Кайсы от алдыргычтар жакшы

Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтардагы күйүүчү-аба аралашмасынын тутанышы учкун деп аталган приборлор чыгарган учкундун жардамы менен ишке ашат. Энергетикалык блоктун иштешинин туруктуулугу алардын сапатына жана абалына көз каранды.

Шамдын электроддоруна бир нече киловольттон бир нече ондогон киловольтко чейин чыңалуу берилет. Бул учурда пайда болгон кыска мөөнөттүү электр жаасы аба-отун аралашмасын күйгүзөт.

Бузулган, түгөнгүч учкундардын айынан учкун иштен чыгып, кыймылдаткычтын туруксуз иштешине, кубаттуулуктун жоголушуна жана күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына алып келет.

Ошондуктан, мезгил-мезгили менен колдонулган шамдарды алмаштыруу керек. алмаштыруу жыштыгын аныктоо үчүн, сиз пробегине же мотор жүрүм-турумуна басым болот.

Коммерциялык учкундар конструкциясы, электроддордо колдонулган металлдары жана башка кээ бир параметрлери боюнча айырмаланышы мүмкүн. Келгиле, муну түшүнүүгө жана алардын кайсынысы жакшыраак экенин аныктоого аракет кылалы.

Шамдар деген эмне?

Классикалык версияда, учкун болуп саналат эки электрод – бир борбордук электрод жана бир каптал электрод менен. Бирок дизайн эволюциясынан улам пайда болгон мультиэлектрод (бир нече каптал электроддор болушу мүмкүн, негизинен 2 же 4). Мындай multielectrode ишенимдүүлүгүн жана кызмат мөөнөтүн жогорулатууга мүмкүндүк берет. Ошондой эле, алардын кымбат жана карама-каршы сыноолорго байланыштуу азыраак таралган факел и алдын ала камера шамдар

Дизайндан тышкары, шамдар электродду өндүрүү үчүн колдонулган материалдан улам башка түрлөргө да бөлүнөт. Маалым болгондой, бул көбүнчө никель жана марганец менен эритмеленген болот, бирок кызмат мөөнөтүн көбөйтүү үчүн электроддорго ар кандай баалуу металлдар, адатта, платинадан же иридийден ширет.

Платина жана иридий учкундарынын айырмалоочу өзгөчөлүгү борбордун жана жердин электроддорунун башка формасы болуп саналат. Бул металлдарды колдонуу катаал иштөө шарттарында туруктуу күчтүү учкунга жол бергендиктен, ичке электрод азыраак чыңалууну талап кылат, ошону менен от алдыруу катушкасындагы жүктү азайтат жана күйүүчү майдын күйүүсүн оптималдаштырат. Турбо кыймылдаткычтарга платина учкундарын коюунун мааниси бар, анткени бул металл жогорку коррозияга туруктуу жана жогорку температурага да туруктуу. Классикалык шамдардан айырмаланып, платина шамдарын эч качан механикалык тазалоого болбойт.

Шамдарды алмаштыруу жыштыгы боюнча төмөнкү тартипте жайгаштырууга болот:

• Жез / никель учкундарынын стандарттык кызмат мөөнөтү 30 миң кмге чейин., Алардын баасы кызмат мөөнөтү менен шайкеш келет.
• Платина шамдары (электродго чачуу дегенди билдирет) кызмат мөөнөтү, колдонуу мүмкүнчүлүгү жана баасы боюнча экинчи орунда турат. Учкун тутандыруунун көйгөйсүз иштөө мөөнөтү эки эсеге көп, башкача айтканда, болжол менен 60 миң км. Мындан тышкары, көөнүн пайда болушу бир кыйла азыраак болот, бул аба-отун аралашмасынын күйүүсүнө дагы жагымдуу таасир этет.
• Иридийден жасалган шамдар термикалык көрсөткүчтөрдү кыйла жакшыртат. Бул шамдар эң жогорку температурада үзгүлтүксүз учкун берет. Жумуштун ресурсу 100 миң кмден ашык болот, бирок баасы биринчи экиге караганда бир топ жогору болот.

Учкундарды кантип тандаса болот?

Биринчиден, унааңыздын тейлөө нускамасынан караңыз, көп учурда ал жерден ар дайым заводдон орнотулган шамдардын маркасы тууралуу маалыматты таба аласыз. Автоунаа жасоочу тарабынан сунуш кылынган учкундар эң жакшы тандоо болот, анткени завод кыймылдаткычтын керектөөлөрүн жана учкундардын техникалык мүнөздөмөлөрүн эске алат. Айрыкча, эгерде унаа мурунтан эле жогорку пробег менен болсо - кымбат платина же иридий шам түрүндө ага инвестиция, жок эле дегенде, өзүн актабайт. Кандай бензин жана канча айдаганыңызды да эске алуу керек. Бул кыймылдаткыч тыюу салуучу күчтү талап кылбаганда, көлөмү 2 литрден аз болгон мотор үчүн кымбат шамдарга акча төлөө эч кандай мааниси жок.

Шамдарды тандоонун негизги параметрлери

1. Параметрлер жана спецификациялар
2. Температура абалы.
3. жылуулук диапазону.
4. Продукт булагы.

Жана керектүү талаптар менен шамдарды тез багыттоо үчүн, белгилерди чечмелей билишиңиз керек. Бирок, май этикеткасынан айырмаланып, учкундун этикеткалоо жалпы кабыл алынган стандартка ээ эмес жана өндүрүүчүгө жараша, тамга-сандык белгилөө ар кандай чечмеленет. Бирок, кандайдыр бир шам сөзсүз түрдө белгилөө бар:

• диаметри;
• шамдын жана электроддун түрү;
• жаркыраган номер;
• электроддордун түрү жана жайгашкан жери;
• борбордук жана каптал электроддорунун ортосундагы боштук.

Биз буга чейин айткандай, тандап жатканда, шамдар чыныгы маалыматтарга басым жасоо керек. Ал эми жогоруда айтылган бардык мүнөздөмөлөр кандай таасир этерин түшүнүү үчүн, биз кыскача бул көрсөткүчтөрдүн ар биринин өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү.

каптал электроддор. Классикалык эски стилдеги шамдарда бир борбордук жана бир каптал электрод бар. Акыркысы марганец жана никель менен легирленген болоттон жасалган. Бирок, бир нече жер электроддору бар учкундар барган сайын популярдуу болуп баратат. Алар шам үчүн өтө маанилүү болгон күчтүү жана туруктуу учкунду камсыз кылат. Мындан тышкары, бир нече жер электроддор тез кирдеп кетпейт, азыраак тазалоону талап кылат жана узакка созулат.

Шамдар окшош сапаттарга ээ, алардын электроддору төмөнкү металлдар менен капталган - платина жана иридий (экинчи платина тобунун өтмө металлы), же алардын эритмеси. Мындай шамдар 60-100 миң километрге чейинки ресурска ээ жана андан тышкары, алар азыраак учкун чыңалууга муктаж.

Платинанын жана иридийдин негизиндеги учкундар эч качан механикалык жол менен тазаланбайт.

Плазма-алдын ала турган шамдардын айырмалоочу өзгөчөлүгү каптал электроддун ролун шамдын корпусу ойнойт. Ошондой эле, мындай шам көбүрөөк күйүүчү күчкө ээ. Ал эми бул, өз кезегинде, кыймылдаткыч күчүн жогорулатат жана унаанын чыккан газдардын уулуу элементтердин көлөмүн азайтат.

борбордук электрод. Анын учу хром жана жез кошулган темир-никель эритмелеринен жасалган. Кымбатыраак учкундардын учуна платина менен эритилген учту колдонсо болот же анын ордуна ичке иридий электродду колдонсо болот. борбордук электрод шам ысык бөлүгү болгондуктан, унаа ээси мезгил-мезгили менен тазалоо жүргүзүү керек. Бирок, бул учурда биз классикалык эски стилдеги шамдар жөнүндө гана сөз болуп жатат. Эгерде электродго платина, иридий же иттрий колдонулса, анда тазалоонун кереги жок, анткени көмүртек кендери дээрлик түзүлбөйт.

* Классикалык от шамдарын 30 миң километр сайын алмаштыруу сунушталат. Платина жана иридий шамдарына келсек, алар жогорку ресурска ээ - 60тан 100 миң кмге чейин.

Шам боштук - бул борбордук жана каптал (лар) электроддорунун ортосундагы ажырымдын өлчөмү. Ал канчалык чоң болсо, учкун пайда болушу үчүн чыңалуунун мааниси ошончолук чоң болот. Бул таасир этүүчү факторлорду кыскача карап көрөлү:

1. Чоң боштук чоң учкунду пайда кылат, ал аба-отун аралашмасын тутандырышы мүмкүн, ошондой эле кыймылдаткычтын жылмакайлыгын жакшыртат.
2. Абдан чоң аба боштугун учкун менен тешүү кыйыныраак. Мындан тышкары, булгануу болгон учурда электр разряды өзү үчүн башка жолду таба алат - изолятор же жогорку вольттогу зымдар аркылуу. Бул өзгөчө кырдаалга алып келиши мүмкүн.
3. Борбордук электроддун формасы шамдагы электр талаасынын күчүнө түздөн-түз таасир этет. Алардын учтары канчалык ичке болсо, чыңалуу ошончолук чоң болот. Белгиленген платина жана иридий учкундарынын өзүндө ичке электроддор бар, ошондуктан алар сапаттуу учкунду камсыздайт.

**Электроддордун ортосундагы аралык өзгөрмөлүү экендигин кошумчалоо керек. Биринчиден, шамдын иштеши учурунда электроддор табигый түрдө күйүп кетет, ошондуктан сиз аралыкты жөнгө салуу же жаңы шамдарды сатып алуу керек. Экинчиден, эгер сиз унааңызга LPG (газ жабдыгы) орноткон болсоңуз, анда күйүүчү майдын бул түрүн сапаттуу күйгүзүү үчүн электроддордун ортосунда талап кылынган боштукту да коюшуңуз керек.

Жылуулук номери - бул шам күйүү абалына жеткенден кийин убакытты көрсөткөн маани. Жарык саны канчалык жогору болсо, шам ошончолук аз ысыйт. Орточо алганда, шамдар шарттуу түрдө бөлүнөт:

• "ысык" (11-14 ысытуу санына ээ);
• "орто" (ошондой эле, 17-19);
• "муздак" (20 же андан көп);
• "универсал" (11 - 20).

 "Ысык" тыгындар аз кубаттуулуктагы кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн иштелип чыккан. Мындай агрегаттарда өзүн-өзү тазалоо процесси төмөнкү температурада жүрөт. "Муздак" учкундар жогорку ылдамдатылган кыймылдаткычтарда, башкача айтканда, кыймылдаткычтын максималдуу кубаттуулугунда температурага жеткен жерде колдонулат.

**Унааңыздын нускамасында көрсөтүлгөн күйгүзүүчү шамдарды тандоо маанилүү. Эгер сиз чоңураак шамды тандасаңыз, башкача айтканда, "муздак" шамды орнотсоңуз, анда машина электр энергиясын жоготот, анткени күйүүчү майдын баары күйбөйт жана электроддордо көө пайда болот, анткени температура жетишсиз болот. өзүн-өзү тазалоо функциясын аткарат. Жана тескерисинче, эгер сиз көбүрөөк “ысык” шамды орнотсоңуз, анда ушуга окшош эле унаа да күчүн жоготот, бирок учкун абдан күчтүү болуп, шам өзү өчүп калат. Ошондуктан, ар дайым өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарып, жана тиешелүү жарык саны менен шам сатып!

Сиз муздак жана ысык шамдардын ортосундагы айырманы белгилөө аркылуу, же борбордук электроддун изоляторунун формасы боюнча аныктай аласыз - ал канчалык кичине болсо, шам ошончолук муздак болот.

Шам өлчөмдөрү. Шамдардын өлчөмү боюнча бир нече параметрлер боюнча бөлүнөт. Атап айтканда, жип узундугу, диаметри, жип түрү, ачкыч баш өлчөмү. жиптин узундугу боюнча, шам үч негизги класска бөлүнөт:

• кыска - 12 мм;
• узун - 19 мм;
• узун - 25 мм.

кыймылдаткыч кичинекей жана аз кубаттуулукта болсо, анда 12 мм чейин жип узундугу менен шамдар орнотулган болот. Жиптин узундугуна келсек, 14 мм автомобиль технологиясында эң кеңири таралган тиешелүү маани болуп саналат.

Ар дайым көрсөтүлгөн өлчөмдөргө көңүл буруңуз. Эгерде сиз машинаңыздын кыймылдаткычына туура келбеген өлчөмдөрү менен от алдыруу шамын буроого аракет кылсаңыз, анда вилка отургучтун жиптери же клапандар бузулуп калуу коркунучу бар. Кандай болгон күндө да бул кымбат ремонтко алып келет.

Карбюратордук кыймылдаткыч үчүн кандай учкундар эң жакшы?

Көбүнчө аларга кымбат эмес шамдар коюлат, алардын электроддору никельден же жезден жасалган. Бул алардын баасынын төмөндүгүнө жана шамдарга карата бирдей төмөн талаптарга байланыштуу. Эреже катары, мындай буюмдардын ресурсу болжол менен 30 миң километрди түзөт.

Инжектордук кыймылдаткыч үчүн кандай учкундар эң жакшы?

Буга чейин башка талаптар бар. Бул учурда, сиз кымбат эмес никель шамдарды жана платина же иридий кесиптештерин орното аласыз. Алар кымбатыраак болсо да, алар узак ресурска, ошондой эле иш натыйжалуулугуна ээ. Демек, шамдарды азыраак алмаштырып, күйүүчү май толугу менен күйүп калат. Бул кыймылдаткычтын кубаттуулугуна, анын динамикалык мүнөздөмөлөрүнө оң таасирин тийгизет жана күйүүчү майдын чыгымын азайтат.

Ошондой эле платина жана иридий шамдарын тазалоонун кереги жок, алардын өзүн өзү тазалоо функциясы бар экенин унутпаңыз. Платина шамдарынын ресурсу 50-60 миң км, иридий - 60-100 миң км. Акыркы убакта өндүрүүчүлөрдүн ортосундагы атаандаштык күчөп жатканын эске алсак, платина жана иридий шамдардын баасы дайыма төмөндөп жатат. Ошондуктан, бул продуктыларды колдонууну сунуштайбыз.

Газ үчүн кандай учкундар эң жакшы?

орнотулган газ-балондук жабдуулары (HBO) бар машиналарга келсек, аларга кичинекей дизайн өзгөчөлүктөрү бар шамдар орнотулушу керек. Атап айтканда, газдан пайда болгон аба-оотун аралашмасы аз каныккандыктан, аны тутандыруу үчүн дагы күчтүү учкун керек. Ушуга ылайык, мындай кыймылдаткычтарда электроддордун аралыгы кыскартылган шамдарды орнотуу зарыл (болжол менен кыймылдаткычына жараша 0,1-0,3 мм). Газ орнотуулары үчүн атайын моделдер бар. Бирок, шам кол менен жөнгө салынышы мүмкүн болсо, анда бул болжол менен 0,1 мм айткан ажырымды азайтуу, кадимки "бензин" шам менен жасалышы мүмкүн. Андан кийин газ менен иштеген кыймылдаткычка орнотсо болот.