Кайсы кабина чыпкасы жакшыраак

Ар бир унаада кабина чыпкасы бар. анын жардамы менен аба зыяндуу заттардан тазаланатбиз машинеде отурганда өпкөбүзгө жылытуу, желдетүү же кондициялоо системасы аркылуу келет. Көптөгөн айдоочулар ага көңүл бурушпайт, бул деталды ички күйүүчү кыймылдаткычтын аба чыпкасы сыяктуу маанилүү эмес деп эсептеп, аны өз убагында алмаштырууга көңүл бурушпайт. Анан алар кабинадагы нымдуулуктун же жагымсыз жыттын келип чыгышына таң калышат. Ошондуктан, биз кабина чыпкаларынын сорттору, алардын мүнөздөмөлөрү, колдонуудагы плюс жана минустар жөнүндө кеңири сөз кылууну зарыл деп эсептейбиз.

Кабинанын чыпкасы кайда жайгашкан?

Унааларда кабина чыпкасы болот колкаптын ички дубалында болуңуз же машинанын борбордук панелинин артында. Ички дубалга келсек, бул учурда сиз аны оңой эле алмаштыра аласыз, сиз жөн гана колкап отсегинен бекиткичтерди демонтаждап, чыпканы кармап турган элементти алып салышыңыз керек. Панель менен бир топ кыйыныраак, сиз ал жакка жете албайсыз. Колкап отсегин гана алып салбастан, эң четине чейин сойлоп түшүү үчүн отургучту да жылдыруу керек. Башка унаа моделдери атайын кассеталар капоттун астында жайгашкан кабина чыпкалары менен жабдылган.

Кабиналык фильтрлердин түрлөрү жана алардын артыкчылыктары

Кабинанын чыпкалары унаанын ичиндеги жүргүнчүлөрдүн дем алуу жолдорун коргоо үчүн абдан маанилүү функцияны аткарат. Ошондуктан, алардын түрлөрү жана кайсы түрү көбүрөөк артыкчылык берери менен дагы таанышабыз. Кабинанын чыпкаларынын эки түрү бар: чаңга каршы и көмүр.

алардын негизги айырмасы эмне экенин түшүнүү үчүн, чыпкалоочу элементтин ар бир түрүнүн өзгөчөлүктөрүн кененирээк карап көрөлү.

Көмүр чыпкасы

Чаң чыпкасы (нормалдуу)

Чаңга каршы (антиаллергендик фильтр)

Чаңга каршы аба чыпкалары сырткы көрүнүшү жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарга абдан окшош. Кадимки "чаң" чыпкасы тик бурчтуктун формасына ээ, анын ичине катарларга тизилген гофрленген кагазы бар целлюлоза же синтетикалык була кирет. Анын тыгыздыгы аба чыпкасындагы кагазга караганда бир топ төмөн. чаң чыпкасы чаңды, көөнү, резина бөлүкчөлөрүн, өсүмдүк чаңчаларын жана оор учуучу аралашмаларды алат. Белгилей кетчү нерсе, була менен хлор менен дарылоодо фильтр бактериялардын айрым түрлөрүнө да каршы тура алат.

Көмүр чыпкасы

Көмүртек фильтри синтетикалык буладан жасалган, ал электростатикалык чыңалуудан улам майда бөлүкчөлөрдү (1 микронго чейин) чогултат.Ошондой эле, адаттагыдан айырмаланып, үч катмардан турат:

1. Биринчи орой тазалоо болуп саналат, ал мүмкүн ири таштандыларды кармоо.
2. Экинчиси - микрофибрди камтыйт, ал соруп алат майда бөлүкчөлөр.
3. Үчүнчүсү так калыптанган активдештирилген көмүр менен катмар.

Зыяндуу заттарды көмүр менен бириктиргенден кийин жарым-жартылай зыянсыздандырат. Баарынан жакшысы - бул кокос көмүрү, ал көбүнчө өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат.

Кабинанын чыпкасын, көмүртектүү же кадимки фильтрди коюу үчүн кайсынысын тандоону баштоодон мурун, аларга кандай касиеттер таандык экенин билип, андан кийин экөөнүн тең негизги артыкчылыктарын жана кемчиликтерин бөлүп көрсөтүү керек.

Кадимки жана көмүртектүү чыпкалардын жакшы жана жаман жактары
.	Чаңга каршы (нормалдуу) чыпка	Көмүр чыпкасы
артыкчылыктары	Желдеткичти тоннелде айдап баратканда же тыгында бош жүргөндө колдоно аласыз. Унаадагы терезелерди тумандатпаңыз. Чаңчалар, споралар жана бактериялар сыяктуу чоң жана кичине таштандыларды чыпкалоо мүмкүнчүлүгү. Жеткиликтүү баа.	Тоннелде же тыгында айдап баратканда желдеткичти колдонсоңуз болот Көз айнек тумандабайт. Бардык зыяндуу заттарды 95% чыпкалоо мүмкүнчүлүгү. Озонду кычкылтекке айландыруу. Жагымсыз жыттарды жана зыяндуу заттарды нейтралдаштыруу.
кемчиликтер	Зыяндуу уулуу заттарды кармай албайт. Бөтөн жыттарды сиңире албайт.	Бир кыйла жогорку наркы.

Көмүр - бензол жана фенол топторунан чыккан зыяндуу заттарды, ошондой эле азот оксиддерин жана күкүрттү жакшы адсорбент.

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу белгилери

Кайсы кабина чыпкасы жакшыраак экенин билүү аны алмаштыруу боюнча жоболор менен бекемделиши керек жана бул үчүн инструкцияны окуп чыгыңыз. Кайда көп учурда тейлөө жыштыгы жөнүндө маалыматтар бар. Бирок эң жакшысы, кабина чыпкасын алмаштыруу зарылчылыгынын типтүү белгилерине кошумча көңүл буруңуз. Анткени, көп учурда, иш жүзүндөгү пробег жана чыпкалоочу элементтин иш жүзүндө абалы күтүлгөндөн абдан айырмаланат.

Чаң кабинасынын чыпкасы (жаңы/колдонулган)

Ар кандай унаа өндүрүүчүлөр кабина чыпкасын колдонуу жана алмаштыруу мөөнөтү боюнча такыр башка сунуштарды берет. Кээ бир кеңеш берет болжол менен ар 10 миң километрде өзгөрүп турат, башкалар сунуштайт ар 25 миң чуркоо, бирок эксперттер бир пикирге келишти - биринчи кезекте, керек колдонуу шарттарына көңүл буруңузжана андан кийин алмаштыруу зарылдыгы жөнүндө чечим кабыл алат.

Кабинанын фильтринин бүтөлгөндүгүнүн белгилери:

1. Айнек тумандоо кабинада фильтрдин жараксыздыгын көрсөтүшү мүмкүн.
2. Салондо болсо бөтөн жыттар сезилет (көмүртек чыпкаларын колдонууда), бул аны алмаштырууга убакыт келди дегенди билдирет.
3. кабинадагы микроклиматты өзгөртүү, атап айтканда жайында температуранын жогорулашы же кышында жылытуу системасынын бузулушу.
4. Куралдар тактасы жана алдыңкы айнеги ичинен тезирээк кирдеп калат.

Көмүр кабинасынын чыпкасы (жаңы/колдонулган)

Кабинанын чыпкасынын булганышынын негизги себептери:

1. Эгерде машина туштук тилкеде колдонулса, анда климат кум жана чаң жогорку мазмуну менен, анда чыпкасын машина айлана-чөйрөсү тазараак аймакта иштетилгенге караганда алда канча тез-тез алмаштырып туруу керек.
2. Эгерде машина жетиштуу болгон шаарда пайдаланылса автотранспорттун оор кыймылы, анда фильтр шаардын сыртында жүргөн унааларга салыштырмалуу тезирээк эскирип калат.
3. Атмосферада ар кандай чаңчалардын, үлпүлдүктөрдүн жана курт-кумурскалардын болушу, ошондой эле мурунку эки фактор чыпкалоочу элементтин иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Көрүнгөн белгилердин пайда болушуна унаанын иштөө шарттары чоң таасир этет. Ошондуктан, эгерде унаа гаражда көптөн бери болсо же дээрлик айыл жолдору менен жүрбөсө, анда авто оңдоочунун сөзү менен айтканда, кабина фильтрин алмаштыруу керек, анткени бир жыл өттү, сиз ойлонуп жана өз колу менен мындай муктаждыкка ынануу. Бул нерсенин оригиналынын баасы 2-3 миң рублден ашса болот. Сиз эмнеге макул болосуз.

Кабинанын аба чыпкасынын баасы

Кабинанын чыпкаларынын баасы такыр башкача, премиум сегменттеги чыпкалар бар, алар табигый түрдө кадимки фильтрлерден кымбатыраак. Эң кымбат фильтрлер, албетте, расмий өкүлдөрдүн алмаштыруусу менен бирге, сиз базардан сатып алгандардан эки эсе кымбатка турат. Кабинанын чыпкаларынын баасы ар кандай 200ден 3300 рублга чейин машинанын маркасына жана анын сапатына жараша болот.

ар кандай баа сегменттеринин ортосунда тандап жатканда, ал азыраак таанымал брендден, абдан кымбат оригиналдуу чыпкаларды, сатып алуу үчүн зарыл болгон эмес, арзан болот, бирок ошондой эле узак убакыт бою сага кызмат кыла алат. Эгер сиз муну өзүңүз жасасаңыз, аларды алмаштырууда көп нерсени үнөмдөй аласыз.

кабина чыпкасы бренддери

Буга чейин кабина фильтрлеринин артыкчылыктарына кардарлар эле эмес, автоконцерндер да көп көңүл бурушчу эмес. Азыр кырдаал түп-тамырынан бери өзгөрдү, тескерисинче, унаа өндүрүүчүлөр таптакыр бардык унаалар жөн гана зыяндуу таасирлерден жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн чыпкалар керек деп ишендирип жатышат. Ал эми азыр алар ар кандай түрлөрүн жана сапаттарын зор тандоо сунуш.

Кайсы компаниянын кабина чыпкасы жакшыраак экенин билүү үчүн, алгач келип чыккан өлкө жана белгилүү бир өндүрүүчүнүн адистиги менен таанышып чыгышыңыз керек, ошондой эле сын-пикирлерди окуп, салыштырма тесттерди табуу зыян келтирбейт.

Бүгүнкү күнгө чейин, кабина чыпкаларынын мындай бренддери:

1. немис чыпкасы Corteco чаңдан, чаңчадан жана озондон коргойт. Болжолдуу баасы болжол менен 760 рублди түзөт. Чыпкалоочу бетинин аянты абдан чоң, бирок чаңды өткөрүү коэффициенти орточо.
2. чыпка BOSCH (Германия), чаңды, чаңчаларды гана эмес, бактерияларды да кармай алат. Баасы 800 рублди түзөт. Чыпкалоочу бети таасирдүү, өткөрүү коэффициенти орточо. Булганган абалда продукт мыкты аэродинамикалык каршылык көрсөттү.
3. AMD. Болжолдуу баасы 230 руб. Чыпкалоочу бети башкаларга караганда кичине. Аэродинамикалык каршылык нормалдуу, бирок булганганда өтө жогору.
4. MANN FILTER (Чех Республикасы), болжолдуу баасы 670 рубль. Орточо чаң өткөрүү ылдамдыгы башкаларга караганда алда канча жакшы. Аэродинамикадагы каршылык таза түрүндө эң төмөн, булганганда бир топ жогору.
5. Кызматчы MAHLE, өндүрүүчүсү (Болгария), баасы - 750 руб. чыпкалоо бети абдан чоң, орточо чаң өткөрүү коэффициенти абдан жакшы.
6. Орус-кытай RAF ФИЛТР, баасы 1200 руб. Анын үч фильтр катмары бар: антибактериалдык жана грибокко каршы; натрий гидрокарбонаты менен активдүү көмүр; көптөгөн аллергендерге бөгөт коёт. көшөгө бетинин аянты орто болуп саналат. Фильтрдин таза түрүндө аэродинамикалык каршылыгы башкаларга салыштырмалуу эң төмөн. Орточо өтүү баасы эң жакшы.
7. DENSE, Японияда жасалган, баасы 1240 рубль. чыпкалоо бетинин аянты ири бири болуп саналат. Чаңды өткөрүүнүн орточо коэффициенти абдан жакшы.
8. АЛГА, өндүрүүчүсү Словения, баасы 600 руб. Чаңды өткөрүү коэффициенти орточо.
9. Демөөрчүлүк, өндүрүүчүсү Кытай, баасы 550 рубл. Көшөгө аянты бүт үлгүдөгү эң кичинеси.
10. чыпкалар (Польша). Баасы 340 рублди түзөт. Фильтрон фильтрлери толук синтетикалык токулган эмес материалдан жасалган чыпка септуму менен жабдылган. Чаңдын өтүү ылдамдыгы төмөн.
11. Орус фильтри SIBTEK, баасы 210 рублди түзөт. Чаңды өткөрүү орточо.
12. Чоң фильтр, баасы 410 руб. Чаңдын өтүү ылдамдыгы жогору.
13. Невский чыпкасы. Баасы 320 рублди түзөт. Чаңды өткөрүү коэффициенти орточо.

Сунушталган бренддер баасы боюнча гана айырмаланбастан, сапаты боюнча да айырмаланат, андыктан кайсы кабина чыпкасын тандоо өз эркиңизде. Мунун баары жеке каалоолоруңуздан жана сиз колдонгон унааңыздан жана, албетте, сиздин каржылык мүмкүнчүлүктөрүңүздөн көз каранды. 2017-жылдан 2021-жылдын аягына чейин кабина чыпкаларынын баасы орто эсеп менен 23% га жогорулаган.

Кайсы кабина чыпкасы жакшы көмүртек же кадимки

Көптөгөн айдоочулар таң калышат кайсы кабина чыпкасы жакшы көмүртек же жөнөкөйбиз бул суроого жооп берүүгө аракет кылабыз. Бул жогорку сапаттагы кабина чыпкалары болуп саналат бир гана синтетикалык материалдан жасалган болушу керекошол ным сиңирбейт. Анткени, эгерде мындай болуп кетсе, анда ал айнектин туманданышына жана муздашына гана эмес, жылыткычтын радиаторунда ооруну пайда кылуучу грибоктун жана көктүн пайда болушуна салым кошо алат.

Эгерде биз кадимки чаң жана көмүртектүү машина чыпкаларын салыштырсак, анда кадимки эле кабинага кирүүдөн коргой аларын белгилей кетүү керек. гана чаң, топурак, жалбырак жана курт-кумурскалар, өз кезегинде, көмүр дагы зыяндуу заттар менен кантип күрөшө алат, мисалы: техникалык суюктуктарды чыгаруу жана буулантуу. Бирок бүгүнкү күндө көпчүлүк айдоочулар аларды көмүртектин пайдасына таштап коюшат, анткени ал коргоонун жогорку даражасына ээ болгон үчүн гана эмес, ошондой эле, айрыкча, чоң шаарларда аба абдан булгангандыктан, жана көмүртек фильтри бул ишти жакшы аткара алат. тапшырма. Ошол үчүн көмүртек кабина чыпкаларын артык, алардын наркы катардагылардан эки эсе жогору болгондугуна карабастан.

Кабинанын чыпкаларынын бардык кемчиликтерин жана өзгөчөлүктөрүн санап чыгып, мен жөнөкөй чыпка көмүртектен бир кыйла төмөн экендигин айткым келет. Муну ар бир айдоочу да билиши керек Фильтрдин кызмат мөөнөтү аны пайдалануу убактысына түздөн-түз байланыштуу., Машина аз колдонулган болсо да, чыпкадагы көмүртек шары 3-4 айдын ичинде түгөнүп калышы мүмкүн, бирок элементтин өзү дагы көп убакыт бою өз функцияларын аткара алат. Кызмат мөөнөтү үчүн дагы таасир этиши мүмкүн и көмүртек толтуруу тыгыздыгы, ал 150дөн 500 граммга чейин өзгөрөт. чарчы метрге. Бирок бардык эле чыпкаларды өндүрүүчүлөр автоөндүрүүчүнүн талаптарын эске ала алышпайт жана желдеткич күчү алардын мүнөздөмөлөрүнө туура келген чыпкаларды чыгара алышпайт.

Калың чыпкалоочу материалды сатып алуу сунушталбайт, анткени аба өткөрүмдүүлүк жетишсиз болушу мүмкүн. Ал эми абаны чыпкалоонун ордуна, тескери эффект пайда болот.

Жогоруда айтылгандардын баарынын натыйжасында, биз чаңга каршы жана көмүртек чыпкасын тандап жатканда, экинчисине артыкчылык берүү керек деген тыянак чыгарууга болот. идеалдуу тандоо алгоритми менен болсо да, адегенде техникалык мүнөздөмөлөрү жана каалаган иш-милдеттери, андан кийин баасына кулак салышыбыз керек. Баасы ар дайым жарыяланган мүмкүнчүлүктөрүнө туура келбегендиктен, көбүнчө тескерисинче. Андыктан денеңизге зыян келтирбөө үчүн унааңыздын кабинасынын чыпкасын убагында алмаштырыңыз.