Лада Калина алдыңкы дөңгөлөк подшипник

Ар бир Lada Kalina ээси бир күнү алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктерин алмаштырууга туура келет. Бул нерсе 20 000-чи иштетилгенден кийин жараксыз болуп калышы мүмкүн. Кээде бир бөлүк көрсөтүлгөн мөөнөттөн мурда алмаштырууга "буйрук" берилген учурлар болот. Бул этапта шарнирдин сапаты чоң таасир этет. Тейлөө колдонмолору ар бир 25-30 миң км алмаштыруу зарылдыгын белгилейт.

Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктерин алмаштыруу процесси

Лада Калинага алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктерин ийгиликтүү алмаштыруу үчүн төмөнкүдөй шайманды сатып алышыңыз керек:

• "30" боюнча баш;
• ичке кескич;
• бурагыч;
• кычкачтарды алып салуу үчүн колдонулушу мүмкүн;
• mandrels комплект, кысуучу жана бекитүү.

Кел, жумушка чыгалы.

1. Терминалдарды батареянын терминалдарынан ажыратыңыз.
2. Чоң гайканы бошотуңуз.
3. Лада Калинаны илип, машинанын каалаган жагына дөңгөлөктү чыгарабыз.
4. Эми биз калибрди жана тормоз дискин алып салууга өтөбүз.
5. Биз асма рулдун түйүнчөгүнө шарикти бекитүүчү бекиткичтерди бурабыз. Жыйынды ажыратыңыз (сизге бекиткич керек болот).
6. Хабдын гайкасын бурап, октун валынын жыйындысын CV бириктиргичтери менен шпиондуу муфтадан чыгарыңыз.
7. Андан кийин, биз асма тирөөчтөгү конуу таянычын демонтаждоону улантабыз. Биз иш-аракетти гайкалар менен эки буроону чечип аткарабыз.
8. Королеваны алып салгандан кийин, биз борборду чыгара баштайбыз. Көпчүлүк учурларда, бул манипуляция шарнирди жок кылат, ал эми анын сырткы шакеги манжеттеги розетка ичинде калат. Бул жерде экстрактор жардамга келет, анын жардамы менен биз бул клипти чыгарып алабыз.
9. Жаңы аналогдор менен алмаштырылышы мүмкүн болгон подшипниктин шакекчелерин демонтаждоону унутпаңыз.
10. Андан кийин дөңгөлөк валынын подшипникинин ички жарышын басыңыз.
11. Биз монтажды рулду башкаруучу отургучка сырткы кармагыч шакекти орнотуу менен баштайбыз.
12. Ылайыктуу мандренанын жардамы менен жаңы подшипникти басыңыз.
13. Азыр биз хабдын өзүн орнотобуз. Капастын ичинде туура отуруу тереңдигин камсыз кылуу үчүн акырын басыңыз.
14. Калган орнотуу манипуляциялары тескери демонтаждоо алгоритмин колдонуу менен жүзөгө ашырылат.

Унаанын башка тарабындагы алдыңкы дөңгөлөктүн подшипниктерин алмаштыруу биз карап чыккан иш-аракеттердин ырааттуулугуна таптакыр окшош.

подшипник кантип тандоо керек?

Бул жерде компетенттүү мамиле керек, анткени бир гана жогорку сапаттагы продукт Lada Kalina пландалган пробегинин сакталышын камсыз кылат, дөңгөлөктөр туура баланска ээ болууга мүмкүндүк берет, ойноону жок кылат жана күтүлбөгөн жерден келип чыккан жагымсыз жол кырдаалынын алдын алат. жарылуу (жок кылуу).

Оригиналдуу подшипник

LADA Kalina үчүн стандарттык фабрика подшипник коду: "1118-3103020". Орточо алганда, буюмдун баасы 1,5 миң рублди түзөт. Жеткирүү топтомуна буюмдун өзү, чыңалуу гайка жана кулпу шакеги кирет.

Аналогдук подшипниктер

Альтернатива катары, сиз эки өндүрүүчүлөрдүн өнүмдөрүн карап чыга аласыз:

• "Weber", продукт каталогу коду - "BR 1118-3020";
• "Pilenga", бөлүктүн номери - "PW-P1313".

Бул компаниялардын продукциялары өзүн жакшы көрсөттү. Баасы 1 миң рублга жакын. Бүтүндүк баштапкы жеткирүүгө окшош.

Иш жүзүндө, бул VAZ-2108 бир подшипник LADA Kalina хаб үчүн ылайыктуу болушу мүмкүн деп табылган, бирок ал миллиметр жүздөн бир тар болуп саналат. Эксперттер бул альтернативага таянууга кеңеш беришпейт, анткени продукт чаканын ичинде оодарылып кеткен учурлар болгон.

Кыскасы

Алдыңкы дөңгөлөктүн подшипнигин түздөн-түз өз колу менен алмаштыруу эч кандай кыйынчылыктарды талап кылбайт, муну видео материалдардан да көрүүгө болот. Тюнинг ышкыбоздору Калинага Brembo хаб комплектине кирген подшипниктерди орнотушат. Бул продукт жакшыртылган мүнөздөмөлөргө ээ жана 60 миң кмге чейин жетет. Бул аналогдорунун баасы да олуттуу болуп саналат - топтомуна болжол менен 2 мын рубл.