P0238 Турбокомпрессор/күчөтүү сенсору А чынжыр жогорку

P0238 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү

• Типтүү: Turbo/Boost Sensor "A" Circuit High Input
• GM: Dodge Chrysler Turbocharger Boost Sensor Circuit High Voltage:
• MAP сенсорунун чыңалуусу өтө жогору

P0238 көйгөй коду эмнени билдирет?

P0238 коду – VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep жана башкалар сыяктуу турбокомпрессорлуу унааларга тиешелүү жалпы берүү диагностикалык бузулуу коду (DTC). Powertrain башкаруу модулу (PCM) турбокомпрессор тарабынан түзүлгөн басымды жөнгө салуу үчүн күчөтүү башкаруу электромагниттик колдонот. Турбокомпрессордун басымын жогорулатуучу сенсор PCMге басым маалыматын берет. Басым 4 Втан ашканда жана күчөтүү буйругу жок болгондо, P0238 коду жазылат.

Көбөйтүү басымы сенсору турбокомпрессор тарабынан пайда болгон жана ылдамдаткычка жана кыймылдаткычтын ылдамдыгына жараша сормо коллектордук басымдагы өзгөрүүлөргө жооп берет. Кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) кыймылдаткычты диагностикалоо жана коргоо үчүн бул маалыматты колдонот. Сенсордо 5V таяныч схемасы, жер схемасы жана сигнал схемасы бар. ECM сенсорго 5V берет жана жер схемасын негиздейт. Сенсор ECMге сигнал жөнөтөт, ал анормалдуу маанилерди байкап турат.

P0238 коду ECM күчөтүүчү басым сенсорунан келген сигнал анормалдуу эмес экенин аныктаганда иштетилет, бул ачык чынжырды же жогорку чыңалуудан кабар берет.

P0229 ошондой эле жалпы OBD-II коду болуп саналат, ал үзгүлтүктүү кириш сигналына алып келген дроссель/педаль абалынын сенсор чынжырындагы көйгөйдү көрсөтөт.

P0238 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

Эгерде P0238 коду бар болсо, PCM текшерүү кыймылдаткычынын жарыгын иштетип, күчөтүү басымын чектейт, бул үй шартынын жай абалына алып келиши мүмкүн. Бул режим күчтүү кубаттуулукту жоготуу жана начар ылдамдануу менен мүнөздөлөт. Бул көйгөйдүн себебин мүмкүн болушунча тезирээк оңдоо маанилүү, анткени каталитикалык конвертер бузулушу мүмкүн.

P0238 кодунун белгилери:

1. Check Engine жарыгы күйүп турат.
2. Ылдамдатуу учурунда кыймылдаткыч күчүн чектөө.
3. Текшерүү кыймылдаткыч жарыгы жана дроссельди башкаруу (ETC) жарыгы жандырылды.
4. Өндүрүүчүнүн орнотууларына жараша ар кандай даттануулар болушу мүмкүн.

дроссель клапан көйгөйлөр үчүн кошумча белгилер:

1. Ашыкча айланууну болтурбоо үчүн токтогондо дроссельди толугу менен өчүрүңүз.
2. Ачууну чектөө үчүн ылдамдатуу учурунда дроссель клапанын бекитүү.
3. Жабык дроссельден улам тормоздоодо тынчсыздык же туруксуздук.
4. Ылдамдатуу учурунда начар же жооп бербейт, ылдамдатуу мүмкүнчүлүгүн чектейт.
5. Унаанын ылдамдыгын 32 миль же андан төмөн чектеңиз.
6. Симптомдор унаа кайра күйгүзүлгөндөн кийин жоголуп кетиши мүмкүн, бирок Текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы оңдоо иштери жүргүзүлгөнгө чейин же коддор тазаланганга чейин күйүп турат.

мүмкүн болгон себептери

P0299 кодун коюунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

1. Кирүүчү абанын температурасы (IAT) сенсоруна, кыймылдаткычтын муздаткыч температурасынын (ECT) сенсоруна же 5V шилтемесине тиешелүү DTC'лер.
2. Кээде зымдарга байланыштуу көйгөйлөр.
3. "А" күчөтүүчү сенсор бузулган.
4. Сенсор чынжырындагы чыңалууга кыска.
5. Бузулган PCM (кыймылдаткычты башкаруу модулу).
6. Көбөйтүү басымы сенсорунун аппараты ачык же кыска.
7. Басым сенсорунун схемасынын электр байланышын жогорулатуу.
8. Көбөйтүү басымы сенсору бузулган.
9. Турбо/супер заряддагыч түзүлүш.
10. Мотор ысып кеткен.
11. Туура эмес аткылоо калибрленген босогодон ашты.
12. Такылдатуучу сенсор (KS) бузулган.
13. Турбокомпрессордун басым сенсорунун ички пайда менен ачык чынжыр.
14. Турбокомпрессордун A туташтыргычы бузулуп, схеманын ачылышына алып келет.
15. Көбөйтүү басым сенсору. Электр зымдары сенсор менен кыймылдаткычтын башкаруу модулунун (ECM) ортосунда кыска туташкан.

P0238 Бренд өзгөчө маалымат

1. 0238 - CHRYSLER MAP сенсордун чыңалуусун жогорулатат.
2. P0238 - ISUZU турбокомпрессордук сенсордук чынжырдагы жогорку чыңалуу.
3. P0238 - "A" MERCEDES-BENZ турбокомпрессордук/күчөтүү сенсордук схемасында сигналдын жогорку деңгээли.
4. P0238 - "A" VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger чыңдоочу сенсордук схемасында сигналдын жогорку деңгээли.
5. P0238 - VOLVO күчөтүү басым сенсор сигнал өтө жогору.

P0238 кодун кантип аныктоого болот?

Бул жерде кайра жазылган текст:

1. Көйгөйдү аныктоо үчүн коддорду сканерлеңиз жана алкак маалыматтарын тоңдуруп алыңыз.
2. Көйгөй кайра келип же жокпу, көрүү үчүн коддорду тазалайт.
3. Көбөйтүү басымы сенсорунун сигналын текшерет жана окуулардын дал келгендигин текшерүү үчүн аны кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгы сенсорунун сигналы менен салыштырат.
4. Турбокомпрессордун сенсордук зымдарын жана туташтыргычын зымдардагы кыска туюктун белгилерин текшериңиз.
5. Турбокомпрессордун сенсор туташтыргычында сигнал чынжырында кыска туташууга алып келиши мүмкүн болгон дат баскан контакттарды текшерет.
6. Сенсор маалыматтарын талдоодо окууларды көрсөтүлгөн спецификациялар менен салыштырат.

Кандай оңдоолор P0238 көйгөй кодун оңдой алат?

Бул жерде кайра жазылган текст:

1. Зарыл болсо, сенсордук зымдарды жана байланыштарды оңдоңуз же алмаштырыңыз.
2. Ички кемчиликтерден улам бузулган дроссель башкаруу блогун алмаштырыңыз.
3. Тандалган тестирлөөдөн кийин жана сенсордо же зымдарда башка каталар жок экенин текшергенден кийин сунушталса, ECMди алмаштырыңыз же кайра программалаңыз.

P0238 Engine Code деген эмне [Ыкчам колдонмо]

P0229 коду сенсордон ECMге туура эмес же үзгүлтүктүү сигналдардан келип чыгат. Сигнал ECM тарабынан кабыл алынганда, бул сигналдар дагы эле сенсордун белгиленген диапазонунда болот.