Кыймылдаткычты коргоо релеси же унааны бузулуудан жана уурдоодон кантип коргоо керек?
ыраазы
Жыл сайын, ар кандай жана барган сайын өркүндөтүлгөн сигнал системалары унаа рыногунда пайда болот, мисалы, мотор коргоо реле, ал электр күйүүчү май насосун автоматтык түрдө башкарууга арналган. Сиздин машина үчүн бул системанын маанилүүлүгүн карап көрөлү.
Мотор коргоо реле - бул эмне?
Анын максаты кыймылдаткычты авариялык токтотуу учурунда насостун кубаттуулугун дароо өчүрүү болуп саналат. Экстремалдуу кырдаалда, айдоочу оталдырууну өчүрө албай калганда (унаа оодарылып кеткен, айдоочу эсин жоготкон же оор жаракат алган), коргоочу реле жок болгондо, насос күйүүчү майды берүүнү улантат. сөзсүз түрдө өрткө алып келет.
Мындан тышкары, кыймылдаткычты ысып кетүүдөн коргогон же анын иштешин көзөмөлдөгөн ар кандай релелер бар. Көбүнчө, айдоочулар эскертүүчү түзүлүштөргө туш болушат, алардын негизги максаты унаанын кыймылдаткычын коргоо, тагыраак айтканда, аны уурдоо аракети болгон учурда аны бөгөттөө. Мурда унааларда колдонулган кулпу релеи өзүнүн жогорку ишенимдүүлүгү, орнотуунун жөнөкөйлүгү жана кичинекей өлчөмү менен айырмаланып турган, бул аны машинанын электр өткөргүчтөрүнүн татаалдыктарында жашырууга оңой болгон.
Бирок анын бир олуттуу кемчилиги бар болчу - аны өчүрүү үчүн электрди туташтыруу же, тескерисинче, профессионал ууру үчүн жөн эле кичинекей нерсе болгон чынжырды өчүрүү керек болчу. Ошондуктан азыркы криминалдык кырдаалда кыймылдаткычты коргоо керекпи деген суроо риторикадан алыс.
Кыймылдаткычты коргоо зарылбы - заманбап иштеп чыгуулар
Санариптик кубаттуулуктарды бекитүүчү релелердин пайда болушу менен коопсуздук сигналдарынын ишенимдүүлүгү кыйла жогорулады, алар бир зымдуу, зымсыз, микро иммобилизаторлор же коддук реле катары белгилүү. Алардын өзгөчөлүгү мындай түзүлүштөрдүн конструкциясында реледен тышкары, электрдик механизмди түздөн-түз башкарган электрондук толтуруу камтылгандыгында жана аны атайын шифрленген буйруксуз өчүрүү өтө кыйын.
Мындай системанын чоң артыкчылыгы бир эле учурда ыктыярдуу сандагы релелерди туташтыруу мүмкүнчүлүгү болуп саналат, бул аны ажыратууну абдан татаалдантат.
Акыркы инновациялардын бири – кыймыл датчиги менен жабдылган коопсуздук релеси, ал биринчи жолу унааны жылдырууга аракет кылганда кыймылдаткычты токтотот. Мындай системаны зыянсыздандыруу бир топ кыйын, анткени транспорт кыймылдабай турганда аны сканерлөө мүмкүн эмес.
Унаа токтоочу жайлардан уурулук коркунучунан тышкары, ички жолдор, тагыраагы, алардын жоктугу унаалар үчүн коркунуч туудурат. Жолдун кийинки бурулушунда чоң чуңкур же көлчүк пайда болушунан эч ким коопсуз эмес, анын астында бирдей чоң чуңкур же ачык канализациялык кудук жатат.
Машинанын кыймылдаткычын механикалык коргоо - материалды тандоо
Эгерде буга чейин болуп өткөн кырдаалда шассиге жардам бере турган эч нерсе жок болсо, анда алдын ала орнотулган металл мотору сизди бузулган картерди оңдоо менен байланышкан көптөгөн көйгөйлөрдөн натыйжалуу коргойт. Автомобилдин мотор картерин механикалык зыяндан коргоонун заманбап ыкмаларына коюлган негизги талаптар, биринчи кезекте, ишенимдүүлүк, катуу жана структуралык бекемдик болуп саналат.
Бардык бул критерийлер толугу менен болоттон жасалган кыймылдаткычты коргоо менен жооп берет, бул машинанын ылдамдык мүнөздөмөсүнө дээрлик эч кандай таасир этпейт жана анын шассиинде ашыкча жүктү жаратпайт. Коргоочу кээ бир моделдердин кемчиликтеринин бири - алардын ызы-чуунун жогорку деңгээли, ал унаа кыймылдаганда пайда болот, бул кузовдун субкадрлары менен өз ара аракеттенүүдөн пайда болот.
Пластик кыймылдаткычтарды коргоо иш жүзүндө жогоруда саналып өткөн кемчиликтерден таза эмес. Ал жасалган композициялык материал болоттун үлгүлөрүнө караганда 2,5 эсе күчтүү. Пластмасса үлгүлөрүнүн бирден-бир кемчилиги - алардын ашыкча морттугу, бул композиттик коргоонун калыңдыгын 12 ммге чейин жогорулатуунун негизги себеби болгон. Мындан тышкары, жаракасы бар материалды оңдоо же калыбына келтирүү мүмкүн эмес.
