Ойготкуч баскычы сөзсүз түрдө
Ар бир унаада шашылыш эскертүү баскычы бар. Басканда, алдыңкы канаттарда жайгашкан багыт индикаторлору жана эки ретранслятор бир эле учурда күйүп баштайт, жалпысынан алты жарык алынат. Ошентип, айдоочу бардык жол кыймылынын катышуучуларына кандайдыр бир стандарттуу эмес жагдайлар бар экенин эскертет.
Кооптуу сигнал качан күйөт?
Аны колдонуу төмөнкү учурларда милдеттүү болуп саналат:
- эгерде жол кырсыгы болгон болсо;
- эгерде сиз тыюу салынган жерге мажбурлап токтотууга туура келсе, мисалы, унааңыздын техникалык бузулуусунан улам;
- караңгыда жолугушууну көздөй бара жаткан унаанын көзүн көрбөй калганда;
- авариялык сигнал чырактары күч менен башкарылуучу унаа сүйрөгөн учурда да иштетилет;
- балдар тобун адистештирилген транспорт каражатынан түшүрүүдө жана түшүрүүдө, мында ага «Балдарды ташуу» деген маалыматтык белги тиркелүүгө тийиш.
Ойготкуч баскычы эмнени жашырат?
Биринчи жарык сигнализациясынын аппараты абдан примитивдүү болгон, алар руль мамычасынын өчүргүчүнөн, термикалык биметаллдык үзгүлтүккө жана жарык багытынын индикаторлорунан турган. Азыркы заманда баары бир аз башкача. Азыр сигнализация системасы бардык негизги релелерди жана сактагычтарды камтыган атайын монтаждоо блокторунан турат.
Ырас, мунун өзүнүн кемчиликтери бар, ошондуктан, түздөн-түз блоктун ичинде жайгашкан чынжыр бөлүгү үзүлүп же күйүп кеткен учурда, аны оңдоо үчүн бүт блокту, ал тургай кээде аны демонтаждоо керек. алмаштыруу талап кылынышы мүмкүн.
Ошондой эле жарыктандыруучу түзүлүштөрдү которуштуруу схемалары үчүн (иш режими өзгөргөн учурда) чыгуулары бар сигналды авариялык өчүрүү баскычы болгон. Албетте, негизги бөлүктөрдү атабай коюуга болбойт, анын аркасында айдоочу башка жол кыймылынын катышуучуларына болуп жаткан стандарттуу эмес кырдаал - жарык берүүчү түзүлүштөр жөнүндө кабарлай алат. Алар унаанын бардык багыт көрсөткүчтөрүн жана кошумча эки ретрансляторлорду камтыйт, акыркылары, мурда айтылгандай, алдыңкы канаттардын бетинде.
Ойготкуч чынжыр кантип иштейт?
Туташтыргыч зымдардын көптүгүнө байланыштуу заманбап сигнализация схемасы прототиби менен салыштырганда бир топ татаалдашып, төмөндөгүлөрдөн турат: бүт система батарейкадан гана иштейт, андыктан от өчүп турса да анын толук иштешин камсыздай аласыз, б.а. унаа токтоп турганда. Бул учурда бардык зарыл болгон лампалар сигналды өчүргүчтүн контакттары аркылуу туташтырылган.
Сигнал күйгүзүлгөндө, электр чынжырчасы төмөнкүдөй иштейт: чыңалуу батареядан монтаждоо блогунун контакттарына берилет, андан кийин ал сактагыч аркылуу түздөн-түз ойготкучка өтөт. Акыркысы баскыч басылганда блокко кошулат. Андан кийин ал кайрадан монтаждоо блогунан өтүп, бурулуш-үзгүч релеге кирет.
Жүктөө схемасы төмөнкү схемага ээ: сигнал релеси контакттарга туташтырылган, алар баскыч басылганда алардын ортосунда жабык абалга келет, ошондуктан алар бардык керектүү лампаларды туташтырат. Бул учурда башкаруу лампасы да ойготкучтун контакттары аркылуу параллелдүү күйгүзүлөт. Ойготкуч баскычы үчүн туташуунун схемасы абдан жөнөкөй жана аны өздөштүрүү үчүн жарым сааттан ашык убакыт талап кылынбайт. Бул анын маанисин эстен чыгарбоо керек, ошондуктан анын абалына көз салуу үчүн шектенбесек болот.
