Мотор майларынын классификациясы

Америкалык мунай институту (API), Европалык автомобиль дизайнерлеринин ассоциациясы (ACEA), Япониянын Автоунаа стандарттары уюму (JASO) жана Автоунаа инженерлери коому (SAE) сыяктуу стандарттар жана өнөр жай уюмдары майлоочу майларга атайын стандарттарды белгилешет. Ар бир стандарт спецификацияларды, физикалык касиеттерди (мисалы, илешкектүүлүк), кыймылдаткычты сыноонун натыйжаларын жана майлоочу майларды жана майларды түзүү үчүн башка критерийлерди аныктайт. RIXX майлоочу майлары толугу менен API, SAE жана ACEA талаптарына жооп берет.

Кыймылдаткыч майларынын API классификациясы

API мотор майын классификациялоо системасынын негизги максаты сапаты боюнча классификациялоо болуп саналат. Категориялардын негизинде класска тамга белгиси ыйгарылат. Биринчи тамга кыймылдаткычтын түрүн (S - бензин, С - дизель), экинчиси - иштөө деңгээлин көрсөтөт (деңгээл канчалык төмөн болсо, алфавиттин тамгасы ошончолук жогору).

Бензин кыймылдаткычтары үчүн API мотор майынын классификациясы

API индекси	Колдонуу мүмкүнчүлүгү
SG	1989-91 кыймылдаткычтар
Ш	1992-95 кыймылдаткычтар
SJ	1996-99 кыймылдаткычтар
FIG	2000-2003 кыймылдаткычтар
силер	кыймылдаткычтар 2004-2011 ж
Сериялык саны	кыймылдаткычтар 2010-2018
CH+	заманбап түз инжектордук кыймылдаткычтар
БИ	заманбап түз инжектордук кыймылдаткычтар

Таблица "Бензиндик кыймылдаткычтар үчүн API боюнча мотор майларынын классификациясы

Стандарттык API SL

SL классындагы майлар экологиялык тазалык жана энергияны үнөмдөө боюнча жогорулатылган талаптар менен күйүүчү, турбокомпрессордук жана көп клапандуу ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн ылайыктуу.

API SM стандарты

Стандарт 2004-жылы бекитилген. SL менен салыштырганда, кычкылданууга каршы, эскирүүгө каршы жана төмөнкү температуралык касиеттери жакшыртылды.

API SN стандарты

2010-жылы бекитилген. SN категориясындагы майлар жакшыртылган антиоксиданттык, жуучу жана ысыкка туруктуу касиеттерге ээ, коррозиядан жана эскирүүдөн жогорку коргоону камсыз кылат. Турбокомпрессорлор үчүн идеалдуу. SN майлары энергияны үнөмдөөчү жана GF-5 стандартына жооп бере алат.

API SN+ стандарты

Убактылуу стандарт 2018-жылы киргизилген. Түздөн-түз күйүүчү май куюу менен жабдылган турбокомпрессорлор үчүн иштелип чыккан. SN+ майлары көптөгөн заманбап кыймылдаткычтарда (GDI, TSI, ж.

LSPI (Төмөн ылдамдыкта Бул мүнөздүү көрүнүш болуп саналат заманбап GDI, TSI кыймылдаткычтары, ж.б. орточо жүктөмдө жана орточо ылдамдыкта аба-отун аралашмасы өзүнөн өзү кысуу соккусунун ортосунда тутанат.Эффект күйүү камерасына майда мунай бөлүкчөлөрүнүн кириши менен байланыштуу.

API SP стандарты

5W-30СПГФ-6А

1-жылдын 2020-майында киргизилген API SP майлары API SN жана API SN+ кыймылдаткыч майларынан төмөнкү жолдор менен ашып кетет:

• аба-күйүүчү аралашмасынын мөөнөтүнөн мурда контролсуз от алдыруудан коргоо (LSPI, Low Speed ​​​​Pre Ignition);
• Турбокомпрессордогу жогорку температуранын калдыктарынан коргоо;
• Поршеньдеги жогорку температуранын калдыктарынан коргоо;
• Убакыт чынжырынын эскиришинен коргоо;
• Ылам жана лак пайда болушу;

API SP классындагы мотор майлары ресурстарды үнөмдөөчү (консервант, RC) болушу мүмкүн, бул учурда аларга ILSAC GF-6 классы ыйгарылган.

Текшерүү иш	API SP-RC стандарты	API CH-RC
VIE ырааттуулугу (ASTM D8114). Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн жакшырышы % менен, жаңы май/125 сааттан кийин
xW-20a	3,8% / 1,8%	2,6% / 2,2%
xW-30a	3,1% / 1,5%	1,9% / 0,9%
10W-30 жана башкалар	2,8% / 1,3%	1,5% / 0,6%
VIF ырааттуулугу (ASTM D8226)
xW-16a	4,1% / 1,9%	2,8% / 1,3%
IIIHB ырааттуулугу (ASTM D8111), оригиналдуу мунайдан алынган % фосфор	Минималдуу 81%	Минималдуу 79%

Таблица "API SP-RC жана SN-RC стандарттарынын ортосундагы айырмачылыктар"

Дизелдик кыймылдаткычтар үчүн API мотор майынын классификациясы

API индекси	Колдонуу мүмкүнчүлүгү
CF-4	1990-жылдан бери төрт тактылуу күйүүчү кыймылдаткычтар
CF-2	1994-жылдан бери эки тактылуу ички күйүүчү кыймылдаткычтар
KG-4	1995-жылдан бери төрт тактылуу күйүүчү кыймылдаткычтар
Ч-4	1998-жылдан бери төрт тактылуу күйүүчү кыймылдаткычтар
KI-4	2002-жылдан бери төрт тактылуу күйүүчү кыймылдаткычтар
KI-4 плюс	кыймылдаткычтар 2010-2018
CJ-4	2006-жылы киргизилген
SK-4	2016-жылы киргизилген
FA-4	2017-жылдын эмиссиясынын талаптарына жооп берген дизелдик кыймылдаткычтар.

Таблица "Дизель кыймылдаткычтары үчүн API боюнча мотор майларынын классификациясы

API CF-4 стандарты

API CF-4 майлары поршендерде көмүртектин калдыктарынан коргоону камсыз кылат жана көмүртек кычкылы керектөөнү азайтат. Жогорку ылдамдыкта иштеген төрт тактуу дизелдик күйүүчү кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн иштелип чыккан.

API CF-2 стандарты

API CF-2 майлары эки тактылуу дизелдик кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн иштелип чыккан. Цилиндрдин жана шакекченин эскиришинен сактайт.

API Standard CG-4

Натыйжалуу депозиттерди, эскирүү, көө, көбүк жана жогорку температура поршендик кычкылдануу жок кылат. Негизги кемчилиги - мунай ресурсунун отундун сапатына көз карандылыгы.

API CH-4 стандарты

API CH-4 майлары клапандардын эскирүүсүн жана көмүртек кендерин кыскартуу боюнча өсүп жаткан талаптарга жооп берет.

API CI-4 стандарты

Стандарт 2002-жылы киргизилген. CI-4 майлары CH-4 майларына салыштырмалуу жакшыртылган жуугуч жана дисперсанттык касиеттерге, термикалык кычкылданууга жогорку каршылыкка, калдыктарды аз сарптоого жана жакшы муздак соргучка ээ.

API CI-4 Plus стандарты

Көө талаптары катуураак дизелдик кыймылдаткычтар үчүн стандарт.

Стандарттык CJ-4

Стандарт 2006-жылы киргизилген. CJ-4 майлары бөлүкчөлөрдүн чыпкалары жана башка чыккан газдарды тазалоо системалары менен жабдылган ичинен күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн арналган. 500 промиллеге чейинки күкүрттүү отун колдонууга жол берилет.

Стандарттык CK-4

Жаңы стандарт толугу менен мурунку CJ-4ке негизделген, эки жаңы кыймылдаткыч сыноолору, аэрация жана кычкылдануу, жана дагы катуу лабораториялык сыноолор. 500 промиллеге чейинки күкүрттүү отун колдонууга жол берилет.

1. Цилиндр лайнерлерин жылтыратуучу коргоо
2. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасынын шайкештиги
3. Коррозиядан коргоо
4. кычкылдануу коюудан качуу
5. Жогорку температурадагы калдыктардан коргоо
6. Көөдөн коргоо
7. эскирүүгө каршы касиеттери

FA-4 API

FA-4 категориясы SAE xW-30 жана HTHS илешкектүүлүгү 2,9дан 3,2 cPге чейинки дизелдик мотор майларына арналган. Мындай майлар атайын жогорку ылдамдыктагы төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн иштелип чыккан, каталитикалык өзгөрткүчтөр, бөлүкчөлөрдүн фильтрлери менен жакшы шайкеш келет. Күйүүчү майдагы күкүрттүн уруксат берилген өлчөмү 15 промилледен ашпайт. Стандарт мурунку спецификацияларга туура келбейт.

ACEA боюнча мотор майларынын классификациясы

ACEA – бул Европадагы унааларды, жүк ташуучу унааларды, микроавтобустарды жана автобустарды чыгарган 15 ири европалык өндүрүүчүлөрдү бириктирген Европалык Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы. Ал 1991-жылы l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles француз аталышы менен түзүлгөн. Алгач анын негиздөөчүлөрү: BMW, DAF, Daimler-Benz, FIAT, Ford, General Motors Europe, MAN, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo Car жана AB Volvo. Жакында эле ассоциация европалык эмес өндүрүшчүлөргө эшигин ачкандыктан, азыр Хонда, Тойота жана Хундай да уюмга мүчө.

Европалык автомобиль өндүрүүчүлөрдүн Европа ассоциациясынын майлоочу майларга койгон талаптары Америка мунай институтунун талаптарынан алда канча ашып кетет. ACEA мунай классификациясы 1991-жылы кабыл алынган. Расмий уруксаттарды алуу үчүн өндүрүүчү мотор майларынын ACEA стандарттарына шайкештиги үчүн жооптуу европалык уюм жана ATIEL мүчөсү болгон EELQMS талаптарына ылайык керектүү сыноолорду жүргүзүшү керек.

тап	белги
Бензин кыймылдаткычтары үчүн майлар	балта
2,5 литрге чейин дизелдик кыймылдаткычтар үчүн майлар	B x
Газды конверторлор менен жабдылган бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн майлар	C x
2,5 литрден ашык дизелдик кыймылдаткыч майлары (оор жүк ташуучу дизелдик жүк ташуучу унаалар үчүн)	мурдагы

Таблица №1 «АЦЕА боюнча мотор майларынын классификациясы»

Ар бир класстын ичинде бир нече категориялар бар, алар араб цифралары менен көрсөтүлгөн (мисалы, A5, B4, C3, E7 ж.б.):

1 - энергияны үнөмдөөчү майлар;

2 - көп керектелген майлар;

3 - узак алмаштыруу мөөнөтү менен жогорку сапаттагы майлар;

4 - жогорку натыйжалуулук касиеттери менен майлардын акыркы категориясы.

Канчалык көп болсо, майларга талаптар ошончолук жогору болот (А1 жана В1ден башка).

ОШОЛ 2021

ACEA кыймылдаткыч майларынын классификациясы 2021-жылдын апрелинде кээ бир өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Жаңы спецификациялар майлоочу майлардын турбокомпрессордук кыймылдаткычтарда калдыктарды калтыруу тенденциясын баалоого жана LSPI алдын ала от алдырууга каршы турууга багытталган.

ACEA A/B: бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн толук күл мотор майлары

ACEA A1 / B1

Жогорку температурада жана жогорку жылышуу ылдамдыгында кошумча төмөн илешкектүү майлар күйүүчү майды үнөмдөйт жана майлоочу касиетин жоготпойт. Алар кыймылдаткыч өндүрүүчүлөр тарабынан атайын сунуш кылынган учурларда гана колдонулат. А1/В1 категориясынан башка бардык мотор майлары деградацияга - кыймылдаткычта иштөөдө алардын курамына кирген коюуланткычтын полимердик молекулаларынын бузулушуна туруктуу.

ACEA A3 / B3

Жогорку натыйжалуу майлар. Алар, биринчи кезекте, жогорку натыйжалуу бензин жана кыйыр инжектордук дизелдик кыймылдаткычтар узак мунай алмаштыруу интервалдары менен оор шарттарда иштеген жеңил жана жеңил жүк ташуучу унааларда колдонулат.

ACEA A3 / B4

Узак май алмаштыруу интервалдарына ылайыктуу жогорку натыйжалуу майлар. Алар негизинен жогорку ылдамдыктагы бензин кыймылдаткычтарында жана жеңил жана жеңил жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтарында, эгерде аларга ушундай сапаттагы майлар сунушталса, түздөн-түз күйүүчү май куюу менен колдонулат. Дайындоо боюнча, алар A3 / B3 категориясындагы мотор майларына туура келет.

ACEA A5 / B5

Эң жогорку эффективдүү касиеттерге ээ майлар, ашыкча узун дренаждык интервал менен, отундун натыйжалуулугунун жетишээрлик жогорку даражасы менен. Алар жогорку температурада аз илешкектүү, энергияны үнөмдөөчү майларды колдонуу үчүн атайын иштелип чыккан жеңил жана жеңил жүк ташуучу автомобилдердин жогорку ылдамдыктагы бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарында колдонулат. Кыймылдаткычтын майын агызуунун узартылган интервалдары менен колдонуу үчүн иштелип чыккан**. Бул майлар кээ бир кыймылдаткычтар үчүн ылайыктуу эмес болушу мүмкүн. Кээ бир учурларда, ал ишенимдүү кыймылдаткыч майлоону камсыз кыла албайт, ошондуктан, майдын тигил же бул түрүн колдонуу мүмкүнчүлүгүн аныктоо үчүн, бир нускама же маалымдама китептерин жетекчиликке алуу керек.

ACEA A7 / B7

Туруктуу мотор майлары, алар бүткүл кызмат мөөнөтү бою өзүнүн эксплуатациялык касиеттерин дайыма сактап турат. Түз күйүүчү май менен жабдылган жеңил жана жеңил жүк ташуучу унаалардын кыймылдаткычтарында колдонуу үчүн иштелип чыккан жана кеңейтилген тейлөө интервалдары менен турбо заряддоо. A5/B5 майлары сыяктуу эле, алар да төмөн ылдамдыктагы мөөнөтүнөн мурда от алдыруудан (LSPI), эскирүүдөн жана турбокомпрессордогу калдыктардан коргоону камсыздайт. Бул майлар кээ бир кыймылдаткычтарда колдонууга ылайыктуу эмес.

ACEA C: бөлүкчөлөрдүн чыпкалары менен жабдылган бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн мотор майлары (GPF/DPF)

ОШОЛ C1

Чыгарылган газды конвертерлерге (анын ичинде үч тараптуу) жана дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкаларына шайкеш келген аз күлдүү майлар. Алар аз илешкектүү энергияны үнөмдөөчү майларга кирет. Аларда фосфордун, күкүрттүн жана сульфаттуу күлдүн аздыгы бар. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкаларынын жана катализаторлордун иштөө мөөнөтүн узартат, унаанын күйүүчү майынын үнөмдүүлүгүн жогорулатат**. ACEA 2020 стандартын чыгаруу менен, ал колдонулбайт.

ОШОЛ C2

Орто күлдүү майлар (Mid Saps) жеңил жана жеңил жүк ташуучу унаалардын жакшыртылган бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары үчүн, илешкектүүлүгү төмөн энергияны үнөмдөөчү майларды колдонуу үчүн атайын иштелип чыккан. Чыгарылган газды конвертерлер (анын ичинде үч компоненттүү) жана бөлүкчөлөрдүн чыпкалары менен шайкеш келет, алардын иштөө мөөнөтүн узартат, унаалардын күйүүчү майын үнөмдүү кылат**.

ОШОЛ C3

Чыгарылган газды конвертерлерге (анын ичинде үч компоненттүү) жана бөлүкчөлөрдүн чыпкаларына шайкеш келген туруктуу орточо күл майлары; анын пайдалуу мөөнөтүн жогорулатуу.

ОШОЛ C4

HTHS>3,5 мПа*с менен майлар менен колдонуу үчүн арналган бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн күлдүн курамы аз болгон майлар (Low Saps)

ОШОЛ C5

Күйүүчү майларды үнөмдөө үчүн туруктуу аз күл майлары (Low Saps). HTHS 2,6 мПа*с ашык эмес илешкектүүлүгү төмөн майларды колдонуу үчүн арналган заманбап бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн арналган.

ОШОЛ C6

Майлар C5ке окшош. LSPI жана турбокомпрессордук (TCCD) кендеринен кошумча коргоону камсыз кылат.

ACEA классы	HTHS (КП)	Сульфат күлү (%)	Фосфордун курамы (%)	Күкүрттүн курамы	Негизги сан
A1 / B1
A3 / B3	> 3,5	0,9-1,5
A3 / B4	≥3,5	1,0-1,6	≥10
A5 / B5	2,9-3,5	⩽1,6	≥8
A7 / B7	≥2,9 ≤3,5	⩽1,6	≥6
С1	≥ 2,9	⩽0,5	⩽0,05	⩽0,2
С2	≥ 2,9	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3
С3	≥ 3,5	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3	≥6,0
С4	≥ 3,5	⩽0,5	⩽0,09	⩽0,2	≥6,0
С5	≥ 2,6	⩽0,8	0,07-0,09	⩽0,3	≥6,0
С6	≥2,6дан ≤2,9га чейин	≤0,8	≥0,07дан ≤0,09га чейин	≤0,3	≥4,0

Таблица "Жеңил автомобилдердин жана жеңил коммерциялык унаалардын кыймылдаткычтары үчүн ACEA боюнча мотор майларынын классификациясы"

ACEA E: оор жүк ташуучу коммерциялык унаа дизелдик кыймылдаткыч майлары

БУЛ E2

Кыймылдаткычтын майын алмаштыруунун нормалдуу интервалдары менен орточо жана оор шарттарда иштеген турбо-кубатталган жана турбо-кубаттуу эмес дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулуучу майлар.

БУЛ E4

Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 экологиялык стандарттарына жооп берген жана кыймылдаткычтын майын алмаштыруу аралыгы узак болгон оор шарттарда иштеген жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн майлар. Ошондой эле азот кычкылын азайтуу системасы*** менен жабдылган турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычтарга жана дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкалары жок унааларга сунушталат. Алар кыймылдаткычтын тетиктеринин аз эскиришин, көмүртектүү калдыктардан коргоону камсыз кылат жана туруктуу касиеттерге ээ.

БУЛ E6

Бул категориядагы майлар Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 экологиялык стандарттарына жооп берген жана кыймылдаткыч майын алмаштыруу интервалдары узак болгон оор шарттарда иштеген жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат. Ошондой эле 0,005% же андан аз күкүрттүү дизелдик отун менен иштегенде, бөлүкчөлөр чыпкасы бар же жок турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычтар үчүн сунушталат***. Алар кыймылдаткычтын тетиктеринин аз эскиришин, көмүртектин калдыктарынан коргоону камсыз кылат жана туруктуу касиеттерге ээ.

БУЛ E7

Алар Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 экологиялык стандарттарына жооп берген жана кыймылдаткыч майын алмаштыруу интервалдары узак болгон оор шарттарда иштеген жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат. Ошондой эле, азот кычкылынын эмиссиясын азайтуу системасы менен жабдылган, бөлүкчөлөрдүн чыпкалары жок турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычтар үчүн сунушталат***. Алар кыймылдаткычтын тетиктеринин аз эскиришин, көмүртектин калдыктарынан коргоону камсыз кылат жана туруктуу касиеттерге ээ. Турбокомпрессордогу көмүртектин калдыктарын азайтыңыз.

БУЛ E9

Евро-6га чейин экологиялык стандарттарга жооп берген жана дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкалары (DPF) менен шайкеш келген жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар үчүн аз күлдүү майлар. Стандарттык дренаждык интервалдарда колдонуу.

SAE мотор майынын классификациясы

Мотор майларынын илешкектүүлүгү боюнча классификациясы, Америка Автомобилдик Инженерлер Коому тарабынан белгиленген, дүйнөнүн көпчүлүк өлкөлөрүндө жалпысынан кабыл алынган.

Классификация 11 классты камтыйт:

6 кыш: 0 Вт, 5 Вт, 10 Вт, 15 Вт, 20 Вт, 25 Вт;

8 жыл: 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60.

Бардык мезгилдик майлар кош мааниге ээ жана биринчи кышкы классты, андан кийин жайкы (мисалы, 10W-40, 5W-30 ж.б.) белгилөөчү дефис менен жазылат.

SAE илешкектүүлүк даражасы	Баштоо күчү (CCS), mPas-s	Насостун иштеши (MRV), мПа-с	Кинематикалык илешкектүүлүк 100°С, кем эмес	Кинематикалык илешкектүүлүк 100°С, жогору эмес	Илешкектүүлүк HTHS, мПа-с
0 W	6200 -35°C	60000 -40°C	3,8	-	-
5 W	6600 -30°C	60000 -35°C	3,8	-	-
10 W	7000 -25°C	60000 -30°C	4.1	-	-
15 W	7000 -20°C	60000 -25°C	5.6	-	-
20 W	9500 -15°C	60000 -20°C	5.6	-	-
25 W	13000 -10°C	60000 -15°C	9.3	-	-
8	-	-	4.0	6.1	1,7
12	-	-	5,0	7.1	2.0
он алты	-	-	6.1	8.2	23
жыйырма	-	-	6,9	9.3	2,6
отуз	-	-	9.3	12,5	2,9
40	-	-	12,5	16,3	2,9 *
40	-	-	12,5	16,3	3,7 **
элүү	-	-	16,3	21,9	3,7
60	-	-	21,9	26.1	3,7

ILSAC боюнча мотор майларынын классификациясы

Япониянын Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы (JAMA) жана Америкалык Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы (AAMA) биргелешип Майлоочу майларды стандартташтыруу жана бекитүү боюнча эл аралык комитетти (ILSAC) түзүштү. ILSACти түзүүнүн максаты бензин кыймылдаткычтары үчүн мотор майларын өндүрүүчүлөргө талаптарды күчөтүү болгон.

ILSAC талаптарына жооп берген майлар төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ:

• мунай илешкектүүлүгүн азайтат;
• көбүктөнгөн тенденциянын төмөндөшү (ASTM D892/D6082, I-IV ырааттуулугу);
• фосфордун азайышы (катализатордун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн);
• төмөн температурада жакшыртылган чыпкалоо мүмкүнчүлүгү (GM сыноо);
• көбөйгөн кесүү туруктуулугу (мунай жогорку басымда да өз милдеттерин аткарат);
• жакшыртылган күйүүчү май (ASTM тест, Sequence VIA);
• төмөн туруксуздук (NOACK же ASTM боюнча);

категория	баяндоо
GF-1	1996-жылы киргизилген. API SH талаптарына жооп берет.
GF-2	1997-жылы киргизилген. API SJ талаптарына жооп берет.
GF-3	2001-жылы киргизилген. API SL ылайыктуу.
GF-4	2004-жылы киргизилген. Милдеттүү энергия үнөмдөөчү касиеттери менен API SM стандартына ылайык келет. SAE илешкектүүлүк класстары 0W-20, 5W-20, 5W-30 жана 10W-30. Катализаторлор менен шайкеш келет. кычкылданууга туруктуулугун жогорулатууга, жалпы жакшыртылган касиеттерге ээ.
GF-5	1-жылдын 2010-октябрында киргизилген API SN ылайык келет. Энергияны үнөмдөө 0,5%ке көбөйдү, эскирүүгө каршы касиеттерин жакшыртат, турбинада шламдын пайда болушун азайтат, кыймылдаткычта көмүртектин калдыктарын азайтат. Биоотун менен иштеген ичтен күйүүчү кыймылдаткычтарда колдонулушу мүмкүн.
GF-6A	1-жылдын 2020-майында киргизилген. Ал API SP ресурсту үнөмдөө категориясына кирет, керектөөчүгө өзүнүн бардык артыкчылыктарын берет, бирок SAE илешкектүүлүк класстарындагы көп сорттогу майларга тиешелүү: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 жана 10W-30. Артка шайкештик
GF-6B	1-жылдын 2020-майында киргизилген. SAE 0W-16 мотор майларына гана тиешелүү жана API жана ILSAC категорияларына артка шайкеш келбейт.

ILSAC боюнча мотор майларынын классификациясы

ILSAC GF-6 стандарты

Стандарт 1-жылдын 2020-майында киргизилген. API SP талаптарынын негизинде жана төмөнкү өркүндөтүүлөрдү камтыйт:

• күйүүчү майды үнөмдөө;
• күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн колдоо;
• мотор ресурсун сактоо;
• LSPI коргоо.

1. Поршень тазалоо (III серия)
2. Кычкылданууну көзөмөлдөө (III серия)
3. Экспортту коргоо капкагы (IV серия)
4. Кыймылдаткыч кенин коргоо (V Seq)
5. Күйүүчү май үнөмдөө (Se VI)
6. Коррозиядан коргоо (VIII серия)
7. Алдын ала от алдыруу ылдамдыгы төмөн (IX серия)
8. Убакыт чынжырынын эскиришинен коргоо (Seq X)

ILSAC GF-6A классы

Ал API SP ресурсту үнөмдөө категориясына кирет, керектөөчүгө өзүнүн бардык артыкчылыктарын берет, бирок SAE илешкектүүлүк класстарындагы көп сорттогу майларга тиешелүү: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 жана 10W-30. Артка шайкештик

ILSAC классы GF-6B

SAE 0W-16 илешкектүүлүк классындагы мотор майларына гана тиешелүү жана API жана ILSAC категориялары менен артка шайкеш келбейт. Бул категория үчүн аттестациялоочу атайын белги — «Калкан» киргизилген.

Оор жүктөгү дизелдик кыймылдаткычтар үчүн JASO классификациясы

JASO DH-1	Алдын алууну камсыз кылуучу жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтары үчүн майлардын классы кийүүгө каршылык, коррозиядан коргоо, кычкылданууга каршылык жана мунай көөнүн терс таасирлери дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасы (DPF) менен жабдылбаган кыймылдаткычтар үчүн сунушталат күкүрттүн курамы 0,05%дан ашкан күйүүчү май менен иштеген кыймылдаткычта иштөө.
JASO DH-2	Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкалары (DPF) жана катализаторлор сыяктуу тазалоочу системалар менен жабдылган жүк ташуучу унаалардын дизелдик кыймылдаткычтары үчүн майлардын классы. Майлар класска кирет JASO DH-1 кыймылдаткычты эскирүүдөн, калдыктардан, коррозиядан жана көөдөн коргоо үчүн.

Таблица "Оор жүктөгү дизелдик кыймылдаткычтар үчүн JASO классификациясы"

Caterpillar кыймылдаткычтары үчүн мотор майынын мүнөздөмөлөрү

ЭКФ-3	Акыркы Caterpillar кыймылдаткычтары үчүн күлү аз мотор майлары. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкалары (DPF) менен шайкеш келет. API CJ-4 талаптарына жана кошумча Caterpillar тестине негизделген. Tier 4 кыймылдаткычтары үчүн талаптарга жооп берет.
ЭКФ-2	Caterpillar жабдуулары үчүн мотор майынын классы, анын ичинде ACERT жана HEUI системалары менен жабдылган кыймылдаткычтар. API CI-4 талаптарына жана кошумча мотор сыноосуна негизделген Caterpillar.
ECF-1а	менен жабдылган кыймылдаткычтар, анын ичинде Caterpillar жабдуулар үчүн мотор майы класс ACERT жана HEUI. API CH-4 талаптарына жана Caterpillar тарабынан кошумча сыноолорго негизделген.

Таблица "Volvo кыймылдаткычтары үчүн мотор майынын мүнөздөмөлөрү"

Volvo кыймылдаткычтары үчүн мотор майынын мүнөздөмөлөрү

VDS-4	Акыркы Volvo кыймылдаткычтары үчүн, анын ичинде III даражадагы күлү аз мотор майлары. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкалары (DPF) менен шайкеш келет. API CJ-4 аткаруу деңгээлине ылайык келет.
VDS-3	Volvo кыймылдаткычтары үчүн мотор майлары. Спецификация ACEA E7 талаптарына негизделген, бирок жогорку температурадагы кендердин пайда болушуна жана цилиндрлерди жылмалоодон коргоого кошумча талаптар бар. Мындан тышкары, спецификация Volvo кыймылдаткычтарынын кошумча сыноолорунан өтүүнү билдирет.
VDS-2	Volvo кыймылдаткычтары үчүн мотор майлары. Спецификация Volvo кыймылдаткычтары оор шарттарда талаа сыноолорунан ийгиликтүү өткөнүн тастыктайт.
силер	Volvo кыймылдаткычтары үчүн мотор майлары. API CD/CE спецификацияларын, ошондой эле Volvo кыймылдаткычтарынын талаа сыноолорун камтыйт.

Таблица "Volvo кыймылдаткычтары үчүн мотор майынын мүнөздөмөлөрү"

1. Цилиндр лайнерлерин жылтыратуучу коргоо
2. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасынын шайкештиги
3. Коррозиядан коргоо
4. кычкылдануу коюудан качуу
5. Жогорку температурадагы калдыктардан коргоо
6. Көөдөн коргоо
7. эскирүүгө каршы касиеттери

Cummins кыймылдаткычтары үчүн мотор майынын мүнөздөмөлөрү

КЕС 20081	EGR газды рециркуляциялоо системалары менен жабдылган жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар үчүн мунай стандарты. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкалары (DPF) менен шайкеш келет. API CJ-4 талаптарына жана кошумча Камминс тестине негизделген.
КЕС 20078	EGR газды рециркуляциялоо системасы менен жабдылган жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар үчүн мунай стандарты. API CI-4 талаптарына жана кошумча Камминс тестине негизделген.
КЕС 20077	Түндүк Америкадан тышкары оор шарттарда иштеген EGR менен жабдылган оор дизелдик кыймылдаткычтар үчүн мунай стандарты. ACEA E7 талаптарына жана кошумча Камминс тестине негизделген.
КЕС 20076	EGR чыккан газды рециркуляциялоо системасы менен жабдылбаган жогорку кубаттуулуктагы дизелдик кыймылдаткычтар үчүн мунай стандарты. API CH-4 талаптарына жана кошумча Камминс тестине негизделген.

Таблица "Cummins кыймылдаткычтары үчүн мотор майларынын мүнөздөмөлөрү"