Суукта электр унаасында токтотуу - Tesla Model 3 [YouTube] • CARS

Биз буга чейин кышында электр унаасын жылытуу үчүн энергия керектөөнүн эсептөөлөрүн бергенбиз. Биз ошондой эле Бьорн Найланддын Tesla Model X менен болгон экспериментин сүрөттөп бердик. Бул акыркы тасмага, бороон учурунда кышкы электр энергиясын өчүрүүгө убакыт келди. Бул жолу Tesla Model 3. Auto, бардык Tesla сыяктуу, жылуулук насосу жок.

Электр унаага каршы кыш менен аяз - айдоочу кайра суук эмес😉

Бьорн Нейланд унаа токтотуучу жайга токтогон, анткени жол жабылган. Сыртта -2 градус суук болуп, кар жаап жатты. Ютубер унаада температураны тандалган деңгээлде кармап турган Camp режимин иштетти – ал үчүн Цельсий боюнча 21 градуска чейин белгиленген. Учурунда унаа калган аралыгы 346 километрди түзгөнүн билдирди.

Тажабайм деп оюндарды ойной баштады, анан Ютубду көрдү. Көрүнүп тургандай, бул жолу ал терезелерди эч кандай килемче менен жапкан жок, жалгыз жылуулоосу кар болду.

Effect? электр керектөө Ал эле болжол менен 2 кВтОшентип, ал саат сайын 2 кВт саатка жакын энергияны жоготуп турган. Кышында, нөлдүк температурада, ал болот камтуу жоготуу боюнча -10 км/саатка чейин. Толук заряддалган аккумулятор менен - ​​болжол менен 70 кВт.саат - мындай шарттарда 35 саатка чейин тура алат. Бул муздак көрүнбөйт жана термикалык ыңгайсыздыкты билдирбейт:

Натыйжа башка сыноолор менен шайкеш келет, ошондуктан биз ишенсек болот тыгында кышкы токтоп турганда, биздин электр унаага болжол менен 1-2 кВт энергия керектелеткабинада акылга сыярлык температураны сактоо.

> Электр унаасында ызгаардуу түн - энергия керектөө [видео]

Ниланд мүмкүнчүлүктөн пайдаланып эскерткенин кошумчалай кетели ушул сыяктуу шарттарда ичтен күйүүчү унаада кыймылдаткычты жылытуу газдан ууланганга алып келиши мүмкүн.шамал артыбыздан соккондо. www.elektrowoz.pl сайтынын редакциясы катары биз мындай окуяларды Польша менен байланыштырбайбыз, анткени үшүк жана кар бороондору өтө сейрек кездешет.

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: