P2112 Throttle Actuator Control System жабылып калды
OBD2 ката коддору

P2112 Throttle Actuator Control System жабылып калды

OBD-II Trouble Code - P2112 - Техникалык сүрөттөлүшү

P2112 - дроссель жетектөөчү башкаруу системасы жабык тыгылып

P2112 көйгөй коду эмнени билдирет?

Бул жалпы трансмиссиянын диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC) жалпысынан зымдуу дроссель башкаруу системасын колдонгон бардык OBD-II жабдылган унааларга тиешелүү, анын ичинде Форд, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge унаалары ж.б.

P2112 OBD-II DTC кубаттуулукту башкаруу модулу (PCM) дроссель кыймылдаткычын башкаруу тутумунда бузулууну аныктаганын көрсөткөн мүмкүн болгон коддордун бири.

Дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасынын бузулушуна байланыштуу алты код бар жана алар P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 жана P2119. P2112 дроссель корпусу жабык абалда тыгылып калганда ПКМ тарабынан коюлат.

PCM бир же бир нече дроссель позициясы сенсорлорун көзөмөлдөө аркылуу дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасын башкарат. Газ кузовунун иштеши бир же бир нече дроссель кыймылдаткычын башкаруучу моторлор тарабынан башкарылуучу дроссель корпусунун позициясы менен аныкталат. PCM ошондой эле айдоочунун канчалык тез айдагысы келгенин аныктоо үчүн газ педалынын позициясынын сенсорун көзөмөлдөйт жана андан кийин тиешелүү дроссель реакциясын аныктайт. ПКМ муну газ клапанын керектүү позицияга жылдыруучу дроссель кыймылдаткычын башкаруучу моторуна агымдын өзгөрүшү менен ишке ашырат. Кээ бир мүчүлүштүктөр PCMди дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасынын ишин чектөөгө алып келет. Бул кыймылдаткыч иштебей турган же таптакыр иштебей калышы мүмкүн болгон иштебей турган же тынымсыз режим деп аталат.

Коддун оордугу жана симптомдору

Бул коддун катуулугу белгилүү бир көйгөйгө жараша орто жана оор болушу мүмкүн. P2112 DTC симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Мотор иштебейт
  • Начар аткаруу
  • Муунткучтун жообу аз же жок
  • Check Engine жарыгы күйүк
  • Түтүн
  • Күйүүчү майдын чыгымы жогорулады

P2112 кодунун жалпы себептери

Бул коддун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Муунткучтун денеси бузулган
  • Кир газ же рычаг
  • Муунткучтун абалынын сенсору бузулган
  • Бузулган газ педалынын абал сенсору
  • Дроссель кыймылдаткычынын мотору бузулган
  • Дат же бузулган туташтыргычы
  • Туура эмес же бузулган зымдар
  • PCM бузулган

Кадимки оңдоо

  • Дроссель корпусун алмаштыруу
  • Дроссель денесин жана байланышын тазалоо
  • Throttle Position Sensor алмаштыруу
  • Дроссель кыймылдаткычын башкаруу моторун алмаштыруу
  • Газ педалынын абал сенсорун алмаштыруу
  • Контекторлорду коррозиядан тазалоо
  • Зымдарды оңдоо же алмаштыруу
  • Жаркылдоо же PCM алмаштыруу

P2112 Диагностика жана оңдоо процедуралары

TSB жеткиликтүүлүгүн текшериңиз

Кандайдыр бир көйгөйдү чечүүдөгү биринчи кадам-бул машинага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана электр станциясы боюнча карап чыгуу. Кээ бир учурларда, бул туура багытты көрсөтүү менен узак мөөнөттүү келечекте көп убакытты үнөмдөйт.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bulletin 10-21-6

Мисалы, бир белгилүү бюллетен Форд TSB 10-21-6, бул кээ бир Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln жана Ford Flex 250-150s үчүн колдонулат. .. конкреттүү кыймылдаткыч. Эгерде сизде бул унаа үчүн P2111 жана / же P2112 коду бар болсо, бул жерде TSB 10-21-6 бюллетенинин PDF көчүрмөсү. Оңдоо дроссель корпусун 7T4Z-9E926-FA же 8S4Z-9E926-B бөлүкчөлөрүнө алмаштырууну камтыйт.

Тандоо 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion жана MKZ транспорт каражаттары менен төмөнкү моторлордун бири: 2.0L, 3.5L (GTDIден башка), 3.7L . жана 4.6L 2V, Диагностикалык көйгөй коддору (DTCs) P2111, P2112 көрсөтүлүшү мүмкүн, же бош турган ылдамдык каалагандан төмөн түшөт жана / же өзгөрөт. Бош турган ылдамдык көйгөйү үзгүлтүккө учурашы мүмкүн жана DTC P2111, P2112 болушу мүмкүн же жок болушу мүмкүн.

P2112 Throttle Actuator Control System жабылып калды Сүрөттүн автордук укугу Ford Motor Company

Экинчи кадам - ​​дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасына тиешелүү бардык компоненттерди табуу. Буга дроссель корпусу, дроссель позициясынын сенсору, дроссель кыймылдаткычын башкаруу мотору, PCM жана симплекс тутумундагы тездеткичтин абалынын сенсору кирет. Бул тетиктер жайгашкандан кийин кылдат визуалдык текшерүүдөн өтүп, бардык байланышкан зымдарды чийүүлөр, сүртүүлөр, ачык зымдар, күйүк издери же эриген пластмасса сыяктуу ачык-айкын кемчиликтерге текшерүү керек. Ар бир компоненттин туташтыргычтары коопсуздук, коррозия жана төөнөгүчтүн бузулушу үчүн текшерилиши керек.

Акыркы визуалдык жана физикалык текшерүү дроссель органы болуп саналат. От алдыруу өчүрүлгөндө, дроссельди ылдый түртүп бура аласыз. Бул кенен ачык абалына айлануу керек. Эгерде плитанын артында чөкмө бар болсо, анда аны бар кезде тазалоо керек.

Өркүндөтүлгөн кадамдар

Кошумча кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды талап кылат. Бул процедуралар санарип мультиметрди жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтерин талап кылат. Чыңалуу талаптары өндүрүштүн конкреттүү жылына, унаанын моделине жана кыймылдаткычына жараша болот.

Тизмелерди текшерүү

От алдыруу ӨЧҮРҮЛСӨ, дроссель корпусундагы электр туташтыргычын ажыратыңыз. Дроссель кузовуна 2 моторду же мотор казыгын табыңыз. Омго коюлган сандык омметрди колдонуп, мотордун же мотордун каршылыгын текшериңиз. Мотор конкреттүү унаага жараша болжол менен 2ден 25 Омго чейин окушу керек (унаа өндүрүүчүнүн спецификасын текшериңиз). Эгерде каршылык өтө жогору же өтө аз болсо, дроссель корпусун алмаштыруу керек. Эгерде бардык сыноолор буга чейин өткөн болсо, анда мотордогу чыңалуу сигналдарын текшерүүнү каалайсыз.

Эгерде бул процесс кубат булагынын же жердин жок экенин аныктаса, зымдардын бүтүндүгүн текшерүү үчүн үзгүлтүксүздүк тести талап кылынышы мүмкүн. Үзгүлтүксүздүк тесттери ар дайым чынжырдан ажыратылган кубаттуулукта жүргүзүлүүгө тийиш жана техникалык маалыматтарда башкача каралбаса, нормалдуу көрсөткүчтөр 0 Ом каршылыкка ээ болушу керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк оңдоо же алмаштыруу керек болгон зым көйгөйүн көрсөтүп турат.

Бул макаланын маалыматы дроссель кыймылдаткычын башкаруу тутуму менен көйгөйдү чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.

P2112 кодун диагностикалоодо жалпы каталар

Кеңири таралган каталарга дроссель корпусунун кыймылдаткычын алмаштыруу кирет, ал көөдөн улам жабылып калганда же дроссель корпусунун абалынын сенсору туура эмес көрсөткүчтөрдү окуп жатканда. Диагностикалык кадамдарды аткарбоо көпчүлүк учурларда каталарга жана туура эмес диагнозго алып келиши мүмкүн.

P2112 коду канчалык олуттуу?

P2112 кодунун катаалдыгы симптомдорго жараша ар кандай болот. Эгерде дроссель корпусу жабык абалда тыгылып калса, машина адатта токтоп, токтоп калат же такыр иштебей калат. Зымдары же дроссель абалынын сенсору бузулган учурларда, унаа иштеп, бирок туура эмес иштен чыгып, начар иштеши мүмкүн.

Кандай оңдоолор P2112 кодун оңдой алат?

  • Зарыл болсо, зымдарды оңдоо же алмаштыруу
  • Бузулган дроссель абалынын сенсорун алмаштыруу
  • Дроссель кыймылдаткычын алмаштыруу
  • Начар электрдик туташуу чекитин оңдоо
  • дроссель корпусунун пластинкасын чечип алуу

P2112 кодуна байланыштуу кошумча комментарийлер

Дросселдин тулку плитасы тыгылып калганда, бул көмүртектин топтолушу же жашы сыяктуу бир катар себептерден улам болушу мүмкүн. Унаалар 100 000ден ашкан километрге көбөйгөн сайын, дроссель кузовунун плитасынын айланасында ашыкча көмүртек топтолуп калышы мүмкүн. Бул дроссель туура ачылбай же жабылбай калышына же ачык же жабык абалда тыгылып калышына алып келиши мүмкүн. Дроссель денесин тазалагычтар көмүртектин калдыктарын жок кылуу жана дроссель органынын туура иштешин калыбына келтирүү үчүн ченемде колдонулушу мүмкүн.

P2112 кодун туура диагноздоо үчүн өнүккөн сканер талап кылынат. Скандоочу куралдын бул түрү техниктерге башка жол менен кирүүгө мүмкүн болбогон кыймылдаткыч маалыматтарын реалдуу убакыт режиминде көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Жөнөкөй сканерлөө куралдары сизге кодду көрүү жана тазалоого гана мүмкүндүк берет, ал эми кээ бир учурларда сиз кадр маалыматтарын тоңдуруп көрө аласыз.

p2112 дроссель кыймылдаткычын башкаруу системасы - жабылып калган

P2112 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2112 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу