P0105 OBD-II Trouble Code: Атмосфералык басым (MAP) сенсор чынжыр көйгөйү

P0105 – DTC аныктамасы

• p0105 - Көпчүлүк абсолюттук/барометрдик басым чынжырынын бузулушу.
• p0105 - Көптөгөн абсолюттук/барометрдик басым чынжырынын бузулушу.

MAP сенсор, же көп кабаттуу абсолюттук басым сенсор, күйүүчү май башкаруу системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал унаанын кыймылдаткычынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычтын коллекторунун басымынын өзгөрүшүнө жооп берүүгө жооптуу.

Кыймылдаткычты башкаруу модулу (PCM) же кубаттуулукту башкаруу модулу MAP сенсорунан келген сигналдарды ар кандай кыймылдаткыч жүктөмдөрү астында пайда болгон коллектордук басымды (же вакуумдун өзгөрүшүн) өлчөө аркылуу көзөмөлдөйт. PCM MAP сенсорунан алынган маанилердин дал келбестигин аныктаганда, OBD-II көйгөй коду p0105 пайда болот.

Кысылган абанын барометрдик басымы (MAP) сенсор чынжырында көйгөй бар.

P0105 көйгөй коду эмнени билдирет?

P0105 электрдик бузулуу же бузулуу менен байланышкан жалпы карта схемасынын көйгөй коду. Карта сенсору күйүүчү май куюу системасы үчүн маанилүү жана кыймылдаткычтын башкаруу блогуна (экю) сигналдарды өткөрүп, үзгүлтүксүз иштешин жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн камсыз кылат.

P0105 OBD-II көйгөй коду PCM (кыймылдаткычты башкаруу модулу) башка унаа сенсорлорунун, мисалы, дроссель позициясынын сенсорунун (TPS) иштешин талдап, баалаганын жана MAP сенсору өзгөрүүлөргө жооп бербей жатат деген жыйынтыкка келгенин көрсөтөт. газ педалынын абалын өзгөрткөндөн кийин пайда болгон.

OBD-II кодунун P0105 маңызы жалпы мааниде MAP сенсоруна байланыштуу катаны же көйгөйдү аныктоо болуп саналат.

DTC P0105 себептери

MAP чынжырындагы көйгөй бир нече себептерден болушу мүмкүн:

MAP сенсор чынжыры менен көйгөйлөр бир нече себептерден болушу мүмкүн:

1. Сенсордун чыгыш чыңалуусу ECU туура иштеши үчүн зарыл болгон программаланган кириш сигналынын диапазонунан тышкары болушу мүмкүн.
2. Эң кеңири таралган көйгөйлөрдүн бири - MAP сенсоруна туташтырылган бузулган, сынган же ийилген вакуумдук шланг.
3. Зымдар же MAP сенсорунун өзү туура эмес, морт же начар контакт болушу мүмкүн. Алар ошондой эле генераторлор, от алдыруу зымдары жана башкалар сыяктуу жогорку чыңалуу керектөөчү компоненттерге өтө жакын болушу мүмкүн, бул туура эмес сигналдарды пайда кылышы мүмкүн.
4. Көйгөй MAP сенсорунун чыгыш чыңалуусунун нормалдуу диапазондон тышкары болушунан да келип чыгышы мүмкүн.
5. MAP сенсорлору ECUга туура сигналдарды берүү үчүн белгилүү диапазондо иштеши керек жана кыймылдаткычтын иштешин, кубаттуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн туура жөнгө салуу үчүн дроссель абалынын сенсору сыяктуу башка компоненттер менен координацияланышы керек.
6. Эгерде кыймылдаткыч жакшы абалда болбосо, күйүүчү майдын басымы жок болсо же клапан күйүп кеткен сыяктуу ички көйгөйлөрү бар болсо, бул MAP сенсорунун туура чыгарууну алдын алат.

P0105 кодунун белгилери кандай?

P0105 коду, адатта, инструменттердин тактасында жарыктанган Check Engine жарыгы менен коштолот. Бул көбүнчө унаанын туруксуз иштешинде, катуу ылдамданууда, орой айдоодо жана күйүүчү май аралашмасын колдонууда көрүнөт, бул жагымсыз кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Бул көйгөй көп учурда MAP сенсору менен дроссель абалынын сенсору чогуу иштебегендиктен келип чыгат.

P0105 ката кодунун эң кеңири таралган белгилери

• Мотор жакшы иштебей жатат.
• Мотор жогорку кубаттуулукта же бош ылдамдыкта иштебейт.
• Мотор түтүк аркылуу иштебей калат.
• Кыймылдаткычты жүктө же нейтралдуу режимде иштетүүдө көйгөйлөр.
• Приборлор панелиндеги кыймылдаткычтын эскертүү жарыгы.

Механик P0105 кодун кантип аныктайт

P0105 коду адегенде тазаланып, андан кийин кайра пайда болгон-болбогонун текшерүү үчүн кайра текшерилет. Механик сиз айдап баратканда анын сканериндеги реалдуу убакыттагы маалыматтарды көзөмөлдөйт. Текшерүүчү кыймылдаткычтын жарыгы же коду кайра күйсө, механик вакуумдук линиянын жана башка вакуумдук системанын компоненттеринин жок, бош эмес, бузулуп же ажыратылбаганын текшерүү үчүн визуалдык текшерүүдөн өтүшү керек. Эгерде баары ойдогудай болсо, техник кыймылдаткыч иштеп турганда сенсордо чыңалуу сынагын жүргүзөт, анда чыгуу чыңалуу кыймылдаткычтын ылдамдыгына жана жүктөмүнө жараша өзгөрүп турабы же жокпу, аныктайт.

P0105 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Диагностикалык каталар көп учурда туура эмес процедурадан улам келип чыгат. Жаңы MAP сенсорун сатып алардан мурун, адегенде, кирүүчү түтүктүн же башка аба туташтыргычтары сыяктуу, кирүүчү абанын агып кетпеши үчүн диагностика жүргүзүү керек. Техник алмаштырууну чечүүдөн мурун MAP сенсорунун чыгыш чыңалуусунун туура диапазондо экенин жана кыймылдаткычтын ылдамдыгы менен өзгөрүп турганын текшериши керек.

P0105 коду канчалык олуттуу?

P0105 коду кыймылдаткычтын иштебей калышына алып келет жана дароо көңүл бурууну талап кылат. Тез арада техникалык диагностикадан өтүү абдан маанилүү. MAP сенсорундагы көйгөйлөр күйүүчү майдын ашыкча чыгымдалышына, катаал иштөөгө жана белгилүү бир кырдаалдарда катуу баштоого алып келиши мүмкүн жана эгер сиз айдай берсеңиз, башка зыянга алып келиши мүмкүн. Кээде, эч кандай реалдуу көйгөйлөр табылбаса, техник көйгөй коддорун баштапкы абалга келтирип, машина кадимкидей иштей берет.

Кандай оңдоолор P0105 кодун оңдой алат

P0105 кодун чечүү үчүн кеңири таралган кадамдар төмөнкүлөрдү камтыйт:

1. Кодду сканер аркылуу текшериңиз. Ката коддорун тазалап, жол сынагынан өтүңүз.
2. P0105 коду кайтып келсе, сыноо процедурасын аткарыңыз.
3. Вакуумдук линияларды, электр туташтыргычты жана зымдарды текшериңиз. Электр туташтыргычын ажыратып, анан жаңы электр туташуу үчүн аны кайра орнотуңуз.
4. Айрыкча эски унааларда вакуумдук агып кетүүлөрдү, шлангдарды жана суу соргучтарды текшериңиз.
5. Жогорудагы кадамдарды аткаргандан кийин эч кандай көйгөй табылбаса, MAP сенсорун алмаштырууну карап көрүңүз.

P0105 кыймылдаткыч кодун 2 мүнөттө кантип оңдоого болот [1 DIY ыкмасы / болгону $11.91]