Haval H2 2019 Сереп: Шаар

Brand Finance өзүн жөнөкөй түрдө "дүйнөдөгү алдыңкы көз карандысыз бренддик бизнес жана стратегияны баалоо боюнча консалтингдик фирма" катары сүрөттөйт. Ал кошумчалайт, ал дүйнө жүзү боюнча ар кандай рынок секторлорунда 3500дөн ашык бренддердин учурдагы жана келечектеги баасын такай талдап турат.

Бул лондондук эксперттер Delta American Airlines компаниясынан жогору, Реал Мадрид Манчестер Юнайтедди сүрүп чыгарды, ал эми Haval Land Rover же Джипке караганда күчтүүрөөк жол тандабас бренди деп эсептешет. Ошентип, Хавал изилдөөнү австралиялык веб-сайтында жайылтып жатканы таң калыштуу эмес.

Жөн гана чачтарды бөлүү үчүн, Land Rover жалпы баасына келгенде рейтингдин башына чыгат, бирок жогору карай траектория жана келечектеги өсүш потенциалы боюнча, Brand Finance Haval гана дейт.

Тамашалуу жери, эгер ал сизге жолукса, сиз Хавалды тааныбай калмаксыз, бул кандайдыр бир деңгээлде жакшы эмес, бирок бул Улуу Дубалдын Кытайдагы филиалынын салыштырмалуу кыска мөөнөтүнүн жана Австралия рыногунда азырынча чектелген сатуунун фактору. . .

2015-жылдын аягында Haval брендинин жергиликтүү ишке киргизүү үчүн чыгарылган үч моделдин бири, H2 - бул 20дан ашык белгилүү оюнчулар менен атаандашкан кичинекей беш орундуу жол тандабас. 3, жана жакында эле Хундай Кона келди.

Демек, Хавалдын потенциалы анын учурдагы сунушунда чагылдырылганбы? Биз H2 City менен бир жума бою кымбат баада жашап калдык.

Haval H2 2019: Шаардык 2WD
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү	1.5 л турбо
күйүүчү май түрү	Премиум коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу	9л / 100км
түшүрүү	5 орун бар
Баасы	$12,500

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 6/10

Зыянсыз, бирок кызыксыз бул - Haval H2 Ситинин сырткы дизайнынын одоно, бирок адилеттүү сүрөттөлүшү, айрыкча, сиз драмалык Toyota C-HR, укмуштуудай Hyundai Kona же кызыктуу Mitsubishi Eclipse Cross сыяктуу атаандаштарды ойлогондо.

Мурдун артында жаркыраган металл сетка жана капталдарында 10 жаштагы Аудиди бүдөмүк элестеткен фаралары бар чоң жана хромдуу тор басымдуулук кылат.

Жарыктандыруу эң майда-чүйдөсүнө чейин ойлонуштурулган: проектордун галогендик бийик нурлуу фаралары жана рефлектордук галогендик бийик нурлуу бирдиктердин тегереги чекиттүү светодиоддор менен курчалган, сиз тандаган онлайн аукцион сайтында сатылуучу кошумчалар сыяктуу ыңгайсыз көрүнөт.

Стандарттык туманга каршы лампалар бампердин астындагы караңгы жерге орнотулган, ал эми анын астында DRL катары иштеген дагы бир LED массивдери бар. Маселени дагы татаалдаштыруу үчүн, үстүнкү диоддор фаралар күйүп турганда гана күйөт, ал эми астыңкы диоддор фаралар өчүрүлгөндө күйөт.

Жарыктандыруу жакшы ойлонуштурулган, проектор галоген бийик нурлары жана рефлектордук галоген бийик нурлары чекиттүү светодиоддор менен курчалган, алар сатуудан кийинки кошумчаларга ыңгайсыздык менен көрүнөт. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Курч мүнөздөгү сызык H2 капталдарын ылдый карай фаралардын арткы четинен куйругун көздөй өтөт, бирдей айырмаланган сызык алдыңкыдан артка карай өтүп, унаанын ортоңку бөлүгүн тарытып, туура толтурулган дөңгөлөк аркаларынын дөңгөчтөрүн баса белгилейт. стандартка. 18" көп тилкелүү эритме дөңгөлөктөр.

Арткы жагы да азыраак көрсөтүлөт, жалындын бирден-бир белгиси чатырдын спойлери, люктун эшигиндеги көрүнүктүү Хавал төш белгиси үчүн тандалган салкын шрифт жана эки жагында хром түтүктөрү бар диффузор менен чектелген.

Ичинде, карапайымдыгы жана сезими алгачкы нюгиттердин жөнөкөйлүгү. Тирче жакшы жумшак тийүүчү материалдан жасалган, бирок 20 жыл мурун базалык моделде кабыл алынышы мүмкүн болгон мультимедия жана вентилятор интерфейси менен жупташкан көптөгөн баскычтар жана эски класстагы аналогдук аспаптар бар.

Android Auto же Apple CarPlay жөнүндө ойлонбоңуз. Кичинекей LCD экраны (CD уячасынын астында жайгашкан) эң жөнөкөй графика үчүн эң кичинекей сыйлыкка ээ болот. Айрыкча жарыктын аз шарттарында кол менен кондиционердин температура жөндөөлөрүн көрсөткөн миниатюралык шкала.

Тахометр менен спидометрдин ортосундагы кичинекей 3.5 дюймдук экран күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана аралыкты көрсөтөт, бирок тилекке каршы санариптик ылдамдыкты окуй албайт. Стандарттык кездемеден жасалган жасалгасы айкын синтетикалык, бирок бышык көрүнүшкө ээ, ал эми полиуретан пластик рулду дагы бир артка кайтаруу.

Албетте, биз рыноктун бюджетинин чегинде турабыз, бирок арзан жана кызыктуу аткаруу менен жупташкан төмөн технологиялуу дизайнга даяр болуңуз.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 7/10

Узундугу 4.3 м, туурасы 1.8 м жана бийиктиги 1.7 метрден азыраак болгон Haval H2 чоң кичинекей жол тандабас жана көп орунга ээ.

Алдыда, отургучтардын ортосунда сактоочу (калкып чыкма үстү менен), борбордук консолдо эки чоң чыны кармагыч жана тиштүү рычагынын алдында капкагы бар сактоочу лоток, ошондой эле көз айнек кармагыч, орто өлчөмдөгү колкап бар. куту жана эшик кутулары. бөтөлкөлөр үчүн орун бар. Сиз күн коргоочу күзгүлөрдү күйгүзбөө менен үнөмдөлгөн тыйындарды байкайсыз.

Арткы отургучтагы жүргүнчүлөр баш, бут жана эң акыркы, бирок эң аз дегенде, ийин бөлмөсүнө ээ болушат. Артында үч чоң киши тар болот, бирок кыска сапарлар үчүн бул жакшы. Балдар жана жаш өспүрүмдөр, көйгөй жок.

Борбордук бүктөлүүчү кол таянгычтар тыкан бириктирилген кош чыны кармагычтарды камтыйт, ар бир эшикте бөтөлкө урналары жана алдыңкы орундуктардын арткы жагында карта чөнтөктөрү бар. Бирок, арткы жүргүнчүлөр үчүн жөнгө салынуучу желдеткичтер жок.

Байланыш жана кубат эки 12 вольттук розетка, USB-A порту жана көмөкчү уяча аркылуу камсыз кылынат, баары алдыңкы панелдеги.

Mazda3 кичинекей SUV сегментинде жакшы сатылса, Mazda264тин Ахиллес согончогу жөнөкөй 2 литрлик жүктөө, ал эми HXNUMX бул сандан жогору болсо да, анча деле көп эмес.

Havalдын 300 литрлик көлөмү Honda HR-V (437 литр), Toyota C-HR (377 литр) жана Hyundai Kona (361 литр) караганда бир топ азыраак. Бирок бул көлөмдүү жутуу жетиштүү CarsGuide коляска же үч катуу корпустун топтому (35, 68 жана 105 литр) жана (бул сегменттеги бардык атаандаштар сыяктуу) 60/40 бүктөлүүчү арткы отургуч ийкемдүүлүктү жана көлөмүн жогорулатат.

Эгер сиз сүйрөө менен алектенип жатсаңыз, H2 ​​тормозсуз чиркегичи үчүн 750 кг жана тормоздору бар 1200 кг менен чектелет, ал эми запастык дөңгөлөк - тар компакт (18/155) каучукка оролгон толук өлчөмдөгү (85 дюймдук) болот жээк. .

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 7/10

Басма сөз маалында, Haval H2 City алты ылдамдыктагы механикалык версия үчүн $ 19,990 жана алты ылдамдыктагы автоматтык үчүн $ 20,990 (бул жерде сыналган).

Ошентип, сиз акчаңыз үчүн көп металл жана ички мейкиндик аласыз, бирок H2нин негизги атаандаштары тарабынан кабыл алынган стандарттык функциялар жөнүндө эмне айтууга болот?

Дөңгөлөк аркалары стандарттуу 18 дюймдук көп тилкелүү эритме дөңгөлөктөр менен адекваттуу түрдө толтурулган. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Бул чыгуунун баасы 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү, ачкычсыз кирүү жана баштоо, арткы токтотуу сенсорлорун, кондиционерди (кол менен башкарылуучу), круиздик контролду, алдыңкы жана арткы туманга каршы жарыктарды, LED күндүзгү жарыктарды, сырткы ички жарыктандырууну, алдыңкы жылытылган бөлүгүн камтыйт. отургучтар, арткы купуялык айнек жана кездеме төшөө.

Бирок фаралар галоген, төрт динамикалык аудио системасы (Bluetooth жана бир CD ойноткуч менен), коопсуздук технологиясы (төмөндөгү "Коопсуздук" бөлүмүндө камтылган) салыштырмалуу жөнөкөй жана "биздин" унаанын "калайсы" (металл күмүш) боёк $ ​​495 тандоо болуп саналат.

Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi жана Toyotaнын эквиваленттүү кириш деңгээлиндеги атаандаштары сизге ушул H10ге караганда 2 доллардан XNUMX XNUMX долларга чейин артка кайтарышат. Жана эгер сиз мультимедиялык сенсордук экран, санарип радио, булгаары руль жана которгуч, арткы желдеткичтер, артка камера ж.б.у.с., ж.б. сыяктуу функцияларсыз жашоого бактылуу болсоңуз, анда сиз жеңүүчүгө барасыз.

20 жыл мурун, мультимедиялык жана желдетүү интерфейси негизги моделге ылайыктуу болушу мүмкүн. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 7/10

Haval H2 City (сыноо учурунда) 1.5 литрлик түз инжекциялык төрт цилиндрлүү турбо-бензин кыймылдаткычы менен кубатталып, алдыңкы дөңгөлөктөрдү алты ылдамдыктагы автоматтык берүү аркылуу айдайт.

Чоку кубаттуулукка (110 кВт) 5600 айн/мин, ал эми максималдуу моментке (210 Нм) 2200 айн/мин жетет.

Haval H2 City (сыноо учурунда) 1.5 литрлик төрт цилиндрлүү турбокомпрессордук кыймылдаткычы менен түз күйүүчү май куюу менен иштейт. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Жаңылыктардан кабардар болуңуз унааларжумалык гид маалымат бюллетени

Канча күйүүчү май керектейт? 5/10

Айкалыштырылган (ADR 81/02 - шаардык, шаардан тышкаркы) цикл үчүн талап кылынган күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү 9.0 л / 100 км, ал эми 1.5 литрлик турбо төртөө 208 г/км СО2 бөлүп чыгарат.

Эмес, так көрүнүктүү, жана шаардын айланасында болжол менен 250 км, шаар четинде жана шоссе, биз 10.8 л / 100 км (май бекетинде) жазылган.

Дагы бир өкүнүчтүү сюрприз - H2 премиум 95 октандуу коргошунсуз бензинди талап кылат, анын ичинен резервуарды толтуруу үчүн 55 литр керектелет.

Айдоо кандай? 6/10

Суук аба ырайы жана күйүүчү кыймылдаткычтар, адатта, жакшы дос. Айлана-чөйрөнүн муздак температуралары цилиндрге абанын тыгызыраак кирүүсүн билдирет (кошумча турбо басым болсо да) жана ошол эле учурда көбүрөөк күйүүчү май келип турса, сиз күчтүү соккуга жана көбүрөөк күчкө ээ болосуз.

Бирок 2 литрлик төрт цилиндрлүү H1.5 City меморандумду өткөрүп жиберген болушу керек, анткени суук таңдын башталышы кадимки темпте кыймылдоону каалабайт.

Албетте, алдыга жылдыруу бар, бирок сиз оң педалды полго бассаңыз, спидометрдин ийнеси сиздин ылдам басуу темпиңизден көп жылбайт. тынчсыздануу.

Ал тургай, бир нече мүнөттөн кийин, баары алдын ала боло баштаганда, бул Хавал аткаруу спектринин аягында турат.

Ал атаандашкан компакт жол тандабастардын бири да ракета менен жүрүүчү деп айтууга болбойт, бирок жалпысынан турбо-бензин кыймылдаткычы татыктуу дозаны аз үнүн чыгарат деп күтсө болот.

Тахометр менен спидометрдин ортосундагы кичинекей 3.5 дюймдук экран күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана аралыкты көрсөтөт, бирок тилекке каршы санариптик ылдамдыкты окуй албайт. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Бирок, салыштырмалуу жогорку 210 айн/мин ылдамдыкта 2200Нм максималдуу кубаттуулугу менен, 1.5t H2 ылдамдык рекордуна эч качан коркунуч келтирбейт.

Асма A-тилкелүү, арткы көп звенолуу, H2 City Kumho Solus KL235 (55/18x21) дөңгөлөктөрүндө жүрөт, ошондой эле шаардын адаттагы тешилген жана өң-түстүү жолдорунда жүрүү сапаты жакшыраак болушу мүмкүн.

Рулдун борборунда бир аз кыжырдануу, жол сезиминин жоктугу жана бурчтарда бир аз баш аламандык бар. Бул унаа согончогу же өтө көп дене ролл азап деп эмес; айрыкча, алдыңкы учу геометриясында бир нерсе туура эмес болгондуктан.

Башка жагынан алганда, бекем болсо да, алдыңкы орундуктар жайлуу, сырткы күзгүлөр жакшы жана чоң, жалпы ызы-чуу деңгээли орточо, ал эми тормоздор (вентиляцияланган диск алдыңкы / катуу диск арткы) ишенимдүү прогрессивдүү.

Экинчи жагынан, медиа системасы (кандай болсо да) коркунучтуу. Мобилдик түзмөгүңүздү (менде iPhone 7 бар) унаанын жалгыз USB портуна сайыңыз жана сиз "USB жүктөө ишке ашкан жок" дегенди көрөсүз, кат кутучасынын экранында жылытуу жана желдетүү көрсөткүчтөрү тамаша болуп саналат жана аны толуктоо үчүн тескери баскычты тандаңыз. , жана үн толугу менен өчөт.

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

7 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 7/10

Активдүү коопсуздук жагынан, H2 City "кирүү наркы" кутучаларын белгилейт, анын ичинде ABS, BA, EBD, ESP, арткы токтоочу сенсорлор, дөңгөлөктөрдүн басымын көзөмөлдөө жана авариялык тормоздук жарыктар.

Бирок AEB, тилкени кармоо боюнча жардам, сокур жерди көзөмөлдөө, кайчылаш трафик эскертүүлөрү же адаптивдик круиз сыяктуу заманбап системаларды унутуңуз. А сизде артты көрүүчү камера жок.

Запастык дөңгөлөк куушраак (18/155) резинага оролгон толук узундуктагы (85 дюймдук) болот жээк. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Эгер кырсыктан кутулуу мүмкүн болбосо, коопсуздук жаздыктарынын саны алтыга чейин көбөйөт (кош алдыңкы, эки алдыңкы каптал жана кош көшөгө). Кошумчалай кетсек, арткы отургучта эки сырткы позицияда ISOFIX анкерлери бар үч балдарды кармоочу/балдар подъездинин үстүнкү бекиткичтери бар.

2-жылдын жыйынтыгы боюнча, Haval H2017 эң жогорку беш жылдыздуу ANCAP рейтингин алды жана бул рейтинг 2019-жылдын татаал критерийлерине карата бааланганда кайталанбайт.

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 8/10

Haval Австралияда саткан бардык жаңы унааларды камтыйт, жети жылдык/чексиз пробег кепилдик менен беш жыл/24 км бою 100,000/XNUMX жол жээгиндеги жардам.

Бул күчтүү бренд билдирүүсү жана рыноктун негизги оюнчуларынан алда канча алдыда.

Тейлөө ар бир 12 ай/10,000 XNUMX км сунуш кылынат жана учурда туруктуу баадагы тейлөө программасы жок.

өкүм

Бааны кантип аныктасаңыз, Haval H2 City кичинекей жол тандабасы сизге туура келерин аныктайт. Акчанын баасы, ал бир тонна мейкиндикти, стандарттык функциялардын акылга сыярлык тизмесин жана кеңири коопсуздукту сунуш кылат. Бирок аны орточо өндүрүмдүүлүк, орточо динамика жана (премиум) коргошунсуз бензинге таң калыштуу тартуу көңүлүн калтырды. Brand Finance Havalды кубаттуулук индексинин жогору жагына жайгаштырышы мүмкүн, бирок бул потенциал ишке ашканга чейин продукт бир нече тепкичке көтөрүлүшү керек.

Бул Haval H2 City жакшы баабы же жөн эле кымбатпы? Төмөнкү комментарийлер бөлүмүндө эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.