Төмөнкү кыймылдаткычы Nissan Qashqai

Мен ушундай ыңгайсыздыкты байкадым, алдыңкы жактан баштаганда ылдый жактан тыкылдаган үндөр угулат. Ал эми чоң дөңсөөлөрдөн айдап баратканда, бул бүдүрчөлөр абдан даана угулуп турду.

Жана майды алмаштырууда, мен бул көйгөйдү чечүүнү чечтим, мен төмөнкү мотор монтажынан баштадым.

 

Мен ойлогондой, соккулардын күнөөкөрүн издөөгө көп убакыт талап кылынган жок, эски жыртылган жаздыкты көргөндөн кийин эле баары ачыкка чыкты.

Өзгөртүүгө эч нерсе болгон жок, жаздыкка резина шлангдын бир бөлүгүн тыгып алып, аны кайра кайтарууга туура келди.

Адегенде мен оригиналдуу мотор монтажын заказ кылгым келди.

Nissan 11360-JD01B Сол кыймылдаткыч монтаждоо руб 2

Бирок командалаштардын форумун окугандан кийин, мен Логан же Меган 2дин аналогун коюуну чечтим.

Hans Pries 700553755 Төмөнкү кыймылдаткыч колдоо 850r.

Каталогдордогу саны боюнча күрөшпөйт, бирок алар эң сонун шайкеш келет!

Эски жаздыкты алып салуу жана жаңысын коюу абдан жөнөкөй жана бул сизге 10 мүнөттөн ашык убакытты талап кылбайт, эки гана бурагыч бар, моторду илип алуунун кереги жок .. бирок эстакада же тешик оорутмак эмес.

 

Кыймылдаткычтын монтажынан сынган кыймылдаткыч бекиткичтери жолдо бир топ ыңгайсыздыктарды жаратат: титирөө, тыкылдатуу, жулкулдатуу, динамикасынын начарлашы ж.б.у.с. Бул жерде сиз баарын наалат айта баштайсыз, жана бир-массалык маховик "жеңдер сыяктуу" жана амортизаторлор жана Struts. Эң жагымсыз жери, тыгында турганда, тормозду басканда (мотор токтоп калбаш үчүн болгон күчү менен кармап турганда) машина алдыга-артка катуу термеле баштайт (титирегендей болуш керек). , термелбейт - мындай башкаруу механикалык кутуга тиешелүү) .. PPC жагымсыз. Менин учурда ушундай болгон. Мотор анчалык титиреген жок. Бирок, бир күнү мен аны өзүм жүктөп алууну чечтим. Үстүңкү жаздыктын сынган жери ошол жерден чыккан. Мен үнөмдөөнү жактырам.” Ал эми жаздыктардын баары бугулар. Ал эми Renault үчүн алар SASICH тарабынан өндүрүлгөн. Жаздыктар үчүн 50000 5000 миля аздык кылат, бирок 50000 жакшыраак. Мен көптөн бери издеп, форумдарды окуп, көптөгөн кызыктуу нерселерди таптым. Бирок кийин эсиме түштү: мен Renault айдайм. Ал эми жаздыктардын баары бугулар. Ал эми Renault үчүн алар SASICH тарабынан өндүрүлгөн. Жаздыктарга 5000 5000 миля аздык кылат, бирок 5000 жакшы. Мен көптөн бери издедим, форумдарды окуп, көп кызыктуу нерселерди таптым, бирок XNUMXден жакшы. Мен көптөн бери издеп, форумдарды окуп, көп нерсени таптым. кызыктуу нерселердин ичинен, бирок XNUMXден жакшы. Мен көптөн бери издеп, форумдарды окуп, көптөгөн кызыктуу нерселерди таптым.

Мен белгилүү Логандын төмөнкү ICE жаздыгынан баштайм, ал Кашкайда табылган. Бул дайыма сагызган баалуу болуп саналат. Менин учурда, ал жаңы эле. Жаздык абдан жумшак жана сооронуч үчүн жасалган. Бирок, анын жумшактыгынан улам, үстүнкү жаздык бардык соккуларды өзүнө сиңирет. Моторду былжырга салуу инженерлердин күмөндүү ойлоп табуусу. Бактыга жараша, Renault бул аппараттын кызыктуу "спорттук" аналогуна ээ (үйдө жасалган продукт эмес (NOISYден), ал жөнүндө Интернетте аз маалымат бар (Логан клубунда темалар бар), бирок запастык бөлүк, кыязы, ал болгон. фабрикадан чыга турган үлпүлдөк жаздык менен алмаштырылган).

Анын коду 82 00 500 928. SWAG ушундай күчөтүлгөн жаздыкчага ээ (бирок swagда абдан жакшы шиналар жок), же башка бирөө болушу мүмкүн. 11238-3665R Ларгуска ылайыктуу болсо керек, оригиналдуу 11360-JD01B каучукунун ордун алмаштырат, анын баасы болжол менен үч рублди түзөт (бирок чындыгында бул SASIC 4001814! Логан үчүн аналогу арзаныраак. Тирүү болчу, бирок мен аны катуураак койдум.

 

арткы жаздык

Nissan 11220-EL50A - баасы дээрлик 4 рублди түзөт. Болжолдуу түрдө, жаңы SASIC 4001823 ылайыктуу, бирок бул SASIC 4001334 оригиналына көбүрөөк окшош - алардын баасы миң рублдан аз. Мен эч кандай альтернатива тапкан жокмун (лемфорддор дээрлик 3 миң турат). БМВ КВКГ шлангы жакшы таасир калтырса да Рапро аны алууга батынган жок. Мен бул жаздыкты алмаштырган жокмун, анткени меники жакшы

Оң алдыңкы жаздык. Ошондой эле анын үстүндө Renault төш белгиси бар, бирок тилекке каршы бул Ниссан. Renault төш белгиси запастык бөлүктү билдирет. HR16DE кандай унаага салабыз? Бул кыймылдаткычы бар машиналар көп. Меганда ушундай жаздык бар). Бирок, жакшылап карап отуруп, алдыңкы жаздык дагы бир аз (толугу менен) башкача экенин байкадым – жаздыктын астындагы анын антерасы жайгашкан аймак мени адаштырды. Мотордон жаздыкты алып, мен жаңысын алуу керек экенине ынандым. 99% туура келет деп. Анан мен ал жактан окшоштукка татыктуу эч нерсе тапкан жокмун. Бул 3500 үчүн сасичпи? Баасы нормалдуу. Бул corteco жаздык 80004557 (оригиналдуу Nissan Qashqai алмаштыруу) сатып алуу чечими кабыл алынган. Бул 5000 турат - баа үчүн абдан ылайыктуу алмаштыруучу. Жакшы.

Түпнуска коддору Nissan 11210-JD000 жана Nissan 11210-JD00A. Жаздык Меган — Renault 82 00 549 046. Сандар кортекс менен жогорудан өчүрүлөт. Мен үй-бүлөдөй ойгондум.

Эми чыныгы алмаштыруу жөнүндө. "Талаа" шарттарында өзгөртүлгөн. Татаал эч нерсе жок - биз машинаны көтөрүп, алдына штативдерге коюп,

Кыймылдаткычтарды алмаштырууга убакыт келгенин кантип билесиз? Төмөнкү белгилердин бирин байкасаңыз. Сиз унаа кызматына кайрылышыңыз керек:

• руль жана сменалык рычаг кыймылдаткыч менен титирет
• начар абалда болгон жолдордо дөңсөөлөр жана шылдыруулар угулуп турат
• тескери кыймылдын башталышы такылдатуу менен коштолот
• тиштүү механизмдер күтүлбөгөн жерден алмашып, кээде рычаг өзүнөн-өзү нейтралдуу абалга кайтып келет - редукторду "жыгып салат"

Мотордун бекиткичтерин алмаштырууну профессионалдарга гана ишениңиз!

Nissan Qashqai кыймылдаткычы (жаздык) - бул металл элемент - болот же алюминий - резинадан жасалган, ал агрегатты унаанын кузовуна орнотуу үчүн арналган. Бул цилиндр, блок же тамчы түрүндө болушу мүмкүн. Жакшы абалда, мындай бекиткич ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын (ICE) титирөөлөрүн жарым-жартылай басаңдатып, анын жылышына жол бербейт, ошондой эле кыймылдаткычтын эрте эскиришине жол бербейт. Кыймылдаткычтын бекиткичтерин алардын иштебегендигинин кичине белгиси болгон учурда алмаштыруу зарыл.

ЖАРДАМДЫН ТҮРЛӨРҮ

Стандарттык резина жана металл жаздыктардан тышкары Nissan Qashqai бизнес классындагы унаалар гидравликалык жаздыктарды колдонушат. Алардын кыймылдуу кабыкча менен бөлүнгөн эки камерасы бар. Мембрана тегиз жолдо айдоо же бош жүрүү сыяктуу майда титирөөлөрдү басаңдатат, ал эми гидравликалык суюктукка толтурулган камералар капыстан башталганда, тормоздоодо жана дөңгөлөктөрдү жеңүүдө катуу титирөөнү жок кылат. Башкарууга келсек, алар төмөнкүлөр болушу мүмкүн:

1. Механикалык. Алар ар бир унаа модели үчүн жекече иштелип чыккан: алар же бош жүргөндө унаанын кузовунан толук ызы-чуу изоляциясын камсыздайт, бирок айдап баратканда жетишсиз демпингди түзүшөт, же тескерисинче.
2. Электрондук. Сенсорлордун жардамы менен мындай орнотмолорду мотордун титирөө даражасына ылайыкташтырууга болот, ошондуктан алар кичине термелүүлөр менен жана ашыкча жүктөөлөр менен бирдей жакшы иштейт.
3. Динамикалык подшипниктер жаңы. Анын денесинин ичинде магнит талаасынын таасири астында илешкектүүлүгүн өзгөртө алган металл бөлүкчөлөрү бар атайын суюктук бар. Анын абалына машиненин ылдамдыгы, айдоо стили жана жол шарттары тууралуу маалыматтарды жазып турган сенсорлор көзөмөлдөп турат. Мунун негизинде суюктуктун тыгыздыгы өзгөрөт, ошону менен катуулукту жөнгө салат.

 

ЭМЕС СЕБЕПТЕРИ

Nissan Qashqai кыймылдаткычтарынын табигый эскириши 100 000 км аралыкта болот. Бул километрден ашкандан кийин эч кандай бузулуу белгилери жок болсо да, кийинки унааны тейлөөдө кыймылдаткычтарды алмаштыруу керек. Колдоо кыймылдаткычтын бүткүл иштеши учурунда жүктөргө дуушар болот. Зыян ар кандай жагдайларда пайда болушу мүмкүн:

1. Экстремалдуу айдоо стили жаздыктарда олуттуу ашыкча жүктөмдөрдү пайда кылып, алардын иштөө мөөнөтүн бир нече эсеге кыскартат.
2. Кыймылдаткычтын тынымсыз одоно иштеши көз жашын төгүүчү подшипниктин сынышына алып келиши мүмкүн.
3. Жумушчу суюктуктар (мотор жана трансмиссия майлары, муздаткычтар, тормоз суюктугу) резина элементи менен тийгенде аны эритет.
4. Пластинкалардын арасына кир бөлүкчөлөрүнүн кириши да резинаны жок кылат жана алюминийде абразивдик ролду аткарат.
5. Температуранын өзгөрүшүнө байланыштуу герметик пластикалык касиетин жоготот – катууланып, пластикалык касиетке ээ болуп, андан кийин жаракалар менен капталып калат. Мындай бузулуу жаңы орнотулган жогорку сапаттагы тетиктерде да болушу мүмкүн. Бул Nissan Qashqai кыймылдаткычын экинчи алмаштырууну талап кылат.
6. Алюминий плиталары да катуу үшүктөн жабыркашы мүмкүн, айрыкча, машина көптөн бери колдонулбаса. Аларда микро жаракалар пайда болуп, акыры элементтин бузулушуна алып келет.
7. Жылуулук алюминийди жумшартат жана анын ийрилишине алып келет. Болот бекиткичтер бышык деп эсептелет, бирок аларда тез эле кулап кете турган резина мөөр бар.

КАЛАК КИЙҮҮ БЕЛГИЛЕРИ

Эреже катары, Nissan Qashqai унааларында үч же төрт кыймылдаткычы колдонулат:

• оң жана сол - каптал элементтерине жана денеге тиркелген;
• алдыңкы - алдыңкы устунга орнотулган;
• ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын арткы жаздыкчасы подкаркага же түбүнө орнотулган.

Бирок, кээ бир унааларда эки гана жаздык бар, ылдыйкы оң жана алдыңкы алдыңкы, ал эми арткысы ички күйүүчү кыймылдаткыч жана редуктор үчүн жалпы. Подшипниктин бузулушунун кээ бир белгилери арткы элементтин жайгашкан жерине жараша болот. Жаздыктардын бузулуу даражасына жараша бузулуунун белгилери пайда болот:

1. Иштеп жаткан Nissan Qashqai кыймылдаткычынан дирилдөө кузовго, руль дөңгөлөкүнө жана редуктор рычагына (берүү кутусуна) берилет.
2. Жолдогу дөңгөлөктөрдү жеңүү дөмпөктөр жана металлды кычыратуу менен коштолот.
3. Тескерисинен баштаганда түртүү сезилет.
4. Nissan Qashqai редукторунун диапазонунун которуштуруп, кээде тиштерге тийип калат.

Белгилеп кетсек, дээрлик бардык саналып өткөн белгилер машинанын башка тетиктеринин бузулушуна мүнөздүү: мисалы, айдоочу шокту дароо эле эскирген жаздык менен байланыштырбайт, бирок амортизатордун же стабилизатордун тиштеринин бузулушун сунуштайт. кутучанын өзүндө мүчүлүштүктөр менен, тиштери чыгып. Ошондуктан, бул белгилер пайда болсо, дароо тажрыйбалуу механик ички күйүүчү кыймылдаткычтын монтажын алмаштыруу керекпи же жокпу, аныктай ала турган унаа кызматына кайрылышыңыз керек.

АВТОМОБИЛЬДИН ТИРөөКЧӨЛӨРҮ НАЧА ИШТЕТҮҮНҮН КЫЙЫНТЫКТАРЫ

Пластиктер Nissan Qashqai кыймылдаткычы менен кузовунун ортосунда амортизаторду түзүү үчүн гана эмес, ошондой эле ички күйүүчү кыймылдаткычтын өзүндөгү термелүүлөрдү басаңдатуу үчүн иштелип чыккандыктан, алардын көбөйүшү кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн олуттуу кыскартууга алып келет. Серпилгич бекиткичтери (пкладкалары) жок иштегенде титирөө кыймылдаткычы өзүнүн механизмдерин синхронизациялай алат: тетиктердин эскирүүсү көбөйгөндүктөн, анын иштөө учурунда ызы-чуу жана тыкылдатуулар пайда болот. Акыр-аягы, ички күйүүчү кыймылдаткыч эскирген монтажга таянат же кыймылдаткычтын коргоосуна батып калат.

Ошондой эле караңыз: мурунку версияларда редуктор колдоо

АНЫКТОО

Тейлөө станциясына барардан мурун, таянычтардын абалын өз алдынча текшере аласыз. үстүнкү жаздык, адатта, ачык көрүнүп турат; резина кошумчасынын деформациясын текшерүүгө болот. Ал эми Nissan Qashqai унаасынын сол, оң жана төмөнкү кыймылдаткычтарынын абалын текшерүү үчүн сизге унааны айдай турган жардамчы керек болот:

1. Биз капотту ачабыз.
2. Жардамчы машинаны от алдырат да кетип калат.
3. Дөңгөлөктү бир айланткандан кийин акырын тормозду басып, токтотуңуз.

Эгерде жок дегенде бир тирөөчтө деформация болсо, Nissan Qashqai кыймылдаткычы туруктуулугун жоготот: ишке киргенде ал капталга кетет, ал эми тормоздоодо баштапкы абалына кайтып келет. Автосервисте слесарь лифт жаздыктарын текшерет: алардын ар биринин эскирүү даражасын аныктайт, алардын кайсынысын алмаштыруу керек экендигин кардарга кабарлайт.

ремонттон өткөрүү

Nissan Qashqai кашааларын калыбына келтирүү мүмкүн эмес, бир гана алмаштыруу. Бир караганда, бул жол-жобосу жөнөкөй көрүнөт, ошондой эле элементтердин дизайны. Бирок, тажрыйбалуу механик үчүн да оңдоо иштери көпкө созулушу мүмкүн, анткени радиатордун же кондиционер компрессорунун жайгашкандыгына байланыштуу жаздыкты алып салуу мүмкүн эмес. Компрессорду алып салуу зарыл болгон учурда кыймылдаткычтын жаздыктарын (тиректерин) алмаштыруу кондиционерге май куюу кызматы менен толукталат. Оңдоо иштерин жүргүзүү, бекитүүчү бурамаларда да, тетиктин отургучунда да даттын болушу менен татаалдашы мүмкүн.

Төмөнкү жаздыктарды демонтаждоодо кыймылдаткыч блогунун жана редуктордун таянычы колдонулат. Өз алдынча оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүүдө, чөйрөнүн температурасын эске алуу керек, анткени резина катуу сууктан катуулайт. Мындай шартта жаздык орнотуу сунушталбайт.

ИШ ЭРЕЖЕЛЕРИ

Негизги шарты, алардын сакталышы тирөөчтөрдүн өз убагында иштөөсүнө жардам берет, тынч жүрүү: кыймылдын жылмакай башталышы жана ошол эле жылмакай токтоо Nissan Qashqai кыймылдаткычынын титирөөсүн жана тоскоолдуктардын өтүшүн азайтат. төмөн ылдамдыгы, тиешелүүлүгүнө жараша, анын кескин жылып кетишине жана жаздыктын ашыкча кысуусуна жол бербейт.

Тирөөчү жерлерди кирден мезгил-мезгили менен тазалоо резина салгычтын эскиришине жол бербейт, бекитүү жерлеринде коррозияга жол бербейт жана Nissan Qashqai кыймылдаткычын алмаштырууда аларды чыгарууну жеңилдетет. Дененин төмөнкү бөлүгүн үзгүлтүксүз текшерүү унаа суюктуктарынын агып кетишин алдын ала аныктоого мүмкүндүк берет. Натыйжада, өз убагында тейлөө бир гана бекиткичтердин эмес, ошондой эле башка тетиктердин жана системалардын күтүлбөгөн бузулууларынын алдын алууга жардам берет.

ЖАҢЫ БӨЛҮКТӨРДҮ ТАНДОО

Сол жана оң Nissan Qashqai ICE коопсуздук жаздыкчалары, эгерде алар жогорку сапатта болсо, көрсөтүлгөн кызматты жакшыртат. Жаңы тетик сатып алардан мурун, сиз оңдоону жүргүзө турган механик же дилер менен текшеришиңиз керек. Кронштейндер корпуста гана эмес, монтажда да структуралык айырмачылыктарга ээ. Сиз өндүрүүчүнүн каталогунда бар Nissan Qashqai оригиналдуу тетиктерин сатып алсаңыз болот. Келишимдин (окшош) бөлүгү бир аз арзаныраак болот, бирок сапаты начар эмес. Бир гана айырмасы - эскирүүгө кепилдик.

Резина эмес, полиуретан кыстармалары бар монтаждар популярдуулукка ээ болууда. Бул материалдын өзгөчө күчү менен шартталган. Полиуретан деформациясыз оор жүктөрдү көтөрөт, температуранын таасирине кабылбайт жана унаа суюктуктары менен реакцияга кирбейт. Албетте, мындай запастык бөлүгү кымбатыраак, бирок анын ресурсу чыгымдарды төлөйт.

Nissan Qashqai ICE жаздыкчасын алмаштыруу үчүн, белгилүү өндүрүүчү көрсөтүлгөн болсо да, шектүү арзан тетиктерди колдонбошуңуз керек. Балким, бул жакшы сапатта болбойт. Сатылган өнүмдөрдүн сертификаттары бар ишенимдүү сатуучулардан колдоону сатып алуу жакшы.