Камера тыкылдата алабы жана эмне кылуу керек

Көйгөй кыймылдаткычтарда пайда болушу мүмкүн, пробег жогору же тейлөөсү иш жүзүндө көзөмөлдөнбөгөн, алар жасалма жана арзан майга толтурулган, аны сейрек алмаштырган, чыпкасын алмаштыруунун сапатын жана убактысын үнөмдөгөн.

Мурда экстракт валынын тез эскириши конструкциялык жана технологиялык каталардын натыйжасы болгон моторлор бар болчу, азыр мындай болбойт, бардык кыймылдаткычтар дээрлик бирдей.

Кыймылдаткычтагы бөлүштүрүүчү валдын иштөө принциби

Цилиндрлерде күйүүнүн оптималдуу шарттары так сакталган учурда гана отундун химиялык энергиясын машинаны кыймылга келтирүүгө сарпталган механикалык энергияга эң эффективдүү айландыруу камсыз кылынат.

Төрт тактылуу кыймылдаткыч жумушчу көлөмүн аба-оотун аралашмасынын керектүү көлөмүн (жана сапатын) өз убагында жүктөөгө, аны кысып, өз убагында отко коюуга жана жылуулук энергиясын максималдуу көлөмдө көбөйтүүгө сарптоого шарт түзүүгө тийиш. поршеньге басым.

Бул маанилүү ролду клапан убакыт ойнойт. Чынында, бул клапандар ачылып жабылган кранк валдын айлануу бурчтары. Алардын экөөсү бар - кириш жана чыгуу. Эгерде клапандар көп болсо, анда бул газдардын агымына мүмкүн болушунча азыраак тоскоол болуу үчүн алуу жана чыгаруу клапандарынын санын көбөйтүүнү гана билдирет.

Уникалдуу жана жарыш кыймылдаткычтарды кошпогондо, клапандар күчтүү кайтаруучу пружиналар менен жабылат. Бирок алар ийкемдүү вал менен синхрондуу айлануучу валдарда жайгашкан татаал формадагы (профильдеги) эксцентриктик камералардын таасири астында ачылат. Бул жерде "синхрондуу" айлануу жыштыктарынын так жана ачык байланышын билдирет, алардын идентификациясын эмес.

Бул вал, бир же бир нече болушу мүмкүн, бөлүштүрүүчү вал же бөлүштүрүүчү вал деп аталат. Аталышынын мааниси - клапандарды ачуу жана жабуу аркылуу цилиндрлер аркылуу аралашма жана газдардын агымын бөлүштүрүү.

Чыгып турган камералар жетектөөчү механизмге же тиштүү тиштерге карата багытталган бурчтар клапандын убактысын аныктайт. Валдар тиштүү дөңгөлөктөр, чынжыр же ирек валдан тиштүү кайыш аркылуу башкарылат.

Жыштык катышынын ар кандай тайгалануусу же башка өзгөрүүсү эсепке алынбайт. Адатта, экстракт вал кранк валынын ар бир эки айлануусунда бир айлануу жасайт. Мунун себеби, цикл газдын бөлүштүрүлүшү менен аныкталат, ал эми циклдин ичинде төрт цикл, бир революцияда эки цикл болот.

Камералардын негизги милдеттери:

• ар бир клапанды ачуунун жана бошотуунун (пружина менен жабылышынын) тактыгын жана өз убагында болушун камсыз кылуу;
• жогорку ылдамдыкта маанилүү болгон ачуу-жабуу циклинин жүрүшүндө клапандын кыймылынын, ылдамдыгынын, ылдамданышынын жана ар бир өзөктүн ылдамданышынын өзгөрүшүнүн бардык параметрлерин коюу;
• каалаган клапанды көтөрүүнү камсыз кылуу, башкача айтканда, цилиндрлерди толтуруу агымына каршылык көрсөтүү;
• бүт ылдамдык диапазонунда бири-бири менен кабыл алуу жана чыгарууну координациялоо үчүн, көбүнчө бул үчүн фазалык өзгөртүү системалары колдонулат - фазалык жөнгө салгычтар (фазаны алмаштыргычтар).

Камеранын камерасы менен клапан сабынын ортосунда ортоңку бөлүктөрү болушу мүмкүн: түрткүчтөр, рокер колдору, жөндөөчү түзүлүштөр.

Алар ар дайым гидравликалык компенсаторлорду колдонуу менен техникалык тейлөө учурунда кол менен же автоматтык түрдө жылуулук боштугун орнотуу мүмкүнчүлүгүнө ээ.

Кагуунун себептери

Көбүнчө, газ бөлүштүрүү механизминин (убакыт) капталынан тыкылдатуу түрүндө клапандардын боштуктарынын өзгөрүшү, ошондой эле түртүүчү жана рокер колдорунда артка чегинүү пайда болот. Мисалы, кийгенде баштын цилиндр түрүндөгү отургучка түртүүчү тыкылдатуу.

Бирок, убакыттын өтүшү менен, тыкылдатуу жарыялоо жана camshaft баштайт. Бул анын керебеттерде (жеңил подшипниктер) жылмалоочу түзүлүшүнүн эскиришинен же камералардын профилинин катуу өзгөрүшүнө байланыштуу, бул учурда жылуулук боштуктарды кандайдыр бир орнотуу менен унчукпай иштөө мүмкүн болбой калат.

Подшипниктердин эскиришинен улам вал радиалдык жана октук багытта да каалабаган эркиндикке ээ болушу мүмкүн. Такылдатуу баары бир пайда болот. Кулак боюнча, тарткыч валдын кагылышын клапандардын, түрткүчтөрдүн жана кранка механизминин бөлүктөрүнүн кагылышынан айырмалоо керек.

Клапандардын тыкылдаганы түрткүчтөрдүкү сыяктуу эле катуураак болот, ал жыштыгы боюнча өзгөрүп турат, ал эми кранк валда жана поршеньдерде такылдатуулар баштын астынан локализацияланат. Сиз ошондой эле айландыруу жыштыгы менен айырмалай аласыз, ал жарым экстракттуу вал болуп саналат, бирок бул кыйыныраак.

Эгерде экстрадициялык валдан тыкылдаса эмне кылуу керек

Алар эскирип, тегиз эмес, экстрафикаторлор да, алардын керебеттери да. Мурда лайнерлерди же корпустарды подшипник агрегаттары менен алмаштырууну жана шахталардын журналдарын майдалоону камтыган оңдоо технологиялары бар болчу. Тилекке каршы, азыр моторлорду иштеп чыгуучулар оңдоо жөнүндө ойлонушпайт.

бош вал менен ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын иштеши

Бирок, керебеттер менен блок башын сатып алуу дайыма эле зарыл эмес. Чачыруу үчүн оңдоо технологиялары бар, андан кийин жаңы тарткычтын так өлчөмү үчүн оюгу бар. Күчтүү эскирүү менен валдардын өздөрүн өзгөртүү керек.

Бирок, эгерде биз баасына же сейректигине байланыштуу сатып алынбай турган уникалдуу тетиктер жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда мойнуна жана камераларына чачуу жана тарткычтарды, андан кийин өлчөмүнө чейин иштетүү жана майдалоо мүмкүн.

Моюндарына анча-мынча зыян келтирүү үчүн, жылтыратуу колдонулат, бирок бул учур темага тиешелүү эмес, мындай шахталар тыкылдабайт. Чоң бөлүктөрүн алмаштырбастан жасоо мүмкүн болбой калганда, тыкылдатуу өтө эскирүүнүн белгиси болот.