Tesla 2019.16.x жаңыртуусу менин автопилотумду сындырды [карап чыгуу]
Электр унаалары

Tesla 2019.16.x жаңыртуусу менин автопилотумду сындырды [карап чыгуу]

Тесла моделине арналган баракчалардын биринде кызыктуу пикир пайда болду 3. Жакында 2019.16.x жаңыртылгандан кийин Autopilotту башкарган Tesla дээрлик 90 градуска бурулуу мүмкүнчүлүгүн жоготкон. Ал жайды жайлата берчү, бирок бул жагынан эч кандай көйгөй болгон эмес.

Жарек мырзада автопилоттун 1 (AP90) версиясы бар Tesla Model S бар. Ал жаңыртууга бир нече күн калганда автопилот мүмкүн болушунча ылдамдыгын азайтып, дээрлик 2019.16.1 градус бурчтан өтө алганына нааразы (булак). Эми, акыркы күндөрдө эки жаңыртууга карабастан - "Программа Tracker" 2019.16.1.1, 2019.16.2 жана XNUMX версияларын тизмелейт - машина бул жөндөмүн жоготкон.

Экранда "Автопилоттун коопсуздугу/ынгайлуулугу жеткиликтүү эмес" деген билдирүү гана көрсөтүлөт, андан кийин "Функциялар кийинки жолу айдап баратканда калыбына келтирилиши мүмкүн". Интернет колдонуучу Model S айдоочуларынын арасында бир нече окшош учурларга туш болгонун баса белгилейт:

Tesla 2019.16.x жаңыртуусу менин автопилотумду сындырды [карап чыгуу]

Эмне болду? Бул Тесланын UN/ECE R79 нормасына ыңгайлашуу зарылдыгынын натыйжасында кээ бир Автопилоттун мүмкүнчүлүктөрүн бөгөттөп коюшу мүмкүн, ал каптал ылдамдануунун максималдуу деңгээлин 3 м/сек деп белгилейт.2 жана кыска мөөнөттүү (0,5 секундага чейин) 5 м/с2 (Булак).

> Opel Corsa electr: баасы белгисиз, WLTP протоколуна ылайык диапазону 330 км, аккумулятору 50 кВт саат [расмий]

Каптал (кеңири) ылдамдануу – унаанын ылдамдыгын айлануу бурчуна көбөйтүүнүн натыйжасы. Себеби Tesla дагы эле Autopilotдо кескин бурулуштарды жасай алат, бирок ал дагы да жайыраак болушу керек – бул айдоочуга жагымсыз болмок. Сыягы, өндүрүүчү убактылуу функциянын болушун чектөөнү артык көрөт деп чечти.

Биз буга чейин БУУнун / ECE R79 жобосуна бир нече өзгөртүүлөр жана оңдоолор киргизилгенин кошумчалайбыз, андыктан каптал ылдамдатуу маанилери келечекте көбөйүшү мүмкүн. Бул S жана X моделдеринде калыбына келтирилген жана UNECE R3 ченемдерине ылайык келген 79 моделде кеңейтилген учурдагы автопилот функцияларын көрөт.

Редакциянын эскертүүсү www.elektrowoz.pl: UNECE Европа Биримдигине эмес, Бириккен Улуттар Уюмуна (БУУ) баш ийген уюм болуп саналат. Европа Биримдиги БУУ ЕЭКте байкоочу статусуна ээ, бирок эки орган тең тыгыз кызматташып, өз ара эрежелерди сакташат.

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу