Кыска тест: Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
Space!
Бул адам Доблодо отурганда укмуштуудай сезим. Сиздин башыңыздын үстүндө башка кабатка орун бар. Ырас, Доблону иштеп чыгууда дизайнерлер өздөрүнө чоң максаттарды коюшкан эмес, анткени колдонуунун оңойлугу ачык артыкчылык болгон, бирок мурунку версияга салыштырмалуу машинанын алдыңкы бөлүгүн кооздоого аракет кылышкан.
Албетте, мындай машинада көңүлдүн көбү интерьерге бурулат. Бул арткы жүргүнчүлөр үчүн жеткиликтүү эки жылма эшик, бул балдарын тар унаа токтотуучу жайларга отургузган ата -энелер үчүн чыныгы бальзам. Колу алсыздар эшикти ачуу жана жабуу кыйын деп даттанышат.
Отургучтун кыска бөлүгүнөн улам, арткы отургуч абдан люкс менен жүрүүгө мүмкүндүк бербейт жана узунунан кыймылдай албайт, бирок аны бүктөп койсо болот, ошондуктан биз алабыз чоң жалпак бети, ал ошондой эле эки авантюристтин үйлөмө жаздыгын "жейт". Чоң эшиги бар болгондуктан багаж бөлүмүнө кирүү эң сонун. Төмөнкү гараждарда ачууда этият болуу керек, анткени эшиктин үстүңкү чети абдан бийик чыгып турат. Жана эшик жабылышы керек болгондо дагы, рычагга бир аз илиниши керек.
Ички версия мурунку версияга салыштырмалуу жакшыртылган. Алдында дагы көп орун бар, ал жумшак орнотулган жана бийиктиги жөнгө салынуучу рулду артында бийик отурат. Пластик жакшы, линиялар таза, кутулар жетиштүү. Бир нече атаандаштар ар кандай шыпты сактоочу системалар менен Доблодон ашып түшүшөт. Бул алдыңкы жүргүнчүлөрдүн баштарынын үстүндөгү кадимки сактоочу жай.
Алсызыраак дизель канааттандырарлык
Бул жолу биз Доблонун алсызыраак турбо дизелдик версиясын сынап көрдүк. Толугу менен жүктөлгөндө же чиркегичти сүйрөп жатканда, балким, дагы күчтүү кыймылдаткыч жөнүндө ойлонсоңуз болот, бирок башка учурларда 77 киловатт мотоцикл сонун иш кылат. Эгемен алты баскычтуу берүү, албетте, ага көп жардам берет. Күйүүчү май керектөө? Айылдык жолдордогу үнөмдөө саякат компьютеринен алты литрден аз гана күйүүчү майды алып салат, ал эми жолдогу пикаптар жүз километрге сегизден тогуз литрге чейин керектелет.
Биринчи муундарга чейин Доблоев гана мажбурлап өзгөртүлгөн жеткирүү фуралар, бирок азыр ал ата-тегинен улам барган сайын алыстап баратат. Ал эң маанилүү нерсени - кеңдикти сактап калуу маанилүү.
Текст жана сүрөт: Саша Капетанович.
Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion
негизги маалымат
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 77 кВт (105 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 290 Нм 1.500 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 164 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 13,4 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,1/4,7/5,2 л/100 км, CO2 эмиссиясы 138 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.485 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.130 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.390 мм – туурасы 1.832 мм – бийиктиги 1.895 мм – дөңгөлөк базасы 2.755 мм – магистралдык 790–3.200 60 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 9 ° C / p = 992 mbar / rel. vl. = 73% / одометрдин абалы: 6.442 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 13,6 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,6 жыл ( 122 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 11,6 / 15,5s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 14,5 / 18,0s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 164 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 6,9 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 41,5m |
| AM стол: | 41m |
баалоо
Коммерциялык унаа катары гана эмес, чоң үй -бүлөлүк унаа катары да абдан пайдалуу. Кеңдиги анын эң чоң байлыгы.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кенендик
багажды колдонуунун оңойлугу
алты ылдамдыктагы редуктор
жылма эшиктер
арткы отургуч узунунан багытта кыймылдуу эмес
эшикти ачуу жана жабуу кыйыныраак
