Электр унаасын залда сүйрөп кубаттоого болобу? Сиз болот - жана бул жакшы!
Өндүрүүчүлөр электромобилдерди сүйрөп чыгууну сунуштабайт, бирок бул жол менен дээрлик бардык электрикти кубаттай ала турганыңыз жашыруун эмес. Бул ыкманы мурунтан эле Курьерлер колдонгон, алар Fiat Tipo менен Nissan Leaf менен эксперимент жүргүзүшкөн - бул ыкманы Ford C-Max унаасында Tesla Model 3 сүйрөп кеткен америкалык да аракет кылган.
YouTuber Техникалык Форуму күчтүү регенеративдик тормозду киргизген программалык камсыздоо версиясы 3 менен Tesla Model 9 колдонду. Эксперимент калган диапазондун 365 километрин (номиналдуу 499 километрден) көрсөткөн эсептегичтер менен башталды. Трактор катары 2013-жылы чыгарылган Ford C-Max Hybrid 20-25 км/саат ылдамдыкта колдонулган.
> Фольксваген Тесла жолунда баратат. Интернет аркылуу унааларды тандоо, жабдуу жана сатуу
1,6 км созулгандан кийин, унаа батареянын иштөө мөөнөтүн болжол менен 6,4 кмге көбөйттү, ал 227ден 230га чейин көбөйүп, андан кийин 227 милге чейин төмөндөдү.
Бирок, энергетикалык баланс андан да чоң пайдаларды көрсөттү: сүйрөө линиясындагы 1 метр 600 километрди басып өттү, машина кайра калыбына келтирилгенден көбүрөөк энергияны колдоно баштаганын көрсөтө баштаганга чейин («20,5 Вт. / миль»).
> Tesla Model 3 16-жылдын 18-2018-ноябрында Польшада көрүлөт.
Айдоо учурунда унаанын болжолдонгон аралыгы 320дан 1 километрге (600 миль) чейин көбөйдү. Тартылган Tesla Model 999 бир километрге болжол менен 3 кВт/саат энергияны калыбына келтирди. Бул 0,65 км өткөндөн кийин унаа кошумча 1,6 кВт/саат энергия топтоду дегенди билдирет, бул, реалдуу түрдө айтканда, нормалдуу темпте болжол менен 1 км жүрүүгө жетиштүү болушу керек. Натыйжа батареянын индикаторунун жанындагы сан менен көрсөтүлгөн диапазонго туура келет.
КӨҢҮЛ БЕРҮҮ. Транспорт режиминен башка Tesla унаасын сүйрөө сиздин гарантияңызды жокко чыгарышы мүмкүн!
Бул жерде эксперименттин видеосу:
Тесла моделин 3 сүйрөө (экинчи бөлүк). ЖАНДУУ жыйынтык!!!
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
