P1156 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Манифольддун абсолюттук басымы (MAP) сенсор - ачык чынжыр / жерге кыска
ыраазы
P1156 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
Кыйынчылык коду P1156 Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларындагы коллектордук абсолюттук басымдын (MAP) сенсордук чынжырында ачык чынжырды/жерге кыска тұйықталууну көрсөтөт.
Ката коду эмнени билдирет P1156?
Кыйынчылык коду P1156 Volkswagen, Audi, Skoda жана Seat унааларындагы көп тараптуу абсолюттук басым (MAP) сенсорундагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул сенсор көп тараптуу абсолюттук басымды өлчөйт жана маалыматтарды кыймылдаткычты башкаруу модулуна (ECM) өткөрүп берет, ошондуктан ал кыймылдаткычтын мыкты иштеши жана үнөмдүүлүгү үчүн отун/аба аралашмасын оптималдаштырат. P1156 коду пайда болгондо, MAP сенсорунун чынжырында ачык чынжыр же жерге кыска туташуу бар экенин көрсөтүшү мүмкүн. Ачык чынжыр MAP сенсорун ECMге туташтырган зымдар же туташтыргычтар бузулгандыктан пайда болушу мүмкүн. Жерге кыска туташуу сенсордун зымдары унаанын корпусуна же башка металл бөлүккө кыска туташтырылганын билдирет, бул сенсордун туура иштебей калышына жана ECMдин маалыматтарды туура эмес чечмелөөсүнө алып келиши мүмкүн. Ачык чынжырдан жана жерге кыска туташуудан тышкары, P1156 коду MAP сенсорунун өзү иштен чыкса же туура эмес маалыматтарды берип жатса да себеп болушу мүмкүн. Бул эскирүү, бузулуу же сенсордун өзүндөгү көйгөйлөрдөн улам пайда болушу мүмкүн.
мүмкүн болгон себептери
P1156 көйгөй кодунун бир нече мүмкүн болгон себептери:
- Ачык схема: Көп кырдуу абсолюттук басым (MAP) сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECM) туташтырган бузулган же үзүлгөн зымдар P1156 кодун пайда болушуна алып келиши мүмкүн.
- Жерге кыска туташуу: Эгерде MAP сенсорунун зымдары унаанын корпусуна же башка металл бөлүктөрүнө кыска туташкан болсо, бул коддун пайда болушуна да себеп болушу мүмкүн.
- MAP сенсорунун бузулушу: Көптөгөн абсолюттук басым сенсорунун өзү эскирүү, бузулуу же башка себептерден улам бузулушу же иштебей калышы мүмкүн. Бул ECM маалыматтарды туура эмес өткөрүп берет жана P1156 пайда болушуна себеп болот.
- ECM көйгөйлөр: MAP сенсорунан келген маалыматтарды иштеткен кыймылдаткычтын башкаруу модулундагы бузулуулар да P1156га себеп болушу мүмкүн.
- Зымдар же туташтыргычтар бузулган: MAP сенсорун ECMге туташтырган зымдардын же туташтыргычтардын бузулушу туура эмес маалымат берилишине жана катага алып келиши мүмкүн.
- Негиздөө көйгөйлөрү: MAP сенсорунун же ECMдин жетишсиз негизделиши да P1156 себеп болушу мүмкүн.
Диагноз коюуда бул мүмкүн болгон себептердин баарын карап чыгып, P1156 кодунун себебин так аныктоо үчүн ар бир компоненттин абалын кылдаттык менен текшеришиңиз керек.
Ката кодунун белгилери кандай? P1156?
P1156 көйгөй коду үчүн симптомдор белгилүү бир көйгөйгө жана унаа моделине жараша өзгөрүшү мүмкүн, бирок кээ бир мүмкүн болгон симптомдор төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Бийликти жоготуу: P1156 кодунун эң кеңири таралган белгилеринин бири - кыймылдаткыч күчүн жоготуу. Күйүүчү май/аба аралашмасы туура эмес болгондуктан кыймылдаткыч азыраак эффективдүү иштеши мүмкүн, натыйжада кубаты азайып, унаанын начар иштеши пайда болот.
- Туруксуз XX: Орой бош жүрүү, ошондой эле көп кабаттуу абсолюттук басым (MAP) сенсорундагы көйгөйдүн белгиси болушу мүмкүн. Орой бош жүрүү кыймылдаткычтын ылдамдыгы шылдырап же өзгөрүп турушу мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Туура эмес күйүүчү/аба аралашмасынан күйүүчү майдын керектелиши көбөйүшү мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын натыйжасыз иштешинен улам келип чыгат, ал берилген ишти аткаруу үчүн көбүрөөк күйүүчү май керектеши мүмкүн.
- Туруксуз кыймылдаткычтын иштеши: Бош жүргөндө же төмөн ылдамдыкта кыймылдаткыч туруксуз болуп калышы мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын ызы-чуу же туруксуз үнү катары көрүнүшү мүмкүн.
- Ката билдирүүлөрү пайда болот: Кээ бир учурларда, кыймылдаткычты башкаруу системасы коллектордук абсолюттук басым (MAP) сенсорунун туура эмес иштешине байланыштуу инструмент панелинде ката эскертүү билдирүүлөрүн көрсөтүшү мүмкүн.
Эгер сиз MAP сенсоруңузда көйгөй бар деп шектенсеңиз жана жогоруда айтылган симптомдор байкалса, аны диагностикалоо жана оңдоо үчүн квалификациялуу автомеханикке алып баруу сунушталат.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1156?
DTC P1156 диагностикасы төмөнкү кадамдарды камтышы мүмкүн:
- Ката коду текшерилүүдө: Сиз алгач кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) эс тутумунан P1156 ката кодун окуу үчүн диагностикалык сканерлөө куралын колдонушуңуз керек. Бул көйгөйдү так аныктоого жана аны жоюуга күч-аракетиңизди топтоого мүмкүндүк берет.
- Зымдарды жана туташтыргычтарды текшерүү: Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECM) туташтырган зымдардын жана туташтыргычтардын абалын текшериңиз. Электр зымдары бүтүн, бузулбаган жана жакшы туташтырылганын текшериңиз.
- MAP Sensor Testing: Мультиметрдин же атайын жабдуулардын жардамы менен көп кабаттуу басым сенсорун текшериңиз. Анын туура иштеп жатканын текшерүү үчүн анын каршылыгын жана сигналдарын текшериңиз.
- Жерге туташууну жана кубаттуулукту текшерүү: MAP сенсору туура жерге туташтырылганын жана жетиштүү кубаттуулукту алып жатканын текшериңиз. Жерге туташтырууга жана сенсорду электр менен камсыздоого байланыштуу туташуулар менен зымдардын абалын текшериңиз.
- ECM диагностикасы: Зарыл болсо, кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) туура иштеп жатканын жана MAP сенсорунда ката кетирбөө үчүн диагностиканы жүргүзүңүз.
- MAP сенсорун алмаштыруу: Жогорудагы кадамдардын баары көйгөйдү чечпесе, MAP сенсорунун өзү иштебей калган болушу мүмкүн жана аны алмаштыруу керек.
Күмөн санасаңыз, тажрыйбалуу адиске кайрылууңуз жакшы.
Диагностикалык каталар
DTC P1156 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Маалыматтарды туура эмес чечмелөө: Ката көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсорунан алынган маалыматтарды туура эмес чечмелөөдөн улам келип чыгышы мүмкүн. Бул туура эмес диагноз коюуга жана керексиз компоненттерди алмаштырууга алып келиши мүмкүн.
- Диагноз жетишсиз: P1156 кодунун бардык мүмкүн болгон себептерин толук диагностикалоодон баш тартуу чыныгы көйгөйдү өткөрүп жиберүүгө жана көйгөйдүн чечилбей калышына алып келиши мүмкүн.
- Башка көйгөйлөргө көңүл бурбай: Кээ бир компоненттер же системалар P1156 кодуна себеп болушу мүмкүн, бирок туура эмес диагноз же көңүл бурбоо башка көйгөйлөргө көңүл бурулбай калышына алып келиши мүмкүн, бул дагы MAP сенсорунун иштешине таасир этиши мүмкүн.
- Туура эмес компонентти алмаштыруу: Эгерде тетиктер адегенде диагноз койбостон алмаштырылса же алардын бузук экенине ишенбестен, бул оңдолгон же иштөө тартибинде турган компоненттерди алмаштыруу үчүн ашыкча чыгымдарга алып келиши мүмкүн.
- Компоненттерди туура эмес орнотуу: Көпчүлүк абсолюттук басым (MAP) сенсорун же башка компоненттерди алмаштырууда, туура орнотууну жана туташууну камсыз кылыңыз. Туура эмес орнотуу кийинки көйгөйлөргө же системанын начар иштешине алып келиши мүмкүн.
Бул каталарды болтурбоо үчүн, диагностиканы майда-чүйдөсүнө чейин толук көңүл буруу менен жүргүзүү, оңдоо боюнча нускаманы аткаруу жана туура диагностика жана оңдоо жабдууларын колдонуу маанилүү.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1156?
Кыйынчылык коду P1156 коллектордун абсолюттук басымы (MAP) сенсорунда же тиешелүү схемада көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Бул олуттуу ката болбосо да, кыймылдаткычтын иштешине жана экономикасына таасир этүүчү бир катар көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
P1156 кодуна байланыштуу белгилер, мисалы, кубаттуулукту жоготуу, күйүүчү майдын көбөйүшү жана кыймылдаткычтын орой иштеши начар айдоо динамикасына жана кыймылдаткычтын эскиришине алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, күйүүчү май менен абанын туура эмес аралашмасы зыяндуу заттардын эмиссиясынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн, бул унаанын экологиялык тазалыгына терс таасирин тийгизет.
Унаа P1156 коду менен иштей берсе да, кыймылдаткычтын начарлашына жана андан ары бузулушуна жол бербөө үчүн көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк аныктоо жана оңдоону баштоо сунушталат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1156?
P1156 көйгөй кодун чечүү бул катанын өзгөчө себебине жараша бир нече кадамдарды талап кылышы мүмкүн. Бул жерде кээ бир мүмкүн болгон оңдоо ыкмалары болуп саналат:
- Көптөгөн абсолюттук басым (MAP) сенсорун текшерүү жана алмаштыруу: Эгерде MAP сенсору иштен чыкса же туура эмес сигнал берсе, аны текшерип, керек болсо жаңы, иштеп жатканына алмаштыруу керек.
- Электр байланыштарын текшерүү жана калыбына келтирүү: MAP сенсорун кыймылдаткычтын башкаруу модулуна (ECM) туташтырган зымдарды жана туташтыргычтарды деталдуу текшериңиз. Бардык байланыштар бүтүн, бузулбаган жана жакшы туташкандыгын текшериңиз. Зарыл болсо, бузулган зымдарды же туташтыргычтарды оңдоңуз же алмаштырыңыз.
- ECM диагностикасы жана оңдоо: Эгерде MAP сенсорунун көйгөйү кыймылдаткычты башкаруу модулунун (ECM) бузулушуна байланыштуу болсо, ECMди диагностикалоо жана оңдоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
- Вакуумдук шлангдарды жана суу соргуч системасын текшерүү: Вакуумдук шлангдардын жана суу соргуч системасынын абалын, агып кетүү же бузулууларды текшериңиз. Вакуум системасындагы агып кетүү MAP сенсорунун иштебей калышына жана P1156га алып келиши мүмкүн.
- Ката кодун жана сыноо дискин баштапкы абалга келтириңиз: Оңдоо иштери аяктагандан кийин, диагностикалык куралдын жардамы менен ECMден ката кодун тазалап, көйгөйдүн оңдолгонуна ынануу үчүн аны сынап көрүңүз.
Эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө же тажрыйбаңызга ишенбесеңиз, P1156 көйгөйүн чечүү үчүн квалификациялуу автомеханик же тейлөө борборуна кайрылганыңыз жакшы.
