Lambda зонд - ал эмне үчүн жооптуу жана анын зыян белгилери кандай?

Ламбда зонду унаа жабдууларынын жаңы элементи деп эсептегендер үчүн бизде кайгылуу жаңылык бар - бул унаа аксессуарларынын эң эски көчүрмөлөрү 40 жылдан ашык убакыт мурун орнотулган. Ошондон бери, чыккан газдын уулуулугун стандарттарына көңүл кескин өстү, ошондуктан ламбда зонддорунун дизайны жана алардын унаалардагы саны өзгөрдү. Башында ламбда зондунун эмне экендигин жана ал кандайча иштээрин түшүндүрүп берүү керек.

Ламбда зонд деген эмне жана ал кантип иштейт?

Жөнөкөй сөз менен айтканда, ламбда зонду - бул шамды бир аз элестеткен кичинекей элемент. Ага электр зымы туташтырылып, ал учурдагы маанилер жөнүндө маалыматты диск контроллерине өткөрүп берет. Ал соргуч системадагы газдардын составынын таасири астында өзгөрөт. Көбүнчө ал газ чыгаруучу коллектор менен катализатордун ортосундагы аймакка орнотулат.

Lambda зонд эмне үчүн? 

Аты айтып тургандай, бул куюлган күйүүчү майдын көлөмүнө абанын катышын аныктоо жөнүндө. Туура иштеген ламбда зонду инъекция убактысын кыскартуу же көбөйтүү менен күйүүчү майдын дозасын такыраак дозалоого мүмкүндүк берет.

Ламбда зондуна дагы эмне таасир этет?

Аба-отун аралашмасынын курамы катализатордун иштешине таасирин тийгизет. Ал катализатордун конверсиясы деп аталган менен аныкталат, б.а. каталитикалык процесстерди жүргүзүү жолу менен аны чыккан газдардан тазалоо мүмкүнчүлүгү. Ламбда зондун колдонбогон унааларда катализатордун эффективдүүлүгү 60% га жеткен. Азыр бул приборлор азоттун же көмүртектин зыяндуу кошулмаларын нейтралдаштыруунун дээрлик 95% натыйжалуулугун камсыз кылат.

Ламбда зондунун ден соолугун кантип текшерсе болот?

Бул өзгөчө күйгөн күйүүчү майдын көлөмүнөн байкалат. Туура иштеген ламбда зонду үч диапазондо иштейт, ар кандай чыңалууларды колдонуп сигнал жөнөтөт.

Эгерде аба-отун аралашмасынын курамы оптималдуу болсо, аппарат күйүүчү май инжекциялоо жагынан контроллердин ишин өзгөртпөгөн 1 сигналын түзөт. Бирок, чыккан газдардагы кычкылтектин пайызы (4-5%) көбөйгөн учурда катализатордун алдында элемент берген чыңалуу төмөндөйт. Контроллер муну күйүүчү майдын куюу убактысын көбөйтүү жолу менен куюлган күйүүчү майдын көлөмүн көбөйтүү зарылдыгы катары «окуп» жатат.

Чыгарылган газдардагы кычкылтектин пайызы бир кыйла азайган учурда ламбда зонду чыңалууну жогорулатат, бул берилген күйүүчү майдын көлөмүнүн азайышына алып келет. Чыгарылган газдын курамы өтө көп отун камтыган бай аралашманы көрсөтөт.

Ламбда зондунун бузулган симптомдору - аларды кантип таануу керек?

Бузулган кычкылтек сенсорунун белгиси айдоо стилине карабастан, күйүүчү майдын көбөйүшү. Көп учурларда бул нормалдуу шарттарга караганда эки эсе жогору. Бул белгини борттук компьютерди карап туруп байкаш кыйын. Кыска айдоо аралыктары да буга өбөлгө түзбөйт, анткени алар күйүүчү майды көп сарптабайт.

Ламбда зондунун бузулушунун дагы бир белгиси - кыймылдаткычтын тегиз эмес иштеши. Ылдамдыктын баалуулуктары стихиялуу өзгөргөн учурда, ламбда зонду мүмкүн болушунча тезирээк текшерилет деп шектениши мүмкүн. Сиз диагностикалык станцияга барбай туруп кыла албайсыз.

Дизелдик кыймылдаткычтарда мордон чыккан кара түтүн да күчөйт, айрыкча катуу ылдамдаганда. Мындай учурларда күйүүчү майдын дозасы эң көп болгондуктан, кооптуу кара түтүн пайда болушу ыктымал.

Ламбда зондунун бузулушунун акыркы көрүнгөн белгиси - дисплейде "текшерүү кыймылдаткычы" жарыгынын пайда болушу. Бул көп учурда көп каталарды билдирсе да, ламбда зонду бузулган болсо, кыймылдаткычтын белгиси бар сары сөлөкөт симптом болуп саналат.

Lambda зонд - HBO белгилери

II жана III типтеги газ установкаларынын муундары ламбда зонддору жиберген сигналды түздөн-түз колдонушкан. Бирок, XNUMXth ырааттуу өсүмдүктөрдүн пайда болушу менен кырдаал өзгөрдү. Газ контроллери түздөн-түз бензин инжекторлорунун иштеши үчүн жооптуу сенсорлорду колдонот, андыктан ламбда зондунан түздөн-түз сигнал кабыл албайт. Бирок, белгилүү болгондой, аппараттын компьютери бул сигналды туура аба-күйүүчү май аралашмасын аныктоо үчүн колдонот. 

Ошентип, газ менен иштеген унааларда бузулган ламбда зондунун белгилери кандай? 

Биринчиден, күйүү күчөйт, бирок газдын мүнөздүү жыты да байкалат. Себеби, сенсордун жай бузулушу жана компьютер өлчөнгөн күйүүчү майдын көбөйүшүнүн эсебинен барган сайын төмөн чыгуу чыңалуусун жөнөтүү. Бул кыймылдаткычтын конструкциясына олуттуу таасир этпейт, бирок күйүүчү майдын көбөйүшүнө жана абанын булганышына алып келиши мүмкүн.

Бузулган ламбда зондун алмаштыруу

Зонддун иштөө шарттары өтө оор жана оор болгондуктан, убакыттын өтүшү менен ал иштебей калышы мүмкүн. Ошондуктан, сиз ламбда зондун кантип текшерүүнү гана эмес, аны кантип алмаштырууну жана кайсы моделди тандоону да билишиңиз керек. Бул элемент түздөн-түз каталитикалык конвертордун алдында жайгашышы мүмкүн жана борбордук туннелде же түздөн-түз соргучтун артында жайгашкан штепсельге ээ болушу мүмкүн. Табылгандан кийин, эң негизгиси - окшош көчүрмөсүн сатып алуу (эгер бузулган бренд жана сапаттуу болсо). Арзан алмаштыргычтар каалаган параметрлерди сунуш кылбайт жана бышык эмес.

Lambda зонд кыймылдаткычтын иштеши менен байланышкан абдан маанилүү элементи болуп саналат. Ошондуктан, ламбда зондун алмаштырууда, ар дайым бирдей өлчөмдөрү жана белгилүү бир кыймылдаткыч моделине ылайыкташтырылган моделин тандоо. Башка алмаштыруу менен унаанын иштешин татаалдаштырбоо үчүн, бренддик жана сапаттуу компоненттерди тандоону унутпаңыз.