Ар кандай түстөгү жана өндүрүүчүлөрдүн антифриздерин бири-бири менен же антифриз менен аралаштырса болобу?
Бүгүнкү күндө түсү, классы жана курамы боюнча айырмаланган антифриздин бир нече түрү бар. Заводдон чыккан ар бир машина белгилүү бир суюктукту иштетүүгө ылайыкталган. Муздаткычтын дал келбеши муздатуу системасынын жана бүтүндөй кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, зарыл болсо, муздаткычтын бир түрүн башкасына кошуңуз, кайсы антифризди бири-бири менен аралаштырууга болорун жана кайсынысы мүмкүн эмес экенин билишиңиз керек.
Антифриздин кандай түрлөрү жана түстөрү бар
Автомобилдин ичинен күйүүчү кыймылдаткычтары атайын суюктуктар – антифриздер менен муздатылат. Бүгүнкү күндө мындай муздатуучу бир нече түрлөрү бар, алар түсү, курамы, мүнөздөмөлөрү менен айырмаланат. Ошондуктан, системага тигил же бул муздаткыч (муздатуучу) куюп алдында, анын параметрлери менен таанышуу керек. Параметрлердин айырмасы жана бир антифризди башкасы менен аралаштыруу мүмкүнчүлүгү кененирээк каралышы керек.
Антифриздин классификациясы
СССР убагында кадимки суу же антифриздин маркасы болгон антифриз салттуу түрдө муздаткыч катары колдонулган. Бул муздаткычты өндүрүүдө органикалык эмес ингибиторлор колдонулат, алар 2 жылга жетпеген убакыттан кийин жана температура +108°Сге көтөрүлгөндө начарлайт. Курамында болгон силикаттар муздатуу тутумунун элементтеринин ички бетине чөктүрүлөт, бул мотор муздатуусунун натыйжалуулугун төмөндөтөт.
Антифриздин бир нече түрлөрү бар:
- гибрид (G11). Бул муздаткыч жашыл, көк, сары же бирюза түскө ээ болушу мүмкүн. Анын курамында ингибиторлор катары фосфаттар же силикаттар колдонулат. Антифриз кызмат мөөнөтү 3 жыл жана радиатордун бардык түрү менен иштөөгө ылайыкталган. Гибриддик антифриз муздатуу функциясынан тышкары коррозиядан коргоону да сунуштайт. Каралып жаткан суюктуктун субкласстары G11 + жана G11 ++ болуп саналат, алар карбон кислоталарынын жогорку мазмуну менен айырмаланат;
- карбоксилат (G12). Муздаткычтын бул түрү ар кандай түстөгү кызыл органикалык суюктуктарды билдирет. Ал 5 жыл кызмат кылат жана G11 тобуна салыштырмалуу бир топ жакшы коррозиядан коргоону камсыз кылат. G12 муздаткычтары муздаткыч системасынын ичиндеги коррозия болгон жерлерди, б.а. керек болгон жерлерди гана камтыйт. Ошентип, кыймылдаткычтын муздатуу натыйжалуулугу начарлап кетпейт;
- lobridal (G13). Кызгылт сары, сары же кызгылт көк антифриз органикалык базадан жана минералдык ингибиторлордон турат. Зат коррозия жерлеринде металлда жука коргоочу пленканы түзөт. Муздаткычта силикаттар жана органикалык кислоталар бар. Антифриздин кызмат мөөнөтү, ал жаңы машинага куюлган шартта чексиз.
Антифризди аралаштырса болот
Эгерде муздаткычтын ар кандай түрлөрүн аралаштыруу зарыл болуп калса, анда алгач пайда болгон аралашма энергия блогуна жана муздатуу системасына зыян келтирбей турганына ынануу керек.
Ошол эле түс, бирок ар кандай бренддер
Кээде системага системага куюлган компаниядан антифризди кошуу мүмкүн болбой калган жагдай пайда болот. Бул учурда, бир эле түстөгү ар кандай өндүрүүчүлөрдүн муздаткычтар бири-бири менен аралаштырылышы мүмкүн болгондуктан, чыгуунун жолу бар. Эң негизгиси, стандарттар окшош, башкача айтканда, бир компаниянын антифриз G11 (жашыл) башка компаниянын G11 (жашыл) менен көйгөйсүз аралаштырууга болот. G12 жана G13 бирдей жол менен аралаштырылышы мүмкүн.
Видео: ар кандай түстөгү жана өндүрүүчүлөрдүн антифриздерин аралаштырса болобу
Таблица: толуктоодо ар кандай класстагы антифриздердин шайкештиги
| системадагы муздаткыч | |||||||
| антифриз | G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | ||
| Системаны толуктоо үчүн муздаткыч | антифриз | ошол | ошол | жок | жок | жок | жок |
| G11 | ошол | ошол | жок | жок | жок | жок | |
| G12 | жок | жок | ошол | жок | жок | жок | |
| G12 + | ошол | ошол | ошол | ошол | жок | жок | |
| G12 ++ | ошол | ошол | ошол | ошол | ошол | ошол | |
| G13 | ошол | ошол | ошол | ошол | ошол | ошол | |
Антифриз менен
Көбүнчө айдоочулар антифризди антифриз менен аралаштыруу жөнүндө ойлонушат. Бул заттардын ар кандай курамы бар экенин түшүнүү керек, ошондуктан аларды аралаштырууга тыюу салынат. Айырмачылык колдонулган кошулмаларда да, кайноо жана тоңуу температураларында, ошондой эле муздатуу системасынын элементтерине карата агрессивдүүлүк даражасында. Антифризди антифриз менен аралаштырганда, химиялык реакция болушу мүмкүн, андан кийин муздатуу тутумунун каналдарын жаап салат. Бул төмөнкү терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн:
- энергия блогунун ысып кетишине;
- термостаттын туура эмес иштеши;
- насостун бузулушу.
Бул эки муздаткычтын бир эле функцияны аткаруу үчүн жасалган зыянсыз айкалышында келип чыгышы мүмкүн болгон көйгөйлөрдүн эң азы. Мындан тышкары, көбүк пайда болушу мүмкүн, бул жагымсыз процесс, анткени муздатуучу суюктук тоңуп калышы мүмкүн же мотор ысып кетиши мүмкүн.
Сандалган нюанстардан тышкары, системанын элементтерине зыян келтирип, катуу коррозия башталышы мүмкүн. Бирок, эгерде антифриз заманбап унаада антифриз менен аралаштырылса, электроника кеңейтүүчү резервуардагы суюктуктун дал келбегендигинен улам кыймылдаткычты иштетүүгө жол бербейт.
Видео: антифриздин ар кандай түрлөрүн антифриз менен аралаштыруу
G11 жана G12, G13 аралаштырыңыз
Сиз антифриздердин ар кандай топторун аралаштырсаңыз болот, бирок сиз кайсы муздаткычтын кайсынысына туура келерин билишиңиз керек. Эгер сиз G11 менен G12ди аралаштырсаңыз, анда, кыязы, эч кандай коркунучтуу эч нерсе болбойт жана жаан түшөт. Алынган суюктук пленка жаратып, даттан арылтат. Бирок, ар кандай суюктуктарды айкалыштырууда, радиаторлор сыяктуу унааңыздын муздатуу системасында колдонууга арналбаган башка кошумчалар начар муздатууга алып келиши мүмкүн экенин түшүнүшүңүз керек.
Бул жашыл муздаткыч системанын ички көңдөйүн пленка менен жаап, мотордун жана башка агрегаттардын нормалдуу муздаышына жол бербегендиги менен түшүндүрүлөт. Бирок мындай билдирүү суюктуктун олуттуу көлөмүн кошуп жатканда ылайыктуу. Бирок, системага 0,5 литрдей муздаткыч кошулса, анда эч кандай өзгөрүү болбойт. G13 антифризди башка түрдөгү муздаткычтар менен аралаштыруу сунушталбайт, анткени курамында ар кандай база бар.
Кыска мөөнөттүү иштөө үчүн өзгөчө кырдаалдарда, б.а. талап кылынган суюктукту толтуруу мүмкүн болбогондо ар кандай класстагы антифризди аралаштырууга жол берилет. Мүмкүн болушунча тезирээк системаны жууп, өндүрүүчү сунуштаган муздаткыч менен толтуруу керек.
Автоунааны эксплуатациялоодо, антифриздин ар кандай түрлөрүн аралаштыруу талап кылынган учурлар көп кездешет. Муздаткычтардын курамы ар түрдүү болгондуктан, бардык суюктуктар бири-бирин алмаштыра бербейт жана аларды белгилүү бир машина үчүн колдонууга болот. Эгерде антифризди аралаштыруу алардын классын эске алуу менен жүргүзүлсө, анда мындай жол-жобосу машинага эч кандай зыян келтирбейт.
