V-ременин - долбоорлоо, иштетүү, иштен чыгуулар, иштетүү

V-ремени көбүнчө кыймылдаткычтын аксессуарларын айдоо үчүн колдонулат. Бүгүнкү күндө ал көп кырдуу моделдин пайдасына баш тартып жатканына карабастан, ал автомобиль өнөр жайындагы өз ордун так аныктады. Сиз рулду башкара албай машина айдаганды элестете аласызбы? Азыркы учурда, балким, эч ким, өзгөчө, шаардык чөйрөдө мындай унааны иштетүүнү каалабайт. Ошол эле тормоздук күчөткүчкө да тиешелүү, ал иштен чыккандан кийин күтүлбөгөн жерден күчүн жоготуп коюшу мүмкүн. V-ременин жана серпентиндик кур жетектөөчү поезддин негизги компоненттери болуп саналат, ошондуктан алар ишенимдүү жана өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык орнотулушу керек. Бирок, сарпталуучу материалдар сыяктуу эле, алар бузулушу мүмкүн. Анда аларга кантип кам көрүү керек? алмаштырууда V-белди кантип чыңдоо керек? Аны макалада карап көрүңүз!

Poly V-белдер жана V-белдер - алар эмнеге окшош жана алар эмнеден жасалган?

Белдин эски түрлөрү, б.а. оюктуу, трапеция сымал кесилиши бар. Алар өйдө караган кененирээк базаны билдирет. Тар бөлүгү жана капталдары, мисалы, рулду башкаруучу насостун шкивине тийип турат. Поли V-ременин сырткы элементи катары болоттон же полиамиддик элементтерден, резинадан, резина кошулмасынан жана шнур кездемеден жасалган. Бул дизайн урматында, анын жардамы менен ишке ашырылган диск бышык жана узартылбайт. Бирок, чыгырыктын чектелген моменти жана кичинекей байланыш аянты, адатта, бир компонентке колдонууну чектейт.

Ошондуктан, убакыттын өтүшү менен, кыймылдаткыч кур топтомуна жылан кур кошулду. Анын дизайны абдан окшош принципке негизделген. Бул V-белдин вариациясы, бирок алда канча кенен жана жалпак. кесилишинде, ал жанаша жайгашкан бир нече кичинекей тилкелерге окшош. Жылан кур, адатта, полиэстер буласынан жана синтетикалык каучуктан жасалган. Бул шкивтерге жакшыраак ылайыкташтырууга, моментин абдан жакшы өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө жана көптөгөн кыймылдаткыч компоненттеринин бир эле убакта кыймылга алып келет.

V-белди шкивтерге кантип коюу керек?

Генератордун лентасын табуу кыйын эмес. Туурасынан кеткен кыймылдаткычтарда көбүнчө кыймылдаткыч бөлүгүнүн сол тарабында жайгашкан. Узундук бирдиктерде ал бампердин алдында жайгашат. Эски унаа моделдеринде, V-ременин, адатта, генератор жана рулду башкаруу насосуна орнотулган. Эгерде анормалдуу эскирүү аныкталса, курду алып салууга жана кайра орнотууга орун бошотуш үчүн генераторду бошотуш керек.

V-белди кантип чыңдоо керек?

Машинанын версиясына жана кур чыңалууну ишке ашырууга жараша, бул процесс бир нече жол менен аткарылышы мүмкүн. V-ременин ийгиликтүү колдонгон унааларда чыңалуу генератордун абалын тууралоо аркылуу ишке ашат. Мунун аркасында кошумча тиреткычтарды колдонуунун кереги жок. Ременин оптималдуу чыңалуу болушу керек, антпесе ал тайып же шкивди бузуп салат. Убакыттын өтүшү менен ал толугу менен чыгып, рулду башкарууну капысынан жоготуп коюшу мүмкүн.

Сиз V-белди кантип кийүүнү билесиз, бирок аны тууралоо жөнүндө эмне айтууга болот? Оптималдуу чыңалуу периметрдин ортосунда 5-15 мм экенин унутпа. Ордуна орнотулгандан кийин, астыңкы жана үстүнкү бөлүктөрүн кысып, аларды бири-бирине жакындатуу менен боону бекемдеп көрүңүз. Жогорудагы диапазондо нормалдуу абалдан четтөө PC курдун жакшы чыңалуусун көрсөтүп турат.

Унаадагы V-белди кантип өлчөө керек?

Операция өзгөчө оор эмес, бирок алынган натыйжа индикатор экенин унутпа. V-ременин алмаштыруу жемиштүү болушу үчүн, тиешелүү элементти сатып алуу зарыл. Керектүү кесимдин узундугун өлчөө үчүн жип сыяктуу ийкемдүү материалды колдонуңуз. Көңүл буруңуз, чыгырыктын контакт өлчөмү жогорку курдун өлчөмүнөн кичине болот. Альтернатордук кур клин өлчөмүнүн 4/5 бийиктигинде өлчөнөт. Бул кадамдын узундугу деп аталат.

Номенклатурада тилкенин ички узундугу да камтылган, ал бийиктиктен бир аз азыраак. "LD" жана "LP" символдору ырдын узундугун, ал эми "Li" ички узундугун билдирет.

V-белди алмаштыруу – тейлөө баасы

Эгерде сиз профессионалдуу V-белди алмаштырууга кызыксаңыз, анда баасы сизди таң калтырат. Эң жөнөкөй чечимдерде мындай операциянын баасы бирдикке бир нече ондогон злотыларды түзөт. Бирок, V-ременин транспорттун ар кайсы жерлеринде жайгашышы мүмкүн, ал эми серпентин кур бир эле учурда бир нече компоненттерди колдойт. Кээде бул акыркы наркына таасир этет дагы бөлүктөрүн, демонтаждоону билдирет.

V-бел - канчалык тез-тез алмаштыруу керек?

V-белдин белгилүү бир күчкө ээ экенин унутпаңыз. Бул жөн эле эскирип калат дегенди билдирет. V-ременин канча жолу алмаштырылышы керек? Адатта, 60 000ден 120 000 километрге чейинки аралык оптималдуу болуп саналат, бирок бул кур өндүрүүчүнүн сунуштары менен салыштыруу керек.

Эгерде кур кычыраса эмне кылуу керек? Же балким, V-белдин кычырап кетпеши үчүн эмнени тагынуу керектигин билгиңиз келеби? Азыркы учурда, кайыштарды майлоо сунушталбайт - эгерде алар кычырап кетсе, элементти алмаштыруу керек. Бул сен ал үчүн жасай ала турган эң жакшы нерсе.

сыры жок V-бел

Макаланы окуп чыккандан кийин, сиз V-белди эмне айдап жатканын жана бул элементтин кантип иштээрин билесиз. Аны жакшы абалда сактоо коопсуз жана ыңгайлуу айдоо тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү. Аны өзүңүз же устаканада алмаштыруудан мурун V-белди кантип өлчөө керектигин текшериңиз. Кээде жаңы моделди өз алдынча сатып алуу пайдалуураак.