Кытайдын кемеге каршы баллистикалык ракеталары
Пекиндеги парадда кемеге каршы DF-21D баллистикалык ракеталарын учуруучу.
Элдик-боштондукка чыгаруучу армиянын флотунун енугушу менен Пекиндин саясий умтулууларынын эволюциясынын ортосунда кандайдыр бир тескери байланыш бар — флот канчалык кучтуу болсо, Кытайдын материктик Кытайга чектеш дециз райондоруна контролдук кылуу дымагы ошончолук зор болот жана саясий умтулуулар ошончолук зор болот. . , аларды колдоо үчүн ошончолук күчтүү флот керек.
Кытай Эл Республикасы түзүлгөндөн кийин, Элдик-боштондук армиясынын Аскер-деңиз флотунун (MW CHALW) негизги милдети АКШнын куралдуу күчтөрү тарабынан ишке ашырылышы мүмкүн болгон амфибиялык чабуулдан өз жээгин коргоо болгон. Мао Цзэ-дундун мамлекетинин башталышында коркунучтуу потенциалдуу душман. Бирок, Кытайдын экономикасы алсыз болгондуктан, армияда да, өнөр жайда да квалификациялуу кадрлардын жетишсиздиги жана америкалык чабуулдун реалдуу коркунучу аз болгондуктан, бир нече ондогон жылдар бою кытай флотунун негизин негизинен торпедо жана ракеталык кайыктар түзгөн. , андан кийин эсминецтер жана фрегаттар. Чоң бөлүкчөлөр аз эле, алардын күжүрмөн жөндөмдүүлүгү Экинчи дүйнөлүк согуштун аягындагы стандарттардан узак убакыт бою четтеген жок. Демек, ачык океанда АКШнын Аскер-деңиз флоту менен тирешүүнүн көрүнүшү Кытайдын деңиз флотунун пландоочулары тарабынан да эске алынган эмес.
Белгилүү бир өзгөрүүлөр 90-жылдары башталган, Кытай Россиядан салыштырмалуу заманбап төрт Долбоор 956E / EM эсминецтерин жана бардыгы болуп бирдей согушууга даяр 12 кадимки суу астындагы кайыктарды (эки Долбоор 877EKM, эки Долбоор 636 жана сегиз Долбоор 636M) сатып алганда башталган. ), ошондой эле азыркы фрегаттардын жана эсминецтердин документтери. XNUMX кылымдын башталышы - деңиз флотунун MW ChALW тез кеңейиши - деңиз арткы бөлүктөрүнүн колдоосу менен эсминецтердин жана фрегаттардын флотилиясы. Суу астында жүрүүчү флоттун кеңейиши бир аз жайыраак болгон. Бир нече жыл мурун Кытай дагы учак ташуучу кемелерди пайдаланууда тажрыйба топтоонун түйшүктүү процессин баштаган, анын ичинен экөө иштеп, үчүнчүсү курулуп жатат. Ошого карабастан, Америка Кошмо Штаттары менен мүмкүн болуучу деңиз конфронтациясы сөзсүз жеңилүүнү билдирет, ошондуктан деңиз флотунун потенциалын колдоо үчүн стандарттуу эмес чечимдер ишке ашырылып жатат, бул душмандын деңиз куралы жана согуштук тажрыйбасы боюнча артыкчылыгын компенсациялай алат. Алардын бири - жер үстүндөгү кемелер менен күрөшүү үчүн баллистикалык ракеталарды колдонуу. Алар англисче ASBM (кемеге каршы баллистикалык ракета) деген кыскартуу менен белгилүү.
DF-26 ракетасын транспорттук жүктөөчү машинадан учуруучуга кайра жүктөө.
Бул эч кандай жаңы идея эмес, анткени согуштук кемелерди жок кылуу үчүн баллистикалык ракеталарды колдонуу мүмкүнчүлүгүнө кызыккан биринчи өлкө 60-жылдары Советтер Союзу болгон. Мунун негизги эки себеби бар эле. Биринчиден, потенциалдуу каршылаш Америка Кошмо Штаттары деңизде, өзгөчө жер үстүндөгү кемелер тармагында эбегейсиз артыкчылыкка ээ болгон жана жакынкы келечекте өзүнүн флотун кеңейтүү менен аны жоюуга үмүт болгон эмес. Экинчиден, баллистикалык ракеталарды колдонуу кармап калуу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарды жана ошону менен чабуулдун натыйжалуулугун түп-тамырынан бери жогорулатты. Бирок негизги техникалык проблема баллистикалык ракетаны согуштук кеме болуп саналган салыштырмалуу кичине жана кыймылдуу бутага жетишээрлик так багыттоо болгон. Кабыл алынган чечимдер жарым-жартылай ашыкча оптимизмдин (ту-95РТ спутниктеринин жана жердеги учуучу учактардын жардамы менен буталарды аныктоо жана көзөмөлдөө), жарым-жартылай - прагматизмдин (башкаруу тактыгынын аздыгы ракетаны кубаттуу ядролук дүрмөт менен куралдандыруу менен компенсацияланышы керек) натыйжасы болгон. кемелердин буткул тобун жок кылуунун). 385-жылы Виктор Макеевдин СКБ-1962 учагында курулуш иштери башталган – программа суу астындагы кайыктардан учуруу үчүн «универсалдуу» баллистикалык ракетаны иштеп чыккан. R-27 вариантында ал жердеги буталарды, ал эми R-27K / 4K18 - деңиз буталарды жок кылуу үчүн арналган. Кемеге каршы ракеталардын жер үстүндөгү сыноолору 1970-жылы декабрда башталган (Капустин Яр полигонунда 20 учуруу камтылган, анын 16сы ийгиликтүү деп табылган), 1972–1973-жж. алар суу астында жүрүүчү кайыкта улантылып, 15-жылдын 1975-декабрында 5-долбоор менен бирге Р-27К ракеталары бар D-102K системасы К-605 реконструкцияланган жана төрт учургуч менен жабдылган. мунаранын корпусу, 629-долбоорунун кадимки кемеси. Ал 1981-жылдын июлуна чейин кызматта болгон. 27K 667A Навага долбоорунун өзөктүк суу астында жүрүүчү кайыктары болушу керек болчу, алар менен күрөшүү үчүн R-5 / 27K4 ракеталары менен стандарттуу D-10 системасы менен куралданган. жердеги буталар, бирок бул бир жолу болгон эмес.
Маалыматтар 1990-жылдан кийин КНР, балким, КЭДР 4K18 ракеталары үчүн документтердин жок дегенде бир бөлүгүн сатып алганы белгилүү болду. Чейрек кылымдан кийин анын базасында КЭДРде Пукгуксон суу ракетасы, ал эми КНРде жер үстүндөгү баллистикалык ракеталарды иштеп чыгуу үчүн курулат.
