн кеминде 4 туруктуулуктун пункттары тандалат. Аркан четтеринен тосмонун тик мамыларына чейин байланып, адегенде бир четинен, анан аркандын учу экинчи четине ыргытылат. Арканды биринчи бекитүүдө илмек жасалат, ага экинчи учу тартылып, тартылат. Ошондой эле ташуу учурунда унаанын багажына эшикти бекитсе болот.
Профильдүү барак жана гофрленген такта
Ташуу алдында гофрленген такта менен гофрленген баракты кыскычтар менен алдын ала бириктирет же үстүнкү плиталар көтөрүлүп кетпеши үчүн үстүнө узун устун коюлат. Фанера да ушундай жол менен ташылат. Машинанын багажына профилдуу листтерди резина кайыштары, аркандары менен бекитишет, алар ташылып баратканда такай текшерилип, бекемделет.
түтүктөр
Түтүктөр магистралдык кайчылаш мүчөсүнүн тегиздигинде жайгашкан эмес, бирок тик бурчтуу пакетте чогултулган. Бекитүү үчүн илгичтери бар багаж боолору колдонулат, алар эки жагына жаанын чыгып турган чети менен бекитилет. Материалдын астына резина килемчелерди же резина кесимдерин коюуну унутпаңыз, түтүктөр магистралдык аркылуу өтпөшү үчүн.
кайык
Машинанын чатырында кичинекей габариттүү жеңил кайыктарды (резина, ПВХ) гана ташууга болот. Аларды ташуу үчүн унаанын чатырына алкак түрүндөгү чатырды орнотуу керек. Чатырдын рельстери бар болсо, алар үчүн керектүү кайчылаш элементтер сатып алынат. Турак жайларды орнотуу. Булар кайыкты кармап турган таянычтар. Аларсыз аны шамалдын шамалы үзүп салышы мүмкүн.
Машинанын багажындагы кайык кармагыч
Артында, жатаканалардын ортосунда, балдар арабасынын дөңгөлөктөрү менен кайчылаш тилке, үч велосипед орнотулган. Бул кайык сүзүп баратканда сүзүшү үчүн зарыл. Кайык тескери жайгаштырылат. Ал кайыштарга сүрүлүүнү болтурбоо үчүн алдын ала жумшак материал менен оролгон. Кайыкты рельстерге жана турак жайларга байлоочу кайыктардын жардамы менен бекитиңиз.
Унаа чатырына чатырды кантип бекитсе болот
Чатырдын рельстери – унаанын чатырына пластмассадан же жеңил металлдан жасалган атайын рельстер. Алар узунунан жана туурасынан, алар жуп тыгындардан, эки кармагычтан, диаметри 2,5-5,1 см болгон негизги түтүктөн турат.. Чатырдын рельстерин машинанын чатырына өз колдору менен импровизацияланган аспаптар менен бекитүүгө болот. Көптөгөн жеңил унааларда элементтерди бекитүү үчүн отургучтар бар. Алар капкак менен капталган. Алар капталга жана өйдө тартылат. Тешиктер тазаланат, майсыздандырылат, рельстер киргизилет, бекитилет, сыртта иштөө үчүн силикон герметик колдонулат. Эгерде унаада отургучтар жок болсо, анда чатырдын рельстерин орнотууда адистерден жардам сураганыңыз оң.
Унаа чатырынын рельстери
Тиешелүү жүктү өз унаасы менен белгиленген жерге жеткирүү – жооптуу жана татаал иш. Бирок жүктү вагондун чатырындагы рельске кантип бекитүүнү билүү, жүктү жеткирүү бир топ жеңилдейт.
