Mercedes Benz S-class 221 кузову

2005-жылкы Франкфурт автосалонунда дебюттон бери седан Mercedes-Benz S-class W221 дароо популярдуу болуп, бүткүл дүйнө жүзү боюнча аткаруучу автоунаалардын классындагы эталон болуп калды. Унаа эң талаптуу колдонуучулардын бардык ыктымал жана укмуштуу каалоолорун камтыйт. Немец инженерлери, конструкторлору жана дизайнерлери конвейерди өзгөртүп, анын моделин кылдаттык менен иштешти W220, туруктуу суроо-талапка ээ болгон жана 2013-жылга чейин чыгарылган.

Мерседес S-класс 221 кузовдо

221 кузовдуу Mercedes Benz S-класс кыймылдаткычтары

Мурунку версиядагыдай эле, 221де ар кандай көлөмдөгү кыймылдаткычтар орнотулган, алардын алгачкысы S320 орнотулган алты цилиндрдүү 235 аттын күчүнө ээ дизель болгон. Ал эми эң кубаттуусу - Mercedes AMGдин туунду компаниясы чыгарган, 65 цилиндрдүү кыймылдаткычы бар, 12 аттын күчүнө ээ болгон турбиналуу S612 AMG модификациясы. Мындан тышкары, энергоблоктордун иерархиясында төмөнкүлөр болгон: 3500 куб кубаттуулугу 306 аттын кубаттуулугу V6; 4,7 литрлик V8, 535 л.с. Көлөмү 12 см5500 жана кубаттуулугу 3 а.к. V517; S544 AMG орнотулган 5,5 кубаттуу 12 литрлик V63 битурбо.

Мерседес S-класс 221 кузовдо

2009-жылкы рестайлингдин натыйжасында S400 Hybridдин версиясы 3,5 л.с. кубаттуулуктагы 279 литрлик ички күймө кыймылдаткычынан турган гибриддик электр станциясы менен пайда болду. жана 20 кубаттуу электр кыймылдаткычы. Акыркысы ылдамдануу учурунда негизги блокко жардам берет, ал эми тормоздоодо генератор болуп иштейт. Мындан тышкары, S-Classтын бул версиясы "Stop-start" тутуму менен жабдылган, бул чоң седандын күйүүчү майды 7,7 л / 100 кмге чейин кыскартат.

Mercedes Benz S-class W221 сүрөтүнүн шасси жана сырткы көрүнүшү

Автоматтык берүүнү эки вариантта сунушташкан - 5 ылдамдуу жана 7 ылдамдуу. Унаанын асма бөлүгүнүн жайлуулугу жана жумшактыгы легендарлуу. Анын ар кандай айдоо шарттарында жана жол катмарынын абалына жараша шассилердин ыңгайлуулугунун эң жогорку деңгээлин өз алдынча тандай алган атайын гидромеханикалык тутуму бар.

Mercedes s-class w221 кузовунун өзгөчөлүктөрү
Мерседес-Бенц S-класс салттуу түрдө седан кузовунун эки версиясына ээ: кадимки жана узун. 221 атаандашы BMW 7 сериясындагы дизайндагы кээ бир окшоштуктарга карабастан, айрыкча багаждын капкагына карабастан, бул Мерседес улуу жана таанылгыс көрүнөт. Анын сырткы көрүнүшү бир эле учурда жарашыктуу жана ырайымсыз, ал эми сүйрөө коэффициенти 0,26-0,28 Cx, бул чоң седандын жогорку көрсөткүчү. Корпус болоттон жана алюминийден жогорку бышыктыктан жасалган.

ички иштер

W221 салонунда кымбат баалуу материалдардан жасалган кымбат баалуу жасалгалардан тышкары, алдыңкы техникалык иштеп чыгуулар дагы өз ордун тапты. База жылытылган жана желдетилген отургучтар, электр рулу жана отургучтарды жөндөө, ультра-заманбап мультимедия жана бардык башкаруу тутумдары менен жабдылган. Каалоосу боюнча, түнкү көрүү же жигердүү круиздик башкаруу сыяктуу тутумдар сунушталат. Биринчиси, алдыңкы айнектеги учурдагы ылдамдык, күйүүчү майдын чыгымы, негизги тетиктердин жана тетиктердин абалы жөнүндө маалыматтарды көрсөтөт, экинчиси, керек болсо, унаанын өзүн токтото алат.

S-класстын w221 интерьери

электроника

Мындан тышкары, 221-S классы көптөгөн өнүккөн коопсуздук тутумдары менен жабдылган: бул жол белгилерин жана көрүнбөс зоналарды көзөмөлдөө; жана жол белгилерин аныктоонун варианты; жана келе жаткан унааларга чейинки аралыкты аныктап, алардын көз жоосун алышына жол бербөөчү фараны оңдоо тутуму; жана айдоочунун чарчап-чаалыгуу деңгээлин аныктап, ага эскертүүчү функция.

Мерседес w221 тюнинг сүрөтү

Mercedes-Benz S-класс W221 модели Германиянын популярдуу өндүрүүчүсүнүн бешинчи муундагы өкүл унаалары болуп калды. Туура пропорциялар жана сызыктар менен шайкештик жана тездик менен айкалышкан унаа, дебюттон 10 жыл өткөндөн кийин дагы, абдан заманбап жана модалуу көрүнөт. W221 денесинин мураскери заманбап 222 денедеги S-класс.