Жеңил унаалар үчүн кандай кышкы дөңгөлөктөрдү тандоо керек жана аларды кайдан сатып алса болот?

85 жыл мурун чыгарылган Nokian Kelirengas дүйнөдөгү биринчи массалык түрдө чыгарылган кышкы дөңгөлөк болуп эсептелет. Ошондон бери, мындай шиналар зор популярдуулукка ээ жана зарыл болуп саналат.

Айдоочулардын басымдуу көпчүлүгү дөңгөлөктөрдү жолдун шартына ылайыкташтыруу зарылдыгын түшүнүп жатканы кубандырат. Шина фирмасы сурамжылоого катышкан керектөөчүлөрдүн 90%дан ашыгы, алар өтүү керек деп айтышат кышкы дөңгөлөктөр мен летни. Бирок камсыздандыруу компаниясынын бир өкүлү шартка ылайыкташкан эмес дөңгөлөктөр бардык кырсыктардын себептеринин чоң пайызын түзөрүн белгилейт. Жолдо кооптуу жагдайларды болтурбоо үчүн кышкы дөңгөлөктөр кандай болушу керек? Текшерүү!

Кышкы шиналар жана аларды жайга алмаштыруу - шиналарды качан алмаштыруу керек?

Айдоочулардын эзелки көйгөйү – дөңгөлөктөрдү алмаштыруунун туура учурун аныктоо. Кээ бири үшүккө чейин күтсө, башкалары күзүндө жасашат. Дагы бирөөлөрү биринчи кар түшкөнгө чейин жайкы дөңгөлөктөрдү айдашат. Ким туура? Температура негизги ролду ойнойт. Жайкы шиналар 7ден төмөн айдаганда алардын касиеттеринин төмөндөшүн жана тормоздук аралыктын көбөйүшүн жазышат^oС анан кышкы дөңгөлөккө өтүү жөнүндө ойлонуш керек. Температура буга жакын же андан төмөн болгондо дөңгөлөктөрдү алмаштыруу жакшы.

Кышкы шиналар керекпи?

Кыскасы - жок. Анда эмне үчүн айдоочулардын басымдуу көпчүлүгү аларды тагынышат? Аң-сезимдүү айдоочулар коопсуздуктун деңгээлин учурдагы аба ырайына ылайыкташтырууну каалашат. Бирок, бул акылдын гана көрүнүшү эмес, айдоочунун милдети. Автотранспорт каражатынын ар бир айдоочусу аны кандай шарттарга карабастан коопсуз жүрүүгө мүмкүндүк берүүчү техникалык абалда кармоого милдеттүү. Бул ошондой эле шиналарды камтыйт. Кышкы шиналар милдеттүү эмес, бирок сөзсүз түрдө ээ болууга арзыйт.

Бул, албетте, биздин өлкөдө да ушундай. Чет өлкөгө чыгууда сиз бара турган өлкөнүн мыйзамдары менен таанышыңыз керек. Анын үстүнө биздин бардык коңшуларыбыз (Украинадан башкасы) карыз шинаны алмаштыруу кышка алып келишти.

Төмөн температурада жайкы дөңгөлөктөрдү кышкы дөңгөлөктөр менен алмаштырыңыз:

• Германия
• Чехче,
• Словакия.

Бирок Литва менен Белоруссияда дөңгөлөктөр белгилүү бир күндөн кийин алмаштырылышы керек.

Эң жакшы кышкы шиналар кайсылар?

тандоо чоң жана бир нече категорияга бөлүүгө болот. Алардын бири - берилген моделдин абалы. Шиналар болушу мүмкүн:

• жаңы;
• колдонулган;
• калыбына келтирилген.

Бирок, жол коопсуздугу үчүн биз колдонулган дөңгөлөктөрдү тандоону сунуштабайбыз. Алардын тепкичи дагы деле терең болсо да, резина жаш өткөн сайын катуу болуп калышы мүмкүн. Бул тайгак беттерде азыраак кармалуу менен шартталган. Дөңгөлөктөрдү тандоодо жүктүн индексин жана ылдамдыктын индексин да эске алуу керек.

Жаңы кышкы шиналар - машине үчүн кайсынысын тандоо керек?

Кышкы дөңгөлөктөр да шартка ыңгайлашуусу менен бири-биринен айырмаланат. Бул класстын эки негизги түрү бар:

• альп шинасы;
• Nordic шинасы.

Алар бири-биринен эмнеси менен айырмаланат жана кайсы жерде оптималдуу болот?

Alp тибиндеги шина - кышкы үчүн салттуу чечим

Бул кышкы шиналар жумшак кыш үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, алар абдан жакшы:

• карга чагып салуу;
• шлак чыгаруучу жер;
• тайгак беттерде айдоо. 

Альп дөңгөлөктөрү сатылган өлкөлөрдүн бири Польша. Өндүрүүчүлөр кышкы дөңгөлөктөрдү кардан тазаланган жолдорго ылайыкташтырышат, бирок аларда лай да бар. Мындай буюмдар, ошондой эле нымдуу жана муздак беттери менен жакшы туруштук берет.

Scandinavian түрү шина - чыныгы кыш үчүн бир нерсе

Бул дөңгөлөктөрдүн аркасында сиз кар жана музда айдоо үчүн учтарды издөөнүн кажети жок. Nordic кышкы дөңгөлөктөрү карлуу жана муздуу жолдордо коопсуз айдоо үчүн иштелип чыккан. Ошондуктан, алардын аты Түндүк өлкөлөрүнүн айдоочулары үчүн ылайыктуу болорун көрсөтүп турганы таң калыштуу эмес. Алар ошондой эле Канадада, Россияда жана кышында кара асфальт ишенимсиз болгон жерде жакшы иштешет.

Арзан кышкы шиналарбы же жакшы кышкы шиналарбы?

Шина тармагында сиз продукт үчүн төлөйсүз, б.а. кышкы шиналар үчүн, ал эми значоктун өзү үчүн эмес. Ошондуктан, көп учурларда баа сапатка байланыштуу. Сиз муну, мисалы, дөңгөлөктөрдөгү белгилер аркылуу тааныйсыз. кайсы? Шиналарды чечмелөөнүн ачкычы "3PMSF" жана "M+S" белгилери. Биринчисинде үч чокусу бар тоонун контурунда курчалган кар бүртүкчөлөрү көрсөтүлгөн. Экинчиси - англисче "муд + кар" деген сөздүн аббревиатурасы. Белгилердин кайсынысында бул кышкы бут кийимдер деп жазылган?

Кар бүртүгү же ылай жана карбы?

Албетте, биринчи гана белги, б.а. "3PMSF", сиз шинага толук кышкы дөңгөлөк катары мамиле кыла аласыз дегенди билдирет. Экинчи каарман "ылай жана кар" деп которулат. Бул төш белгиси бар дөңгөлөк, негизинен, кышында сапатка кепилдик бербейт. Сиз өндүрүүчү кышкы шарттарда сынаганын гана билесиз. Эгерде сиз эң арзан кышкы дөңгөлөктөрдү тандасаңыз, анда кар бүртүкчөсүнүн белгиси барларды тоодон издеңиз. Алар эң жогорку сапатта болбосо да, алар “M+S” төш белгиси барларга караганда тайгалак жана карды айдоо стилине жакшыраак ыңгайлашканын унутпаңыз.

Кышкы шиналар - баалар жана кармашуу

Унааңызга сатып ала турган кышкы дөңгөлөктөрдүн бир нече түрүн билесиз. Эми биз бир нече баа деңгээлин жана кызыктуу шиналарды моделдерин тааныштырабыз. Кышкы дөңгөлөктөрдү кайдан сатып алса болот? Муну жасоонун эң оңой жолу - онлайн. Мисал катары, эң популярдуу өлчөмдөрдүн бирин алалы, башкача айтканда, 195/65 R15.

Эң арзан жаңы кышкы шиналар - баалар

Эң арзан, бирок жаңы кышкы дөңгөлөктөрдүн бири Lanvigator Snowpower болуп саналат. Алардын бир комплекти болжол менен 46 евро турат. Бул толук кандуу кышкы шиналар экенин эске алганда, бул абдан төмөн баа болуп саналат. Бирок, аларды жакшыраак карап чыккандан кийин, алар эмне үчүн өтө кымбат эмес экенин байкайсыз. Мунун бир себеби бул кышкы шиналар абдан ызы-чуу болуп саналат. Алар 72 дБ деңгээлинде ызы-чуу чыгарышат. Мындан тышкары, экономика категориясында алар төмөнкү категориядагы Е категориясын алышты жана нымдуу беттерде айдоо жөндөмү үчүн ушундай белги берилди.

Сапаттуу жаңы кышкы шиналар - баалар

Издөө учурунда айдоочулар абдан жылуу кабыл алган Dębica Frigo 2 шинасын таба аласыз. Комплекттин баасы 73 евродон бир аз жогору, ал эми ызы-чуу деңгээли мурда сүрөттөлгөн Lanvigator 69 дБ деңгээлинен төмөн. Тоголуу каршылык классы (C) да жакшыраак. Нымдуу кармагыч ошол бойдон калат (E). Колдонуучулардын айтымында, бул эң мыкты орто категориядагы продукциялардын бири.

Эң арзан кышкы шиналар - баалар

Албетте, сиз анонимдүү өндүрүүчүлөрдүн унаа дөңгөлөктөрү үчүн эң аз төлөйсүз. Бардык комплекттин баасы 350-40 евродон ашпашы керек.Албетте, алар сүрөттө абдан татыктуу көрүнөт, бирок алардын жасалгасынын сапаты белгисиз бойдон калууда. Ошондой эле прокатка каршылык, нымдуу кармап туруу жана ызы-чуу деңгээли боюнча өндүрүүчүнүн талаптарын күтүү кыйын.

Сапаттуу кайра жабылган кышкы шиналар - баалар

Колдонуучулар тарабынан сунушталган шиналар эң кымбат эмес. Ушундан улам көптөгөн айдоочулар кайра жабылган дөңгөлөктөрдү тандашат. Кызыктуу нерселерди комплектине 550дөн 60 еврого чейинки баада тапса болот. Бул баада сиз адатта бренддин аталышын, протектордун түрүн жана продуктунун негизги маалыматын көрөсүз. Кайрадан жасалган кышкы шиналар, эгерде алар абройлуу өндүрүүчүдөн келсе, жакшы тандоо.

Кышкы шиналарды кандай басым колдонуу керек?

Бул жерде пикирлер катуу бөлүнгөн, бирок физиканын мыйзамдары жардамга келет. Газдын басымы анын көлөмүнө жана температурасына көз каранды. Ал эми кыш мезгилиндеги акыркы параметр шиналарды жүктөө деңгээлине чечүүчү таасир этет. Кышында температуранын кескин өзгөрүшү көп кездешет, ошондуктан дөңгөлөктөрдү өндүрүүчү сунуштагандан 0,2 барга көбүрөөк үйлөткөн жакшы. Температуранын төмөндөшү менен газдын басымы да төмөндөй турганын унутпаңыз.

Кышкы дөңгөлөктөрбү же бардык сезондук дөңгөлөктөрбү, эмнеси жакшы болот деп ойлогондор бар. Бул маселени кантип тез чечсе болот? Кышкы дөңгөлөктөр кышында узак жол жүргөн жана кар көп жааган жерлерде жашагандар үчүн жасалган. Башка жагынан алып караганда, жыл бою үлгүлөрдү коопсуз көп шаарларды кыдырып, кар анчалык катуу эмес шосселерде колдонсо болот. Бирок, кышкы дөңгөлөктөрдүн болушу абзел, анткени Польша дагы эле кышкысын айдоочуларды таң калтыра турган өлкө...